EVnSteven की कहानी

एक जलती हुई कार। एक मरती हुई माँ। एक स्ट्राटा काउंसिल जिसने गलती से अपने ही चार्जिंग स्टेशन पर प्रतिबंध लगा दिया। और एक संयोगिक मुलाकात जिसने एक व्यापार साझेदार और करीबी दोस्त बना दिया।

मेरा नाम डेविड विलिस्टन है। मैं EVnSteven का सह-संस्थापक हूँ। यह कहानी है कि यह कैसे शुरू हुआ।

जब मेरी माँ ने अंतिम सांस ली, तो उन्होंने मुझे तीन निर्देश दिए: उनका पैसा ले लो, एक नई कार खरीदो, और मर्डरसाइकिल से छुटकारा पाओ। उन्होंने किआ सोल की सलाह दी — उन्हें वह बहुत पसंद थी। मुझे वह उत्साहित नहीं करता था। फिर भी उन्होंने मुझसे इसे टेस्ट ड्राइव करने को कहा।

टेस्ट ड्राइव ने मुझे मनाया। उनकी मृत्यु के एक साल बाद, मैंने उनकी याद में एक लाल कार खरीदी।

चार साल बाद, उस मॉडल को आग लगने का खतरा बताया गया। मैंने पिछली सीट पर एक अग्निशामक रखा। मैंने मजाक में कहा, मैं अपनी सोल कभी नहीं बेचूंगा। और मैं इसका मतलब था।

जब वारंटी लगभग खत्म हो रही थी, तो मैंने इसे अंतिम जांच के लिए ले गया। जब मैं प्रतीक्षा कक्ष में बैठा था, तो मैंने शोरूम फ्लोर पर कुछ देखा: वही बॉडी, वही रूफलाइन, वही कार — लेकिन सिल्वर रंग में, और एक छोटा बैज था जिस पर EV लिखा था। मुझे नहीं पता था कि किआ ऐसा बनाती है। मैंने इसे ड्राइव करने को कहा।

बिना किसी प्रयास के तेजी। इंजन की आवाज़ नहीं। और यह उसकी कार थी।

मैंने सेल्समैन से कहा कि मैं अपनी सोल नहीं बेच सकता।

वह हँसा, फिर उसने नंबर निकाले। संघीय प्रोत्साहन। प्रांतीय प्रोत्साहन। आग पकड़ने वाली कार पर अच्छा ट्रेड-इन। कुल लागत: $22,000 एक नई 2019 किआ सोल EV के लिए, जिसमें सनरूफ और साफ़ दिल था।

मैंने तुरंत इसे खरीद लिया। तकनीकी रूप से मैंने अपनी सोल का ट्रेड-इन किया। तो बस।

कुछ महीने पहले मैंने एक नई 42-यूनिट वाली इमारत में एक यूनिट किराए पर ली थी। इतनी छोटी कि एक असली समुदाय जैसा लगे, मैंने सोचा।

पार्केड में एक EV चार्जिंग स्टेशन था। बिल्कुल नया। पूरी तरह से अप्रयुक्त। वह वहाँ एक छोटी भविष्यवाणी की तरह बैठा था।

कुछ महीने बाद मेरे पास एक EV थी। मेरे पास इसे चार्ज करने की जगह थी।

लगभग दो साल तक सब कुछ ठीक चला।

फिर और लोगों ने EV लेना शुरू किया।

2022 तक हमारे पास चार या पांच EV थे जो एक स्टेशन साझा कर रहे थे, टेक्स्ट मैसेज से समन्वय करते थे। 10 बजे तक खत्म। उसके बाद तुम्हारा है। यह काम करता था, मुश्किल से, धैर्य और सद्भावना से।

मैं महसूस कर सकता था कि स्ट्राटा देख रहा था। संदेहपूर्ण। अस्वीकृति में। चार्जिंग स्टेशन डेवलपर का आइडिया था — मूल बाइलॉ में एक सुविधा के रूप में लिखा गया था। स्ट्राटा ने इसे नहीं मांगा था और न ही वे इसे चाहते थे। वे ज्यादातर सेवानिवृत्त थे, और उन्होंने पेट्रोलियम उद्योग की प्रचार सामग्री इतनी पढ़ी थी कि वे मानते थे कि EV चार्जिंग पूरे भवन की बिजली आपूर्ति को खत्म कर रही है और सभी के लिए भारी खर्चा है। ऐसा नहीं था। लेकिन उन्हें यह समझाना मुश्किल था।

इसलिए मैंने विवाद आने से पहले डेटा इकट्ठा करना शुरू किया। एक Google शीट बनाई। अपने पड़ोसियों से कहा कि वे अपने सत्र दर्ज करें: तारीख, बैटरी का आकार, शुरूआती चार्ज, अंतिम चार्ज। गणित सरल था। बिजली की लागत $0.125 प्रति किलोवाट-घंटा। बैटरी का प्रतिशत × बैटरी क्षमता = किलोवाट-घंटा। किलोवाट-घंटा × लागत = बिल।

