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Veicoli Elettrici

È un diritto del inquilino ricaricare un VE?

È un diritto del inquilino ricaricare un VE?

È un diritto del inquilino ricaricare un VE?

Un inquilino di Ottawa crede di sì, poiché il suo affitto include l’elettricità.

C’è una soluzione semplice a questo dilemma, ma richiede una certa mentalità—una che potrebbe sembrare rara nelle relazioni tra inquilini e proprietari. Con l’aumento della proprietà di VE, semplici aggiustamenti potrebbero rendere la ricarica conveniente e accessibile per gli inquilini, proteggendo al contempo i proprietari da spese extra. Questo approccio richiede un focus su un valore chiave che può fare tutta la differenza.


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Lo Stato dell'adozione dei veicoli elettrici in Pakistan

Lo Stato dell'adozione dei veicoli elettrici in Pakistan

La nostra analisi dei dati dell’app mobile ha recentemente evidenziato un forte interesse per i temi dei veicoli elettrici (VE) tra i nostri utenti pakistani. In risposta, stiamo esplorando gli ultimi sviluppi nel panorama dei VE in Pakistan per mantenere il nostro pubblico informato e coinvolto. In quanto azienda canadese, siamo entusiasti di vedere l’interesse globale per i VE e i progressi compiuti in paesi come il Pakistan. Esploriamo lo stato attuale dell’adozione dei VE in Pakistan, comprese le iniziative politiche, lo sviluppo delle infrastrutture, le dinamiche di mercato e le sfide che affronta il settore.


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L'ironia dell'infrastruttura dei riscaldatori a blocco: come il clima freddo dell'Alberta sta aprendo la strada ai veicoli elettrici

L'ironia dell'infrastruttura dei riscaldatori a blocco: come il clima freddo dell'Alberta sta aprendo la strada ai veicoli elettrici

Un thread di Facebook dell’Associazione dei Veicoli Elettrici dell’Alberta (EVAA) rivela diversi punti chiave sulle esperienze dei proprietari di veicoli elettrici con la ricarica dei loro veicoli utilizzando diversi livelli di potenza, in particolare le prese di Livello 1 (110V/120V) e Livello 2 (220V/240V). Ecco i principali punti salienti:


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Come un'app innovativa ha risolto un dilemma per i veicoli elettrici

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Nell’area di Lower Lonsdale a North Vancouver, British Columbia, un gestore di proprietà di nome Alex era responsabile di diversi condomini invecchiati, ognuno affollato di residenti diversi e dinamici. Con la crescente popolarità dei veicoli elettrici (EV) tra questi residenti, Alex si trovò di fronte a una sfida unica: gli edifici non erano progettati per la ricarica dei veicoli elettrici. I residenti utilizzavano prese elettriche standard nelle aree di parcheggio per la ricarica notturna, il che portava a controversie sul consumo di elettricità e sulle spese condominiali a causa dell’impossibilità di monitorare o stimare l’uso di energia durante queste sessioni.


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