नियमित लेवल 1 (L1) आउटलेट्स को ट्रैक करें

एक मानक 15 या 20-एम्प वॉल आउटलेट — जो अधिकांश पार्किंग गैराज और भूमिगत लॉट्स में पहले से मौजूद होता है — रात भर 40 से 60 मील की रेंज प्रदान करता है। अधिकांश EV ड्राइवरों के लिए, यह पूरे दिन की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त होता है और कुछ अतिरिक्त भी बचता है। जो लोग कभी-कभी अधिक रेंज की जरूरत महसूस करते हैं, वे सप्ताह में कुछ बार फास्ट-चार्जिंग स्टेशन पर रुक जाते हैं — इसमें गैस भरवाने जितना ही समय लगता है।

EVnSteven किसी भी नियमित आउटलेट के साथ काम करता है। निवासी अपने EV के साथ आए चार्जिंग केबल का उपयोग करते हैं — कोई विशेष उपकरण आवश्यक नहीं। वे प्लग इन करते समय चेक-इन करते हैं और समाप्त होने पर चेक-आउट करते हैं। ऐप सत्र को ट्रैक करता है, लागत की गणना करता है, और इसे उनके मासिक चालान में शामिल करता है। आउटलेट में कोई संशोधन आवश्यक नहीं।

L1 से शुरू करना आपके भवन में EV चार्जिंग लॉन्च करने का सबसे कम जोखिम वाला तरीका है। आउटलेट स्थापित करना सस्ता होता है, कोई भी लाइसेंस प्राप्त इलेक्ट्रिशियन यह काम कर सकता है, और आपको महंगे इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए प्रतिबद्ध होने की जरूरत नहीं जब तक कि आप यह न समझ लें कि आपके निवासी वास्तव में कैसे चार्ज करते हैं। अधिकांश पाते हैं कि L1 उनकी सभी जरूरतों को पूरा करता है।

कुछ भवन रचनात्मक होते हैं — वे अभी L1 आउटलेट्स स्थापित करते हैं लेकिन एक ही समय में L2-क्षमता वाली वायरिंग भी चलाते हैं, ताकि यदि मांग बढ़े तो भारी इन्फ्रास्ट्रक्चर लागत पहले ही पूरी हो चुकी हो। यह वह प्रकार की दूरदर्शिता है जो हम अपने ग्राहकों में नियमित रूप से देखते हैं, और यह वास्तव में प्रेरणादायक है।

L1 चार्जिंग वास्तव में कितनी प्रभावी है, इसके बारे में अधिक जानने के लिए देखें कि हमारे समुदाय सर्वेक्षणों में असली EV ड्राइवरों ने क्या कहा: L1: द अनसंग हीरो और L1 चार्जिंग की अप्रत्याशित प्रभावशीलता।