<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>מאמרים on EVnSteven EV Charging App - Track Charging at Regular Outlets in your Strata, Condo, or Apartment</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/</link><description>Recent content in מאמרים on EVnSteven EV Charging App - Track Charging at Regular Outlets in your Strata, Condo, or Apartment</description><generator>Hugo</generator><language>he</language><lastBuildDate>Thu, 15 Aug 2024 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>נדחה בבית, התקבל במקום אחר</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/rejected-at-home-embraced-elsewhere/</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/rejected-at-home-embraced-elsewhere/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/rejected-at-home-embraced-elsewhere.webp" alt="נדחה בבית, התקבל במקום אחר"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;דצמבר 2018. עברתי לדירה חדשה לגמרי באי ונקובר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הייתה שם תחנת טעינה לרכב חשמלי אחת, והיא הייתה חינמית לשימוש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בעיה אחת. לא היה לי רכב חשמלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כמה חודשים לאחר מכן, קניתי אחד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שנתיים טענתי בחינם. ואז השכנים התחילו להתלונן על המזל לכאורה שקיבלנו בחשמל חינמי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;דאגתי שאולי הם צודקים, עשיתי את החישובים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שלושה רכבים. 52.09 דולר בחודש. רק 1.24 דולר ליחידה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הם לא האמינו למספרים. או שאולי לא האמינו לי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הם רצו תחנת טעינה עם מדידה, אבל לא רצו להוציא כל כך הרבה כסף.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;במקום זאת, הם הטילו תשלום חודשי של 40 דולר לכל רכב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כולנו מצאנו מקום אחר לטעון בו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הצעתי פתרון פשוט יותר: אפליקציה שעוקבת אחרי הטעינה ומחשבת את העלות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הם דחו את זה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מאוכזב אך משוכנע שהרעיון טוב, המשכתי לבנות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;תשעה חודשים לאחר מכן, השקנו את EVnSteven. הכרזנו על כך בפייסבוק וקיבלנו 100 הרשמות!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;האמונה שלי באנושות חזרה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;האפליקציה הייתה חינמית לבניינים. הנהגים שילמו רק 12 סנט לכל סשן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בניינים בחלקים אחרים של העולם התחילו להשתמש בה. במשך שנתיים המשכנו לשפר את האפליקציה ולהראות לבניין שלי את התוצאות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הם עדיין סירבו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כעסתי מאוד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;הם קיבלו הצעת מחיר של 7,500 דולר כדי לפתור בעיה של 52.09 דולר בחודש, ועדיין דחו אפליקציה שעולה להם 0 דולר.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ואז זה נפל עלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אי אפשר לפתור חוסר אמון עם עוד קוד. ולא אפשר לתקן טיפשות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל אולי אני הטיפש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בזבזתי זמן ואנרגיה יקרים בניסיון לשכנע אנשים שלא רצו להבין.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בינתיים, האנשים שנרשמו ל-EVnSteven הבינו את הערך מיד. הם לא היו צריכים שכנוע.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;הלקח? תפסיק לנסות לשכנע אנשים שלא מבינים. מצא את אלה שכן.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;דוד ויליסטון&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven&lt;/p&gt;</description></item><item><title>איך הצענו 50 שפות</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/how-we-used-ai-for-translations/</link><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/how-we-used-ai-for-translations/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/how-we-used-ai-for-translations.webp" alt="איך הצענו 50 שפות"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;מאמר זה עבר עריכה מגרסה מקורית שפורסמה ב-19 במרץ 2025.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="צוות-של-שניים"&gt;צוות של שניים&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;היינו שניים, אתר אינטרנט אחד באנגלית, ועולם מלא אנשים שמדברים שפות אחרות. שכירת מתרגמים אנושיים לכל דף מעולם לא הייתה אפשרית, אז יצאתי לחפש דרך אחרת לומר שלום לעולם.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="הקריאה"&gt;הקריאה&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;אז עלה הרעיון: לתת לשירות תרגום מבוסס בינה מלאכותית לעשות את זה. בניתי מערכת פשוטה ששלחה כל דף באנגלית ל-AI ושמרה את מה שחזר. בגרסה הראשונה של מאמר זה, הודיתי שאנחנו &amp;ldquo;מקווים לטוב ביותר.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אתה עשוי לשאול למה לא פשוט לתת לדפדפן של כל מבקר לתרגם את הדף. דפדפן יכול לעשות זאת, אבל רק אחרי שהמבקר כבר מצא את הדף, ומנועי חיפוש כמו גוגל לעולם לא רואים את התוצאה. הם רואים רק את האנגלית. רצינו שכל שפה תהיה דף אמיתי שמנועי חיפוש יכולים לקרוא, לאנדקס ולהציג לאנשים שמחפשים בשפתם. כך אנו מקווים להגיע לקוראים בכל רחבי העולם, לא רק לאלו שכבר מדברים אנגלית.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="הניסיונות"&gt;הניסיונות&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;התקווה לא הספיקה. ה-AI כמעט תמיד ענה, ורוב התשובות היו טובות. חלקן היו שבורות בשקט.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;דפי מלאיאלאם, טמיל וטלווגו חזרו עם תווים סיניים ויפניים מפוזרים בהם. סרבית הגיעה באותיות קיריליות, בעוד שהאתר שלנו משתמש באלפבית הלטיני.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זו הייתה הסכנה האמיתית. אף אחד בצוות שלנו לא יכול לקרוא 48 שפות, אז אף אחד לא היה שם כדי לשים לב. ה-AI היה בעל ברית חזק, אבל לא ניתן היה לסמוך עליו לבד, ואני הייתי זה שצריך למצוא דרך לעקוף זאת.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="המתנה"&gt;המתנה&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;מאחר שאף אדם לא יכול לבדוק 48 שפות, בניתי בדיקות אוטומטיות שעושות את החלק שמחשב יכול לבצע. עכשיו כל תשובה נבדקת על ידי תוכנה לפני שהיא נשמרת. הבדיקות מחפשות את סוגי הבעיות שראינו, ואחרות: מילים חוזרות, דפים חתוכים, עותקים לא מתורגמים, קישורים שבורים, משפט חסר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כאשר חלק אחד נכשל, רק אותו חלק מתוקן מחדש. אם הוא נכשל שוב, בינה מלאכותית חזקה יותר תתפוס את התור. וכל דבר שעדיין נכשל לעולם לא נשמר. דף רע פשוט מחכה, במקום להגיע למבקר.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="החזרה"&gt;החזרה&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;לפני שמשהו עולה לאוויר, התוכנה מבצעת סריקה נוספת של כל דף מתורגם, ושער בטיחות מונע מדף שבור להגיע למבקרים. היא אינה יכולה לשפוט אם התרגום יפה, רק אם הוא שבור, כך שזה הגבול של מה שאנו מבטיחים. לכל דף גם יש טביעת אצבע, כך שכאשר אנו משנים את האנגלית, רק הדפים ששונו מתוקנים מחדש. זה חוסך זמן, ומשמעותו שהבדיקות נשארות מהירות וקלות לחזרה.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="הלקח"&gt;הלקח&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;תנו לבינה המלאכותית לתרגם, אך לעולם אל תשמרו את עבודתה ללא בדיקה אוטומטית ביניהם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אם אתם קוראים זאת בשפה שאינה אנגלית, אשמח לעזרתכם. האם משהו נשמע מוזר, מגושם או פשוט לא נכון? אנא הודיעו לי. אף אחד בצוות שלנו לא יכול לקרוא כל שפה, לכן המשוב שלכם הוא הבדיקה היחידה שהתוכנה אינה יכולה לבצע.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>הכל התחיל עם ריח של בנזין</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/it-all-started-with-the-smell-of-gasoline/</link><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/it-all-started-with-the-smell-of-gasoline/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/it-all-started-with-the-smell-of-gasoline.webp" alt="הכל התחיל עם ריח של בנזין"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;היה אוגוסט 2017, וישבתי בטסלה שכורה בתחנת טעינה מהירה בסדונה, אריזונה, כשנשמתי ריח של בנזין.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הטמפרטורה הייתה 95 מעלות בחוץ, וישבנו שם לנצח. עדיין לא הבנתי שנטען סוללה מ-80% ל-100% יכול לקחת כל כך הרבה זמן, במיוחד בחום קיצוני. הטסלה נאבקה לשמור על הסוללות קרות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;באותו זמן, הייתי בעלים של קיה סול 2014, וקראתי דיווחים מטרידים על קיות שהתלקחו באש ברחבי ארצות הברית. לרגע קצר, הדאגה המוכרת הזאת חזרה אלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ואז נזכרתי שאני לא בקיה שלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הריח הגיע מתחנת הדלק שליד, שם משאית מיכלית מילאה את המיכלים התת-קרקעיים. נאלצתי לצחוק על עצמי. למרות זאת, בהתחשב בחום, גם הייתי קצת מודאג שהטסלה תתלקח באש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אף אחת מהן לא התלקחה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;למרות ההמתנה הארוכה, אהבתי את חוויית הטעינה של הטסלה. פשוט מחברים את הרכב. בלי אפליקציות, בלי כרטיסי אשראי, בלי הוראות. הרכב והמטען טיפלו בכל דבר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הערצתי את הפשטות הזאת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ב-2019, החלפתי את הקיה סול המונעת בדלק שלי ב-2019 Soul EV. אז גיליתי איך טעינה נראית מחוץ לאקוסיסטם של טסלה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הייתי צריך אפליקציות שונות לרשתות טעינה שונות. חלק דרשו יתרות מראש. אחרות דרשו חיבור סלולרי כדי לתקשר עם שרת לפני שהן אפילו מספקות חשמל. לפעמים כל התהליך נכשל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זה היה מגוחך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מה שהפתיע אותי הכי הרבה היה שרוב תשתיות הטעינה האלה הגיעו אחרי שטסלה כבר הראתה כמה הפשטות יכולה להיות בחוויה. טכנולוגיה שמגיעה מאוחר יותר אמורה להיות טובה יותר, לא?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;טסלה קבעה את הרף. עם זאת, יצרניות רכב גדולות וחברות טעינה, כולל עסקים עם משאבים פיננסיים והנדסיים עצומים, הצליחו איכשהו לספק חוויה מסובכת יותר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;במקום לתאם סביב חוויית טעינה חלקה, התעשייה השאירה את הצרכנים מתמודדים עם אפליקציות, חשבונות, מערכות תשלום ורשתות לא תואמות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;חברות כמו GM, טויוטה וקיה היו בעלות משאבים גדולים בהרבה מאלה של טסלה בשנותיה הראשונות. בוודאי שהן יכלו לעבוד יחד כדי להפוך את הטעינה לפשוטה כמו לחבר רכב לחשמל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל כנראה שזה היה יותר מדי לבקש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז שמתי לב למשהו מעניין בחניון התת-קרקעי של בניין הדירות שלי. היה שקע חשמלי רגיל ממש ליד מקום החניה שלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;התחלתי לחבר אליו את הרכב. לא ביקשתי רשות, אבל לא היה כלל נגד זה, והבניין כבר סיפק תחנת טעינה משותפת ברמה 2 כאמצעי נוחות. על ידי טעינה במקום החניה שלי, השארתי את התחנה הזו זמינה לבעלי רכבי EV אחרים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;וזה היה הרגע שבו גיליתי משהו ששינה את הדרך שבה חשבתי על רכבים חשמליים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;טעינת רמה 1 הייתה יעילה להפליא.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ברוב הימים, הרכב שלי עמד חונה שעות רבות. לא הייתי צריך לטעון במהירות. פשוט הייתי צריך להחליף את החשמל שהשתמשתי בו בנסיעה ברחבי העיר. שקע רגיל יכול היה בקלות להתמודד עם רוב הנסיעות היומיות שלי. תוכלו לגלות אם זה נכון גם לנסיעות שלכם עם &lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;מחשבון מטען הבית לרכב חשמלי&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ועוד יותר טוב, החוויה הייתה בדיוק מה שאהבתי בטסלה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לחבר. ללכת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בלי אפליקציה. בלי רשת. בלי אלקטרוניקה מסובכת שמתווכחת עם שרתים איפשהו באינטרנט.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;התחלתי לתהות מדוע בנייני דירות וקונדומיניום מוציאים אלפי דולרים על ציוד טעינה מתוחכם כאשר שקעים רגילים או תחנות רמה 2 זולות יכולים לעשות חלק גדול מהעבודה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;החשמל כבר היה שם. טכנולוגיית הטעינה כבר הייתה בתוך הרכב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מה שחסר היה דרך פשוטה לעקוב מי השתמש בכמה חשמל ומה הוא חייב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כמובן, זה היה דורש קצת אמון. הנהגים היו צריכים להיכנס ולצאת ביושר. אבל בבניין קונדומיניום או דירות, שבו לדיירים כבר יש מערכת יחסים ומסגרת חוזית עם הנכס, זה נראה סביר לחלוטין.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ומה אם אין חיבור אינטרנט בחניון? למי אכפת? תתחבר, תטעין את הרכב, ותקליט או תתאים את המפגש מאוחר יותר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לא יכולתי להפסיק לחשוב על זה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בסופו של דבר, החלטתי לבנות את התוכנה בעצמי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;קראתי לה &lt;strong&gt;EVnSteven&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;דרך פשוטה לאנשים לשתף תשתית חשמלית קיימת, לעקוב אחרי זמן הטעינה, ולשלם את חלקם ההוגן בלי חומרה יקרה או סיבוכיות מיותרת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כשאני מסתכל לאחור, אני מוצא את זה משעשע שכל המסע התחיל עם ריח בנזין במדבר אריזונה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל התגלית האמיתית הגיעה הרבה מאוחר יותר, בחניון תת-קרקעי, כשגיליתי כמה טכנולוגיה בעצם לא היינו צריכים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;David Williston&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;/p&gt;
AFTER_CTA_MARKER

&lt;h2 id="מה-המייסדים-שלנו-בונים-בהמשך"&gt;מה המייסדים שלנו בונים בהמשך&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;מלבד EVnSteven, המייסדים שלנו עובדים על הדברים הבאים:&lt;/p&gt;
&lt;a class="project-card" href="https://kimem.et/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -4s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/kimem.svg" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;שירות הזמנת נסיעות, יושק בקרוב מאוד&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Kimem&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
שירות הזמנת נסיעות לבהיר דאר, אתיופיה, מהמייסד מקונן אלמו. הנוסעים רואים הערכת מחיר לפני ההזמנה, צופים בנהג הקרוב ביותר מתקרב על מפה, ומשלמים את המחיר לפי המונה במזומן בסוף הנסיעה.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://david-williston.github.io/straycats/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -6s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/straycats.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;ארגון ללא מטרות רווח, קוד פתוח&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;StrayCats&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
פרויקט מדוד לסיוע לאנשים המטפלים בחתולי רחוב, חתולי תועה, או כל חתול, אפילו אם אותו חתול במקרה הוא כלב. הפרויקט עדיין בשלב הרעיון, ללא אפליקציה עדיין, ודוד ישמח לקבל את רעיונותיכם ומשובכם. מוקדש לסייבו, 2010–2026.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://effectivo-app.web.app/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -8s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/effectivo.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;מעקב מזומן, חינמי, יושק בקרוב&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Effectivo&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
