चेकआउट रिमाइंडर और सूचनाएँ
- Published 24 जुलाई 2024
- विशेषताएँ, लाभ
- रिमाइंडर, सूचनाएँ, EV चार्जिंग, उपयोगकर्ता अनुभव, साझा स्टेशन
- 1 min read
EVnSteven एक मजबूत चेकआउट रिमाइंडर और सूचनाएँ सुविधा प्रदान करता है, जो उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाता है और बेहतर चार्जिंग शिष्टाचार को बढ़ावा देता है। यह सुविधा विशेष रूप से साझा EV चार्जिंग स्टेशनों के उपयोगकर्ताओं और संपत्ति मालिकों के लिए लाभकारी है।
और पढ़ें

चरण 3 - स्टेशन सेटअप
- Published 24 जुलाई 2024
- डॉक्यूमेंटेशन, सहायता
- स्टेशन सेटअप, गाइड, EV चार्जिंग, स्टेशन मालिक, स्टेशन स्थान, स्टेशन पावर, स्टेशन कर, स्टेशन मुद्रा, स्टेशन सेवा की शर्तें, स्टेशन दर अनुसूची
- 2 min read
यह गाइड स्टेशन मालिकों और उपयोगकर्ताओं के लिए है। भाग एक स्टेशन उपयोगकर्ताओं के लिए है, जिन्हें केवल एक मौजूदा स्टेशन जोड़ने की आवश्यकता है जिसे पहले से एक स्टेशन मालिक द्वारा कॉन्फ़िगर किया गया है। भाग दो स्टेशन मालिकों के लिए है, जिन्हें अपने स्टेशनों को स्टेशन उपयोगकर्ताओं द्वारा उपयोग के लिए कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता है। यदि आप एक स्टेशन मालिक हैं, तो आपको स्टेशन उपयोगकर्ताओं द्वारा उपयोग के लिए अपने स्टेशन को सेट अप करने के लिए भाग दो पूरा करना होगा।
और पढ़ें
आसान चेक-इन और चेक-आउट
- Published 24 जुलाई 2024
- विशेषताएँ, लाभ
- चेक-इन, चेक-आउट, QR कोड, NFC, EV चार्जिंग, उपयोगकर्ता सुविधा
- 1 min read
उपयोगकर्ता सरल प्रक्रिया का उपयोग करके स्टेशनों में आसानी से चेक-इन और चेक-आउट कर सकते हैं। स्टेशन, वाहन का चयन करें, बैटरी चार्ज की स्थिति सेट करें, चेकआउट समय और अनुस्मारक प्राथमिकता निर्धारित करें। सिस्टम उपयोग की अवधि और स्टेशन की मूल्य निर्धारण संरचना के आधार पर लागत का अनुमान स्वचालित रूप से गणना करेगा, साथ ही ऐप के उपयोग के लिए 1 टोकन भी। उपयोगकर्ता घंटों की संख्या चुन सकते हैं या एक विशिष्ट चेकआउट समय निर्धारित कर सकते हैं। चार्ज की स्थिति का उपयोग बिजली की खपत का अनुमान लगाने और प्रति kWh रेट्रोएक्टिव लागत प्रदान करने के लिए किया जाता है। सत्र की लागत पूरी तरह से समय-आधारित होती है, जबकि प्रति kWh लागत केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए होती है और यह केवल अनुमान होता है जो उपयोगकर्ता ने प्रत्येक सत्र से पहले और बाद में अपनी चार्ज की स्थिति के रूप में रिपोर्ट किया है।
और पढ़ें

EVnSteven संस्करण 2.3.0, रिलीज #43
- Published 13 अगस्त 2024
- लेख, अपडेट
- EVnSteven, ऐप अपडेट, EV चार्जिंग
- 1 min read
हम संस्करण 2.3.0, रिलीज 43 की घोषणा करते हुए उत्साहित हैं। इस अपडेट में कई सुधार और नई सुविधाएँ शामिल हैं, जिनमें से कई आपके फीडबैक से प्रेरित हैं। यहाँ क्या नया है:
और पढ़ें

इलेक्ट्रिकल पीक शेविंग - EVnSteven के साथ CO2 उत्सर्जन को कम करना
- Published 8 अगस्त 2024
- लेख, सततता
- EV चार्जिंग, CO2 कमी, ऑफ-पीक चार्जिंग, सततता
- 1 min read
इलेक्ट्रिकल पीक शेविंग एक तकनीक है जिसका उपयोग इलेक्ट्रिकल ग्रिड पर अधिकतम पावर डिमांड (या पीक डिमांड) को कम करने के लिए किया जाता है। यह उच्च मांग के समय ग्रिड पर लोड को प्रबंधित और नियंत्रित करके हासिल किया जाता है, आमतौर पर विभिन्न रणनीतियों के माध्यम से जैसे:
और पढ़ें

ऑफ-पीक चार्जिंग को बढ़ावा देकर CO2 उत्सर्जन को कम करना
- Published 7 अगस्त 2024
- लेख, सततता
- EV चार्जिंग, CO2 कमी, ऑफ-पीक चार्जिंग, सततता
- 1 min read
EVnSteven ऐप CO2 उत्सर्जन को कम करने में एक भूमिका निभा रहा है, जो अपार्टमेंट और कोंडो में सस्ते लेवल 1 (L1) आउटलेट पर रात भर ऑफ-पीक चार्जिंग को बढ़ावा देता है। EV मालिकों को ऑफ-पीक घंटों के दौरान, आमतौर पर रात में, अपने वाहनों को चार्ज करने के लिए प्रोत्साहित करके, ऐप बेस-लोड पावर पर अतिरिक्त मांग को कम करने में मदद करता है। यह विशेष रूप से उन क्षेत्रों में महत्वपूर्ण है जहाँ कोयला और गैस पावर प्लांट बिजली के प्राथमिक स्रोत हैं। ऑफ-पीक पावर का उपयोग करना सुनिश्चित करता है कि मौजूदा बुनियादी ढांचे का अधिक कुशलता से उपयोग किया जाए, जिससे जीवाश्म ईंधन से अतिरिक्त बिजली उत्पादन की आवश्यकता कम होती है।
और पढ़ें

कैसे एक नवोन्मेषी ऐप ने EV समस्या का समाधान किया
- Published 2 अगस्त 2024
- लेख, कहानियाँ
- स्ट्राटा, संपत्ति प्रबंधन, इलेक्ट्रिक वाहन, EV चार्जिंग, उत्तर वैंकूवर
- 1 min read
उत्तर वैंकूवर, ब्रिटिश कोलंबिया के लोअर लोंसडेल क्षेत्र में, एलेक्स नामक एक संपत्ति प्रबंधक कई पुरानी कंडो इमारतों के लिए जिम्मेदार था, जो विविध और गतिशील निवासियों से भरी हुई थीं। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की लोकप्रियता इन निवासियों के बीच बढ़ी, एलेक्स को एक अनूठी चुनौती का सामना करना पड़ा: इमारतें EV चार्जिंग के लिए डिज़ाइन नहीं की गई थीं। निवासियों ने रात भर की ट्रिकल चार्जिंग के लिए पार्किंग क्षेत्रों में मानक इलेक्ट्रिकल आउटलेट का उपयोग किया, जिससे बिजली की खपत और स्ट्राटा शुल्क पर विवाद उत्पन्न हुए क्योंकि इन सत्रों से बिजली उपयोग को ट्रैक या अनुमानित करना संभव नहीं था।
और पढ़ें