전기차 충전은 세입자의 권리인가?

전기차 충전은 세입자의 권리인가?

한 오타와 세입자는 그렇다고 믿고 있으며, 그의 임대료에는 전기가 포함되어 있습니다.

이 딜레마에 대한 간단한 해결책이 있지만, 특정한 사고방식이 필요합니다—세입자와 임대인 관계에서 드물게 느껴질 수 있는 사고방식입니다. 전기차 소유가 증가함에 따라, 간단한 조정으로 세입자에게 충전을 편리하고 저렴하게 만들면서 임대인을 추가 비용으로부터 보호할 수 있습니다. 이 접근 방식은 모든 차이를 만들 수 있는 한 가지 핵심 가치에 집중해야 합니다.

오타와 거주자인 조엘 맥닐은 지난 3년 동안 그의 아파트 단지인 파크 웨스트에서 전기차(EV)를 충전해 왔습니다—문제가 없었습니다. 그러나 최근에 문제가 발생했습니다. 맥닐은 그의 임대료가 전기를 포함하고 있으므로 자신의 권리 내에 있다고 주장하지만, 임대인은 이에 동의하지 않습니다.

10월 7일, 부동산 소유자는 맥닐의 주차 공간에 있는 전기차 충전기를 발견하고 인근 콘센트를 비활성화하며 그의 통근을 보조하지 않겠다고 주장했습니다.

맥닐은 전기차를 구입할 때 임대인으로부터 허가를 받았으며, 임대인의 행동이 자신의 권리를 침해한다고 믿고 있습니다. 그는 자신의 상황을 전기차 소유가 증가함에 따라 더 많은 캐나다인들이 직면할 광범위한 문제의 일환으로 보고 있습니다. “그들은 건물 소유자이므로 자신들이 원하는 대로 할 수 있다고 생각합니다.”라고 그는 말했습니다.

임대인의 잠재적 우려

하지만 맥닐의 임대인은 다른 관점을 가질 수 있습니다. 건물에 전기차 사용자가 한 명뿐이라면, 그들은 소수의 요구를 해결할 긴급성이 없다고 생각할 수 있으며, 이 상황을 불필요한 복잡성으로 간주할 수 있습니다. 전기차를 운전한 경험이 없다면, 그들은 전기차 충전의 미묘한 차이를 이해하지 못할 수 있으며, 이는 가솔린 탱크를 채우는 것과는 크게 다르며 학습 곡선이 필요합니다.

임대인이 계량식 충전 옵션과 관련된 물류 및 비용을 조사했을 가능성도 있으며, 이를 부담스럽다고 느꼈을 수 있습니다. 계량식 충전의 설치 비용은 높을 수 있으며, 그들은 맥닐이 편안하게 지불할 수 있는 금액인 $80의 고정 요금이 결국 장비에 투자할 경우 비용 회수를 위한 선례를 설정한다고 느낄 수 있습니다.

전기차 충전 비용

오타와 전기차 협회(Electric Vehicle Council of Ottawa, EVCO)의 회장인 레이몬드 류리는 맥닐의 상황을 이해하고 있습니다. 그는 EVCO가 콘도 거주자들로부터 유사한 문의를 받았다고 언급합니다. 전기차 충전 비용은 100킬로미터당 약 $2이며, 일반적인 연간 비용은 월 약 $25입니다.

EVCO는 충전을 위한 고정 요금을 설정할 것을 권장합니다. 맥닐은 월 $20–$25를 지불하겠다고 제안했지만, 그의 임대인은 $80를 제안했으며, 이는 그가 과도하다고 느꼈습니다. 그는 이제 대체 충전 솔루션에 의존하고 있지만, 이는 그의 일상을 복잡하게 만듭니다.

권리 문제인가?

오타와에 기반을 둔 세입자 권리 변호사인 다니엘 터커-시몬스(Daniel Tucker-Simmons) 는 전기차 충전을 임대 주택에서 직접적으로 다루는 법률이 없다고 말합니다. 그러나 맥닐의 임대 계약에 전기 조항이 포함되어 있고, 그가 이전에 구두 허가를 받았기 때문에, 그는 온타리오 주 임대인 및 세입자 위원회에 신청할 경우 사건을 제기할 수 있을 것입니다.

규정이 없는 상황에서, 터커-시몬스는 세입자들에게 임대 계약 체결 시 전기차 충전 필요에 대해 논의하고 서면으로 합의를 받을 것을 권장합니다. 임대인이 경우에 따라 전기차 충전을 거부할 권리가 있지만, 열린 대화가 향후 갈등을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.

사고방식의 변화: 신뢰와 거의 무료 솔루션

실제로, 신뢰를 중심으로 한 간단하고 저렴한 솔루션이 있습니다. 올바른 사고방식으로 임대인과 세입자는 비싼 계량기나 법적 분쟁 없이 공정한 합의에 도달할 수 있습니다. EVnSteven은 신뢰할 수 있는 세입자가 최소한의 전기 비용으로 편리하게 전기차를 충전할 수 있도록 하여 임대인에게 거의 비용이 들지 않도록 합니다. 이러한 신뢰 기반 접근 방식은 지역 사회가 높은 비용이나 복잡성 없이 전기차를 수용하는 데 도움이 될 수 있습니다.

따라서 아마도 진정한 질문은 단순히 세입자 권리에 관한 것이 아닐 것입니다. 아마도 초점은 임대인과 세입자 모두가 혜택을 받을 수 있는 저렴한 솔루션을 찾는 것으로 이동해야 할 것입니다. 권리 기반 접근 방식을 넘어보면, 모든 사람이 전기차 충전을 접근할 수 있도록 만드는 보다 실용적이고 협력적인 방법을 찾을 수 있을 것입니다.

이 기사는 CBC 뉴스의 이야기를 바탕으로 작성되었습니다. 원본 기사를 보려면 링크를 클릭하고 비디오 인터뷰가 포함된 전체 이야기를 확인하세요.