חשבונאות לא מושלמת עם טוויסט, למי שמשתמש במזומן. רישום רכישה בכמה הקשות, ספירת מה שיש בארנק, והסתכלות אחורה על מה שהיה שווה את זה. הטוויסט הוא שכל מי שממשיך להשתמש במזומן עוזר לשמור עליו לכולם. חינמי וללא פרסומות, יגיע לאנדרואיד ולאייפון, עם גרסת בטא ודמו אינטרנטי פעילים כעת.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;
</description></item><item><title>טעינת רכב חשמלי. רק 12 סנט.</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/ev-charging-just-12-cents/</link><pubDate>Thu, 29 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/ev-charging-just-12-cents/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/ev-charging-just-12-cents.webp" alt="טעינת רכב חשמלי. רק 12 סנט."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;לפני ארבע שנים, כשהתחלנו לבנות את EVnSteven, עשיתי הימור על עתיד התוכנה. צפיתי בהתפתחות הבינה המלאכותית במשך 30 שנה, וידעתי שזה רק עניין של זמן עד שה-AI יפחית את עלות פיתוח התוכנה בסדרי גודל. אז עשינו משהו יוצא דופן. תימחרנו את התוכנה שלנו לעתיד שעדיין לא הגיע. רק 12 סנט לכל סשן טעינה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;טוב, אני חייב לכם התנצלות קטנה על הכותרת המפתה. החשמל לא עולה 12 סנט. זו דמי התוכנה שלנו למעקב אחר כל סשן טעינה, ללא קשר לכמות החשמל שבה אתם משתמשים. אבל הסיפור שמאחורי המחיר הקטן הזה הרבה יותר מעניין ממה שהכותרת מרמזת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;היום, העתיד הזה מגיע מהר יותר ממה שדמיינתי. לאחרונה בניתי כמה פרויקטי תוכנה לבד לחלוטין באמצעות Claude Code. כל אחד מהם לקח רק שלושה או ארבעה ימים. בלי AI, אותם פרויקטים היו לוקחים לי חודשים של תכנות ידני. זו לא רק שיפור קטן בפרודוקטיביות. זו שינוי יסודי בכלכלת פיתוח התוכנה. ואנחנו רק בתחילת הדרך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מחיר נמוך לא אומר איכות נמוכה. זה לא אומר שהתוכנה פחות טובה, פחות מתוחכמת או פחות יוקרתית מאופציה יקרה. זה אומר שהעלות לייצור תוכנה מצוינת יורדת בצורה דרמטית, ואנחנו מאמינים שללקוחות מגיע ליהנות מזה. יותר מדי חברות תוכנה עדיין מתמחרות את מוצריהן לפי עלויות הפיתוח של אתמול. אנחנו החלטנו לתמחר את שלנו למחר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;והנה המקום שבו הכלכלה הופכת למעניינת. עם 50,000 משתמשים פעילים יומיים, אם כל אחד מהם ישלים מושב טעינה בתשלום אחד ביום, EVnSteven ייצור 6,000 דולר ביום, או כ-2.19 מיליון דולר בשנה בהכנסות גולמיות. זה ממחיש את כוחם של עמלות קטנות בקנה מידה גדול. אנחנו לא מייצרים חומרה, מתקינים תחנות טעינה או מעבדים תשלומים עבור חשמל. ההוצאות התפעוליות שלנו יחסית קטנות, וה-AI הופך את פיתוח התוכנה ותחזוקתה ליעילים יותר ויותר. אין לנו צורך לגבות הרבה כדי לבנות עסק מצליח. אנחנו פשוט צריכים לספק משהו בעל ערך מספיק שאנשים ירצו להשתמש בו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בינתיים, רוב תעשיית טעינת הרכב החשמלי ממשיכה להוסיף עלויות חומרה, מנויים לתוכנה, עמלות עסקה, חיובי רשת, ולפעמים אפילו חלק מזכויות הפחמן. אנחנו נקטנו בגישה שונה: להשתמש בשקעים שכבר יש לכם, לאפשר לתושבים לתעד את מושבי הטעינה שלהם בעצמם, ולסמוך עליהם שישלמו את חלקם ההוגן. אחד מההנאות הגדולות בבניית EVnSteven הוא לראות אנשים מגלים שהם יכולים לסמוך על השכנים שלהם. לפני ארבע שנים, עשינו שני הימורים: ש-AI יהפוך תוכנה מצוינת לזולה בהרבה, ושאפשר לסמוך על אנשים שיעשו את הדבר הנכון. אנחנו בונים עסק סביב שתי האמונות האלה, ואולי יום אחד אף נפתח את כל הפרויקט בקוד פתוח. כי העתיד לא צריך להיות על מציאת דרכים נוספות לגבות כסף מאנשים. הוא צריך להיות על הסרת הדברים שהם מעולם לא היו צריכים לשלם עליהם מלכתחילה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;David Williston&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="מה-שהמייסדים-שלנו-בונים-בהמשך"&gt;מה שהמייסדים שלנו בונים בהמשך&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;מלבד EVnSteven, המייסדים שלנו עובדים על הדברים הבאים:&lt;/p&gt;
&lt;a class="project-card" href="https://kimem.et/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -2s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/kimem.svg" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;שירות הזמנת נסיעות, יושק בקרוב מאוד&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Kimem&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
שירות הזמנת נסיעות לבהיר דאר, אתיופיה, מהמייסד מקונן אלמו. הנוסעים רואים הערכת מחיר לפני ההזמנה, צופים בנהג הקרוב ביותר מתקרב על מפה, ומשלמים את המחיר לפי המונה במזומן בסוף הנסיעה.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://david-williston.github.io/straycats/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -4s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/straycats.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;לא למטרות רווח, קוד פתוח&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;StrayCats&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
פרויקט מדוד לעזרה לאנשים המטפלים בחתולי רחוב, חתולי תועה, או כל חתול, אפילו אם החתול במקרה הוא כלב. הפרויקט עדיין בשלב הרעיון, ללא אפליקציה עדיין, ודוד ישמח לקבל את הרעיונות והמשוב שלכם. מוקדש לסייבו, 2010–2026.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://effectivo-app.web.app/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -6s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/effectivo.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;מעקב מזומן, חינם, יושק בקרוב&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Effectivo&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
חשבונאות לא מושלמת עם טוויסט, למי שמשתמש במזומן. רישום רכישה בכמה הקשות, ספירת מה שיש בארנק, והסתכלות לאחור על מה שהיה שווה. הטוויסט הוא שכל מי שממשיך להשתמש במזומן עוזר לשמור עליו זמין לכולם. חינם וללא פרסומות, מגיע לאנדרואיד ואייפון, עם גרסת בטא והדגמת ווב פועלת כעת.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;
</description></item><item><title>אותה מפה, שלוש דרכים: SVG, Rust ו-Flutter</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/same-map-three-ways/</link><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/same-map-three-ways/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/same-map-three-ways.webp" alt="אותה מפה, שלוש דרכים: SVG, Rust ו-Flutter"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;EVnSteven הגיע למקום נוח. הפלטפורמה יציבה ואינה דורשת תחזוקה רבה, וזה בדיוק מה שרצינו כשהתחלנו: מערכת קטנה שעובדת בשקט. זה משאיר קצת מקום לניסויים, וזה גם נתן למייסדים שלנו זמן להתחיל כמה פרויקטים נוספים, שתמצאו &lt;a href="#also-building"



 


&gt;בסוף&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז ערכנו ניסוי. לקחנו את המפה בעמוד הבית שלנו ובנינו אותה מחדש פעמיים: פעם אחת ב-Rust שמורץ ל-WebAssembly, ופעם אחת ב-Flutter. מאמר זה מציג את שלושתם בעמוד אחד ומשווה ביניהם.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="svg"&gt;1. המקורי: SVG, CSS וקצת JavaScript&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;במונחים פשוטים:&lt;/strong&gt; זו המפה בעמוד הבית שלנו. היא בנויה כמו שאר עמוד האינטרנט: ציור המורכב מצורות שהדפדפן שלך כבר יודע להציג ולהנפיש. זה הפשוט מבין השלושה, וזה שהרוב המכריע של המבקרים רואים.&lt;/p&gt;





&lt;figure class="world-map"&gt;
 &lt;div class="map-paper"&gt;
 &lt;div class="map-view"&gt;
 &lt;svg viewBox="0 0 1000 394.4" role="img" aria-label="World map of places where EVnSteven is used (SVG)" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"&gt;
 &lt;rect class="map-ocean" width="1000" height="394.4"/&gt;
 &lt;path id="map-land-shape" class="map-land" d="M994.8 281.9 995.5 281.5 996.4 282.3 996 283.7 994.3 284.1 992.7 283.8 992.5 282.5 993.5 281.6 994.8 281.9ZM0 277.9 0.6 277.8 0.2 279.1 0 279.3 -1.8 280 -3.5 280.6 -3.9 279.5 -2.5 279 -1.6 278.8 0 277.9ZM1000 277.9 1000.6 277.8 1000.2 279.1 1000 279.3 998.2 280 996.5 280.6 996.1 279.5 997.5 279 998.4 278.8 1000 277.9ZM608.9 246.3 607.6 249.7 607.8 251.3 609.6 252.3 609.6 253 608.9 254.7 609 255.6 608.9 256.9 609.8 258.6 611 261.4 612 262 612.4 263.2 612.3 266 612.7 268.4 612.8 272.8 613.3 274.1 612.4 276.1 611.4 278 609.6 279.7 607 280.8 603.9 282.2 600.8 285.1 599.7 285.6 597.8 287.6 596.6 288.3 596.4 290.2 597.7 292.3 598.3 294 598.3 294.8 598.8 294.7 598.7 297.4 598.3 298.7 598.9 299.2 598.5 300.3 597.3 301.3 595 302.2 591.7 303.7 590.5 304.8 590.7 305.9 591.4 306.1 591.2 307.6 590.5 309.6 590.2 311.9 589.5 313.2 587.6 314.6 587 315 585.8 316.4 585.1 317.8 583.5 319.8 580.3 322.7 578.4 324.3 576.3 325.6 573.4 326.7 572 326.8 571.6 327.6 569.9 327.2 568.5 327.7 565.5 327.2 563.9 327.5 562.7 327.4 559.8 328.5 557.5 328.9 555.8 329.9 554.5 330 553.3 329 552.4 329 551.2 327.7 551 328.1 550.7 327.4 550.7 325.7 549.8 323.9 550.7 323.4 550.6 321.2 548.8 318.6 547.4 316.3 545.4 312.7 543.3 310.6 542.3 308.5 541.6 305.8 541 303.8 540 299.6 540 296.2 539.6 294.7 538.5 293.6 537.1 291.3 535.6 288 535 286.2 532.8 283.5 532.6 281.4 532.3 279.6 532.7 277.2 533.7 274.6 533.8 273.4 534.7 270.9 535.4 269.8 537 268 537.9 266.7 538.2 264.7 538 263.1 537.2 262.1 536.4 260.4 535.8 258.8 535.9 258.2 536.8 257.1 535.9 254.4 535.4 252.5 534 250.8 534.2 250.2 533.8 249.4 533.1 247.3 530.8 244.4 528 241.6 526.1 239.3 524.4 236.4 524.5 235.5 525.1 234.6 525.8 232.6 526.4 230.5 525.8 230.1 526.8 227 527.2 224.8 526.1 222.9 524.9 222.5 524.3 221.2 523.6 220.8 523.6 220.1 520.7 221.1 519.7 220.9 518.6 221.5 516.4 221.5 514.9 219.7 514 217.7 512 215.9 509.9 215.9 507.5 215.9 505.2 216.2 502.9 216.8 498.6 218.5 497 219.4 494.5 220.2 492.1 219.4 490.8 219.5 488.9 218.9 487.1 219 483.8 219.4 481.9 220.2 479.1 221.3 478.6 221.2 477.8 221.2 475 219.9 472.5 217.8 470.1 216.3 468.2 214.5 467.5 214.3 465.5 213.1 464 211.6 463.5 210.6 463.2 208.6 462 206.9 460.9 205.8 460.2 205.5 459.5 204.9 459.2 203.7 458.8 203.1 458 202.6 456.5 201.5 455.3 201.3 454.7 200.5 454.7 200.1 453.9 199.5 453.7 198.9 453.2 196.8 453.6 195.5 452.4 193.4 451 192.4 452.3 191.9 453.6 189.9 454.3 188.5 454 187 454.8 185.6 455.1 183 454.8 180.3 454.5 178.9 454.8 177.5 454.1 176.2 452.6 175 452.7 173.8 452.9 172.5 453.9 171.8 454.8 170.3 454.6 169.4 455.6 167.4 457.2 165.6 458.1 165.2 458.8 163.6 458.9 162.1 459.9 160.4 461.7 159.4 463.5 156.5 463.6 156.5 464.9 155.4 467.5 155.1 469.7 153.2 471.1 152.5 473.4 150.2 472.7 146.7 473.8 144.3 474.2 142.9 476 141 478.7 139.7 480.8 138.6 482.7 135.7 483.5 134 485.6 134 487.2 135.2 489.9 135 492.8 135.6 494 135.6 496.6 134.1 499.6 133.6 501.4 132.5 504.1 131.6 508.8 131.1 513.4 130.9 514.8 131.3 517.4 130.2 520.4 130.2 521.5 130.9 523.4 130.7 526.4 129.6 528.4 129.9 528.3 131.3 530.6 130.3 530.8 130.8 529.4 132.2 529.4 133.5 530.4 134.2 530 136.6 528.2 138 528.7 139.5 530.2 139.5 530.9 140.8 531.9 141.3 535.2 142.2 536.3 142 538.7 142.4 542.3 143.7 543.6 146.2 546.1 146.7 550.1 147.9 553 149.2 554.4 148.5 555.7 147.2 555.1 145.1 555.9 143.8 557.9 142.5 559.8 142.1 563.6 142.7 564.5 143.9 565.6 143.9 566.5 144.4 569.2 144.7 569.9 145.6 573.6 145.6 576.3 146.3 579 147.1 580.3 147.6 582.5 146.7 583.6 145.9 586 145.7 588 146 588.8 147.4 589.4 146.5 591.6 147.1 593.8 147.3 595.2 146.6 596 145.7 595.8 145.5 596.5 144.2 597.1 142.1 597.5 141.4 597.6 141.4 598.6 139.1 599.9 137.2 600 137.1 599.7 135 600.4 133.8 599.4 132.6 600.4 131.5 598.8 131.7 596.4 131.1 594.5 132.7 590.3 133 588.1 131.5 585.1 131.4 584.4 132.6 582.5 132.9 579.8 131.4 576.8 131.5 575.1 128.7 573.1 127.2 574.5 125 572.7 123.7 575.8 121 580.1 120.9 581.2 118.8 586.5 119.2 589.9 117.4 593.1 116.6 597.7 116.5 602.5 118.5 606.5 119.6 609.8 119.1 612.1 119.4 615.4 117.9 615.8 116.8 615.1 114.9 613.5 113.8 612 113.5 611 112.7 607.4 110.3 604.3 109.3 601.9 107.6 603.9 107.2 606.2 104.9 604.6 103.8 608.7 102.6 608.7 102 606.2 102.5 604 102.7 602.1 103.6 599.5 103.7 597.1 104.8 597.3 106.3 597.3 106.5 598.6 107.2 601.5 107 600.9 108 597.9 108.5 594.1 110.1 592.6 109.5 593.2 108.2 590.1 107.4 590.6 106.9 593.3 106 592.9 105.6 592.5 105.3 588.2 104.6 588 103.6 585.4 103.9 584.4 105.5 582.2 107.5 582.3 108.2 580.9 108.8 580.1 108.6 579.3 111.9 577.9 113.1 576.9 115 577.8 116.6 578.1 117.7 580.5 118.6 580 119.3 576.7 119.4 575.5 120.3 573.2 121.8 572.3 120.5 572.4 119.9 570.7 119.8 569.2 119.6 565.9 120.3 567.8 121.9 566.4 122.3 564.8 122.3 563.4 120.9 562.9 121.5 563.5 123.2 564.9 124.5 563.8 125.1 565.4 126.3 566.7 127.2 566.8 128.7 564.2 128 565 129.4 563.3 129.7 564.3 132.1 562.5 132.2 560.2 131 559.2 128.8 558.7 126.9 557.6 125.6 556.2 124 556 123.2 555.5 123.1 555.4 122.4 553.9 121.5 553.7 120.2 553.9 118.3 554.3 117.4 553.8 117 553.2 116.8 552.4 115.9 551.2 115.3 548.6 114.3 547 113.3 544.5 112.5 542.2 110.4 542.7 110.2 541.4 109 541.4 108.1 539.6 107.7 538.8 108.9 537.9 107.9 538 107 538.1 106.9 538.7 106.7 536.5 106.3 534.2 107.3 534.4 108.6 534.1 109.4 535 110.8 537.6 112.2 539 114.5 542.1 116.8 544.2 116.8 544.9 117.4 544.1 117.9 546.6 118.9 548.7 119.8 551 121.2 551.3 121.7 550.8 122.7 549.3 121.4 546.9 121 545.7 122.8 547.7 123.8 547.4 125.3 546.2 125.4 544.7 127.8 543.6 128 543.6 127.2 544.1 125.7 544.7 125.1 543.7 123.5 542.8 122.1 541.7 121.7 540.8 120.5 539.1 120 537.9 118.9 535.8 118.7 533.6 117.5 531.1 115.7 529.2 114.1 528.3 111.3 527 111 524.7 110.1 523.4 110.5 521.8 111.7 520.7 111.9 518.1 113.5 512.7 112.8 508.6 113.7 508.3 115.3 508.4 117 505.8 118.8 502.3 119.4 502 120.3 500.3 121.9 499.2 124.1 500.3 125.7 498.7 126.9 498.1 128.8 496 129.3 494 131.4 490.5 131.5 487.9 131.4 486.1 132.4 485.1 133.5 483.7 133.2 482.7 132.3 481.9 130.7 479.3 130.3 478.2 131 476.7 130.6 475.3 130.9 475.7 128.7 475.4 127 474.2 126.8 473.5 125.7 473.8 123.9 474.9 122.9 475.1 121.8 475.6 120.1 475.6 118.9 475 117.9 474.9 117 475 115 473.9 113.8 477.8 111.8 481.2 112.3 485 112.3 487.9 112.8 490.2 112.6 494.7 112.7 496.2 111 496.7 105.5 493.8 102.6 491.8 101.2 487.5 100.1 487.2 98.1 490.8 97.5 495.5 98.2 494.6 95.1 497.3 96.2 503.7 94.1 504.6 91.8 507 91.2 509.2 90.7 510.6 89.9 513.1 85.8 516.9 84.7 519.2 84.8 519.7 84.2 522 84 522.6 84.6 524.4 83.3 523.8 82.2 523.7 80.6 522.6 79.1 522.5 76.3 522.9 75.5 523.7 74.7 526.2 74.5 527.2 73.7 529.4 73 529.3 74.4 528.5 75.3 528.8 76.1 530.3 76.5 529.6 77.5 528.8 77.2 526.8 79.2 527.6 80.6 527.6 81.7 530.4 82.3 530.4 83.3 533.2 82.8 534.8 82 537.9 83.1 539.2 84 541.1 83.2 545.5 81.9 549 81 551.7 81.4 551.9 82.1 554.6 82.1 555.2 80.9 559.1 80 558.5 77.7 558.6 75.6 559.9 73.8 562.6 72.9 564.8 75 567 74.9 567.5 72.8 567.9 71.1 566.8 71.5 565.1 70.5 564.8 68.9 568.3 68.1 571.8 67.7 574.9 68.2 577.7 68.1 580.9 66.6 578 65.3 572.9 65.5 568 66.5 563.5 67.1 561.9 65.6 559.2 64.7 559.8 61.9 558.5 59.4 559.8 57.8 562.3 56.1 568.7 53 570.5 52.5 570.3 51.3 566.4 50 561.6 50.8 558.9 52.7 559.4 54.4 554.9 56.6 549.6 59 547.6 62.9 549.5 64.9 552.2 66.4 549.6 69.6 546.7 70.2 545.7 74.9 544.1 77.5 540.7 77.2 539.2 79.4 536 79.5 535.1 76.9 532.7 73.8 530.6 69.8 528.8 68.1 523.3 71.3 519.6 72 515.7 70.6 514.7 67.6 513.9 61.2 516.4 59.4 523.8 57.1 529.2 54.2 534.3 50.3 541 45 545.7 42.9 553.3 39.4 559.4 38.2 564 38.3 568.2 36 573.2 36.1 578.2 35.6 586.9 37.6 583.3 38.4 586.4 40.1 589.3 39.1 593.8 40.8 601.4 41.5 611.9 44.6 614.1 45.9 614.2 47.8 611.2 49.3 606.6 50 594.2 47.9 592.2 48.2 596.7 50.3 596.9 51.6 597.1 54.4 600.6 55.2 602.8 56 603.2 54.6 601.5 53.4 603.3 52.4 610 54.1 612.3 53.4 610.5 51.4 616.9 48.7 619.5 48.8 622.1 49.8 623.7 47.9 621.4 46.2 622.7 44.6 620.7 42.9 628.5 43.7 630.1 45.3 626.5 45.6 626.6 47.2 628.7 48.1 633 47.5 633.7 45.8 639.5 44.4 649.2 42.1 651.3 42.2 648.6 43.9 652 44.2 654 43.2 659.2 43.1 663.3 42 666.5 43.7 669.7 41.8 666.7 40.2 668.2 