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革新的なアプリがEVのジレンマを解決した方法

革新的なアプリがEVのジレンマを解決した方法

ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバーのローワーロンズデールエリアで、アレックスというプロパティマネージャーが数棟の老朽化したコンドミニアムビルを管理していました。それぞれのビルには多様でダイナミックな住民が住んでいました。これらの住民の間で電気自動車(EV)の人気が高まる中、アレックスは独自の課題に直面しました:ビルはEV充電用に設計されていなかったのです。住民たちは駐車場の標準的な電源コンセントを使用して夜間にトリクル充電を行っていましたが、これが電力消費やストラタ料金に関する争いを引き起こしました。なぜなら、これらのセッションからの電力使用を追跡または推定することができなかったからです。

高額なレベル2(L2)充電ステーションを設置する見込みは、財政的にも電気的にも実現不可能でした。しかし、アレックスは「イーブン・スティーブン」という概念に触発された革新的なアプリ、EVnStevenを発見しました。このアプリは、EVドライバーが標準的な電源コンセントに出入りできるようにし、電気料金の推定を可能にし、プロセスに透明性と公平性を導入しました。EVnStevenのピークおよびオフピーク料金の管理により、電力の使用とコストが最適化され、充電プロセスが効率的で手間のかからないものになりました。

アレックスがEVnStevenを採用したことで、EV充電の問題が解決され、先進的なプロパティマネージャーとしての評判が高まりました。また、高額なL2充電ステーションの設置を先送りすることで大幅なコスト削減が実現し、最終的な設置に向けた新たな収益が生まれました。EVnStevenを通じて、アレックスは住民間のコミュニティ意識と協力を育み、革新的な解決策がプロパティマネジメントの現代的な課題を克服できることの好例となりました。

バランスと公平性: 「イーブン・スティーブン」の概念が公平でバランスの取れた結果を示唆するように、EVnStevenはビル内のすべてのEVオーナーが充電施設に公平にアクセスできることを保証します。このバランスは争いを減らし、住民間の調和を促進します。

持続可能性: 既存のインフラを利用してEV充電を行うことで、EVnStevenは持続可能な実践を支援します。このアプローチは、高額な新設の必要性を減らし、利用可能なリソースを効率的に活用します。

公平なアクセス: アプリの時間追跡と電力使用の推定機能により、すべての住民が使用するリソースに対して公平に料金が請求され、「イーブン・スティーブン」が体現する公平性の原則に沿ったものになります。

アレックスのEVnStevenに関する経験は、アプリがプロパティマネジメントを変革し、住民の生活の質を向上させる可能性を浮き彫りにしています。公平性、透明性、持続可能性を促進する革新的な解決策を受け入れることで、アレックスのようなプロパティマネージャーは現代の生活の複雑さを乗り越え、より調和の取れたコミュニティを創造することができます。


著者について:
この記事は、EV充電のために既存の電源コンセントを利用し、持続可能なモビリティを促進するために設計された革新的なアプリ、EVnStevenのチームによって書かれました。EVnStevenがどのようにあなたのEV充電の機会を最大限に活用できるかについての詳細は、EVnSteven.appをご覧ください。

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チェックアウトリマインダーと通知

EVnStevenは、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、より良い充電マナーを促進するための強力なチェックアウトリマインダーと通知機能を提供します。この機能は、特に共有EV充電ステーションのユーザーと物件オーナーにとって有益です。

主な機能

  • タイムリーなリマインダー: ユーザーは充電が完了した後に車両を移動させるようタイムリーなリマインダーを受け取ります。これにより、充電ステーションが他の人のために利用可能であることが保証され、共有充電リソースの全体的な効率が向上します。
  • プッシュ通知: 通知はユーザーのモバイルデバイスに直接送信され、充電セッションの状態について簡単に把握できます。
  • 向上したユーザーエクスペリエンス: 明確でタイムリーなリマインダーを提供することで、EVnStevenは充電ステーションの混雑の可能性を減らし、全体的なユーザーエクスペリエンスを向上させます。
  • 共有ステーションのサポート: 物件オーナーは共有充電ステーションをより効果的に管理でき、公平な利用を確保し、ユーザー間の対立を最小限に抑えることができます。
  • 改善された充電マナー: ユーザーが充電が完了した後に迅速に車両を移動させることを促すことで、敬意を持った責任あるEVオーナーのコミュニティを育成します。
  • 忘れられたチェックアウトアラート: ユーザーが充電セッション後にチェックアウトを忘れた場合、EVnStevenはチェックインから24時間後の3時間の間、毎時ユーザーにメールを送信します。

利点

  • リソースの効率的な使用: 充電ステーションが効率的に使用され、必要なときに他の人のために利用可能であることを保証します。
  • ユーザーの便利さの向上: ユーザーは、車両を移動させる時間になったときに通知されることを知って、日常生活を送ることができます。
  • 対立の減少: 充電ステーションの利用可能性に関する争いを最小限に抑え、すべてのユーザーにとってより調和のとれた環境を作ります。
  • 物件オーナーの利点: 共有充電ステーションの管理を簡素化し、物件オーナーが公平かつ効率的な利用を確保しやすくします。

