Ironi dari Stopkontak Pemanas Blok

Pilih saja tempat parkir di Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Minnesota, North Dakota, Quebec, Alaska, Norwegia, Swedia, atau Finlandia dan Anda akan melihat sesuatu yang tidak akan Anda temui di bagian dunia yang lebih hangat: stopkontak listrik di tiang antara tempat parkir. (Kami tidak menyarankan Anda mengunjungi semuanya. Tapi hormati jika Anda melakukannya.) Stopkontak itu dipasang untuk satu alasan: pemanas blok.

Saat suhu musim dingin turun hingga -30°C (-22°F), oli dalam mesin bensin (terutama yang lebih tua tanpa teknologi start dingin modern) mengental sampai mobil tidak bisa menyala. Pemanas blok menjaga mesin tetap hangat semalaman agar mobil dapat menyala dengan andal di pagi hari. Selama puluhan tahun, ini adalah bagian dari kehidupan di wilayah beriklim dingin. Anda mencolokkan mobil Anda di malam hari, bukan untuk mengisi daya, tapi untuk menjaga mesin tetap hangat.

Inilah ironi nya: infrastruktur stopkontak yang sama, yang dibangun sepenuhnya untuk mendukung kendaraan berbahan bakar bensin, kini menjadi salah satu keuntungan terbaik yang dimiliki wilayah beriklim dingin untuk adopsi kendaraan listrik.

Stopkontak standar 120V adalah semua yang dibutuhkan sebuah bangunan untuk menyediakan pengisian Level 1 bagi EV. Pengemudi membawa kabel pengisian mereka sendiri, yang biasanya sudah termasuk dengan kendaraan, dan mencolokkannya untuk pengisian lambat yang meneteskan daya ke baterai saat parkir di rumah semalaman atau di tempat kerja sepanjang hari.

Untuk sebagian besar pengemudi dengan perjalanan harian kurang dari 100km (60 mil), sesi pengisian Level 1 yang diperpanjang sudah mencukupi kebutuhan mereka pada hari biasa. Pada hari paling dingin, cuaca dingin dapat mengurangi jarak tempuh baterai hingga 30% atau lebih, jadi pengisian cepat DC publik sesekali sangat berguna untuk perjalanan lebih jauh atau saat suhu benar-benar turun. Angka-angka ini tidak universal. Jarak tempuh dan kecepatan pengisian sebenarnya bervariasi menurut merek dan model kendaraan, gaya mengemudi, medan, dan kondisi. Pengalaman Anda mungkin berbeda, tapi ini berlaku bagi sebagian besar pengemudi sehari-hari.

Orang-orang di iklim dingin sudah terbiasa mencolokkan mobil mereka semalaman. Kebiasaan itu secara alami berlanjut ke kepemilikan EV dengan cara yang tidak terjadi di tempat-tempat di mana mencolokkan mobil adalah konsep asing. Dikombinasikan dengan infrastruktur stopkontak yang sudah ada, ini memberi wilayah beriklim dingin keunggulan nyata.

Bagi pemilik EV di wilayah beriklim dingin, terutama yang tinggal di apartemen, kondominium, dan bangunan lama, mereka sering bisa mulai mengisi daya segera tanpa menunggu pemasangan infrastruktur baru yang mahal. Stopkontak sudah ada.

Cara penagihan listrik ditangani bervariasi: terkadang sudah termasuk dalam biaya parkir, terkadang biaya tetap selama bulan-bulan musim dingin, terkadang langsung terhubung ke meteran unit individu. Menghubungkan langsung ke meteran unit sebenarnya adalah solusi hebat untuk pengisian EV. Penghuni membayar sesuai yang mereka gunakan melalui tagihan listrik mereka sendiri. Namun tidak semua bangunan memiliki pengaturan itu, dan memasangnya ulang tidak selalu praktis.

Untuk bangunan tanpa meteran unit langsung, pendekatan biaya tetap lama dan termasuk dalam biaya parkir tidak cocok untuk pengisian EV yang adil sepanjang tahun. Pemanas blok hanya digunakan sesekali selama periode dingin terparah, sementara pengisian EV jauh lebih sering. Biaya listriknya berada di level yang sangat berbeda. EVnSteven, aplikasi untuk pengisian EV di apartemen dan kondominium, memberikan manajer bangunan solusi tepat: melacak penggunaan per jam dan menagih penghuni setiap bulan, tanpa perlu perangkat keras baru.

Jadi berterima kasihlah kepada pemilik mobil bensin yang membangun semua infrastruktur ini. Tentu, beberapa dari mereka mungkin bercanda tentang EV yang harus mencolok setiap malam. Tapi seperti siapa pun yang pernah menggunakan pemanas blok tahu, mereka sudah melakukan hal yang sama selama puluhan tahun. Dan saat ini, mereka membayar harga mahal setiap kali mengisi bensin.

Jika Anda mengelola bangunan dengan stopkontak 120V di area parkir, EVnSteven dapat membantu Anda memanfaatkannya untuk pengisian EV hari ini.