39.3 676.4 40.1 680.2 41 690.3 44.2 692.2 42.7 689.3 41.3 689.3 40.7 685.9 40.4 686.8 39.1 685.3 36.9 685.3 36 690.4 33.5 692.2 31 694.3 30.4 701.6 31.2 702.2 32.7 699.6 35 701.3 35.9 702.2 37.8 701.6 41.6 704.6 43.3 703.4 45.2 698 49.1 701.2 49.5 702.3 48.5 705.3 47.8 706.1 46.4 708.5 45.1 706.9 43.5 708.2 41.7 705.1 41.5 704.4 39.9 706.7 37.1 703.1 34.9 708 33 707.4 31 708.8 31 710.2 32.5 709.1 35.2 712.1 35.7 710.8 33.7 715.5 32.6 721.3 32.4 726.4 34 723.9 31.7 723.6 28.7 728.5 28.2 735.2 28.3 741.2 28 738.9 26.5 742.1 24.7 745.3 24.6 750.7 23.2 758.1 22.9 759 22.1 766.3 21.8 768.5 22.5 774.8 21 779.9 21 780.7 19.8 783.3 18.6 789.9 17.5 794.6 18.4 790.8 19.1 797.1 19.5 797.9 20.9 800.4 20.2 808.5 20.2 814.8 21.6 817 22.6 816.3 24.1 813.3 24.9 806 26.5 803.9 27.3 807.3 27.7 811.4 28.4 813.9 27.8 815.4 29.6 816.6 28.9 821 28.5 829.9 28.9 830.6 30.2 842.2 30.6 842.4 28.5 848.3 29 852.7 29 857.2 30.4 858.5 32.2 856.8 33.4 860.3 35.6 864.7 36.7 867.4 33.8 871.8 35 876.6 34.3 881.9 35.1 884 34.4 888.5 34.8 886.5 32.2 890.2 31 915.3 32.8 917.6 34.4 924.9 36.5 936.1 36 941.7 36.5 944 37.6 943.6 39.7 947.1 40.4 950.8 39.9 955.7 39.8 960.9 40.4 966.2 40 971 42.5 974.5 41.6 972.2 39.8 973.5 38.6 982.3 39.4 988.1 39.2 996.1 40.5 1000 41.8 1006.8 43.9 1014.1 46.6 1013.9 48.4 1015.7 49.1 1015.1 47 1022.6 47.5 1028.1 50.1 1025.3 51.3 1020.8 51.6 1020.7 54.3 1019.6 54.8 1017 54.8 1014.9 53.8 1011.2 53 1010.5 51.8 1007.7 51.3 1004.6 51.7 1003.1 50.7 1003.7 49.7 1000.3 50.3 1001.6 51.6 1000 52.8 996.4 54.1 992.8 53.9 995.3 55.3 997 57.6 998.2 58.4 998.6 59.5 997.9 60.3 992.7 59.7 984.9 61.7 982.4 62.1 978.2 64 974.2 65.7 973.1 67 969.2 65.1 961.9 67.2 960.7 66.2 958 67.4 954.3 67 953.4 68.8 950 71.5 950.1 72.7 953.3 73.3 952.9 77.3 950.4 77.4 949.2 79.8 950.3 81 945.5 82.4 944.5 85.5 940.4 86.2 939.5 89 935.5 91.6 934.5 89.7 933.3 85.7 931.8 79.5 933.1 75.6 935.4 74 935.6 72.7 939.9 72.1 944.9 68.6 949.6 65.7 954.6 63.5 956.9 59.6 953.5 59.8 951.8 62.1 944.8 65.1 942.5 61.7 935.3 62.7 928.4 67.3 930.7 69 924.5 69.8 920.2 70 920.4 68 916.1 67.6 912.6 69 904.1 68.5 895 69.3 886 74.7 875.3 81.3 879.7 81.6 881.1 83.4 883.8 84 885.6 82.6 888.6 82.8 892.6 85.9 892.7 88.2 890.5 91 890.3 94.3 889.1 98.7 884.9 102.8 883.9 104.7 880.2 107.9 876.4 111.1 874.6 112.8 870.9 114.4 869.2 114.4 867.4 113.1 863.7 115.1 863.3 116 862.2 115.9 861 116.8 860.2 117.8 860.3 119.8 858.9 120.4 858.4 120.9 857.3 121.7 855.5 122.1 854.3 122.9 854.2 124.1 853.8 124.4 855 124.8 856.5 126.1 858.9 129.3 859.6 131.1 859.6 134.3 858.6 135.9 856.1 136.4 853.8 137.6 851.3 137.8 851 136.3 851.5 134.2 850.3 131.3 852.4 130.8 850.5 128.5 849.1 127.9 848.8 128.5 848 128.7 847.9 128.2 847.2 127.9 846.4 127.5 847.2 126.2 847.8 125.9 847.6 125.4 848.3 123.9 848.1 123.5 846.5 123.2 845.2 122.4 841.3 123.2 839.3 124.5 836.3 125.3 837.7 124 837.2 122.9 839.4 121 837.9 119.6 835.5 120.6 832.3 122.5 830.6 124.3 827.9 124.4 826.5 125.7 827.9 127.6 830.2 128 830.3 129.3 832.5 130.1 835.6 128.1 838.1 129.2 839.9 129.3 840.3 130.7 836.4 131.5 835.1 133 832.4 134.4 831 136.3 834 137.9 835.1 140.6 836.7 143.1 838.6 145.3 838.6 147.3 836.8 148.1 837.5 149.6 839.1 150.4 838.7 152.7 838 154.9 836.5 155.2 834.4 158.2 832.2 161.8 829.6 165.1 825.8 167.7 821.9 170 818.8 170.3 817.1 171.6 816.1 170.7 814.6 172.1 810.7 173.5 807.7 173.9 806.8 176.8 805.2 177 804.5 175 805.2 173.9 801.4 173 800.1 173.4 796.4 175.8 794.1 178.4 793.5 180.4 795.6 183.3 798.2 186.9 800.7 188.6 802.4 190.9 803.7 196 803.3 200.9 801 202.7 797.8 204.5 795.6 206.8 792.1 209.4 791.1 207.6 791.9 205.8 789.8 204.2 787.5 203.8 786.4 202.3 785 199.5 782.5 198.2 780.1 198.2 780.5 196.1 778 196.1 777.8 199.1 776.3 203.2 775.4 205.6 775.6 207.6 777.4 207.7 778.6 210.3 779.1 212.7 780.6 214.3 782.3 214.6 783.7 216 784.4 216.3 786 218 787.2 219.8 787.3 221.7 787 223 787.3 223.9 787.5 225.6 788.5 226.3 789.6 228.8 789.5 229.7 787.6 229.9 784.9 227.8 781.6 225.6 781.3 224.2 779.7 222.4 779.3 220.1 778.3 218.6 778.6 216.5 778 215.4 776.9 214.3 776.4 212.9 775 211.3 773.6 210 773.2 211.7 772.6 210.1 772.9 208.4 773.8 205.7 773.5 203.7 774.3 201.5 773.4 199.9 773.6 196.9 772.5 195.4 771.6 192.1 771.1 188.6 769.9 186.3 768.1 187.7 764.9 189.7 763.4 189.4 761.6 188.8 762.6 185.3 762 182.7 759.8 179.5 760.2 178.5 758.5 178.2 756.6 175.9 755.8 174.4 755.6 173 755.1 171.7 753.9 170.1 751.4 170 751.6 171.1 750.8 172.7 749.6 172.1 749.2 172.6 748.4 172.3 747.3 172 746.9 173.1 745 173 741.6 173.6 741.8 175.7 740.3 177.3 736.3 179.2 733.2 182.5 731.1 184.2 728.3 186 728.3 187.3 726.9 188 724.4 189 723.1 189.1 722.3 191.3 722.9 194.9 723 197.2 721.8 199.8 721.8 204.5 720.4 204.7 719.1 206.8 720 207.7 717.4 208.5 716.5 210.4 715.4 211.2 712.8 208.6 711.5 204.7 710.4 201.9 709.4 200.6 708 197.9 707.3 194.4 706.8 192.7 704.3 188.9 703.1 183.5 702.3 180 702.3 176.6 701.7 174 697.7 175.7 695.7 175.3 692.1 172 693.5 171 692.6 169.9 689.4 167.5 687.3 166.8 686.5 164.8 684.4 162.7 679.2 163.2 674.7 163.3 670.8 163.7 665.6 162.8 662.6 162.2 659.4 161.8 658.3 158.4 656.9 157.9 654.8 158.4 652 159.8 648.6 158.8 645.8 156.7 643.1 155.9 641.3 153.3 639.2 149.6 637.7 150 635.9 149.1 634.9 150.2 633.3 150.1 633.8 151.3 633.6 151.9 634.5 154 635.6 156.4 636.9 157 637.4 158 639.3 159.2 639.5 160.3 639.2 161.2 639.6 162.2 640.4 163 640.7 163.9 641.1 164.6 641 162.5 641.7 161.1 642.5 160.8 643.3 161.6 643.4 163.3 642.7 164.9 643.3 166 643.8 165.8 643.9 166.6 646 166.2 648.3 166.2 650 166.3 651.9 164.4 654 162.6 655.8 160.9 656.6 160 656.9 160.2 656.6 161.4 656.3 161.9 656.7 164.1 657.9 166 659.5 167 661.5 167.4 663.1 167.9 664.4 169.4 665.1 170.4 666.1 170.7 666.1 171.3 665.1 173 664.7 173.8 663.5 174.7 662.5 176.6 661.2 176.4 660.6 177.1 660.2 178.5 660.5 180.3 660.3 180.7 659 180.7 657.2 181.7 657 183.1 656.3 183.7 654.6 183.6 653.5 184.3 653.5 185.5 652.2 186.2 650.7 186 648.8 186.9 647.5 187.1 645.5 187.8 645 189 644.9 190 642.1 191.2 637.7 192.5 635.2 194.4 634 194.6 633.2 194.4 631.5 195.6 629.8 196.1 627.4 196.2 626.7 196.4 626.1 197.1 625.4 197.3 625 198 623.6 198 622.7 198.3 620.8 198.2 620.1 196.6 620.1 195.1 619.7 194.2 619.1 192.2 618.3 191.1 618.9 190.9 618.6 189.6 619 189.1 618.8 187.9 618.5 186.7 617.6 185.9 617.4 184.8 616 183.8 614.5 181.4 613.7 179.2 611.8 177.3 610.6 176.8 608.7 174.2 608.4 172.2 608.5 170.6 606.9 167.5 605.6 166.4 604.1 165.9 603.2 164.3 603.4 163.6 602.6 162.2 601.8 161.6 600.7 159.5 599 157.3 597.6 155.4 596.2 155.4 596.6 153.8 596.8 152.9 597.1 151.8 597 151.4 596.2 152.5 595.6 154.6 594.9 156 594.2 156.5 593.3 155.6 592 154.4 590.1 150.4 589.8 150.6 590.9 153.6 592.6 156.4 594.7 160.7 595.8 162.2 596.7 163.8 599.1 166.9 598.6 167.3 598.7 169.1 601.9 171.6 602.4 172.2 603.3 174.9 602.7 175.4 603.1 178.3 604.1 181.6 605.2 182.3 606.7 183.3 608.3 186.5 609.1 189.1 610.6 190.4 614.4 193.1 615.9 194.6 617.4 196.2 618.3 197.2 619.7 198 620.3 198.9 620.2 200 618.7 200.7 619.8 201.5 620.8 202 621.3 203.1 622.5 204.3 623.9 204.3 626.5 203.6 629.6 203.3 632 202.4 633.4 202.2 634.4 201.7 636 201.6 636.9 201.6 638.1 201.1 639.6 200.9 640.9 199.9 642 199.9 642 200.7 641.8 202.3 641.8 203.8 641.2 204.8 640.4 207.8 639.1 210.9 637.4 214.4 635 218.5 632.6 221.6 629.3 225.4 626.6 227.6 622.4 230.4 619.8 232.5 616.8 235.9 616.1 237.3 615.5 238 613.6 239.1 612.9 240.2 611.8 240.5 611.4 242.4 610.6 243.5 610 245.4 608.9 246.3ZM-391.1 246.3 -392.4 249.7 -392.2 251.3 -390.4 252.3 -390.4 253 -391.1 254.7 -391 255.6 -391.1 256.9 -390.2 258.6 -389 261.4 -388 262 -387.6 263.2 -387.7 266 -387.3 268.4 -387.2 272.8 -386.7 274.1 -387.6 276.1 -388.6 278 -390.4 279.7 -393 280.8 -396.1 282.2 -399.2 285.1 -400.3 285.6 -402.2 287.6 -403.4 288.3 -403.6 290.2 -402.3 292.3 -401.7 294 -401.7 294.8 -401.2 294.7 -401.3 297.4 -401.7 298.7 -401.1 299.2 -401.5 300.3 -402.7 301.3 -405 302.2 -408.3 303.7 -409.5 304.8 -409.3 305.9 -408.6 306.1 -408.8 307.6 -409.5 309.6 -409.8 311.9 -410.5 313.2 -412.4 314.6 -413 315 -414.2 316.4 -414.9 317.8 -416.5 319.8 -419.7 322.7 -421.6 324.3 -423.7 325.6 -426.6 326.7 -428 326.8 -428.4 327.6 -430.1 327.2 -431.5 327.7 -434.5 327.2 -436.1 327.5 -437.3 327.4 -440.2 328.5 -442.5 328.9 -444.2 329.9 -445.5 330 -446.7 329 -447.6 329 -448.8 327.7 -449 328.1 -449.3 327.4 -449.3 325.7 -450.2 323.9 -449.3 323.4 -449.4 321.2 -451.2 318.6 -452.6 316.3 -454.6 312.7 -456.7 310.6 -457.7 308.5 -458.4 305.8 -459 303.8 -460 299.6 -460 296.2 -460.4 294.7 -461.5 293.6 -462.9 291.3 -464.4 288 -465 286.2 -467.2 283.5 -467.4 281.4 -467.7 279.6 -467.3 277.2 -466.3 274.6 -466.2 273.4 -465.3 270.9 -464.6 269.8 -463 268 -462.1 266.7 -461.8 264.7 -462 263.1 -462.8 262.1 -463.6 260.4 -464.2 258.8 -464.1 258.2 -463.2 257.1 -464.1 254.4 -464.6 252.5 -466 250.8 -465.8 250.2 -466.2 249.4 -466.9 247.3 -469.2 244.4 -472 241.6 -473.9 239.3 -475.6 236.4 -475.5 235.5 -474.9 234.6 -474.2 232.6 -473.6 230.5 -474.2 230.1 -473.2 227 -472.8 224.8 -473.9 222.9 -475.1 222.5 -475.7 221.2 -476.4 220.8 -476.4 220.1 -479.3 221.1 -480.3 220.9 -481.4 221.5 -483.6 221.5 -485.1 219.7 -486 217.7 -488 215.9 -490.1 215.9 -492.5 215.9 -494.8 216.2 -497.1 216.8 -501.4 218.5 -503 219.4 -505.5 220.2 -507.9 219.4 -509.2 219.5 -511.1 218.9 -512.9 219 -516.2 219.4 -518.1 220.2 -520.9 221.3 -521.4 221.2 -522.2 221.2 -525 219.9 -527.5 217.8 -529.9 216.3 -531.8 214.5 -532.5 214.3 -534.5 213.1 -536 211.6 -536.5 210.6 -536.8 208.6 -538 206.9 -539.1 205.8 -539.8 205.5 -540.5 204.9 -540.8 203.7 -541.2 203.1 -542 202.6 -543.5 201.5 -544.7 201.3 -545.3 200.5 -545.3 200.1 -546.1 199.5 -546.3 198.9 -546.8 196.8 -546.4 195.5 -547.6 193.4 -549 192.4 -547.7 191.9 -546.4 189.9 -545.7 188.5 -546 187 -545.2 185.6 -544.9 183 -545.2 180.3 -545.5 178.9 -545.2 177.5 -545.9 176.2 -547.4 175 -547.3 173.8 -547.1 172.5 -546.1 171.8 -545.2 170.3 -545.4 169.4 -544.4 167.4 -542.8 165.6 -541.9 165.2 -541.2 163.6 -541.1 162.1 -540.1 160.4 -538.3 159.4 -536.5 156.5 -536.4 156.5 -535.1 155.4 -532.5 155.1 -530.3 153.2 -528.9 152.5 -526.6 150.2 -527.3 146.7 -526.2 144.3 -525.8 142.9 -524 141 -521.3 139.7 -519.2 138.6 -517.3 135.7 -516.5 134 -514.4 134 -512.8 135.2 -510.1 135 -507.2 135.6 -506 135.6 -503.4 134.1 -500.4 133.6 -498.6 132.5 -495.9 131.6 -491.2 131.1 -486.6 130.9 -485.2 131.3 -482.6 130.2 -479.6 130.2 -478.5 130.9 -476.6 130.7 -473.6 129.6 -471.6 129.9 -471.7 131.3 -469.4 130.3 -469.2 130.8 -470.6 132.2 -470.6 133.5 -469.6 134.2 -470 136.6 -471.8 138 -471.3 139.5 -469.8 139.5 -469.1 140.8 -468.1 141.3 -464.8 142.2 -463.7 142 -461.3 142.4 -457.7 143.7 -456.4 146.2 -453.9 146.7 -449.9 147.9 -447 149.2 -445.6 148.5 -444.3 147.2 -444.9 145.1 -444.1 143.8 -442.1 142.5 -440.2 142.1 -436.4 142.7 -435.5 143.9 -434.4 143.9 -433.5 144.4 -430.8 144.7 -430.1 145.6 -426.4 145.6 -423.7 146.3 -421 147.1 -419.7 147.6 -417.5 146.7 -416.4 145.9 -414 145.7 -412 146 -411.2 147.4 -410.6 146.5 -408.4 147.1 -406.2 147.3 -404.8 146.6 -404 145.7 -404.2 145.5 -403.5 144.2 -402.9 142.1 -402.5 141.4 -402.4 141.4 -401.4 139.1 -400.1 137.2 -400 137.1 -400.3 135 -399.6 133.8 -400.6 132.6 -399.6 131.5 -401.2 131.7 -403.6 131.1 -405.5 132.7 -409.7 133 -411.9 131.5 -414.9 131.4 -415.6 132.6 -417.5 132.9 -420.2 131.4 -423.2 131.5 -424.9 128.7 -426.9 127.2 -425.5 125 -427.3 123.7 -424.2 121 -419.9 120.9 -418.8 118.8 -413.5 119.2 -410.1 117.4 -406.9 116.6 -402.3 116.5 -397.5 118.5 -393.5 119.6 -390.2 119.1 -387.9 119.4 -384.6 117.9 -384.2 116.8 -384.9 114.9 -386.5 113.8 -388 113.5 -389 112.7 -392.6 110.3 -395.7 109.3 -398.1 107.6 -396.1 107.2 -393.8 104.9 -395.4 103.8 -391.3 102.6 -391.3 102 -393.8 102.5 -396 102.7 -397.9 103.6 -400.5 103.7 -402.9 104.8 -402.7 106.3 -402.7 106.5 -401.4 107.2 -398.5 107 -399.1 108 -402.1 108.5 -405.9 110.1 -407.4 109.5 -406.8 108.2 -409.9 107.4 -409.4 106.9 -406.7 106 -407.1 105.6 -407.5 105.3 -411.8 104.6 -412 103.6 -414.6 103.9 -415.6 105.5 -417.8 107.5 -417.7 108.2 -419.1 108.8 -419.9 108.6 -420.7 111.9 -422.1 113.1 -423.1 115 -422.2 116.6 -421.9 117.7 -419.5 118.6 -420 119.3 -423.3 119.4 -424.5 120.3 -426.8 121.8 -427.7 120.5 -427.6 119.9 -429.3 119.8 -430.8 119.6 -434.1 120.3 -432.2 121.9 -433.6 122.3 -435.2 122.3 -436.6 120.9 -437.1 121.5 -436.5 123.2 -435.1 124.5 -436.2 125.1 -434.6 126.3 -433.3 127.2 -433.2 128.7 -435.8 128 -435 129.4 -436.7 129.7 -435.7 132.1 -437.5 132.2 -439.8 131 -440.8 128.8 -441.3 126.9 -442.4 125.6 -443.8 124 -444 123.2 -444.5 123.1 -444.6 122.4 -446.1 121.5 -446.3 120.2 -446.1 118.3 -445.7 117.4 -446.2 117 -446.8 116.8 -447.6 115.9 -448.8 115.3 -451.4 114.3 -453 113.3 -455.5 112.5 -457.8 110.4 -457.3 110.2 -458.6 109 -458.6 108.1 -460.4 107.7 -461.2 108.9 -462.1 107.9 -462 107 -461.9 106.9 -461.3 106.7 -463.5 106.3 -465.8 107.3 -465.6 108.6 -465.9 109.4 -465 110.8 -462.4 112.2 -461 114.5 -457.9 116.8 -455.8 116.8 -455.1 117.4 -455.9 117.9 -453.4 118.9 -451.3 119.8 -449 121.2 -448.7 121.7 -449.2 122.7 -450.7 121.4 -453.1 121 -454.3 122.8 -452.3 123.8 -452.6 125.3 -453.8 125.4 -455.3 127.8 -456.4 128 -456.4 127.2 -455.9 125.7 -455.3 125.1 -456.3 123.5 -457.2 122.1 -458.3 121.7 -459.2 120.5 -460.9 120 -462.1 118.9 -464.2 118.7 -466.4 117.5 -468.9 115.7 -470.8 114.1 -471.7 111.3 -473 111 -475.3 110.1 -476.6 110.5 -478.2 111.7 -479.3 111.9 -481.9 113.5 -487.3 112.8 -491.4 113.7 -491.7 115.3 -491.6 117 -494.2 118.8 -497.7 119.4 -498 120.3 -499.7 121.9 -500.8 124.1 -499.7 125.7 -501.3 126.9 -501.9 128.8 -504 129.3 -506 131.4 -509.5 131.5 -512.1 131.4 -513.9 132.4 -514.9 133.5 -516.3 133.2 -517.3 132.3 -518.1 130.7 -520.7 130.3 -521.8 131 -523.3 130.6 -524.7 130.9 -524.3 128.7 -524.6 127 -525.8 126.8 -526.5 125.7 -526.2 123.9 -525.1 122.9 -524.9 121.8 -524.4 120.1 -524.4 118.9 -525 117.9 -525.1 117 -525 115 -526.1 113.8 -522.2 111.8 -518.8 112.3 -515 112.3 -512.1 112.8 -509.8 112.6 -505.3 112.7 -503.8 111 -503.3 105.5 -506.2 102.6 -508.2 101.2 -512.5 100.1 -512.8 98.1 -509.2 97.5 -504.5 98.2 -505.4 95.1 -502.7 96.2 -496.3 94.1 -495.4 91.8 -493 91.2 -490.8 90.7 -489.4 89.9 -486.9 85.8 -483.1 84.7 -480.8 84.8 -480.3 84.2 -478 84 -477.4 84.6 -475.6 83.3 -476.2 82.2 -476.3 80.6 -477.4 79.1 -477.5 76.3 -477.1 75.5 -476.3 74.7 -473.8 74.5 -472.8 73.7 -470.6 73 -470.7 74.4 -471.5 75.3 -471.2 76.1 -469.7 76.5 -470.4 77.5 -471.2 77.2 -473.2 79.2 -472.4 80.6 -472.4 81.7 -469.6 82.3 -469.6 83.3 -466.8 82.8 -465.2 82 -462.1 83.1 -460.8 84 -458.9 83.2 -454.5 81.9 -451 81 -448.3 81.4 -448.1 82.1 -445.4 82.1 -444.8 80.9 -440.9 80 -441.5 77.7 -441.4 75.6 -440.1 73.8 -437.4 72.9 -435.2 75 -433 74.9 -432.5 72.8 -432.1 71.1 -433.2 71.5 -434.9 70.5 -435.2 68.9 -431.7 68.1 -428.2 67.7 -425.1 68.2 -422.3 68.1 -419.1 66.6 -422 65.3 -427.1 65.5 -432 66.5 -436.5 67.1 -438.1 65.6 -440.8 64.7 -440.2 61.9 -441.5 59.4 -440.2 57.8 -437.7 56.1 -431.3 53 -429.5 52.5 -429.7 51.3 -433.6 50 -438.4 50.8 -441.1 52.7 -440.6 54.4 -445.1 56.6 -450.4 59 -452.4 62.9 -450.5 64.9 -447.8 66.4 -450.4 69.6 -453.3 70.2 -454.3 74.9 -455.9 77.5 -459.3 77.2 -460.8 79.4 -464 79.5 -464.9 76.9 -467.3 73.8 -469.4 69.8 -471.2 68.1 -476.7 71.3 -480.4 72 -484.3 70.6 -485.3 67.6 -486.1 61.2 -483.6 59.4 -476.2 57.1 -470.8 54.2 -465.7 50.3 -459 45 -454.3 42.9 -446.7 39.4 -440.6 38.2 -436 38.3 -431.8 36 -426.8 36.1 -421.8 35.6 -413.1 37.6 -416.7 38.4 -413.6 