EVnStevenのチェックアウトリマインダーと通知機能は、すべての関係者にとってEV充電をより便利で効率的、公平にするために設計されています。充電マナーを改善し、タイムリーな車両移動を確保することで、この機能は共有充電ステーションの最適な利用をサポートし、全体的なEVnStevenの体験を向上させます。

EVnStevenのチェックアウトリマインダーと通知の便利さと効率性を体験し、今日あなたのEV充電体験を向上させましょう。


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ステップ 3 - ステーション設定

ステップ 3 - ステーション設定

このガイドは、ステーションのオーナーとユーザーのためのものです。パート1は、すでにステーションオーナーによって設定された既存のステーションを追加する必要があるステーションユーザーのためのものです。パート2は、ステーションユーザーが使用するためにステーションを設定する必要があるステーションオーナーのためのものです。ステーションオーナーである場合、ステーションユーザーが使用できるようにするためにパート2を完了する必要があります。

パート 1 - 既存のステーションを追加する(ステーションユーザー向け)

EVnStevenは、PlugShareのようなアプリではありません。むしろ、ステーションオーナーとユーザーが互いに知り合い、すでに信頼関係が築かれている特定の半プライベートな場所のために設計されています。たとえば、ステーションオーナーがアパート複合体のプロパティマネージャーであり、ユーザーがその複合体のテナントである場合です。ステーションオーナーは、複合体のテナントが使用するためにステーションを設定し、アウトレットの横に公式のサインを掲示しています。サインにはステーションIDが印刷されており、スキャン可能なQRコードやNFCタグ(近日公開)もあります。テナントは、アプリ内でステーションIDを検索するか、QRコードをスキャンすることで、アカウントにステーションを追加できます。追加されると、ユーザーが充電するためにアプリに表示されます。お気に入りとして追加するようなものです。

パート 2 - ステーションを設定する(ステーションオーナー向け)

ステーションの設定は少し手間がかかりますが、誰でもできます。ステーション、オーナー、場所、電力定格、税情報、通貨、利用規約、料金スケジュールに関する情報を収集する必要があります。ステーションを設定するために収集する必要がある情報の完全なリストは以下の通りです:

オーナー情報

  • オーナー: ステーションオーナーの名前。これは個人または会社である可能性があります。彼らはステーションを所有し、ユーザーが充電することを許可する権限を持つ主体です。
  • 連絡先: ステーションの連絡先名。これは会社の認可された代表者のフルネームです。この人物がステーションに関する問題が発生した場合に連絡されることになります。
  • メール: 連絡先のメールアドレス。これはステーションに関する問題が発生した場合にステーションオーナーに連絡するために使用されるメールアドレスです。

場所情報

  • 場所名: ステーションが設置されている場所の名前。これは建物の名前、住所、またはその他の識別情報である可能性があります。例として「Volta Vista Condos L1」、「Motel 66 Bloomingham - Unit 12 L1」、「Lakeview Estates - P12」などがあります。
  • 住所: これはステーションが設置されている場所の住所です。通り番号、通り名、市、州、郵便番号を含む完全な住所である必要があります。

電力

ステーションの電力定格を入力するか、内蔵の計算機を使用して計算するオプションがあります。


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レベル1 EV充電の予想外の効果

レベル1 EV充電の予想外の効果

電気自動車(EV)の採用は引き続き増加しており、より多くのドライバーが従来の内燃機関車両から環境に優しい代替手段に切り替えています。レベル2(L2)およびレベル3(L3)充電ステーションの急速な開発と設置に多くの注目が集まる一方で、Facebookのカナダ電気自動車(EV)グループからの最近の洞察は、標準の120Vコンセントを使用するレベル1(L1)充電が、多くのEVオーナーにとって驚くほど実行可能な選択肢であることを示唆しています。

Facebookのカナダ電気自動車グループからの洞察

19,000人のEV愛好者およびオーナーを擁するFacebookのカナダEVグループは、EVドライバーの日常的な駐車および充電習慣に関する貴重な洞察を提供しました。19時間以内に44件の回答を得た調査では、一貫したパターンが浮かび上がりました:ほとんどのEVは、平均して1日22〜23時間駐車されています。

カナダ電気自動車グループの元の調査へのリンク

主な発見

  • 高いアイドル時間: 大多数の回答者は、自分のEVがほとんどの時間、通常は22〜23時間駐車されていると示しました。この高いアイドル時間は、車両が使用されておらず、充電可能であることを意味します。
  • L1充電の適切性: EVが駐車されている長時間を考慮すると、L1充電はかなりの航続距離を追加できます。1人の回答者は、22時間のL1充電でバッテリーに120〜200キロメートルを追加でき、多くのドライバーの日常的なニーズに十分であると述べました。
  • 在宅勤務の影響: 数人の回答者は、在宅勤務(WFH)が車両の使用頻度をさらに減少させ、L1充電の効果を強化していると述べました。
  • 双方向充電の可能性: EVバッテリーが電力をグリッドに供給できる双方向充電に対する関心が高まりました。この概念は、車の所有者に収入源を提供し、グリッドの安定性を高める可能性があります。

統計的考慮事項

調査は貴重な実世界の洞察を提供しますが、その限界を認識することが重要です:


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