レギュラー レベル1（L1）コンセントの追跡

標準的な15アンペアまたは20アンペアの壁のコンセント — ほとんどの駐車場や地下駐車場に既に設置されているタイプ — は、一晩で40～60マイルの走行距離を提供します。大多数のEVドライバーにとって、それは1日の運転を十分にカバーし、余裕があります。時々もっと走行距離が必要な人は、週に数回高速充電ステーションに立ち寄るだけです — ガソリンを入れるのとほぼ同じ時間がかかります。

EVnStevenはどんな通常のコンセントでも動作します。居住者はEVに付属している充電ケーブルを使用します — 特別な機器は不要です。充電ケーブルを差し込むときにチェックインし、終わったらチェックアウトします。アプリがセッションを追跡し、費用を計算し、月次請求書に含めます。コンセントの改造は必要ありません。

L1から始めることは、建物でEV充電を開始するためのリスクが最も低い方法です。コンセントは設置費用が安く、どんな有資格電気技師でも作業可能で、居住者が実際にどのように充電するかを理解するまでは高価なインフラに投資する必要がありません。ほとんどの人はL1で十分だと感じています。

一部の建物では工夫を凝らし、今はL1コンセントを設置しつつ、同時にL2対応の配線も行っています。需要が増えた場合に重いインフラコストをすでにクリアしている状態です。これは私たちの顧客でよく見られる先見の明のある考え方で、本当に感動的です。

L1充電がどれほど効果的かについて詳しくは、実際のEVドライバーがコミュニティ調査で語った内容をご覧ください: L1: The Unsung Hero と The Unexpected Effectiveness of L1 Charging。