40.1 -410.7 39.1 -406.2 40.8 -398.6 41.5 -388.1 44.6 -385.9 45.9 -385.8 47.8 -388.8 49.3 -393.4 50 -405.8 47.9 -407.8 48.2 -403.3 50.3 -403.1 51.6 -402.9 54.4 -399.4 55.2 -397.2 56 -396.8 54.6 -398.5 53.4 -396.7 52.4 -390 54.1 -387.7 53.4 -389.5 51.4 -383.1 48.7 -380.5 48.8 -377.9 49.8 -376.3 47.9 -378.6 46.2 -377.3 44.6 -379.3 42.9 -371.5 43.7 -369.9 45.3 -373.5 45.6 -373.4 47.2 -371.3 48.1 -367 47.5 -366.3 45.8 -360.5 44.4 -350.8 42.1 -348.7 42.2 -351.4 43.9 -348 44.2 -346 43.2 -340.8 43.1 -336.7 42 -333.5 43.7 -330.3 41.8 -333.3 40.2 -331.8 39.3 -323.6 40.1 -319.8 41 -309.7 44.2 -307.8 42.7 -310.7 41.3 -310.7 40.7 -314.1 40.4 -313.2 39.1 -314.7 36.9 -314.7 36 -309.6 33.5 -307.8 31 -305.7 30.4 -298.4 31.2 -297.8 32.7 -300.4 35 -298.7 35.9 -297.8 37.8 -298.4 41.6 -295.4 43.3 -296.6 45.2 -302 49.1 -298.8 49.5 -297.7 48.5 -294.7 47.8 -293.9 46.4 -291.5 45.1 -293.1 43.5 -291.8 41.7 -294.9 41.5 -295.6 39.9 -293.3 37.1 -296.9 34.9 -292 33 -292.6 31 -291.2 31 -289.8 32.5 -290.9 35.2 -287.9 35.7 -289.2 33.7 -284.5 32.6 -278.7 32.4 -273.6 34 -276.1 31.7 -276.4 28.7 -271.5 28.2 -264.8 28.3 -258.8 28 -261.1 26.5 -257.9 24.7 -254.7 24.6 -249.3 23.2 -241.9 22.9 -241 22.1 -233.7 21.8 -231.5 22.5 -225.2 21 -220.1 21 -219.3 19.8 -216.7 18.6 -210.1 17.5 -205.4 18.4 -209.2 19.1 -202.9 19.5 -202.1 20.9 -199.6 20.2 -191.5 20.2 -185.2 21.6 -183 22.6 -183.7 24.1 -186.7 24.9 -194 26.5 -196.1 27.3 -192.7 27.7 -188.6 28.4 -186.1 27.8 -184.6 29.6 -183.4 28.9 -179 28.5 -170.1 28.9 -169.4 30.2 -157.8 30.6 -157.6 28.5 -151.7 29 -147.3 29 -142.8 30.4 -141.5 32.2 -143.2 33.4 -139.7 35.6 -135.3 36.7 -132.6 33.8 -128.2 35 -123.4 34.3 -118.1 35.1 -116 34.4 -111.5 34.8 -113.5 32.2 -109.8 31 -84.7 32.8 -82.4 34.4 -75.1 36.5 -63.9 36 -58.3 36.5 -56 37.6 -56.4 39.7 -52.9 40.4 -49.2 39.9 -44.3 39.8 -39.1 40.4 -33.8 40 -29 42.5 -25.5 41.6 -27.8 39.8 -26.5 38.6 -17.7 39.4 -11.9 39.2 -3.9 40.5 0 41.8 6.8 43.9 14.1 46.6 13.9 48.4 15.7 49.1 15.1 47 22.6 47.5 28.1 50.1 25.3 51.3 20.8 51.6 20.7 54.3 19.6 54.8 17 54.8 14.9 53.8 11.2 53 10.5 51.8 7.7 51.3 4.6 51.7 3.1 50.7 3.7 49.7 0.3 50.3 1.6 51.6 0 52.8 -3.6 54.1 -7.2 53.9 -4.7 55.3 -3 57.6 -1.8 58.4 -1.4 59.5 -2.1 60.3 -7.3 59.7 -15.1 61.7 -17.6 62.1 -21.8 64 -25.8 65.7 -26.9 67 -30.8 65.1 -38.1 67.2 -39.3 66.2 -42 67.4 -45.7 67 -46.6 68.8 -50 71.5 -49.9 72.7 -46.7 73.3 -47.1 77.3 -49.6 77.4 -50.8 79.8 -49.7 81 -54.5 82.4 -55.5 85.5 -59.6 86.2 -60.5 89 -64.5 91.6 -65.5 89.7 -66.7 85.7 -68.2 79.5 -66.9 75.6 -64.6 74 -64.4 72.7 -60.1 72.1 -55.1 68.6 -50.4 65.7 -45.4 63.5 -43.1 59.6 -46.5 59.8 -48.2 62.1 -55.2 65.1 -57.5 61.7 -64.7 62.7 -71.6 67.3 -69.3 69 -75.5 69.8 -79.8 70 -79.6 68 -83.9 67.6 -87.4 69 -95.9 68.5 -105 69.3 -114 74.7 -124.7 81.3 -120.3 81.6 -118.9 83.4 -116.2 84 -114.4 82.6 -111.4 82.8 -107.4 85.9 -107.3 88.2 -109.5 91 -109.7 94.3 -110.9 98.7 -115.1 102.8 -116.1 104.7 -119.8 107.9 -123.6 111.1 -125.4 112.8 -129.1 114.4 -130.8 114.4 -132.6 113.1 -136.3 115.1 -136.7 116 -137.8 115.9 -139 116.8 -139.8 117.8 -139.7 119.8 -141.1 120.4 -141.6 120.9 -142.7 121.7 -144.5 122.1 -145.7 122.9 -145.8 124.1 -146.2 124.4 -145 124.8 -143.5 126.1 -141.1 129.3 -140.4 131.1 -140.4 134.3 -141.4 135.9 -143.9 136.4 -146.2 137.6 -148.7 137.8 -149 136.3 -148.5 134.2 -149.7 131.3 -147.6 130.8 -149.5 128.5 -150.9 127.9 -151.2 128.5 -152 128.7 -152.1 128.2 -152.8 127.9 -153.6 127.5 -152.8 126.2 -152.2 125.9 -152.4 125.4 -151.7 123.9 -151.9 123.5 -153.5 123.2 -154.8 122.4 -158.7 123.2 -160.7 124.5 -163.7 125.3 -162.3 124 -162.8 122.9 -160.6 121 -162.1 119.6 -164.5 120.6 -167.7 122.5 -169.4 124.3 -172.1 124.4 -173.5 125.7 -172.1 127.6 -169.8 128 -169.7 129.3 -167.5 130.1 -164.4 128.1 -161.9 129.2 -160.1 129.3 -159.7 130.7 -163.6 131.5 -164.9 133 -167.6 134.4 -169 136.3 -166 137.9 -164.9 140.6 -163.3 143.1 -161.4 145.3 -161.4 147.3 -163.2 148.1 -162.5 149.6 -160.9 150.4 -161.3 152.7 -162 154.9 -163.5 155.2 -165.6 158.2 -167.8 161.8 -170.4 165.1 -174.2 167.7 -178.1 170 -181.2 170.3 -182.9 171.6 -183.9 170.7 -185.4 172.1 -189.3 173.5 -192.3 173.9 -193.2 176.8 -194.8 177 -195.5 175 -194.8 173.9 -198.6 173 -199.9 173.4 -203.6 175.8 -205.9 178.4 -206.5 180.4 -204.4 183.3 -201.8 186.9 -199.3 188.6 -197.6 190.9 -196.3 196 -196.7 200.9 -199 202.7 -202.2 204.5 -204.4 206.8 -207.9 209.4 -208.9 207.6 -208.1 205.8 -210.2 204.2 -212.5 203.8 -213.6 202.3 -215 199.5 -217.5 198.2 -219.9 198.2 -219.5 196.1 -222 196.1 -222.2 199.1 -223.7 203.2 -224.6 205.6 -224.4 207.6 -222.6 207.7 -221.4 210.3 -220.9 212.7 -219.4 214.3 -217.7 214.6 -216.3 216 -215.6 216.3 -214 218 -212.8 219.8 -212.7 221.7 -213 223 -212.7 223.9 -212.5 225.6 -211.5 226.3 -210.4 228.8 -210.5 229.7 -212.4 229.9 -215.1 227.8 -218.4 225.6 -218.7 224.2 -220.3 222.4 -220.7 220.1 -221.7 218.6 -221.4 216.5 -222 215.4 -223.1 214.3 -223.6 212.9 -225 211.3 -226.4 210 -226.8 211.7 -227.4 210.1 -227.1 208.4 -226.2 205.7 -226.5 203.7 -225.7 201.5 -226.6 199.9 -226.4 196.9 -227.5 195.4 -228.4 192.1 -228.9 188.6 -230.1 186.3 -231.9 187.7 -235.1 189.7 -236.6 189.4 -238.4 188.8 -237.4 185.3 -238 182.7 -240.2 179.5 -239.8 178.5 -241.5 178.2 -243.4 175.9 -244.2 174.4 -244.4 173 -244.9 171.7 -246.1 170.1 -248.6 170 -248.4 171.1 -249.2 172.7 -250.4 172.1 -250.8 172.6 -251.6 172.3 -252.7 172 -253.1 173.1 -255 173 -258.4 173.6 -258.2 175.7 -259.7 177.3 -263.7 179.2 -266.8 182.5 -268.9 184.2 -271.7 186 -271.7 187.3 -273.1 188 -275.6 189 -276.9 189.1 -277.7 191.3 -277.1 194.9 -277 197.2 -278.2 199.8 -278.2 204.5 -279.6 204.7 -280.9 206.8 -280 207.7 -282.6 208.5 -283.5 210.4 -284.6 211.2 -287.2 208.6 -288.5 204.7 -289.6 201.9 -290.6 200.6 -292 197.9 -292.7 194.4 -293.2 192.7 -295.7 188.9 -296.9 183.5 -297.7 180 -297.7 176.6 -298.3 174 -302.3 175.7 -304.3 175.3 -307.9 172 -306.5 171 -307.4 169.9 -310.6 167.5 -312.7 166.8 -313.5 164.8 -315.6 162.7 -320.8 163.2 -325.3 163.3 -329.2 163.7 -334.4 162.8 -337.4 162.2 -340.6 161.8 -341.7 158.4 -343.1 157.9 -345.2 158.4 -348 159.8 -351.4 158.8 -354.2 156.7 -356.9 155.9 -358.7 153.3 -360.8 149.6 -362.3 150 -364.1 149.1 -365.1 150.2 -366.7 150.1 -366.2 151.3 -366.4 151.9 -365.5 154 -364.4 156.4 -363.1 157 -362.6 158 -360.7 159.2 -360.5 160.3 -360.8 161.2 -360.4 162.2 -359.6 163 -359.3 163.9 -358.9 164.6 -359 162.5 -358.3 161.1 -357.5 160.8 -356.7 161.6 -356.6 163.3 -357.3 164.9 -356.7 166 -356.2 165.8 -356.1 166.6 -354 166.2 -351.7 166.2 -350 166.3 -348.1 164.4 -346 162.6 -344.2 160.9 -343.4 160 -343.1 160.2 -343.4 161.4 -343.7 161.9 -343.3 164.1 -342.1 166 -340.5 167 -338.5 167.4 -336.9 167.9 -335.6 169.4 -334.9 170.4 -333.9 170.7 -333.9 171.3 -334.9 173 -335.3 173.8 -336.5 174.7 -337.5 176.6 -338.8 176.4 -339.4 177.1 -339.8 178.5 -339.5 180.3 -339.7 180.7 -341 180.7 -342.8 181.7 -343 183.1 -343.7 183.7 -345.4 183.6 -346.5 184.3 -346.5 185.5 -347.8 186.2 -349.3 186 -351.2 186.9 -352.5 187.1 -354.5 187.8 -355 189 -355.1 190 -357.9 191.2 -362.3 192.5 -364.8 194.4 -366 194.6 -366.8 194.4 -368.5 195.6 -370.2 196.1 -372.6 196.2 -373.3 196.4 -373.9 197.1 -374.6 197.3 -375 198 -376.4 198 -377.3 198.3 -379.2 198.2 -379.9 196.6 -379.9 195.1 -380.3 194.2 -380.9 192.2 -381.7 191.1 -381.1 190.9 -381.4 189.6 -381 189.1 -381.2 187.9 -381.5 186.7 -382.4 185.9 -382.6 184.8 -384 183.8 -385.5 181.4 -386.3 179.2 -388.2 177.3 -389.4 176.8 -391.3 174.2 -391.6 172.2 -391.5 170.6 -393.1 167.5 -394.4 166.4 -395.9 165.9 -396.8 164.3 -396.6 163.6 -397.4 162.2 -398.2 161.6 -399.3 159.5 -401 157.3 -402.4 155.4 -403.8 155.4 -403.4 153.8 -403.2 152.9 -402.9 151.8 -403 151.4 -403.8 152.5 -404.4 154.6 -405.1 156 -405.8 156.5 -406.7 155.6 -408 154.4 -409.9 150.4 -410.2 150.6 -409.1 153.6 -407.4 156.4 -405.3 160.7 -404.2 162.2 -403.3 163.8 -400.9 166.9 -401.4 167.3 -401.3 169.1 -398.1 171.6 -397.6 172.2 -396.7 174.9 -397.3 175.4 -396.9 178.3 -395.9 181.6 -394.8 182.3 -393.3 183.3 -391.7 186.5 -390.9 189.1 -389.4 190.4 -385.6 193.1 -384.1 194.6 -382.6 196.2 -381.7 197.2 -380.3 198 -379.7 198.9 -379.8 200 -381.3 200.7 -380.2 201.5 -379.2 202 -378.7 203.1 -377.5 204.3 -376.1 204.3 -373.5 203.6 -370.4 203.3 -368 202.4 -366.6 202.2 -365.6 201.7 -364 201.6 -363.1 201.6 -361.9 201.1 -360.4 200.9 -359.1 199.9 -358 199.9 -358 200.7 -358.2 202.3 -358.2 203.8 -358.8 204.8 -359.6 207.8 -360.9 210.9 -362.6 214.4 -365 218.5 -367.4 221.6 -370.7 225.4 -373.4 227.6 -377.6 230.4 -380.2 232.5 -383.2 235.9 -383.9 237.3 -384.5 238 -386.4 239.1 -387.1 240.2 -388.2 240.5 -388.6 242.4 -389.4 243.5 -390 245.4 -391.1 246.3ZM635.8 126.9 636.7 128.9 639.3 129.5 641.2 130.9 645.2 131.4 649.5 130.6 649.8 130 649.3 128 649.7 125.1 647.5 124.2 648.2 122.3 646.4 122.1 647 119.8 649.6 120.5 652 119.6 650 117.9 649.2 116.3 647 117 646.7 119.1 645.8 117.3 645.7 116.6 646.4 115.4 645.8 114.5 642.6 113.5 641.4 111 639.8 110.3 639.7 109.4 642.4 109.7 642.5 107.6 644.9 107.2 647.3 107.6 647.8 104.9 647.3 103.2 644.6 103.3 642.2 102.6 639 103.9 636.4 104.4 635.1 106.1 632.4 106.5 629.7 109.4 632.2 112 631.9 113.9 635 117.2 636.4 118.6 637.8 120.6 639.1 120.7 640 121.5 637.7 121.7 637.2 123.9 636.7 124.8 635.7 125.5 635.8 126.9ZM108.4 39.7 113.6 40.4 117.9 41.7 120.8 41.9 123.3 40.8 126.6 39.9 130.8 40.3 134.9 39 139.5 38.3 141.4 39.5 143.4 38.8 144.1 37.5 146 37.8 150.7 40.3 154.4 38.4 154.8 40.6 158.2 40.1 159.2 39.3 162.6 39.4 166.8 40.6 173.3 41.6 177.2 42.1 179.9 41.9 183.6 43.3 179.7 44.7 184.7 45.3 192.2 45 194.6 44.5 197.6 46.2 200.6 44.8 197.7 43.6 199.5 42.6 202.9 42.5 205.1 42.2 207.4 42.9 210.2 44.4 213.3 44.2 218.2 45.4 222.5 45 226.5 45 226.2 43.3 228.7 42.8 233 43.8 233 46.4 234.8 44.2 237 44.3 238.2 41.5 235.3 39.8 232 38.6 232.2 35.6 235.5 33.5 239.2 34 242 35.2 245.8 38.4 243.3 39.7 248.5 40.3 248.5 43.1 252.2 40.9 255.5 42.7 254.7 44.8 257.4 46.7 260.3 44.7 262.3 42.3 262.4 39.2 266.4 39.4 270.5 39.8 274.2 41.2 274.4 42.6 272.3 44.1 274.3 45.6 273.9 46.9 268.5 48.9 264.6 49.3 261.8 48.4 260.9 49.8 258.2 52.2 257.4 53.4 254.2 55.3 250.2 55.5 248 56.6 247.9 58.4 244.6 58.8 241.2 61 238.2 64.2 237.1 66.4 237 69.6 241.1 70 242.3 72.6 243.6 74.7 247.5 74.2 252.7 75.4 255.4 76.5 257.4 77.8 260.9 78.5 263.9 79.7 268.4 79.9 271.5 80.1 271 82.5 271.9 85.3 273.9 88.4 278 91.1 280.2 90.2 281.7 87.3 280.2 82.9 278.3 81.5 282.7 80.2 285.8 78.2 287.4 76.3 287.2 74.4 285.3 72.1 281.9 70 285.2 67.1 284 64.6 283 60.2 285 59.6 289.7 60.3 292.6 60.6 294.9 59.9 297.5 60.8 300.9 62.4 301.7 63.5 306.7 63.7 306.6 66 307.5 69.6 310.1 70 312.1 71.6 316.1 70.1 318.8 67 320.6 65.7 322.8 68.2 326.4 71.8 329.5 75.1 328.3 76.8 332 78.4 334.5 80 339 80.7 340.7 81.6 341.8 83.9 344 84.3 345.1 85.4 345.3 88.5 343.3 89.5 341.3 90.5 336.7 91.5 333.2 93.8 328.5 94.2 322.6 93.6 318.4 93.6 315.6 93.8 313.2 95.8 309.7 97 305.7 100.7 302.5 103.3 304.8 102.8 309.3 99.2 315.1 96.8 319.3 96.6 321.7 97.9 319.1 99.8 320 102.8 320.9 104.9 324.5 106.3 329.1 105.9 331.9 102.7 332.1 104.8 333.9 105.8 330.4 107.6 324.3 109.2 321.5 110.4 318.4 112.4 316.3 112.2 316.2 109.8 321 107.5 316.6 107.6 313.5 107.9 314 108.9 311 110.2 308.2 111.2 305.2 112 303.8 113.6 303.3 114.3 303.3 115.7 304.2 117.2 305.3 117.3 305 116.2 305.9 116.9 305.7 117.7 303.8 118.1 302.4 118.1 300.4 118.5 299.2 118.7 297.6 118.8 295.3 119.6 299.3 119.1 300.2 119.6 296.3 120.5 294.5 120.5 294.6 120.1 293.7 120.9 294.6 121 294 123 291.9 125.2 291.7 124.4 291.1 124.3 290.2 123.6 290.8 125.1 291.5 125.6 291.5 126.6 290.6 127.7 289.1 129.9 288.8 129.8 289.7 127.9 288.2 126.9 287.9 124.6 287.4 125.8 288 127.5 286.1 127.1 288.1 128 288.2 130.6 289 130.8 289.3 131.8 289.6 134.6 287.9 136.6 285 137.5 283.2 139.1 281.8 139.3 280.4 140.3 280 141.2 276.9 143 275.4 144.3 274.1 146 273.6 148 274.1 149.9 275.1 152.3 276.3 154.2 276.3 155.4 277.6 158.6 277.5 160.5 277.4 161.6 276.7 163.3 275.9 163.7 274.5 163.3 274.1 162.1 273 161.5 271.6 159.1 270.3 156.9 269.8 155.9 270.4 154 269.6 152.5 267.5 150.2 266.4 149.7 263.6 151 263.1 150.9 261.7 149.6 260 148.9 256.9 149.2 254.4 148.9 252.3 149.1 251.1 149.5 251.6 150.3 251.6 151.4 252.2 152 251.6 152.3 250.6 151.9 249.6 152.4 247.6 152.3 245.5 150.9 243.1 151.2 241 150.6 239.3 150.8 237 151.4 234.4 153.5 231.7 154.7 230.2 156 229.5 157.3 229.5 159.2 229.6 160.5 230.2 161.5 229.1 163.9 228.6 165.9 228.4 169.6 228.1 171 228.6 172.5 229.5 173.8 230 176 231.9 178.1 232.5 179.6 233.6 181 236.6 181.7 237.7 182.9 240.1 182.1 242.3 181.9 244.3 181.4 246.1 180.9 247.9 179.7 248.5 178.1 248.7 175.8 249.2 175 251.1 174.3 254 173.6 256.5 173.7 258.2 173.5 258.9 174.1 258.8 175.4 257.3 177 256.6 178.7 257.1 179.2 256.7 180.4 256 182.6 255.3 181.9 254.7 181.9 254.7 182.3 255.3 182.3 255.2 183.1 254.8 184.3 255 184.7 254.7 185.7 254.9 186 254.6 187.4 254 188.1 253.5 188.2 253 189.2 253.9 189.7 254.1 189.3 254.9 189.6 255.2 189.7 255.8 189.2 256.6 189.2 256.9 189.4 257.3 189.3 258.6 189.5 259.9 189.5 260.8 189.2 261.1 188.9 262 189 262.7 189.2 263.4 189.1 263.9 188.9 265.2 189.3 265.6 189.3 266.5 189.8 267.3 190.5 268.3 190.9 269 191.7 268.8 191.9 268.7 192.5 268.9 193.6 268.3 194.5 268 195.6 267.9 196.8 268.1 197.6 268.1 198.8 267.7 199.1 267.4 200.3 267.6 201 267.1 201.7 267.2 202.5 267.6 202.9 268.3 204.4 269.4 205.6 270.7 206.7 271.7 207.7 271.6 208.3 272.8 208.4 273 208.2 273.8 208.9 275.1 208.7 276.3 208 278 207.4 279 206.6 280.5 206.8 280.4 207 281.9 207.1 283.2 207.6 284.1 208.5 285.1 209.2 286.6 209.3 288.7 207.4 289.8 207.1 289.8 206.2 290.3 203.8 291.9 202.5 293.7 202.5 293.9 201.9 296.1 202.1 298.3 200.7 299.3 200.1 300.7 198.8 301.7 198.9 302.4 199.7 301.9 200.6 301.8 201.3 300.1 201.6 301.1 202.8 301 204.3 299.8 205.9 300.8 208.1 302 207.9 302.7 205.9 301.8 204.9 301.7 202.8 305.1 201.7 304.7 200.4 305.7 199.5 306.7 201.5 308.7 201.5 310.5 203.1 310.6 204 313.1 204 316 203.7 317.6 205 319.8 205.3 321.3 204.5 321.3 203.8 324.8 203.6 328.1 203.5 325.8 204.4 326.7 205.7 328.9 205.9 331 207.3 331.5 209.5 332.9 209.4 334 210.1 335.8 211.1 337.5 212.9 337.6 214.3 338.7 214.4 340.2 215.8 341.3 216.7 344.6 217.3 344.9 216.8 347.1 216.6 350.1 217.3 351.1 217.6 353.1 218.3 356 220.6 356.5 221.8 357.5 221.6 358.1 223.2 359.7 228 361.2 228.5 361.3 230.4 359.2 232.7 360 233.5 364.9 234 365 236.7 367.2 234.9 370.6 235.9 375.3 237.6 376.6 239.2 376.2 240.8 379.4 239.9 384.8 241.4 388.9 241.3 393.1 243.6 396.6 246.7 398.7 247.5 401.1 247.6 402.1 248.5 403.1 252 403.5 253.7 402.4 258.3 401 260.1 397.1 264 395.3 267.1 393.3 269.5 392.6 269.6 391.8 271.6 392 276.8 391.2 281.1 390.9 282.9 390 284 389.6 287.7 386.7 291.4 386.3 294.2 384 295.4 383.4 297.1 380.3 297.1 376 298.2 374 299.4 370.9 300.2 367.6 302.4 365.3 305.2 364.9 307.3 365.3 308.8 364.8 311.6 364.2 313 362.3 314.5 359.2 319.4 356.7 321.6 354.8 322.9 353.6 325.5 351.7 327.1 350.5 328.8 347.4 330.4 345.4 329.8 343.8 330.1 341.3 328.9 339.4 329 337.7 327.5 337.5 328.9 341 331.3 340.7 333.2 342.4 334.4 342.3 335.8 339.6 339.4 335.5 340.9 329.9 341.4 326.8 341.2 327.4 342.8 326.9 344.9 327.4 346.3 325.7 347.3 322.9 347.6 320.2 346.6 319.1 347.4 319.5 350.1 321.4 351 322.9 350.1 323.7 351.5 321.2 352.4 318.9 354.1 318.5 356.9 317.9 358.4 315.3 358.4 313.1 359.8 312.3 361.9 315 363.9 317.7 364.5 316.7 367 313.4 368.6 311.6 371.8 309.1 372.9 308 374.2 308.8 377.1 310.7 378.7 309.5 378.6 307.1 378.5 305.7 379.2 303.2 380.2 302.8 382.8 