26 Oktober 2026
Infrastruktur Ketidakpercayaan

Ketika saya mulai membangun EVnSteven, saya mendekati masalah ini dari prinsip dasar: bagaimana kita mengurangi biaya pengisian daya EV menjadi mendekati biaya sebenarnya dari listrik?
Bagi saya, sangat tidak masuk akal membayar $0,32 per kWh untuk listrik yang biayanya $0,08. Itu adalah markup sebesar 300%.
Fisika di baliknya sangat sederhana. Pengisian Level 1 dan Level 2 beroperasi pada daya yang kira-kira konstan dalam kondisi normal, sehingga konsumsi energi dapat diperkirakan sebagai fungsi waktu:
Energi (kWh) = Daya (kW) × Waktu (jam)
Daya pengisian tentu bisa bervariasi. Kendaraan mengurangi laju pengisian mereka, baterai mencapai kapasitas penuh, dan kondisi lingkungan memengaruhi kinerja. Tetapi untuk pengisian rumah biasa, perkiraan berbasis waktu bisa cukup akurat untuk pembagian biaya yang praktis.
Jadi saya mempertanyakan seluruh arsitektur dan mulai menghapus hal-hal.
- ✕Perangkat keras pengukuran khususDihapus
- ✕Protokol komunikasi kepemilikanDihapus
- ✕Perantara pembayaranDihapus
- ✕Sistem penagihan yang kompleksDihapus
- ✕Infrastruktur pengisian yang mahalDihapus
- ✕Persyaratan konektivitas jaringan untuk perangkat keras pengisianDihapus
- ✕ Mekanisme penegakan otomatisDihapus
Tidak ada dari ini yang berarti keselamatan listrik, keandalan, atau akuntabilitas adalah opsional. Mereka adalah hal yang esensial. Tetapi keselamatan tidak memerlukan jaringan pengisian daya yang berpemilik, dan akuntabilitas tidak selalu memerlukan infrastruktur pengukuran dan penegakan hukum yang mahal.
Dan ya, penagihan berbasis waktu memperkenalkan beberapa ketidakakuratan. Tetapi bersikeras pada presisi yang mahal untuk menghitung beberapa sen listrik bisa menjadi definisi dari hemat pangkal kaya ruginya.
Pertanyaan rekayasa yang sebenarnya bukanlah seberapa akurat kita dapat mengukur listrik. Melainkan apakah nilai ekonomi dari akurasi tambahan itu membenarkan biaya untuk mencapainya.
Tujuannya adalah efisiensi ekonomi, bukan pengukuran tingkat laboratorium.
Tujuannya bukan untuk membuat sistem yang ada sedikit lebih murah. Melainkan untuk memikirkan kembali apa yang sebenarnya dibutuhkan oleh sistem tersebut.
Jelas, pendekatan ini tidak akan berhasil untuk pengisian publik. Ketika orang yang mencolokkan adalah orang asing yang tidak akan pernah bertemu lagi, pengukuran, pembayaran, dan penegakan menjadi sangat penting.
Tetapi pengaturan pribadi, seperti gedung apartemen, kondominium, tempat kerja, dan garasi bersama, berbeda. Orang-orang yang terlibat adalah tetangga dan rekan kerja. Saya tidak bisa menemukan alasan yang baik untuk semua infrastruktur itu di sana, selain ketidakpercayaan mendasar terhadap anggota komunitas.
Dan sepanjang jalan, saya menemukan sesuatu yang menarik: sejumlah besar kompleksitas yang kita bayar ada karena kita merancang sistem berdasarkan asumsi bahwa orang tidak dapat dipercaya.
Saya mulai dengan mengoptimalkan biaya. Saya akhirnya menyadari bahwa kepercayaan mungkin adalah optimasi paling kuat dari semuanya.
Jadi ingatlah itu saat Anda mencolokkan mobil Anda ke stasiun pengisian Level 2 yang canggih dan terhubung jaringan.
Anda tidak hanya membayar untuk listrik. Anda mungkin juga membayar untuk seluruh infrastruktur ketidakpercayaan.
David Williston
Pendiri, EVnSteven.app
Bangunan Anda siap untuk pengisian daya EV.
Isi daya EV di outlet yang sudah Anda miliki. Pengemudi membayar sesuai waktu penggunaan.
Dapatkan EVnStevenBerlangganan ke Catatan EVnSteven
Kami menggunakan email Anda hanya untuk mengirim catatan ini. Berhenti berlangganan dari email apa pun. Kebijakan privasi