अक्टूबर कुल: $52.09 तीन पड़ोसियों के बीच — सेंट तक गणना की गई। 42 यूनिट में बांटें, तो यह $1.24 प्रति यूनिट है। वही भारी खर्चा जिसकी उन्हें चिंता थी।

वह स्प्रेडशीट बीज था। मुझे अभी पता नहीं था, लेकिन मैं पहले से ही उत्पाद बना रहा था। स्प्रेडशीट बैटरी डेल्टा का उपयोग करती थी — शुरू प्रतिशत, अंत प्रतिशत, गणना करो। यह काम करता था, लेकिन यह निवासियों पर बोझ डालता था कि वे अपनी डेटा ईमानदारी से और सटीक रूप से दर्ज करें। कोई भी हमेशा ऐसा नहीं करना चाहता।

बाद में मुझे पता चला कि एक बेहतर तरीका है। एक विशिष्ट वाहन के लिए एक विशिष्ट आउटलेट में पावर ड्रॉ हमेशा स्थिर रहता है। हमेशा। इसका मतलब है कि आपको बैटरी रीडिंग की बिल्कुल जरूरत नहीं — आपको केवल समय चाहिए। चेक इन, चेक आउट, हो गया। बिलिंग खुद ही गणना कर लेती है।

उसी समय मैं Flutter नामक नए मोबाइल ऐप फ्रेमवर्क के साथ खेल रहा था। और मैं बार-बार यही सोचता था: किसी को इसके लिए ऐप बनाना चाहिए। चेक इन, चेक आउट, अपना बिल प्राप्त करें। कोई विशेष हार्डवेयर नहीं। कोई मीटर वाला स्टेशन नहीं। बस भौतिकी और पड़ोसियों के बीच थोड़ा भरोसा।

मैंने इसके बारे में एक साल सोचा। फिर मैं मेकोनन से मिला।

वह Flutter सबरेडिट में आया जहाँ मैं सवालों के जवाब दे रहा था। उसके सवाल सटीक थे। उसकी सोच स्पष्ट थी। उसका कोड इस तरह व्यवस्थित था कि मुझे लगा: यह व्यक्ति सोच-समझकर काम करता है।

वह 24 साल का था। अभी-अभी बहिर डार, इथियोपिया के विश्वविद्यालय से स्नातक हुआ था — वैंकूवर आइलैंड से लगभग 17,000 किलोमीटर दूर। उसने खुद अंग्रेज़ी सीखी थी ताकि वह गर्मियों में इसे पढ़ा सके और अपने लिए लैपटॉप खरीदने के लिए पर्याप्त पैसा कमा सके। उसकी बहन ने जो बचाया, वह मिलाया। अब उसके पास एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर के रूप में करियर बनाने के लिए उपकरण थे — अगर कोई उसे मौका देता। कंपनियां उसे बार-बार रिजेक्ट करती थीं। वे उसका पता देखकर आगे बढ़ जाती थीं।

उनका नुकसान।

मैं थोड़ा ऊब रहा था। मेरे पास थोड़ा अतिरिक्त समय था। थोड़ा अतिरिक्त पैसा — ज्यादा नहीं। और वह बहुत किफायती था। मैंने उसे एक सप्ताह के लिए काम पर रखने का फैसला किया। बस उसे एक मौका देने के लिए।

मैं कर्मचारी नहीं ढूंढ रहा था। मैं कुछ दिलचस्प करने की तलाश में था — और मुझे उससे बेहतर कुछ मिला।

मेकोनन हमारी पहली कॉल पर बिल्कुल समय पर आया। स्पष्ट रूप से नर्वस। मैंने उसे आराम करने को कहा — कुछ गंभीर नहीं था, बस दो लोग कुछ बना रहे थे।

एक सप्ताह दो हो गया। दो तीन। तीन साल बाद, वह मेरा व्यापार साझेदार है। उसने कभी स्थिति का फायदा उठाने की कोशिश नहीं की। हर दिन समय पर आता, पेशेवर रहता, और एक तरह से आभारी था जिससे मुझे एहसास हुआ कि मैं कितना कुछ सामान्य मानता हूँ।

हमने तीन प्रयोगात्मक ऐप तीन महीनों में बनाए। उनमें से कोई भी व्यवसाय नहीं बना। लेकिन मुझे पता था कि वह क्या कर सकता है। और मेरे पास एक चौथा विचार था।

एक EV चार्जिंग ट्रैकर। चलो बनाना शुरू करें।

तब EVnSteven शुरू हुआ।

छह से नौ महीने बाद हमारे पास कुछ उत्पादन-तैयार था।

जब हम बना रहे थे, मेरे भवन में कुछ अजीब हो रहा था। पांच EV, एक स्टेशन, सभी समन्वय के लिए टेक्स्ट कर रहे थे। फिर मैंने कुछ देखा जिसे मैं सौ बार पार कर चुका था: मेरे पार्किंग स्टॉल के पास एक कॉलम पर एक सामान्य वॉल आउटलेट। मन ही मन, मैंने प्लग इन किया। सुबह कार पूरी तरह चार्ज थी।