301.6 382.9 298.5 382 295.3 380.1 291.8 378.5 290.9 376.7 291.7 375.1 290.3 373.2 290 368.5 291.2 365.8 294.1 363.7 289.9 362.9 292.5 360.4 293.5 355.8 296.6 356.8 298 351 296.1 350.3 295.3 353.8 293.5 353.4 294.4 349.4 295.3 344.2 296.6 342.3 295.8 339.6 295.6 336.5 296.8 336.4 298.5 331.9 300.4 327.5 301.6 323.3 300.9 319.2 301.8 316.9 301.4 313.5 303 310.1 303.5 304.7 304.4 298.9 305.3 292.7 305.1 288.2 304.5 284.3 301.7 282.7 301.5 281.5 296 278.7 291 275.7 288.9 274 287.7 271.7 288.2 270.9 285.8 267.3 283.1 262.1 280.5 256.6 279.3 255.3 278.4 253.3 276.3 251.5 274.3 250.4 275.2 249.1 273.9 246.5 274.7 244.5 276.9 242.8 278.4 240.7 277.8 239.5 276.8 240.8 275.1 239.5 275.7 238.8 275.2 236.2 276.2 235.8 276.7 234.1 277.7 232.3 277.5 231.2 279.1 230.6 281 229.5 280.6 228.6 281.6 228.4 281.5 227 282.1 226 283.5 225.8 284.7 224.1 285.8 222.6 284.7 222 285.3 220.3 284.6 217.8 285.2 217.1 284.8 214.7 283.7 213.2 282.7 212.4 282.1 210.9 282.8 210.2 282.1 210 281.6 209.1 280.2 208.3 279 208.5 278.4 209.5 277.3 210.2 276.7 210.3 276.4 210.8 277.8 212.3 277 212.7 276.6 213.1 275.3 213.3 274.8 211.6 274.5 212.1 273.6 211.9 273 210.8 271.9 210.6 271.1 210.3 269.9 210.3 269.9 210.9 269.5 210.5 268 209.8 267.5 209.3 267.8 208.8 267.7 208.2 266.9 207.5 265.8 207 264.9 206.6 264.7 205.8 264 205.3 264.1 206.1 263.6 206.8 262.9 206 262.1 205.7 261.7 205.2 261.7 204.3 262.1 203.4 261.3 203 261.9 202.5 261 201.6 259.7 200.5 259 199.6 257.9 198.7 256.5 197.5 256.8 197 257.2 197.4 257.5 197.2 257 196.4 256.1 196.1 255.8 196.8 254.2 196.7 253.2 196.5 252.1 195.9 250.5 195.8 249.7 195.2 248.3 194.7 246.6 194.6 245.3 194.1 243.8 192.9 240.7 189.9 239.2 189 237 188.3 235.4 188.5 233.2 189.6 231.8 189.8 229.8 189.1 227.7 188.6 225.1 187.3 223.1 186.9 219.9 185.6 217.6 184.3 216.9 183.5 215.3 183.4 212.5 182.5 211.3 181.2 208.4 179.7 207 177.9 206.3 176.6 207.2 176.3 206.9 175.5 207.6 174.8 207.6 173.8 206.7 172.6 206.4 171.5 205.5 170.1 203 167.3 200.2 165.1 198.9 163.4 196.5 162.3 196 161.6 196.4 159.9 195 159.2 193.4 157.9 192.7 155.9 191.2 155.7 189.6 154.2 188.3 152.9 188.1 152 186.6 149.9 185.7 147.8 185.7 146.7 183.7 145.6 182.8 145.7 181.2 145 180.7 146.1 181.2 147.4 181.5 149.5 182.4 150.7 184.5 152.6 184.9 153.2 185.4 153.4 185.7 154.4 186.2 154.4 186.8 156.1 187.6 156.9 188.2 157.8 190 159.3 190.9 161.8 191.7 163.1 192.5 164.4 192.6 165.8 194 165.9 195.1 167.2 196.1 168.4 196 168.9 194.9 169.9 194.4 169.9 193.6 168.2 191.8 166.6 189.8 165.3 188.4 164.6 188.5 162.6 188.1 161.1 186.7 160.2 184.8 159 184.5 159.3 183.8 158.6 182 157.9 180.4 156.3 180.6 156.1 181.8 156.3 182.8 155.2 182.9 154 180.7 152 179.1 151.2 178.1 149.5 177.1 147.7 175.8 145.4 174.6 142.9 174.2 141.5 172.4 139.9 171.1 139.6 170.8 138.8 169.2 138.7 168.2 137.9 165.6 137.6 164.9 137.2 164.6 135.7 161.9 132.9 159.6 129 159.7 128.4 158.5 127.4 156.3 125.1 155.9 122.9 154.5 121.3 155.1 119 155 116.7 154.1 114.5 155.2 111.9 155.5 109.4 155.8 106.9 155.3 103.1 154.5 100.8 153.7 99.5 154 98.9 158 99.9 159.5 102.5 160.2 101.8 159.7 99.5 158.8 97.2 158.4 97.2 153 94.5 151 93.3 146 92.1 144.5 89.7 144.9 88 141.3 86.8 140.8 84.5 137.5 82.5 137.4 81.1 135.9 80 133.4 79.2 132.6 76.7 129.1 74.5 127.6 71.9 124.9 71.7 120.5 71.6 117.2 70.8 111.5 67.9 108.8 67.4 104 66.4 100.1 66.7 94.7 65.4 91.4 64.2 88.3 64.8 88.8 66.7 87.3 66.9 84.1 67.5 81.6 68.4 78.6 69 78.2 67.4 79.4 64.6 82.4 63.8 81.6 63.1 78.1 64.6 76.2 66.5 72.2 68.5 74.2 69.8 71.6 71.8 68.6 73 65.8 73.8 65.1 75 60.8 76.5 59.9 77.8 56.7 79 54.8 78.8 52.2 79.5 49.3 80.5 47 81.4 42.3 82.2 41.8 81.7 44.9 80.4 47.6 79.6 50.5 78.1 54 77.7 55.4 76.6 59.2 74.9 59.8 74.4 61.9 73.4 62.4 71.3 63.8 69.7 60.6 70.5 59.7 70 58.2 71 56.4 69.6 55.6 70.6 54.6 69.2 51.8 70.3 50.1 70.3 49.9 68.7 50.4 67.7 48.6 66.7 45 67.2 42.6 65.9 40.7 65.2 40.7 63.7 38.6 62.5 39.6 60.9 41.9 59.3 42.9 57.9 45.1 57.7 47 58.2 49.3 56.8 51.3 57.1 53.4 56.2 52.9 54.9 51.3 54.4 53.4 53.4 51.7 53.4 48.7 54 47.9 54.6 45.7 54 41.8 54.3 37.7 53.6 36.5 52.5 33 50.9 36.9 49.7 43.1 48.4 45.4 48.4 45 49.8 50.9 49.7 48.6 48 45.2 46.9 43.3 45.5 40.6 44.3 36.8 43.4 38.3 42 43.3 41.9 46.8 40.6 47.4 39.3 50.3 38 53 37.6 58.2 36.4 60.8 36.6 65.1 35.1 69.3 35.7 71.3 36.9 72.5 36.4 77.2 36.6 77 37.2 81.3 37.7 84.1 37.4 90 38.3 95.3 38.6 97.4 38.9 101.1 38.5 105.4 39.3 108.4 39.7ZM266.7 59.8 268.8 58.6 272.6 58.6 272.5 59.1 269.3 60.7 267.3 60.6 266.7 59.8ZM278.4 31.1 275.3 29.6 275.5 28.6 276.8 28.4 283.2 28.7 287.9 30.3 288.2 31 285.2 31 282.2 30.9 279.2 31.3 278.4 31.1ZM276.9 60.9 278 60 279.1 60.1 279.8 60.7 278.7 62.1 277.5 61.9 276.8 61.1 276.9 60.9ZM240 25.1 238.5 26.1 234.4 25.9 231.1 25.2 232.5 23.9 236.5 23.2 239 24.2 240 25.1ZM239.3 18 238.1 18.1 232.9 17.9 232.1 17.1 237.7 17.2 239.7 17.7 239.3 18ZM231.2 14.5 234.6 15.5 233.8 16.5 229.7 17.1 227.4 16.4 226.2 15.4 226 14.2 229.6 14.4 231.2 14.5ZM255.1 26.7 250.7 26.3 243.3 25.4 242.3 23.9 242 22.5 239.2 21.3 233.4 21 230.2 20.1 231.3 19 237 19.2 240.1 20.1 245.5 20.1 247.9 21 247.3 22 250.5 22.6 252.3 23.3 256 23.4 260.1 23.7 264.5 23.1 270.1 22.8 274.6 23 277.6 24.1 278.2 25.2 276.5 25.9 272.4 26.5 268.8 26.2 260.8 26.6 255.1 26.7ZM190.9 16.2 194.9 16.7 193.9 17.5 188.7 18.3 184.6 17.4 186.9 16.5 190.9 16.2ZM191.8 14.4 195.4 15 192 15.5 187.4 15.5 187.4 15.1 190.3 14.3 191.8 14.4ZM345.6 90.8 344.1 92.5 342.2 95 344 94 345.9 94.6 344.9 95.6 347.4 96.3 348.7 95.7 351.5 96.5 350.6 98.6 352.5 98.1 352.9 99.6 353.8 101.3 352.6 103.7 351.3 103.8 349.5 103.3 350.1 101 349.3 100.7 346.1 103.1 344.5 103 346.4 101.7 343.7 101 340.8 101.2 335.4 101.1 334.9 100.3 336.7 99.3 335.5 98.5 337.8 96.9 340.7 92.4 342.4 90.9 344.8 89.9 346.1 90 345.6 90.8ZM267 52.5 270 53.4 273.2 54.3 273.5 55.6 275.5 55.4 277.5 56.3 275 57.2 270.7 56.5 269.1 55.3 266.4 56.7 262.4 58.2 261.5 56.6 257.7 56.8 260.1 55.5 260.5 53.3 261.4 50.7 263.4 50.9 264 52.2 265.4 51.7 267 52.5ZM281.2 32.4 283.8 31.2 290 32.7 293.8 34 294.2 35.2 299.3 34.6 302.2 36.3 308.9 37.4 311.3 38.5 314 41.1 308.9 42.4 315.4 44.3 319.8 44.9 323.8 47.4 328.2 47.6 327.3 49.5 322.5 52.8 319 51.6 314.7 48.9 311.1 49.3 310.7 50.9 313.6 52.5 317.4 53.7 318.6 54.5 320.4 57.2 319.4 59.2 315.9 58.5 308.9 56.3 312.9 58.6 315.8 60.3 316.2 61.3 308.7 60.2 302.7 58.6 299.3 57.2 300.3 56.4 296.2 55 292.1 53.7 292.2 54.5 284.1 54.9 281.8 54 283.6 51.9 288.8 51.9 294.6 51.5 293.6 50.5 294.6 49.1 298.2 46.4 297.4 45.2 296.4 44.2 292.1 42.9 286.5 42 288.3 41.2 285.3 39.5 282.9 39.4 280.7 38.4 279.2 39.2 274.2 39.6 264 39 258.2 38.2 253.7 37.7 251.4 36.8 254.3 35.5 250.3 35.5 249.4 32.7 251.6 30.2 254.4 29.1 261.6 28.3 259.6 30.1 261.7 31.8 264.3 29.6 271.3 28.5 276.1 31.3 275.7 33.2 281.2 32.4ZM237.5 27.4 243.3 27.5 248.6 28.2 244.4 30.6 241.1 31.2 238.1 33.3 235 33.2 233.2 30.7 233.3 29.3 234.7 28.2 237.5 27.4ZM158.7 21.9 163.5 19.8 169.2 18 173.4 18.1 177.2 17.7 176.8 19.8 174.7 20.7 172.1 20.9 166.9 22.1 162.5 22.5 158.7 21.9ZM131.4 83.2 134 83 133.2 86.1 135.6 88.4 134.5 88.4 132.8 87.1 131.8 85.8 130.4 85 129.9 83.7 130.1 82.9 131.4 83.2ZM207 13 212.4 13.4 219.9 14.4 222.1 15.8 223.1 16.9 218.6 16.6 214 15.7 207.8 15.6 210.5 14.8 207.2 14.1 207 13ZM156.9 98.6 155.5 99 151 97.7 150.1 96.7 147.6 95.7 147.1 94.9 144.3 94.4 143.2 92.9 143.5 92.3 146.4 92.9 148.1 93.3 150.7 93.6 151.6 94.6 153 95.9 155.8 97 156.9 98.6ZM162.4 26.5 166.4 27.1 173.5 27.3 176.2 28.1 179.1 29.2 175.6 29.9 168.8 31.9 165.4 33.8 165.4 35 158.1 36.4 156.6 35.2 150.2 33.7 151.4 32.5 153.3 30.5 155.7 28.7 153 27 162.4 26.5ZM200.5 22.6 203 22.2 205.9 22.3 206.4 23.7 204.7 25 195.3 25.4 188.3 26.6 184 26.7 183.7 25.8 189.5 24.5 176.9 24.9 173 24.4 176.8 21.7 179.4 20.9 187.3 21.8 192.2 23.5 197 23.7 193.1 21 195.6 20 198.5 20.3 199.4 21.7 200.5 22.6ZM204.1 30.3 207.2 31.5 209 34.2 209.8 36.1 214.5 37.5 219.5 38.8 219.2 40 214.6 40.3 216.4 41.3 215.5 42.3 210.4 41.9 205.7 41.2 202.4 41.3 197.2 42.3 190.2 42.7 185.2 43 183.7 41.6 179.9 40.9 177.5 41.2 174.1 39 175.9 38.7 180.2 38.2 184.1 38.3 187.7 37.9 182.4 37.2 176.4 37.4 172.5 37.4 171 36.4 177.5 35.2 173.2 35.3 168.3 34.6 170.7 32.5 172.6 31.4 180 29.7 182.9 30.2 181.5 31.5 187.7 30.7 191.5 32.1 194.7 30.7 197.2 31.6 199.5 34.3 200.9 33.2 198.9 30.3 201.3 29.9 204.1 30.3ZM221 31.4 217.9 29.6 221.2 28.2 224.5 28.8 229.5 28.4 230.2 29.2 227.6 30.6 231.8 31.8 231.3 34.3 226.8 35.4 224.1 35.1 222.2 34.1 215.3 31.9 215.3 31 221 31.4ZM203.9 28.9 207.6 28.8 209.7 29.4 207.3 31.2 202.9 29.3 203.9 28.9ZM226.4 20.2 228.5 21.5 228.6 22.9 227.3 25 222.8 25.3 219.8 24.8 219.8 23.2 215.3 23.4 215.1 21.3 218.1 21.4 222.3 20.4 226.2 20.6 226.4 20.2ZM233.3 9.4 235.2 8.6 238.1 8.4 236.8 7.8 243.3 7.6 246.9 9.1 251.5 9.7 256.1 10.2 258.3 12.1 261.6 12.9 257.8 13.8 252.7 15.9 247.8 16.1 242 15.7 239 14.6 239.1 13.6 241.3 12.8 236.2 12.9 233.1 11.9 231.4 10.7 233.3 9.4ZM245.6 5.8 249.7 5.3 253 5.2 258.4 4.8 262.5 3.7 265.9 3.9 268.9 4.7 271.1 3.2 274.7 2.7 279.7 2.4 288.2 2.3 289.7 2.6 297.7 2.1 303.7 2.3 309.7 2.5 317.1 2.7 323.1 3.1 328.2 3.8 328.1 4.5 321.3 5.8 314.6 6.3 312.1 6.9 318.1 6.9 311.6 8.6 307 9.4 302.3 11.7 296.5 12.1 294.8 12.7 286.4 13 290.2 13.3 288.3 13.8 290.6 15.2 287.9 16.2 283.6 16.9 282.3 18 278.4 18.9 278.8 19.5 283.6 19.4 283.6 20.1 276.2 21.7 269 21 260.8 21.4 256.7 21.1 251.4 20.9 251.1 19.6 256.2 18.9 254.8 16.9 256.5 16.7 264 17.9 260.2 16.2 255.7 15.6 257.9 14.6 262.8 13.9 263.6 12.9 259.7 11.8 258.5 10.4 266.1 10.5 268.3 10.8 272.6 9.8 266.4 9.5 256.7 9.7 251.8 8.7 249.4 7.6 246.2 6.8 245.6 5.8ZM291.1 46 289.3 46.8 286.1 46.9 285.5 45.6 286.6 44 289.2 43.6 291.4 44.4 291.4 45.6 291.1 46ZM232.6 40.3 234.3 41.4 232.6 42.3 228.8 41.5 226.6 41.8 222.8 40.5 225.2 39.7 227.2 38.5 230.1 39.3 231.8 39.8 232.6 40.3ZM320.8 94.8 321.7 94.6 325.4 95.3 328.2 96.4 328.3 96.9 327 97 323.4 96.1 320.8 94.8ZM322.2 102.7 323.2 104 325.2 104.4 327.7 104.3 326.4 105.5 325.4 105.6 321.8 104.5 321.1 103.5 322.2 102.7ZM68.3 177.5 68.8 177.8 69.3 178.1 70 179.1 69.9 179.3 68.8 179.9 67.9 180.3 67.5 180.8 66.8 180.4 66.9 179.6 66.5 178.6 66.6 178.3 67.1 177.8 66.9 177.3 67.1 177 67.3 177.1 68.3 177.5ZM66.7 175.6 66.5 176 65.5 176.2 65 175.6 64.7 175.4 64.7 175.2 65 174.9 66 175.2 66.7 175.6ZM64.6 174.5 64.5 174.8 63 174.7 63.2 174.4 64.6 174.5ZM61 173 61.3 173.2 62.1 174.1 61.9 174.2 61.7 174.2 60.8 174.1 60.4 173.5 60.3 173.4 61 173ZM57.3 171.6 57.4 172.3 57 172.5 56.1 172 56.3 171.8 56.7 171.5 57.3 171.6ZM37.6 65.6 39.8 65.8 40.1 66.9 38.4 67.3 36.5 66.8 34.9 66.1 37.6 65.6ZM74.4 72.3 76.2 72.5 77.4 73.3 75 74.7 72.2 75.7 70.8 75 70.4 73.7 72.9 72.7 74.4 72.3ZM23 56.2 24.7 56.7 26.4 56.4 28.7 57.1 31.4 57.5 31.2 57.8 29.1 58.4 27 57.8 25.9 57.3 23.5 57.4 22.8 57.2 23 56.2ZM891.7 240.5 896.5 242.4 901.6 244 903.5 245.5 905.1 246.8 905.5 248.5 910.1 250.2 910.8 251.7 908.2 252 908.9 253.8 911.3 255.6 913.1 258.6 914.7 258.5 914.6 259.7 916.8 260.2 915.9 260.7 918.9 261.9 918.6 262.7 916.7 262.9 916.1 262.2 913.7 261.9 910.9 261.4 908.7 259.7 907.1 258.1 905.7 255.7 902.1 254.5 899.7 255.3 898 256.2 898.4 258.3 896.2 259.2 894.6 258.7 891.8 258.6 889.3 256.3 886.5 255.8 885.8 256.6 882.3 256.7 883.4 254.4 885.2 253.6 884.5 250.6 883.1 248.3 877.7 245.9 875.5 245.7 871.3 243.1 870.5 244.5 869.4 244.7 868.8 243.7 868.8 242.5 866.6 241.1 869.6 240.1 871.6 240.2 871.4 239.5 867.3 239.5 866.2 237.8 863.7 237.3 862.6 235.9 866.3 235.2 867.7 234.3 872.2 235.5 872.6 236.5 873.4 241 876.3 242.7 878.6 239.7 881.8 238 884.2 238 886.6 239 888.7 240 891.7 240.5ZM924 243.5 925.1 244.4 925.4 245.8 924.5 246.5 924 244.9 923.3 243.8 922.1 242.9 920.5 241.7 918.5 240.9 919.3 240.2 920.8 241 921.7 241.6 922.9 242.3 924 243.5ZM920.3 249.5 918.8 250.2 917.3 250.9 915.9 250.8 913.6 250 912 249.3 912.2 248.4 914.7 248.8 916.2 248.6 916.7 247.3 917.1 247.2 917.3 248.7 918.9 248.5 919.7 247.5 921.2 246.5 920.9 244.9 922.6 244.8 923.2 245.3 923.1 246.8 922.2 248.5 920.7 248.7 920.3 249.5ZM929.9 248.1 930.7 248.8 932.1 250.5 933.4 251.5 933 252.3 932.2 252.5 931 251.5 929.8 249.7 929.2 247.6 929.6 247.3 929.9 248.1ZM847.5 259.4 845.7 261.5 843.3 262.1 842.9 261.7 843.2 260.8 844.4 259.1 847.1 258 847.5 257.4 849.8 256.7 851.8 256.6 852.7 256.3 853.7 256.6 852.7 257.4 849.8 258.6 847.5 259.4ZM872.8 252.5 872.5 250.4 873 249.4 873.6 248.4 874.2 249.2 874.2 250.6 872.8 252.5ZM820.7 218.2 822.8 216.2 824.2 214.1 825.4 214.1 826.8 215.5 826.9 216.7 828.7 217.5 831.1 218.3 830.9 219.4 829 219.5 829.5 220.9 827.4 221.8 825.9 224.3 827.9 227 827.4 228.2 830.5 230.8 827.3 231.1 826.3 233 826.4 235.5 823.8 237.4 823.7 240.2 822.6 244.5 822.2 243.5 819.1 244.7 818 243 816 242.9 814.6 242 811.3 243 810.3 241.6 808.5 241.8 806.2 241.5 805.7 237.7 804.4 237 803 234.6 802.6 232.2 803 229.6 804.6 227.7 806.7 228.7 808.8 228.2 809.4 225.8 810.5 225.3 813.9 224.7 815.9 222.5 817.2 220.7 818.3 219.7 820.7 218.2ZM859.4 241.1 862.4 241.9 863.4 244 861.1 242.9 858.8 242.6 857.2 242.8 855.3 242.7 855.9 241.2 859.4 241.1ZM852.4 243.8 850.5 243.3 850 242.1 852.8 242 853.5 242.9 852.4 243.8ZM855.4 227.3 855.6 228.8 857.2 229 857.5 230.2 857.3 232.6 855.9 232.3 855.5 234 856.6 235.5 855.8 235.8 854.7 234 853.9 230.5 854.4 228.3 855.4 227.3ZM841.5 230.9 844.7 230.8 847.4 228.7 847.9 229.4 845.7 232.1 843.6 232.7 840.9 232.1 836.3 232.2 833.8 232.6 833.4 234.7 835.9 237.2 837.4 236 842.6 235 842.4 236.3 841.2 235.9 840 237.5 837.5 238.6 840.1 242.2 839.6 243.1 842.1 246.3 842.1 248.1 840.6 249 839.5 248 840.9 245.7 838.2 246.8 837.5 246 837.8 244.9 835.8 243.3 836 240.6 834.2 241.4 834.4 244.7 834.5 248.7 832.8 249.1 831.6 248.2 832.4 245.7 831.9 243 830.8 243 829.9 241.1 831.1 239.3 831.5 237.1 832.8 232.9 833.4 231.7 835.8 229.7 838 230.5 841.5 230.9ZM834.1 261.8 830.5 259.9 833.1 259.3 834.5 260.2 835.5 261 835.3 261.7 834.1 261.8ZM837.1 257 838.9 256.8 841.4 255.8 841 257.3 836.8 258.1 833.1 257.8 833.1 256.8 835.3 256.2 837.1 257ZM828.5 256.5 830.2 256.3 830.9 257.5 827.7 258 825.8 258.4 824.3 258.4 825.2 256.8 826.8 256.8 827.5 255.8 828.5 256.5ZM801.3 251.1 801.7 252.1 807.1 252.4 807.7 251.3 812.8 252.6 813.8 254.4 818 254.9 821.4 256.6 818.2 257.6 815.2 256.5 812.7 256.6 809.8 256.4 807.2 255.9 804 254.8 801.9 254.5 800.8 254.9 795.7 253.7 795.2 252.5 792.7 252.3 794.6 249.7 798 249.8 800.2 250.9 801.3 251.1ZM789.9 236.3 790.4 238.3 791.4 239.8 793.4 240.1 794.7 241.8 794 245.3 793.9 249.6 790.9 249.6 788.5 247.3 785 245 783.8 243.3 781.7 241.1 780.3 239 778.2 235.1 775.7 232.8 774.9 230.4 773.9 228.2 771.4 226.5 769.9 224.1 767.8 222.6 764.9 219.5 764.7 218.1 766.5 218.2 770.8 218.7 773.2 221.4 775.4 223.3 776.9 224.5 779.6 227.5 782.4 227.5 784.7 229.4 786.3 231.7 788.4 233 787.3 235.3 788.9 236.2 789.9 236.3ZM309.4 379.5 310.4 380.8 311.8 382.9 315.4 384.5 319.3 385.2 318.1 386.6 315.4 386.8 314 385.8 313.1 386.9 310.7 387.8 309.3 387.7 307.7 387.5 305.7 386.6 302.8 386.2 299.3 384.7 296.4 383.2 292.6 380.1 294.9 380.6 298.8 382.5 302.5 383.5 303.9 382.2 304.8 380.3 307.4 379.2 309.4 379.5ZM300.8 183.2 299 182.7 297.7 182.9 296 182.7 294.7 183.2 293.2 182.4 293.4 181.5 296 181.9 298.1 182.1 299.1 181.5 297.8 180.3 297.8 179.2 296.1 178.8 296.7 178 298.4 178.1 300.8 178.6 301.1 178.1 303.3 178.1 305 178.8 305.7 178.7 306.2 179.7 