האפקטיביות הבלתי צפויה של טעינת EV ברמה 1
אימוץ רכבי חשמל (EV) ממשיך לעלות, עם יותר נהגים שעוברים מרכבים עם מנוע בעירה פנימית מסורתיים לאלטרנטיבות ירוקות יותר. בעוד שדגש רב ניתן לעיתים קרובות לפיתוח ולהתקנה המהירה של תחנות טעינה ברמה 2 (L2) וברמה 3 (L3), תובנות האחרונות מקבוצת רכבי החשמל הקנדית בפייסבוק מצביעות על כך שטעינת רמה 1 (L1), המשתמשת בשקע 120V סטנדרטי, נשארת אפשרות מפתיעה וכדאית לרוב בעלי רכבי ה-EV.
קרא עוד