Jogosultság az EV töltésére a bérlők számára?

Jogosultság az EV töltésére a bérlők számára?

Egy ottawai bérlő így véli, mivel a bérleti díja tartalmazza az áramot.

Van egy egyszerű megoldás erre a dilemmára, de szükség van egy bizonyos mentalitásra—amely a bérlő-bérbeadó kapcsolatokban ritkán fordul elő. Ahogy az EV tulajdonlás növekszik, egyszerű módosításokkal a töltés kényelmesebbé és megfizethetőbbé válhat a bérlők számára, miközben a bérbeadók védve vannak a plusz költségektől. Ez a megközelítés egy kulcsfontosságú értékre összpontosít, amely minden különbséget megtehet.

Joel Mac Neil, egy ottawai lakos, három éve tölti az elektromos járművét (EV) a Park West lakóparkjában, problémák nélkül—egészen mostanáig. Mac Neil azt állítja, hogy mivel a bérleti díja tartalmazza az áramot, jogai között szerepel, de a bérbeadója nem ért egyet ezzel.

Október 7-én a tulajdonos észrevette az EV töltőt Mac Neil parkolóhelyén, és letiltotta a közeli aljzatokat, kijelentve, hogy nem fogják támogatni az ingázását.

Mac Neil engedélyt kapott a bérleti ügynökétől, amikor megvásárolta az EV-t, és úgy véli, hogy a bérbeadó lépése megsérti a jogait. Úgy látja, hogy a helyzete egy szélesebb probléma része, amellyel egyre több kanadai fog szembesülni az EV tulajdonlás növekedésével. “Ők a ház tulajdonosai, így azt hiszik, hogy azt csinálhatnak, amit akarnak,” mondta.

Lehetséges bérbeadói aggályok

Mac Neil bérbeadója azonban más nézőpontból is tekinthet a helyzetre. Mivel csak egy EV használó van az épületben, lehet, hogy nem látják sürgősnek a kisebbség igényeinek kezelését, a helyzetet felesleges bonyodalomnak tartva. Személyes tapasztalat nélkül az EV vezetésében, lehet, hogy nem értik meg a töltéssel kapcsolatos árnyalatokat, amelyek jelentősen eltérnek a benzin tankolásától, és tanulási görbét igényelnek.

Az is lehetséges, hogy a bérbeadó megvizsgálta a mérővel ellátott töltési lehetőségek logisztikáját és költségeit, és azok elérhetetlennek tűntek. A mérővel ellátott töltés telepítési költségei magasak lehetnek, és úgy érezhetik, hogy a 80 dolláros fix díj—bár ez több, mint amit Mac Neil kényelmesen meg tudna fizetni—precedenst teremt a költségek visszanyerésére, ha végül befektetnek a berendezésbe.

Az EV-k töltésének költségei

Raymond Leury, az Ottawai Elektromos Jármű Tanács (EVCO) elnöke, megérti Mac Neil helyzetét. Megjegyzi, hogy az EVCO hasonló megkereséseket kapott társasházi lakóktól. Egy EV töltése körülbelül 2 dollárba kerül 100 kilométerenként, a tipikus éves költségek körülbelül 25 dollár havonta.

EVCO javasolja, hogy állapítsanak meg egy fix díjat a töltésért. Mac Neil felajánlotta, hogy havi 20–25 dollárt fizet, de a bérbeadó 80 dollárt javasolt, amit túlzásnak talált. Most alternatív töltési megoldásokhoz folyamodik, bár ezek bonyolítják a rutinját.

Jogok kérdése?

Daniel Tucker-Simmons, az Avant Law ottawai bérlői jogokkal foglalkozó ügyvédje szerint nincs olyan jogszabály, amely közvetlenül foglalkozna az EV töltésével a bérlakásokban. Azonban mivel Mac Neil bérleti szerződése tartalmazza az áramot EV záradék nélkül, és korábban szóbeli engedélyt kapott, lehet, hogy van alapja, ha a Ontariói Bérbeadói és Bérlői Tanácshoz fordul.

Szabályozások hiányában Tucker-Simmons azt tanácsolja a bérlőknek, hogy a bérleti szerződés aláírásakor beszéljék meg az EV töltési igényeket, és írásban rögzítsenek megállapodásokat. Míg a bérbeadók jogukban áll megtagadni az EV töltést bizonyos esetekben, egy nyílt beszélgetés segíthet elkerülni a konfliktusokat a jövőben.

A mentalitásváltás: Bizalom és egy szinte ingyenes megoldás

A valóságban van egy egyszerű, alacsony költségű megoldás, amely a bizalom köré épül. A megfelelő mentalitással a bérbeadók és bérlők méltányos megállapodásra juthatnak anélkül, hogy drága mérésre vagy jogi csatározásokra lenne szükség. EVnSteven lehetővé teszi, hogy a megbízható bérlők kényelmesen tölthessék az EV-jüket, miközben minimális áramköltségeket fedeznek—szinte nulla költséggel a bérbeadók számára. Ez a bizalomra épülő megközelítés segíthet a közösségeknek az EV-k elfogadásában magas költségek vagy bonyodalmak nélkül.

Tehát talán a valódi kérdés nem csupán a bérlői jogokról szól. Lehet, hogy a fókusznak arra kellene helyeződnie, hogy megfizethető megoldásokat találjunk, amelyek lehetővé teszik, hogy mind a bérbeadók, mind a bérlők profitáljanak, segítve ezzel mindenki győzelmét. Ha túllépünk a jogi megközelítésen, lehet, hogy találunk praktikusabb, együttműködőbb módokat az EV töltésének mindenki számára történő elérhetővé tételére.

Ez a cikk a CBC News története alapján készült. Kattintson a linkre az eredeti cikk megtekintéséhez és a teljes történet videóinterjúkkal való megismeréséhez.