307.7 179.7 307.6 180.5 308.9 180.6 310.2 181.6 309.2 182.7 307.9 182.1 306.6 182.3 305.7 182.1 305.2 182.6 304.1 182.8 303.7 182.1 302.8 182.5 301.7 184.4 301 184 300.8 183.2ZM760.5 8.3 766.5 7.6 771.9 9 778.3 11.7 777.6 14.2 771.5 14.6 763.8 13.8 759.2 12.7 757.1 10.7 753.3 10.2 760.5 8.3ZM785.7 13.1 792.7 14.7 791.9 15.8 776.2 16.9 781.3 13.2 783.6 12.9 785.7 13.1ZM885.6 21.8 893 22 903 23.4 900.8 25.5 890.6 25.4 886 26.1 880.5 24.3 882 22.4 885.6 21.8ZM911.7 24 918.7 24.8 915.5 25.9 911 25.6 905.9 24.5 906.5 23.6 911.7 24ZM888.5 29.5 891.1 28.4 894.6 28.2 898.6 29.2 898.9 30 894.7 30 889 29.7 888.5 29.5ZM624.6 9.5 630 9 634.2 8.9 634.8 9.7 636.4 9 639 8.6 643.1 9.2 642 9.6 638.3 10 635.8 10.2 635.4 10.6 632.2 11.1 629.2 10.4 630.8 9.6 624.6 9.5ZM648.6 28.5 655.3 26 654.5 24.8 660.7 23.3 669.9 21.5 679.2 21 683.9 20 689.3 19.6 691.3 20.7 689.4 21.6 679.5 22.9 671.1 24.3 662.4 26.9 658.3 29.6 653.9 32.3 654.5 34.6 659.8 36.9 658.2 37.1 649.1 36.8 648.4 35.5 643.3 34.8 642.9 33.3 645.8 32.7 645.7 31.2 651.2 28.8 648.6 28.5ZM897 84.1 897.9 86.8 897.9 89.6 899 92.4 901.8 97.3 897.7 96.4 896 100.4 898.7 103.2 898.6 105.2 896.5 103.5 894.7 105.6 894.2 103.3 894.5 100.6 894.2 97.6 894.8 95.5 894.9 91.8 893.3 89.1 893.6 85.3 896.1 84 895 82.7 896.3 82.3 897 84.1ZM0 34.7 0.4 34.6 2.7 34.6 6.7 35.4 6.5 35.7 3.6 36.4 0 36.6 -3.1 36.7 -3.5 35.8 0 34.7ZM1000 34.7 1000.4 34.6 1002.7 34.6 1006.7 35.4 1006.5 35.7 1003.6 36.4 1000 36.6 996.9 36.7 996.5 35.8 1000 34.7ZM280.6 158.9 281.9 158.7 283.8 158.8 283.8 159.5 280.8 159.9 280.6 158.9ZM283.9 158.2 286.1 159.5 285.6 161.4 285.1 161.1 285.2 159.6 283.9 158.5 283.9 158.2ZM282.8 163.3 283.6 163.4 284.6 165.7 284.6 167.3 283.9 167.5 283.2 165.9 282.2 165.1 282.8 163.3ZM330 377.3 333.3 375.7 335.7 376.3 337.4 375.2 339.6 376.5 338.8 377.5 335 378.3 333.8 377.3 331.4 378.6 330 377.3ZM542.1 12 543.1 11.1 547.2 11 550.7 11.9 559.8 14 552.9 15.1 551.3 17.1 548.9 17.7 547.6 20 544.2 20.1 538.2 18.4 540.7 17.4 536.6 16.6 531.2 14.3 529 12.1 536.6 11.1 538.1 12.1 542.1 12ZM576.1 11 572 12.4 564 12.8 555.8 12.3 555.3 11.5 551.3 11.5 548.2 10.2 556.8 9.4 560.9 10.1 563.7 9.3 570.7 10 576.1 11ZM568.7 17.1 562.5 18.2 557.6 17.6 559.5 16.8 557.8 16 563.6 15.4 564.7 16.4 568.7 17.1ZM370.1 3.8 379.4 2.2 389.2 2.3 392.7 1.3 402.5 1 424.7 1.3 442.1 3.5 437 4.6 426.3 4.7 411.4 5 412.8 5.5 422.6 5.2 431 6.1 436.4 5.3 438.7 6.3 435.6 7.9 442.7 6.9 456.2 5.8 464.5 6.3 466.1 7.5 454.8 9.5 453.2 10.1 444.3 10.6 450.7 10.7 447.5 12.8 445.3 14.6 445.4 17.7 448.7 19.5 444.3 19.6 439.8 20.5 444.9 21.9 445.6 24.3 442.6 24.6 446.2 27 440 27.2 443.2 28.3 442.3 29.3 438.4 29.7 434.5 29.7 438 31.6 438.1 32.8 432.6 31.7 431.1 32.4 434.9 33.1 438.5 34.8 439.6 37 434.6 37.6 432.5 36.5 429 34.9 430 36.8 426.8 38.3 434.1 38.4 437.9 38.5 430.5 40.9 422.9 43.1 414.8 44.1 411.7 44.1 408.9 45.2 405 48.1 399 50.1 397.1 50.2 393.4 50.8 389.4 51.5 387 53.2 387 55.2 385.6 57 381.1 59.2 382.2 61.4 380.9 63.7 379.5 66.4 375.6 66.6 371.5 64.3 365.9 64.3 363.2 62.8 361.4 60 356.6 56.6 355.2 54.8 354.8 52.3 350.9 49.7 351.9 47.7 350.1 46.7 352.8 43.4 357 42.4 358.1 41.2 358.7 39.1 355.5 40.1 354 40.5 351.5 40.9 348.1 40 347.9 38.1 349 36.6 351.6 36.6 357.3 37.3 352.5 35.5 350 34.6 347.2 35 344.9 34.3 348 31.7 346.3 30.7 344.1 28.7 340.8 25.8 337.2 24.7 337.3 23.6 329.8 21.9 323.9 21.7 316.5 21.8 309.7 22.1 306.5 21.2 301.7 19.4 309 18.5 314.5 18.4 302.7 17.7 296.4 16.5 296.8 15.5 307.3 14.1 317.5 12.8 318.5 11.8 311 10.8 313.5 9.7 323.1 7.7 327.1 7.4 326 6.2 332.6 5.5 341.1 5 349.6 5 352.7 5.9 360 4.3 366.7 5.4 370.6 5.6 376.3 6.5 369.7 5 370.1 3.8ZM691.5 368.4 693.3 369.2 695.9 369.6 696 370.1 695.2 371.4 691 371.6 690.9 370.1 691.3 368.9 691.5 368.4ZM524.3 114.9 526.1 113.8 526.6 116.2 525.6 118.4 524.4 117.8 523.7 115.9 524.3 114.9ZM315.9 181.9 317.3 182.1 317.8 182.7 317.1 183.4 315 183.4 313.4 183.5 313.2 182.3 313.6 181.9 315.9 181.9ZM284.5 182 286.4 182.2 287.9 182.9 288.3 183.6 286.4 183.7 285.5 184.1 284 183.7 282.4 182.7 282.7 182.1 283.9 181.9 284.5 182ZM271.5 168.9 273.9 169.1 276.1 169.1 278.7 170.1 279.8 171.1 282.4 170.8 283.4 171.4 285.7 173.2 287.4 174.4 288.4 174.4 290 174.9 289.8 175.7 291.9 175.8 294 177 293.6 177.6 291.8 178 289.9 178.1 288 177.9 284 178.2 285.9 176.6 284.7 175.9 283 175.7 282 174.9 281.3 173.3 279.8 173.4 277.2 172.7 276.3 172.1 272.7 171.7 271.8 171.1 272.8 170.4 270.1 170.3 268.1 171.7 266.9 171.8 266.5 172.5 265.1 172.8 264 172.5 265.4 171.6 266 170.6 267.3 170 268.7 169.5 270.8 169.2 271.5 168.9ZM637.6 267.9 638.4 269.1 639 271 639.5 274.3 640.2 275.6 639.9 276.9 639.4 277.7 638.5 276.1 638 276.9 638.5 279 638.3 280.2 637.5 280.8 637.3 283.2 636.2 286.4 634.9 290.2 633.1 295.5 632.1 299.4 630.8 302.6 628.6 303.2 626.1 304.4 624.5 303.7 622.3 302.7 621.6 301.2 621.4 298.8 620.4 296.6 620.1 294.6 620.6 292.6 621.9 292.1 621.9 291.2 623.3 289.1 623.5 287.3 622.9 286 622.3 284.2 622.1 281.7 623.1 280.1 623.5 278.3 624.8 278.2 626.4 277.7 627.4 277.2 628.6 277.1 630.2 275.6 632.5 273.8 633.3 272.4 633 271.3 634.1 271.6 635.7 269.7 635.7 268 636.7 266.7 637.6 267.9ZM964.5 277.4 966.2 279 965.3 279.4 964.4 278.2 964.5 277.4ZM963.3 276.8 962.9 276.1 962.9 273.9 964.2 274.8 964.6 277 963.9 276.7 963.3 276.8ZM573 135.3 572.7 136.1 568.7 136.3 568.7 135.9 565.3 135.3 565.8 134.1 567.4 135.1 569.5 134.9 571.6 135.1 571.5 135.6 573 135.3ZM482.8 83.7 483.2 85.7 481.1 88.2 476.2 89.8 472.3 89.4 474.5 86.5 473.1 83.7 476.9 81.5 479 80.2 481.3 80.1 484.3 81.8 482.8 83.7ZM960.5 291.9 962.8 293.6 964.2 294.9 963.2 295.5 961.6 294.8 959.6 293.5 957.9 292 956 290.1 955.6 289.1 956.8 289.2 958.4 290.1 959.6 291.1 960.5 291.9ZM950.3 262.4 951.1 263.4 949.2 263.4 948.1 261.7 949.8 262.3 950.3 262.4ZM949.1 260 948.7 260.5 946.6 258.1 946.1 256.4 947 256.4 948 258.6 949.1 260ZM946.8 260.7 945.7 260.8 944 260.5 943.4 260.1 943.6 259 945.4 259.4 946.4 260 946.8 260.7ZM943.4 255.6 944.1 256.5 944.2 257 942 255.8 940.5 254.8 939.5 253.9 939.9 253.6 941.2 254.3 943.4 255.6ZM936.5 252.8 937.6 253.7 937 253.9 935.8 253.2 934.7 252.1 934.8 251.6 936.5 252.8ZM991.3 344.6 990.3 346.1 988.9 348 986.8 349.1 986.3 348.4 985.1 348 986.7 345.7 985.8 344.2 982.8 343 982.9 342 984.9 341.1 985.4 338.9 985.3 337.1 984.1 335.3 984.2 334.8 982.9 333.6 980.7 331.2 979.5 329.2 980.6 329 982.1 330.5 984.2 331.3 985 333.7 987 336.7 987.1 334.8 988.4 335.5 988.8 337.6 991 338.5 992.9 338.7 994.5 337.7 995.9 338 995.2 340.5 994.4 342.1 992.2 342 991.5 342.9 991.8 344.1 991.3 344.6ZM971.3 354.3 973.7 352.8 975.3 351.4 976.6 349.3 977.6 348.6 978 347.1 980 345.8 980.6 347 981.2 348.1 983.2 347 984 348.2 984 349.3 983 350.6 981.2 352.7 979.7 353.8 980.8 355.1 978.6 355.1 976.3 356.2 975.5 358 973.9 360.8 971.7 362.1 970.4 362.9 967.8 362.8 966 361.9 963 361.7 962.5 360.7 964 358.6 967.5 355.9 969.3 355.3 971.3 354.3ZM910.2 346.7 911.9 346.8 912.1 350.1 911.2 351.1 910.9 353.3 909.9 352.6 908 354.5 907.4 354.4 905.7 354.3 904 351.9 903.6 350.1 902 347.6 902.1 346.4 903.9 346.6 906.6 347.6 908.1 347.2 910.2 346.7ZM850.4 322.8 847.5 324.2 845.1 324.9 844.5 326.3 843.5 327.4 841.1 327.5 839.4 327.7 836.9 327.2 834.9 327.5 833 327.7 831.4 329.2 830.6 329 829.2 329.8 827.8 330.7 825.8 330.6 824 330.6 821 328.8 819.5 328.3 819.6 326.7 821 326.3 821.4 325.7 821.3 324.7 821.7 322.8 821.4 321.1 819.9 318.3 819.4 316.7 819.6 315.1 818.4 313.3 818.4 312.5 817.1 311.4 816.8 309.2 815.2 307 814.8 305.8 816 307 815.1 304.5 816.5 305.3 817.3 306.3 817.3 304.9 815.9 302.7 815.6 301.9 815 301 815.3 299.4 815.8 298.7 816.2 297.4 815.9 295.7 817.1 293.7 817.3 295.8 818.5 293.9 820.7 293 822.1 291.8 824.2 290.8 825.5 290.6 826.2 290.9 828.4 289.9 830.1 289.6 830.5 289 831.3 288.7 832.8 288.8 835.7 288 837.2 286.7 837.9 285.3 839.6 283.9 839.7 282.7 839.8 281.2 841.7 278.9 842.9 281.3 844.1 280.7 843.1 279.4 843.9 278.1 845.2 278.7 845.5 276.5 847 275.2 847.7 274.1 849.1 273.6 849.1 272.8 850.3 273.2 850.4 272.5 851.6 272.1 853 271.7 855 273 856.6 274.6 858.3 274.6 860.1 274.9 859.5 273.4 860.8 271.1 862.1 270.4 861.6 269.7 862.8 268.1 864.5 267.1 865.9 267.5 868.3 267 868.2 265.5 866.2 264.6 867.7 264.2 869.5 264.9 871 266 873.3 266.8 874.1 266.5 875.8 267.3 877.4 266.5 878.5 266.8 879.1 266.2 880.4 267.6 879.7 269.1 878.6 270.2 877.7 270.3 878 271.4 877.2 272.8 876.2 274.2 876.4 275 878.6 276.5 880.7 277.4 882.2 278.3 884.2 280 885 280 886.4 280.7 886.8 281.6 889.5 282.5 891.3 281.5 891.9 280.1 892.4 278.8 892.8 277.3 893.6 275.1 893.2 273.7 893.4 272.9 893.1 271.4 893.5 269.3 894 268.7 893.6 267.8 894.2 266.3 894.8 264.8 894.8 264 895.9 262.9 896.7 264.3 896.8 266 897.5 266.4 897.7 267.5 898.7 269 898.9 270.5 898.8 271.5 899.8 273.7 901.6 272.7 902.5 273.8 903.8 274.9 903.5 276.2 904.1 278.5 904.5 279.9 905.2 280.3 906 282.6 905.7 284.1 906.6 286 909.6 287.4 911.6 288.7 913.5 289.9 913.1 290.6 914.7 292.4 915.8 295.4 916.9 294.8 918 296 918.7 295.5 919.2 298.5 921.1 300.2 922.4 301.2 924.6 303.5 925.4 305.7 925.4 307.3 925.3 309 926.6 311.4 926.4 313.8 925.9 315.1 925.2 317.6 925.2 319.2 924.7 321.2 923.5 323.7 921.4 325.1 920.4 327.2 919.5 328.6 918.6 331 917.6 332.4 916.9 334.5 916.5 336.4 916.7 337.3 915.1 338.2 912 338.3 909.4 339.5 908.1 340.5 906.4 341.7 904.1 340.5 902.4 340 902.9 338.6 901.3 339.1 898.9 341.1 896.5 340.3 894.9 339.9 893.3 339.7 890.7 338.9 888.9 337.2 888.3 335.1 887.7 333.7 886.3 332.6 883.7 332.2 884.6 330.9 883.9 328.8 882.5 330.7 880.1 331.2 881.5 329.7 882 328.1 883 326.7 882.8 324.7 880.5 327.1 878.8 328 877.7 330.2 875.6 329.1 875.7 327.6 873.9 325.6 872.5 324.5 873 323.9 869.4 322.2 867.5 322.1 864.8 320.8 859.8 321.1 856.2 322 853.1 323 850.4 322.8ZM727.2 212.4 726.8 215.3 725.6 216.1 723.2 216.7 721.9 214.5 721.4 210.5 722.6 206 724.6 207.6 725.8 209.5 727.2 212.4ZM804.1 182.8 801.8 181.9 801.7 179.5 803.1 178.3 806.1 177.5 807.7 177.5 808.4 178.6 807.1 179.8 806.5 181.4 804.1 182.8ZM838.3 165.6 836.6 170 835.4 172.3 833.9 169.9 833.6 167.9 835.3 165.2 837.5 163 838.8 163.9 838.3 165.6ZM541 127.4 543.1 127.1 542.1 129.3 542.5 130.2 541.9 131.6 539.8 130.6 538.4 130.2 534.5 128.8 534.9 127.4 538.2 127.7 541 127.4ZM524.2 119.7 525.6 118.8 527.2 120.8 526.9 124.5 525.6 124.3 524.5 125.2 523.4 124.5 523.3 121.2 522.7 119.6 524.2 119.7ZM534.4 77.5 535.2 78.9 533.6 81.1 530.7 79.5 530.3 78.4 534.4 77.5ZM491.4 85 491.8 83.4 490 81.7 489.9 81.6 486.5 81.1 485.9 80.4 486.9 79.1 486 78.4 484.5 79.7 484.3 77 482.9 75.6 483.9 72.7 486.1 70.5 488.3 70.7 491.7 70.5 488.7 73.5 491.5 73.1 494.6 73.1 493.8 75.4 491.3 77.8 494.2 78 494.4 78.3 496.9 81.6 498.8 82 500.5 85.2 501.3 86.3 504.7 86.8 504.3 88.6 502.9 89.4 504 90.9 501.5 92.3 497.8 92.3 493.1 93 491.8 92.5 490 93.8 487.4 93.5 485.4 94.5 484 94 488 91.1 490.5 90.5 486.2 90 485.4 88.9 488.3 88 486.8 86.5 487.3 84.7 491.4 85ZM459.7 48.7 459.1 50.5 462.2 52.4 458.6 54.5 450.6 56.4 448.2 56.9 444.5 56.5 436.8 55.7 439.5 54.4 433.5 53.1 438.4 52.5 438.3 51.7 432.4 51.1 434.3 49.3 438.5 48.9 442.8 50.7 447.1 49.2 450.6 50 455.1 48.5 459.7 48.7ZM835.6 198 834.2 195.9 836.6 196 837.6 197 836.8 199.4 835.6 198ZM840.5 205.6 841.2 204.8 841.5 203.1 843 202.9 842.6 204.8 844.7 202.1 844.4 204.8 843.4 205.7 842.5 207.4 841.7 208.2 839.9 206.3 840.5 205.6ZM851 209.9 851.3 211.8 851.5 213.3 850.5 215.9 849.5 213 848.2 214.5 849.1 216.5 848.3 217.8 845.1 216.2 844.3 214.2 845.1 212.9 843.4 211.5 842.5 212.7 841.2 212.6 839.1 214.1 838.7 213.3 839.8 211 841.5 210.2 843 209.2 844 210.4 846.1 209.7 846.6 208.4 848.5 208.3 848.4 206.2 850.6 207.5 850.8 208.9 851 209.9ZM829.2 207.4 825.5 210.1 826.8 208.1 828.8 206.4 830.5 204.5 832 201.7 832.5 204 830.6 205.5 829.2 207.4ZM839.8 182.7 839.4 183.8 840.3 185.8 839.6 188.1 837.9 189.1 837.5 191.3 838.1 193.5 839.6 193.8 840.8 193.5 844.3 195 844 196.5 844.9 197.2 844.7 198.5 842.5 197.1 841.5 195.7 840.8 196.7 839 195 836.5 195.4 835.1 194.8 835.2 193.7 836.1 193 835.3 192.3 834.9 193.3 833.5 191.7 833.1 190.5 833 187.9 834.1 188.8 834.4 184.4 835.3 181.9 837 181.9 838.7 182.7 839.6 182 839.8 182.7ZM839 201.6 838.6 200.3 840.2 201.1 842 201.1 841.9 202.3 840.7 203.5 838.9 204.3 838.8 203 839 201.6ZM848.6 199.5 849.4 202.6 847.3 201.9 847.3 202.8 848 204.5 846.7 205.2 846.6 203.2 845.7 203.1 845.3 201.4 846.9 201.6 846.9 200.5 845.2 198.4 847.8 198.5 848.6 199.5ZM894.1 124.5 891.6 127.3 891.6 130.1 890.6 132.4 891 133.8 889.6 135.7 886 137 881.2 137.2 877.2 140.4 875.3 139.3 875.2 137.2 870.4 137.8 867.1 139.1 863.8 139.2 866.7 141.2 864.8 146 863 147.1 861.7 146 862.4 143.5 860.6 142.7 859.5 140.8 862.1 140 863.5 138.2 866.3 136.8 868.4 134.9 873.9 134.1 876.9 134.6 879.8 129.7 881.6 131 885.7 128.2 887.3 127.2 889 123.8 888.6 120.6 889.7 118.9 892.7 118.4 894.2 122.2 894.1 124.5ZM901.7 111.2 903.7 110 904.3 113.1 900.2 113.9 897.7 116.7 893.4 114.8 891.8 117.8 888.8 117.8 888.4 115.1 889.8 112.9 892.7 112.8 893.5 109 894.4 106.8 897.6 109.7 899.7 110.6 901.7 111.2ZM867.7 140.4 869.2 138.7 870.8 139 872 137.9 874 138.5 874.3 139.4 872.8 141.1 871.6 140.2 870.2 140.8 869.5 142.5 867.7 141.7 867.7 140.4ZM590.9 135.7 591.1 135.7 591.5 135 593.5 135.1 596 134.2 594.2 135.4 594.4 135.9 594.5 136.2 591.6 137.3 590.2 136.9 589.6 135.8 590.9 135.7ZM328.7 203.4 330.3 203.1 330.8 203.2 330.7 205.2 328.4 205.5 327.9 205.3 328.7 204.5 328.7 203.4Z"/&gt;

 &lt;defs&gt;&lt;clipPath id="map-land-clip"&gt;&lt;use href="#map-land-shape"/&gt;&lt;/clipPath&gt;&lt;filter id="map-night-soft" x="-5%" y="-5%" width="110%" height="110%"&gt;&lt;feGaussianBlur stdDeviation="5"/&gt;&lt;/filter&gt;&lt;filter id="map-glow" x="-100%" y="-100%" width="300%" height="300%"&gt;&lt;feGaussianBlur stdDeviation="2.2"/&gt;&lt;/filter&gt;&lt;mask id="map-lights-mask" maskUnits="userSpaceOnUse" x="0" y="0" width="1000" height="394.4"&gt;&lt;g class="map-night"&gt;&lt;g filter="url(#map-night-soft)"&gt;&lt;path class="map-night-shape" fill="#fff"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;&lt;/mask&gt;&lt;/defs&gt;
 &lt;g&gt;&lt;g class="map-night" aria-hidden="true"&gt;&lt;g filter="url(#map-night-soft)"&gt;&lt;rect class="map-night-fallback" x="-1000" y="-20" width="500" height="435"/&gt;&lt;rect class="map-night-fallback" x="0" y="-20" width="500" height="435"/&gt;&lt;rect class="map-night-fallback" x="1000" y="-20" width="500" height="435"/&gt;&lt;path class="map-night-shape"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g class="map-lights" aria-hidden="true" mask="url(#map-lights-mask)"&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="158.0" cy="96.4" r="10.8" style="animation-delay:-4.74s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.74s" cx=" 158.0" cy=" 96.4" r=" 10.8" tabindex="0" role="img" data-city="Vancouver" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Vancouver, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Vancouver, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(158.0 96.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.74s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(158.0 96.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.74s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="171.6" cy="138.7" r="10.8" style="animation-delay:-5.15s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.15s" cx=" 171.6" cy=" 138.7" r=" 10.8" tabindex="0" role="img" data-city="Los Angeles" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Los Angeles, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Los Angeles, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(171.6 138.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.15s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(171.6 138.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.15s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="174.6" cy="142.4" r="10.8" style="animation-delay:-5.24s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.24s" cx=" 174.6" cy=" 142.4" r=" 10.8" tabindex="0" role="img" data-city="San Diego" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="San Diego, United States"&gt;