मैंने समर्पित स्टेशन का उपयोग पूरी तरह बंद कर दिया।

स्ट्राटा ने ध्यान दिया। मुझे अपने आप को सही ठहराने को कहा गया। मैंने बाइलॉ की ओर इशारा किया। कुछ भी निषेधित नहीं था। उन्होंने देखा। मैं सही था।

तो उन्होंने बाइलॉ को फिर से लिखा।

इसके बाद आवासीय शासन इतिहास में एक सबसे शानदार आत्म-घातक गोल हुआ। नए बाइलॉ में कहा गया कि लेवल 2 चार्जिंग अनुमत नहीं है और लेवल 1 वॉल आउटलेट को आगे के लिए अनुमोदित विधि माना गया।

उन्होंने शब्दों को उलझा दिया था। लेवल 1 एक वॉल आउटलेट है। लेवल 2 समर्पित स्टेशन है।

उन्होंने गलती से अपने ही चार्जर पर प्रतिबंध लगा दिया।

बाइलॉ बदलने के लिए एक विशेष सामान्य बैठक की आवश्यकता होती है। वे इसे बुलाने को तैयार नहीं थे। वे इसे पूरे एक साल के लिए झेलते रहे।

समर्पित स्टेशन बारह महीने तक अप्रयुक्त रहा — भवन के अपने कानून द्वारा लॉक किया गया — जबकि मैं खुशी-खुशी अपने आउटलेट से चार्ज करता रहा। बाकी सभी चुपचाप सरकारी कर्मचारी के लिए बनाए गए सरकारी चार्जर का इस्तेमाल करने लगे।

उसी समय, BC के एक अन्य स्ट्राटा ने EV चार्जिंग के लिए एक फ्लैट मासिक शुल्क लगाया। एक निवासी ने इसे चुनौती दी। ट्रिब्यूनल ने फैसला सुनाया: बिना वास्तविक बिजली की खपत मापे, फ्लैट शुल्क लागू नहीं किया जा सकता। भवनों को मीटर वाला हार्डवेयर चाहिए — जो हजारों डॉलर का होता है — या सॉफ्टवेयर जो वास्तविक उपयोग को ट्रैक करता है।

EVnSteven वह सॉफ्टवेयर है।

हमने 2023 में लॉन्च किया। लोग धीरे-धीरे हमें खोज रहे हैं, लेकिन यह चुनौतीपूर्ण है। EV अभी भी अपेक्षाकृत दुर्लभ हैं, और हमें एक बहुत विशिष्ट प्रकार के व्यक्ति की जरूरत है — जो एक EV रखता हो, बहु-यूनिट भवन में रहता हो, और चार्जिंग स्थिति के बारे में कुछ करने की परवाह करता हो। यह आबादी का एक छोटा हिस्सा है। अभी के लिए। बाजार हर साल बढ़ रहा है और हम उसके साथ बढ़ रहे हैं। सही लोगों के सामने, सही समय पर पहुंचना — यही काम हम अब कर रहे हैं।

मैं अंततः उस भवन को छोड़ गया। संघर्ष ने मुझे थका दिया था। कुछ काउंसिल ऐसे लोग चलाते हैं जो सामंजस्य और समुदाय की बजाय संघर्ष और टकराव पैदा करना पसंद करते हैं। जिन्हें EVnSteven की सबसे ज्यादा जरूरत है, वे हमेशा आपके सबसे करीब नहीं होते। कभी-कभी आपको उन तक पहुंचने के लिए दूर जाना पड़ता है जो तैयार हैं।

मेकोनन अब मेरा व्यापार साझेदार और मेरा एक सबसे करीबी दोस्त है। हम अभी भी बना रहे हैं और सुधार रहे हैं। समस्या चली नहीं गई है — हर साल बड़ी होती जा रही है।

EVnSteven एक खतरनाक कार, एक मृत्युशय्या उपहार, एक स्ट्राटा काउंसिल जिसने मुद्दा समझा नहीं, एक Google स्प्रेडशीट, और एक संयोगिक मुलाकात के कारण अस्तित्व में है जिसने एक व्यापार साझेदार और मेरा एक करीबी दोस्त बना दिया।

EVnSteven एक सॉफ्टवेयर-केवल EV चार्जिंग बिलिंग प्लेटफ़ॉर्म है जो बहु-यूनिट आवासीय भवनों के लिए है। कोई विशेष हार्डवेयर आवश्यक नहीं। किसी भी मौजूदा आउटलेट या लेवल 2 स्टेशन के साथ काम करता है। iOS और Android पर उपलब्ध।