Infrastruktura nepovjerenja

Kad sam počeo graditi EVnSteven, pristupio sam problemu iz prvih načela: kako smanjiti trošak punjenja električnih vozila na nešto što približno odgovara stvarnom trošku električne energije?

Za mene je apsurdno plaćati 0,32 USD po kWh za električnu energiju koja košta 0,08 USD. To je 300% marže.

Fizika je izuzetno jednostavna. Punjenje razine 1 i razine 2 radi približno konstantnom snagom pod normalnim uvjetima, pa se potrošnja energije može procijeniti kao funkcija vremena:

Energija (kWh) = Snaga (kW) × Vrijeme (sati)

Naravno, snaga punjenja može varirati. Vozila smanjuju brzinu punjenja, baterije dosežu pun kapacitet, a okolišni uvjeti utječu na performanse. Ali za uobičajeno kućno punjenje, procjene temeljene na vremenu mogu biti dovoljno točne za praktičnu podjelu troškova.

Zato sam preispitao cijelu arhitekturu i počeo brisati stvari.

Ništa od ovoga ne znači da su električna sigurnost, pouzdanost ili odgovornost opcionalni. Oni su ključni. Ali sigurnost ne zahtijeva vlasničku mrežu za punjenje, a odgovornost ne mora nužno zahtijevati skupu infrastrukturu za mjerenje i provođenje.

I da, naplata po vremenu uvodi određenu netočnost. Ali inzistiranje na skupoj preciznosti da bi se obračunalo nekoliko centi električne energije može biti upravo definicija štednje na krivom mjestu.

Pravo inženjersko pitanje nije koliko točno možemo mjeriti električnu energiju. Već je li ekonomska vrijednost te dodatne preciznosti opravdava trošak njezina postizanja.

Cilj je ekonomska učinkovitost, a ne laboratorijska preciznost mjerenja.

Cilj nije bio učiniti postojeći sustav malo jeftinijim. Bio je preispitati što sustav zapravo treba.

Očito, ovaj pristup neće funkcionirati za javno punjenje. Kada su ljudi koji se priključuju nepoznati i nikada se više neće vidjeti, mjerenje, plaćanje i provođenje opravdavaju svoje postojanje.

Ali privatna okruženja, poput stambenih zgrada, kondominija, radnih mjesta i zajedničkih garaža, su drugačija. Uključeni ljudi su susjedi i kolege. Ne mogu pronaći dobar razlog za svu tu infrastrukturu tamo, osim temeljne nepovjerenja prema članovima zajednice.

I usput sam otkrio nešto fascinantno: značajan dio složenosti za koju plaćamo postoji zato što smo dizajnirali sustave pod pretpostavkom da se ljudima ne može vjerovati.

Počeo sam optimizirati za trošak. Na kraju sam shvatio da bi povjerenje moglo biti najmoćnija optimizacija od svih.

Zato se sjeti toga sljedeći put kad priključiš svoj automobil na fancy, mrežnu Level 2 punionicu.

Ne plaćate samo električnu energiju. Možda također plaćate cijelu infrastrukturu nepovjerenja.

David Williston
Osnivač, EVnSteven.app