Isi Daya di Malam Hari, Hemat Uang, Kurangi Emisi

Setiap malam, permintaan listrik melonjak. Orang-orang pulang ke rumah, menyalakan kompor, menaikkan pemanas atau AC, dan menyalakan lampu — semuanya sekaligus. Di tempat-tempat di mana listrik terutama berasal dari batu bara atau gas, itu berarti mengoperasikan pembangkit listrik tambahan untuk mengimbanginya, yang memompa lebih banyak polusi ke udara. Di beberapa kota, adopsi EV sudah cukup tinggi sehingga lonjakan pengisian di malam hari menjadi beban nyata dan semakin meningkat pada jaringan listrik — membuat waktu pengisian menjadi lebih penting dari sebelumnya.

Video NASA di bawah ini menunjukkan CO2 yang mengambang di atmosfer Bumi, dibawa oleh angin. Video ini cukup rinci untuk melacak emisi dari pembangkit listrik individu dan melihat penyebarannya ke seluruh dunia. Anda bahkan dapat melihat tingkat CO2 naik dan turun sesuai ritme aktivitas manusia sehari-hari — bukti bahwa siklus polusi siang/malam nyata dan terlihat dari luar angkasa. Pengingat bahwa pilihan Anda kapan menggunakan listrik dapat berdampak nyata.

Sekarang pikirkan tentang malam hari. Kebanyakan orang sedang tidur, tidak mengemudi, dan jelas tidak mencolokkan kabel. Permintaan listrik turun, sehingga jaringan listrik memiliki kapasitas cadangan yang cukup. Di tempat yang bergantung pada batu bara atau gas, itu juga berarti lebih sedikit pembangkit listrik yang beroperasi — sehingga listrik menjadi lebih bersih. Biasanya juga lebih murah, jika utilitas Anda menawarkan harga berdasarkan waktu penggunaan, di mana tarif yang Anda bayar berubah sesuai waktu Anda menggunakan listrik. Tidak semua utilitas menawarkan ini, tetapi di tempat yang tersedia, jam malam biasanya adalah yang termurah. Untuk sebagian besar pengemudi EV, pengisian penuh semalaman dari stopkontak biasa menambah jarak tempuh yang cukup untuk perjalanan hari berikutnya.

Juga penting untuk memahami perbedaan antara dua jenis pengisian utama di rumah. Pengisi Level 2 menarik sekitar 7 kilowatt dan dapat mengisi penuh sebagian besar EV dalam 3 hingga 5 jam — cepat dan nyaman, dan tidak ada yang salah dengan itu. Tetapi karena menarik daya besar dalam waktu singkat, waktu pengisian menjadi penting: sesi Level 2 yang dimulai pukul 6 sore memberikan beban berat pada jaringan tepat saat semua orang juga menggunakan listrik. Jika digunakan semalaman, pengisi Level 2 yang sama sangat baik — selesai cepat selama jam off-peak, ketika jaringan memiliki kapasitas cadangan yang cukup untuk menyerapnya. Sebaliknya, stopkontak standar 120V Level 1 menarik sekitar 1,4 kilowatt — sekitar lima kali lebih sedikit. Pengisian berlangsung lambat, meneteskan daya ke baterai selama 8 hingga 12 jam. Tarikan daya yang lambat dan stabil ini secara alami tersebar sepanjang malam, jadi meskipun seseorang mencolokkan kabel tepat setelah makan malam, sebagian besar pengisian terjadi saat mereka tidur, ketika jaringan listrik tenang. Untuk kebutuhan harian sebagian besar pengemudi, itu sudah cukup. Namun, jika puluhan penghuni mencolokkan kabel sekaligus, bahkan beban kecil pun bertambah — itulah sebabnya alat penetapan harga penting untuk L1 maupun L2.

Masalah bagi orang yang tinggal di apartemen dan kondominium adalah mereka seringkali tidak bisa mengisi daya di rumah sama sekali — apalagi memilih kapan melakukannya. Itulah celah yang dirancang untuk diisi oleh EVnSteven.

Dengan EVnSteven, pengelola gedung dapat menetapkan harga pengisian berdasarkan waktu hari. Secara umum, lonjakan malam berlangsung dari sekitar pukul 6 sore hingga 11 malam, dan jam malam dari pukul 11 malam hingga 7 pagi — dan pengelola dapat menetapkan tarif per jam yang berbeda untuk setiap periode. Sebagai gambaran kasar: sebuah gedung mungkin mengenakan biaya $0,50 per jam pada jam malam dan $2,00 per jam selama lonjakan malam — tarif tepatnya tergantung pengelola, tetapi perbedaan ini menciptakan insentif nyata bagi penghuni untuk menunggu hingga waktu tidur. Aplikasi melacak penggunaan per jam dan menagih penghuni setiap bulan, yang kemudian mengganti biaya ke gedung. Gedung dapat menetapkan tarif untuk sekadar menutup biaya listrik, atau menetapkan harga lebih tinggi untuk menghasilkan keuntungan dari layanan ini. Itu sepenuhnya terserah mereka. Jika penghuni lupa mengisi daya semalaman dan perlu mengisi ulang sebelum bekerja, mereka masih bisa mencolokkan kabel — hanya saja membayar tarif puncak yang lebih tinggi. Pilihan selalu ada di tangan mereka.

Memulai sangat mudah. EVnSteven bekerja dengan stopkontak standar 120V, sehingga banyak gedung dapat mulai menggunakan stopkontak yang sudah ada. Jika diperlukan stopkontak baru, pemasangannya jauh lebih murah dibandingkan pengisi Level 2 — L1 menggunakan kabel tembaga yang lebih tipis, yang biayanya lebih murah untuk dibeli dan dipasang di gedung. Aplikasi menangani penagihan secara otomatis, jadi setelah tarif ditetapkan, tidak ada yang perlu dipantau atau dikelola oleh pengelola gedung setiap hari.

Untuk gedung yang memiliki stopkontak Level 1 dan Level 2 — atau mempertimbangkan menambah Level 2 di samping pengaturan Level 1 yang ada — EVnSteven menawarkan yang terbaik dari kedua dunia, dengan penetapan tarif independen untuk setiap jenis pengisi daya. Tempat parkir Level 2 dapat diberi harga lebih rendah pada malam hari — memberi penghargaan kepada penghuni yang menunggu — dan lebih tinggi di malam hari, untuk mendorong mereka tidak mengambil pengisian cepat tepat saat permintaan puncak. Stopkontak Level 1 dapat memiliki harga lebih ringan sepanjang malam dan malam hari, karena beban kecilnya mudah bagi jaringan listrik. Hasilnya adalah sistem fleksibel yang bekerja untuk penghuni dan jadwal yang berbeda.

Ketika berjalan sesuai rencana, manfaatnya bertumpuk. Penghuni yang mengisi daya semalaman membayar lebih sedikit dan jarang harus memikirkannya. Pengelola gedung yang menetapkan harga dengan bijak menutup biaya listrik tanpa investasi besar di muka. Dan di tempat yang menggunakan bahan bakar fosil, menggeser sebagian pengisian ke jam off-peak berarti lebih sedikit pembangkit listrik tambahan yang harus dioperasikan — dan polusi yang lebih sedikit secara keseluruhan. Kuncinya adalah tidak perlu menjadi aktivis lingkungan untuk membuatnya berhasil — mereka hanya perlu lebih memilih membayar lebih sedikit. Itu motivator yang cukup dapat diandalkan.