 &lt;title&gt;San Diego, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(174.6 142.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.24s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(174.6 142.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.24s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="183.1" cy="91.5" r="7.8" style="animation-delay:-5.49s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.49s" cx=" 183.1" cy=" 91.5" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Calgary" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Calgary, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Calgary, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(183.1 91.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.49s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(183.1 91.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.49s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="157.3" cy="98.8" r="7.8" style="animation-delay:-4.72s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.72s" cx=" 157.3" cy=" 98.8" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Victoria" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Victoria, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Victoria, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(157.3 98.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.72s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(157.3 98.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.72s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="279.5" cy="112.1" r="7.8" style="animation-delay:-8.38s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.38s" cx=" 279.5" cy=" 112.1" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Toronto" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Toronto, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Toronto, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(279.5 112.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.38s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(279.5 112.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.38s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="159.2" cy="106.9" r="7.8" style="animation-delay:-4.78s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.78s" cx=" 159.2" cy=" 106.9" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Portland" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Portland, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Portland, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(159.2 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.78s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(159.2 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.78s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="160.2" cy="101.1" r="7.8" style="animation-delay:-4.81s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.81s" cx=" 160.2" cy=" 101.1" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Seattle" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Seattle, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Seattle, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(160.2 101.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.81s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(160.2 101.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.81s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="159.9" cy="128.4" r="7.8" style="animation-delay:-4.80s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.80s" cx=" 159.9" cy=" 128.4" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="San Francisco" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="San Francisco, United States"&gt;
 &lt;title&gt;San Francisco, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(159.9 128.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.80s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(159.9 128.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.80s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="294.4" cy="120.2" r="7.8" style="animation-delay:-8.83s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.83s" cx=" 294.4" cy=" 120.2" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="New York" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="New York, United States"&gt;
 &lt;title&gt;New York, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(294.4 120.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.83s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(294.4 120.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.83s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="920.0" cy="327.4" r="7.8" style="animation-delay:-27.60s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-27.60s" cx=" 920.0" cy=" 327.4" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Sydney" data-code="AU" data-country-name="Australia" aria-label="Sydney, Australia"&gt;
 &lt;title&gt;Sydney, Australia&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(920.0 327.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-27.60s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(920.0 327.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-27.60s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="302.6" cy="115.7" r="7.8" style="animation-delay:-9.08s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-9.08s" cx=" 302.6" cy=" 115.7" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Boston" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Boston, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Boston, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(302.6 115.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-9.08s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(302.6 115.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-9.08s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="295.6" cy="106.9" r="5.4" style="animation-delay:-8.87s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.87s" cx=" 295.6" cy=" 106.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Montreal" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Montreal, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Montreal, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(295.6 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.87s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(295.6 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.87s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="228.5" cy="149.2" r="5.4" style="animation-delay:-6.85s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-6.85s" cx=" 228.5" cy=" 149.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Austin" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Austin, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Austin, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(228.5 149.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-6.85s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(228.5 149.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-6.85s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="256.6" cy="117.0" r="5.4" style="animation-delay:-7.70s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-7.70s" cx=" 256.6" cy=" 117.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Chicago" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Chicago, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Chicago, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(256.6 117.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-7.70s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(256.6 117.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-7.70s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="289.7" cy="107.2" r="5.4" style="animation-delay:-8.69s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.69s" cx=" 289.7" cy=" 107.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Ottawa" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Ottawa, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Ottawa, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(289.7 107.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.69s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(289.7 107.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.69s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="499.6" cy="90.2" r="5.4" style="animation-delay:-14.99s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-14.99s" cx=" 499.6" cy=" 90.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="London" data-code="GB" data-country-name="United Kingdom" aria-label="London, United Kingdom"&gt;
 &lt;title&gt;London, United Kingdom&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(499.6 90.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-14.99s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(499.6 90.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-14.99s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="715.5" cy="197.3" r="5.4" style="animation-delay:-21.47s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-21.47s" cx=" 715.5" cy=" 197.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Bengaluru" data-code="IN" data-country-name="India" aria-label="Bengaluru, India"&gt;
 &lt;title&gt;Bengaluru, India&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(715.5 197.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-21.47s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(715.5 197.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-21.47s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="184.8" cy="84.6" r="5.4" style="animation-delay:-5.54s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.54s" cx=" 184.8" cy=" 84.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Edmonton" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Edmonton, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Edmonton, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(184.8 84.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.54s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(184.8 84.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.54s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="323.4" cy="109.3" r="5.4" style="animation-delay:-9.70s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-9.70s" cx=" 323.4" cy=" 109.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Halifax" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Halifax, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Halifax, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(323.4 109.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-9.70s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(323.4 109.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-9.70s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="902.7" cy="338.3" r="5.4" style="animation-delay:-27.08s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-27.08s" cx=" 902.7" cy=" 338.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Melbourne" data-code="AU" data-country-name="Australia" aria-label="Melbourne, Australia"&gt;
 &lt;title&gt;Melbourne, Australia&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(902.7 338.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-27.08s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(902.7 338.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-27.08s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="491.1" cy="77.9" r="5.4" style="animation-delay:-14.73s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-14.73s" cx=" 491.1" cy=" 77.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Edinburgh" data-code="GB" data-country-name="United Kingdom" aria-label="Edinburgh, United Kingdom"&gt;
 &lt;title&gt;Edinburgh, United Kingdom&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(491.1 77.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-14.73s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(491.1 77.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-14.73s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="224.6" cy="179.3" r="5.4" style="animation-delay:-6.74s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-6.74s" cx=" 224.6" cy=" 179.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Mexico City" data-code="MX" data-country-name="Mexico" aria-label="Mexico City, Mexico"&gt;
 &lt;title&gt;Mexico City, Mexico&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(224.6 179.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-6.74s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(224.6 179.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-6.74s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="537.2" cy="87.4" r="5.4" style="animation-delay:-16.12s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-16.12s" cx=" 537.2" cy=" 87.4" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Berlin" data-code="DE" data-country-name="Germany" aria-label="Berlin, Germany"&gt;
 &lt;title&gt;Berlin, Germany&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(537.2 87.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-16.12s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(537.2 87.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-16.12s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="532.2" cy="99.6" r="5.4" style="animation-delay:-15.96s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.96s" cx=" 532.2" cy=" 99.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Munich" data-code="DE" data-country-name="Germany" aria-label="Munich, Germany"&gt;
 &lt;title&gt;Munich, Germany&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(532.2 99.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.96s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(532.2 99.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.96s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="506.0" cy="118.3" r="5.4" style="animation-delay:-15.18s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.18s" cx=" 506.0" cy=" 118.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Barcelona" data-code="ES" data-country-name="Spain" aria-label="Barcelona, Spain"&gt;
