A fordítások mostantól elérhetők - válassza ki a kívánt nyelvet a menüből.

2026. július 19.

GYIK

Kérdése van? Remek — mi megadjuk a válaszokat. Ha nem találja, amit keres, írjon nekünk a support@evnsteven.app címre. Valódi emberek vagyunk, és tényleg válaszolunk.

Az unmetered töltőállomás egyszerűen egy normál konnektor vagy alap L2 töltő, beépített mérő nélkül — energiát szolgáltat, de nem követi, mennyit. Néha „butatöltőknek” is nevezik, ami talán keményen hangzik, de pontos.

Az EVnSteven ezt úgy kezeli, hogy a jármű töltési idejét követi nyomon. Mivel az adott állomás és jármű esetén a fogyasztás állandó, az időalapú számlázás pontos, igazságos, és nem igényel plusz hardvert.

A költségek percenként kerülnek kiszámításra az állomás tulajdonosa által beállított díjak alapján. Beállíthat külön díjakat csúcsidőre és csúcsidőn kívülre, vagy ingyenes töltést kínálhat, csak a használatot követve.

Mivel a valós töltők nem tökéletesen hatékonyak, javasoljuk, hogy adjon hozzá egy kis felárat — általában kb. 25%-ot — hogy biztosan fedezze a költségeit. A beépített díjszámító segít megtalálni a megfelelő számokat.

Néha egy 2. szintű állomás több energiát tud szolgáltatni, mint amennyit a jármű képes fogadni. Egy 19 kW-os állomás egy 7,2 kW maximális járművel csak 7,2 kW-ot vesz fel — a többi energia kihasználatlan marad. Ha az állomás teljesítményét 19 kW-ra állítja, túl fogja számlázni a lakókat. Senki sem szeretné ezt.

A megoldás egyszerű: szerezzen be egy lakatfogó műszert — egy olcsó eszközt, amit bármely barkácsboltban megvásárolhat, és amely egy vezetékre csíptetve méri az áramot anélkül, hogy bármit is meg kellene bontani. Villanyszerelő nem szükséges. Egy adott jármű egy adott konnektorba csatlakoztatva állandó fogyasztást mutat. Egy mérés megadja a pontos számot az adott állomás és jármű kombinációhoz, így a számlázás pontos lesz.

Nem egészen — és ez szándékos. Sok helyen az áram közvetlen értékesítéséhez engedély kell, amivel a legtöbb ingatlankezelő nem rendelkezik. Ugyanakkor nem ismerjük minden helyi törvényt, ezért érdemes saját kutatást végezni, hogy megtudja, mi engedélyezett az Ön területén.

Az EVnSteven ezt a kérdést teljesen kikerüli azzal, hogy idő alapján számláz, nem energia alapján. Használati díjat számít fel az elektromos parkolóhely használatáért. Ez a legtöbb helyen legális, és mindenki számára egyszerűbbé teszi a folyamatot.

Kezdje az áramköltséggel kWh-ként, és használja a beépített díjszámítót az alap meghatározásához. Ezután vegye figyelembe az általános költségeket — karbantartás, biztosítás, parkolási díjak — és adjon hozzá egy felárat, hogy mindent fedezzen és kis profitot érjen el.

Az árak beállítása egy kicsit művészet. Ha túl alacsony, akkor Ön támogatja a lakók áramfogyasztását; ha túl magas, senki sem használja az állomást. Vizsgálja felül az árakat, amikor a közüzemi számla változik, és szükség szerint módosítson.

A lépcsőzetes díjakat Ön kezeli állomás tulajdonosként. Ha a közüzemi szolgáltató magasabb díjat számít fel egy bizonyos fogyasztási határ átlépése után, akkor a hónap közben frissítheti az árakat a magasabb szintnek megfelelően — a felhasználók az új díjak elfogadására lesznek felszólítva a következő töltési alkalom előtt.

Ha rendszeresen átlépi a magasabb szintet, valószínűleg egyszerűbb kiszámolni az átlagos költséget mindkét szint alapján, és egyetlen díjat beállítani, amely fedezi azt. Kevesebb macera, ugyanaz az eredmény.

Még nem. A Rate DT különböző áramdíjakat alkalmaz hideg időszakokban, amikor a kereslet megugrik — ennek megfelelő támogatásához valós idejű időjárási adatok szükségesek, hogy a megfelelő díjat a megfelelő időben lehessen alkalmazni. Ez szerepel a terveink között.

Ha ez fontos az Ön működéséhez, írjon nekünk a rate-dt-dual-energy@evnsteven.app címre. Minél többen kérik, annál gyorsabban készül el.

Beállíthat adónév (pl. ÁFA, VAT), százalékos mérték és adóazonosító számot az állomás beállításánál. Az EVnSteven automatikusan alkalmazza ezeket minden töltési alkalomra. Ha nem köteles adót szedni, hagyja ezeket a mezőket üresen.

Kétely esetén forduljon helyi adóhatóságához — mi jók vagyunk a számlázó alkalmazásokban, de nem adótörvényekben.

Igen, de ez körülbelül 30 másodpercet vesz igénybe. Csak jelentkezzen be Google vagy Apple fiókjával — nincs űrlap, nincs jelszó, nincs várakozás megerősítő e-mailre.

Nincs jelszava. Az EVnSteven Google és Apple bejelentkezést használ, így nincs mit visszaállítani. Csak koppintson a bejelentkezésre, és már bent is van. Egy dologgal kevesebb, amit elfelejthet.

Az EVnSteven nem egy állomáskereső, mint a PlugShare — olyan helyekre tervezték, ahol az állomás tulajdonosa és a felhasználók már ismerik egymást. Állomás hozzáadásához keressen az azonosítója alapján (ami a táblán van feltüntetve), vagy olvassa be a QR-kódot.

Nyilvános töltőállomások kereséséhez a PlugShare a barátja.

Írjon nekünk a support@evnsteven.app címre. Itt vagyunk, hogy segítsünk, és tényleg válaszolunk — nincs jegykezelő sor, nincs bot.

Érintse meg a Visszajelzés gombot az alkalmazásban, vagy írjon nekünk a feedback@evnsteven.app címre. Minden levelet elolvasunk, és őszintén örülünk, ha hallunk Önről.

2024. augusztus 13.

EVnSteven Verzió 2.3.0, Kiadás #43

Örömmel jelentjük be a Verzió 2.3.0, 43. kiadás megjelenését. Ez a frissítés számos fejlesztést és új funkciót hoz, Olvass tovább · 3 min


2024. augusztus 8.

Villamos csúcsterhelés csökkentése - CO2-kibocsátás csökkentése az EVnSteven segítségével

A villamos csúcsterhelés csökkentése olyan technika, amely a villamos hálózat maximális teljesítményigényének (vagy Olvass tovább · 2 min


2026. május 4.

Az EVnSteven története

Egy égő autó. Egy haldokló anya. Egy társasházi közgyűlés, amely véletlenül betiltotta a saját töltőállomását. És egy Olvass tovább · 6 min