Punjenje razine 1: Nepošteni junak svakodnevne upotrebe EV-a

Zamislite ovo: Upravo ste donijeli kući svoj sjajni novi električni automobil, simbol vaše predanosti zelenijoj budućnosti. Uzbuđenje se pretvara u anksioznost dok čujete uobičajeni mit koji se ponavlja iznova i iznova: “Trebate punjač razine 2, inače će vaš život s EV-om biti nezgodan i nepraktičan.” Ali što ako to nije cijela istina? Što ako skromni punjač razine 1, često odbačen kao nepraktičan i beskoristan, zapravo može zadovoljiti svakodnevne potrebe mnogih vlasnika EV-a?

Mit o nužnosti razine 2

Mnogi novi vlasnici EV-a vjeruju da je punjač razine 2, sposoban isporučiti 25-30 milja dometa po satu, bitan za svakodnevnu vožnju. Reklame, forumi, pa čak i prodajna mjesta često promiču ideju da su punjači razine 1, koji isporučuju oko 4-5 milja dometa po satu, nedovoljni za stvarnu upotrebu. Ovo uvjerenje dovelo je do porasta potražnje za javnim punjačima razine 2 i DC brzim punjačima, često rezultirajući zagušenim i frustrirajućim iskustvima punjenja.

Uvidi iz anketa: Bliži pogled na upotrebu EV-a

Kako bismo izazvali ove mitove, proveli smo anketu unutar popularne Facebook grupe električnih vozila s više od 62,000 članova. Rezultati su bili otkriće: od 69 ispitanika, prosječni EV bio je parkiran otprilike 19,36 sati dnevno. To znači da se, u prosjeku, EV-ovi voze samo mali dio dana. S obzirom na to, čak i skromna brzina punjenja punjača razine 1 mogla bi osigurati dovoljan domet za mnoge vozače.

Prave priče pravih vozača

Link na originalnu anketu u Facebook grupi električnih vozila

Ovi odgovori oslikavaju sliku EV-a koji većinu svog vremena provodi parkiran. Za mnoge, dnevna udaljenost vožnje je dovoljno skromna da bi noćno punjenje razine 1 lako pokrilo njihove potrebe.

Praktičnost punjenja razine 1

Razložimo to: s punjačem razine 1 koji pruža 4-5 milja dometa po satu, EV parkiran 19,36 sati dobio bi otprilike 77-96 milja dometa tijekom svakog dana. To je više nego dovoljno za prosječno dnevno putovanje i tipične obaveze, koje studije pokazuju da su oko 30-40 milja dnevno.

Štoviše, korištenjem punjenja razine 1 kod kuće, vlasnici EV-a mogu značajno smanjiti svoju ovisnost o javnoj infrastrukturi punjenja. To, zauzvrat, može pomoći u smanjenju zagušenja na javnim punjačima razine 2 i DC brzim punjačima, čineći ih dostupnijima onima koji ih zaista trebaju za putovanja na velike udaljenosti ili brze dopune.

Razbijanje mitova

Mit #1: “Punjenje razine 1 je presporo da bi bilo praktično.” Stvarnost: Za prosječnog vozača, koji parkira svoj EV oko 19 sati dnevno, punjenje razine 1 lako može zadovoljiti dnevne potrebe vožnje.

Mit #2: “Trebate punjač razine 2 da biste izbjegli neugodnosti.” Stvarnost: Mnogi vlasnici EV-a mogu potpuno napuniti svoja vozila tijekom noći s punjenjem razine 1, eliminirajući potrebu za skupljim i složenijim instalacijama razine 2.

Mit #3: “Javne stanice za punjenje su uvijek potrebne.” Stvarnost: Usvajanjem punjenja razine 1 kod kuće, mnogi vlasnici EV-a mogu smanjiti svoju ovisnost o javnim punjačima, olakšavajući zagušenje za sve.

Prihvaćanje koncepta Even Steven

U EVnSteven, inspirirani smo konceptom “Even Steven”, koji označava ravnotežu i pravednost. Ova načela čine osnovu našeg pristupa promicanju punjenja razine 1. Korištenjem postojeće infrastrukture i uravnotežujući opterećenje na javnim stanicama za punjenje, nastojimo stvoriti pravedan i održiv ekosustav punjenja EV-a.

Ravnoteža i pravednost: Baš kao što “Even Steven” sugerira pravedan i uravnotežen ishod, naša misija je osigurati da svaki vlasnik EV-a može pristupiti praktičnim i pristupačnim rješenjima za punjenje. Punjenje razine 1 utjelovljuje ovu ravnotežu, nudeći praktično rješenje koje zadovoljava svakodnevne potrebe bez složenosti i troškova instalacija razine 2.

Održivost: Korištenje punjača razine 1 kod kuće ne samo da uravnotežuje potražnju na javnoj infrastrukturi punjenja, već također podržava održive prakse. To smanjuje opterećenje na mrežu tijekom vršnih sati i promiče ravnomjerniju distribuciju potrošnje energije.

Pristupačan pristup: Poticanjem korištenja punjenja razine 1, nastojimo učiniti vlasništvo EV-a dostupnim širem krugu, uključujući one koji žive u stanovima, kondominijima i višestambenim zgradama (MURB) koji možda nemaju lak pristup punjačima razine 2.

Zaključak: Prihvaćanje punjenja razine 1

Vrijeme je da preispitamo ulogu punjenja razine 1 u ekosustavu EV-a. Promicanjem njegove praktičnosti i prednosti, možemo pomoći novim vlasnicima EV-a da donesu informirane odluke koje odgovaraju njihovim stilovima života, a također doprinose učinkovitijoj i manje zagušenoj javnoj mreži punjenja.

Punjenje razine 1 nije korak unatrag; to je pametan, praktičan izbor za mnoge. Stoga, sljedeći put kada priključite svoj EV kod kuće, odvojite trenutak da cijenite nepoštenog junaka koji je punjenje razine 1. Moglo bi biti ključ za glatkije, praktičnije iskustvo vožnje električnim vozilom za sve.