Hat Elektromos Autó, Egy Áramkör. De Ki Fizeti az Áramot?

Nemrég érdekes beszélgetésem volt Ernesto Rois-Mendez-szel, egy Dallas, Texas-i feltalálóval és az EVPowerRouter alapítójával, amely az EV töltőinfrastruktúra megosztásának egy új megközelítése.

Több mint három év fejlesztés után Ernesto nemrégiben bemutatott egy eszközt, amelyet a cége szerint az UL ipari vezérlőpanelként jegyzett, és amely lehetővé teszi akár hat elektromos jármű számára, hogy egyetlen elektromos áramkört osszanak meg.

Ernesto 2026 májusában megkapta az U.S. Patent No. 12,623,565 szabadalmat, amely egy adott hardveres rendszert és módszert fed le az elektromos energia egymás utáni elosztására több EV töltőaljzat között időzítővel vezérelt kapcsolással.

Hogyan működik?

Ahelyett, hogy a rendelkezésre álló energiát egyszerre több jármű között osztaná meg, az EVPowerRouter egyszerre egy járműnek biztosít teljes töltőteljesítményt.

Az épületkezelő egy ismétlődő ütemtervet programoz be, amely minden járműnek saját töltési időablakot rendel.

A rendszer Wi-Fi, alkalmazás vagy folyamatos előfizetés nélkül működik. A sofőrök a kijelölt helyükön parkolhatnak, és ott hagyhatják a járműveiket csatlakoztatva.

A cég három vagy hat jármű kiszolgálására alkalmas modelleket kínál egységenként. Egy szabványos telepítésben egy Level 2 töltő szolgál ki minden csatlakoztatott járművet. Nagyobb ingatlanok több egységet is használhatnak, mindegyiket saját áramkör táplálja.

Azoknak az épületeknek, ahol korlátozott az elektromos kapacitás, ez egy másik módot kínál a töltés biztosítására anélkül, hogy feltétlenül fejleszteni kellene az elektromos szolgáltatást.

Természetesen minden épület más, és vannak más megközelítések is az elektromos energia megosztására.

De hogyan számolják el az embereknek az áramot?

Ez egy olyan kérdés, amelyet Ernesto a leendő ügyfelektől hallott.

Az EVPowerRouter kezeli az elektromos elosztást, de a jelenlegi termék nem tartalmaz rendszert az egyéni töltési költségek kiszámítására vagy a sofőrök számlázására.

Ez az egyik oka annak, hogy Ernesto felkeresett engem.

Az EVnSteven oldalon egy másik darabját fejlesztettük ki az elektromos járművek töltési rejtvényének: egyszerű, megfizethető használatkövetést és számlázást villanyóra nélkül.

Az EVnSteven-t kilenc hónap alatt fejlesztettük ki, és három évvel ezelőtt indítottuk el. Azóta a platform megbízhatóan működik, új felhasználók regisztrálnak, és önállóan konfigurálják saját töltőállomásaikat. A mi részvételünk nagyrészt a rutin karbantartásra és alkalmi támogatási kérésekre korlátozódik.

Az alkalmazás lehetővé teszi a sofőrök számára, hogy jelentse töltési alkalmaikat, míg az ingatlankezelők óradíjakat állítanak be, áttekintik a használatot, és automatikusan generált havi számlákat kapnak.

Nem mérjük az áramfogyasztást, és nem dolgozzuk fel a fizetéseket. Ehelyett a jelentett töltési időre, a megállapodott díjakra és egy kis bizalomra támaszkodunk az emberek között.

Mivel az EVPowerRouter csak az ütemezett időszakok alatt szolgáltat áramot, ezeknek az ütemezéseknek pontosan tükröződniük kell az EVnSteven munkamenet-jelentéseiben.

A két termék nincs integrálva, de Ernesto és én megvitattuk, hogyan egészíthetik ki egymást.

Különböző megközelítések, közös lehetőségek

Az én érdeklődésem az elektromos járművek töltése iránt arra összpontosított, hogy alacsony teljesítményű töltést folyamatosan elérhetővé tegyünk bárhol, ahol járművek parkolnak.

Ernesto más megközelítést alkalmazott, ütemezett, nagyobb teljesítményű töltési időszakokat használva.

Egyik megközelítés sem feltétlenül megfelelő minden helyzetben. A legjobb választás az épülettől, annak elektromos kapacitásától és a sofőrök igényeitől függ.

Mindketten kisvállalkozások vagyunk egy nagyon nagy piacon, és bőven van hely különböző ötleteknek.

Érdeklődéssel hallgattam Ernesto találmányáról, és sok sikert kívánok neki, ahogy piacra viszi azt.

További információkat a termékéről a evpowerrouter.com oldalon találhat, míg a töltési költségek nyomon követésére vonatkozó megközelítésünkről a evnsteven.app oldalon olvashat.

David Williston Alapító, EVnSteven