 &lt;title&gt;Barcelona, Spain&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(506.0 118.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.18s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(506.0 118.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.18s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="506.5" cy="97.6" r="5.4" style="animation-delay:-15.20s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.20s" cx=" 506.5" cy=" 97.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Paris" data-code="FR" data-country-name="France" aria-label="Paris, France"&gt;
 &lt;title&gt;Paris, France&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(506.5 97.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.20s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(506.5 97.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.20s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="493.8" cy="84.8" r="5.4" style="animation-delay:-14.81s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-14.81s" cx=" 493.8" cy=" 84.8" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Manchester" data-code="GB" data-country-name="United Kingdom" aria-label="Manchester, United Kingdom"&gt;
 &lt;title&gt;Manchester, United Kingdom&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(493.8 84.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-14.81s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(493.8 84.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-14.81s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="876.4" cy="137.0" r="5.4" style="animation-delay:-26.29s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-26.29s" cx=" 876.4" cy=" 137.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Osaka" data-code="JP" data-country-name="Japan" aria-label="Osaka, Japan"&gt;
 &lt;title&gt;Osaka, Japan&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(876.4 137.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-26.29s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(876.4 137.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-26.29s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="888.0" cy="134.2" r="5.4" style="animation-delay:-26.64s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-26.64s" cx=" 888.0" cy=" 134.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Tokyo" data-code="JP" data-country-name="Japan" aria-label="Tokyo, Japan"&gt;
 &lt;title&gt;Tokyo, Japan&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(888.0 134.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-26.64s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(888.0 134.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-26.64s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="985.4" cy="335.7" r="5.4" style="animation-delay:-29.56s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-29.56s" cx=" 985.4" cy=" 335.7" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Auckland" data-code="NZ" data-country-name="New Zealand" aria-label="Auckland, New Zealand"&gt;
 &lt;title&gt;Auckland, New Zealand&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(985.4 335.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-29.56s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(985.4 335.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-29.56s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="550.2" cy="68.5" r="5.4" style="animation-delay:-16.51s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-16.51s" cx=" 550.2" cy=" 68.5" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Stockholm" data-code="SE" data-country-name="Sweden" aria-label="Stockholm, Sweden"&gt;
 &lt;title&gt;Stockholm, Sweden&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(550.2 68.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-16.51s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(550.2 68.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-16.51s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="925.1" cy="309.6" r="5.4" style="animation-delay:-27.75s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-27.75s" cx=" 925.1" cy=" 309.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Brisbane" data-code="AU" data-country-name="Australia" aria-label="Brisbane, Australia"&gt;
 &lt;title&gt;Brisbane, Australia&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(925.1 309.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-27.75s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(925.1 309.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-27.75s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="525.5" cy="107.0" r="5.4" style="animation-delay:-15.77s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.77s" cx=" 525.5" cy=" 107.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Milan" data-code="IT" data-country-name="Italy" aria-label="Milan, Italy"&gt;
 &lt;title&gt;Milan, Italy&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(525.5 107.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.77s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(525.5 107.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.77s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="852.7" cy="129.0" r="5.4" style="animation-delay:-25.58s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-25.58s" cx=" 852.7" cy=" 129.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Seoul" data-code="KR" data-country-name="South Korea" aria-label="Seoul, South Korea"&gt;
 &lt;title&gt;Seoul, South Korea&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(852.7 129.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-25.58s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(852.7 129.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-25.58s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="529.9" cy="66.9" r="5.4" style="animation-delay:-15.90s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.90s" cx=" 529.9" cy=" 66.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Oslo" data-code="NO" data-country-name="Norway" aria-label="Oslo, Norway"&gt;
 &lt;title&gt;Oslo, Norway&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(529.9 66.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.90s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(529.9 66.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.90s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="551.2" cy="327.5" r="5.4" style="animation-delay:-16.54s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-16.54s" cx=" 551.2" cy=" 327.5" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Cape Town" data-code="ZA" data-country-name="South Africa" aria-label="Cape Town, South Africa"&gt;
 &lt;title&gt;Cape Town, South Africa&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(551.2 327.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-16.54s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(551.2 327.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-16.54s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="370.5" cy="298.7" r="5.4" style="animation-delay:-11.11s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-11.11s" cx=" 370.5" cy=" 298.7" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="São Paulo" data-code="BR" data-country-name="Brazil" aria-label="São Paulo, Brazil"&gt;
 &lt;title&gt;São Paulo, Brazil&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(370.5 298.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-11.11s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(370.5 298.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-11.11s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="509.4" cy="215.2" r="5.4" style="animation-delay:-15.28s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.28s" cx=" 509.4" cy=" 215.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Lagos" data-code="NG" data-country-name="Nigeria" aria-label="Lagos, Nigeria"&gt;
 &lt;title&gt;Lagos, Nigeria&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(509.4 215.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.28s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(509.4 215.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.28s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="513.6" cy="87.9" r="5.4" style="animation-delay:-15.41s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.41s" cx=" 513.6" cy=" 87.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Amsterdam" data-code="NL" data-country-name="Netherlands" aria-label="Amsterdam, Netherlands"&gt;
 &lt;title&gt;Amsterdam, Netherlands&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(513.6 87.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.41s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(513.6 87.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.41s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="686.1" cy="164.3" r="5.4" style="animation-delay:-20.58s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-20.58s" cx=" 686.1" cy=" 164.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Karachi" data-code="PK" data-country-name="Pakistan" aria-label="Karachi, Pakistan"&gt;
 &lt;title&gt;Karachi, Pakistan&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(686.1 164.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-20.58s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(686.1 164.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-20.58s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="208.4" cy="122.9" r="5.4" style="animation-delay:-6.25s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-6.25s" cx=" 208.4" cy=" 122.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Denver" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Denver, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Denver, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(208.4 122.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-6.25s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(208.4 122.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-6.25s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="277.2" cy="161.8" r="5.4" style="animation-delay:-8.32s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.32s" cx=" 277.2" cy=" 161.8" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Miami" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Miami, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Miami, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(277.2 161.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.32s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(277.2 161.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.32s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="281.6" cy="133.9" r="5.4" style="animation-delay:-8.45s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.45s" cx=" 281.6" cy=" 133.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Raleigh" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Raleigh, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Raleigh, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(281.6 133.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.45s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(281.6 133.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.45s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;/svg&gt;
 &lt;p class="map-legend map-legend-key" title="Charging means cars are plugged in (local 6pm to 8am); the bolt marks a check in and the check mark a check out"&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;i class="map-legend-dot map-legend-ready"&gt;&lt;/i&gt;Ready&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;i class="map-legend-dot map-legend-busy"&gt;&lt;/i&gt;Charging&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;svg class="map-legend-icon" viewBox="-14 -14 28 28" aria-hidden="true"&gt;&lt;path class="map-bolt-legend" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z"/&gt;&lt;/svg&gt;Check in&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;svg class="map-legend-icon" viewBox="-10 -10 20 20" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/svg&gt;Check out&lt;/span&gt;
 &lt;/p&gt;

 &lt;/div&gt;
 &lt;/div&gt;
 &lt;div class="map-times" aria-hidden="true"&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="America/Los_Angeles" style="left:17.2%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;Los Angeles&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="America/Sao_Paulo" style="left:37.0%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;São Paulo&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="Europe/London" style="left:50.0%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;London&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="Asia/Dubai" style="left:65.4%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;Dubai&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="Asia/Tokyo" style="left:88.8%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;Tokyo&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;/div&gt;
 &lt;span class="map-clock-sync" aria-hidden="true"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;div class="map-tooltip" role="status" hidden&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/figure&gt;




&lt;div style="margin:1.5rem 0;padding:.7rem 1.1rem;border:2px solid #d97706;border-radius:.75rem;background:rgba(217,119,6,.08);"&gt;⚠️ &lt;strong&gt;חלק טכני בהמשך.&lt;/strong&gt; לא התחום שלך? &lt;a href="#rust"&gt;דלג ל-Rust →&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;זו ציור SVG אחד. הדפדפן מריץ את רוב ההנפשות מ-CSS, וסקריפט קטן מטפל בשאר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לטובתו: אין שלב בנייה, כך שתבנית Hugo בלבד מספיקה. זה וקטורי, ולכן נשאר חד בכל גודל. כל 44 הנקודות נגישות עם המקלדת, כל אחת עם תווית לקוראי מסך. ומעט המילים שבו מתורגמות לכל השפות שלנו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;המחיר הוא במשקל בעמוד. סימון המפה הוא כ-107 קילו-בתים (כ-30 קילו-בתים בדחיסה), ובריצה יש כ-670 אלמנטים וכ-200 הנפשות CSS. הלוגיקה גם קשה לבדיקה: התזמון חי בתוך keyframes של CSS וסקריפט בעמוד, כך שהבדיקה היחידה היא להסתכל עליה.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="rust"&gt;2. ראסט ו-WebAssembly&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;במילים פשוטות:&lt;/strong&gt; ראסט היא שפת תכנות הידועה במהירותה וביכולתה לגלות טעויות רבות עוד לפני שהקוד רץ. כאן כתבנו את &amp;ldquo;המוח&amp;rdquo; של המפה בראסט, ארזנו אותו לצורה קומפקטית שהדפדפנים יכולים להריץ (שנקראת WebAssembly), ונתנו לו לצייר את כל המפה בעצמו, כמו צייר שמצייר מחדש קנבס אחד פעמים רבות בשנייה. בשבילך זה נראה אותו דבר.&lt;/p&gt;
&lt;figure class="rs-world-map"&gt;
 &lt;canvas id="rs-map-canvas" role="img" aria-label="World map of places where EVnSteven is used (Rust)"&gt;&lt;/canvas&gt;
 &lt;div id="rs-map-tip" class="rs-map-tip" role="status" hidden&gt;&lt;/div&gt;
 &lt;noscript&gt;The map needs JavaScript.&lt;/noscript&gt;
&lt;/figure&gt;



&lt;div style="margin:1.5rem 0;padding:.7rem 1.1rem;border:2px solid #d97706;border-radius:.75rem;background:rgba(217,119,6,.08);"&gt;⚠️ &lt;strong&gt;חלק טכני לפניך.&lt;/strong&gt; לא מעניין אותך? &lt;a href="#flutter"&gt;דלג ל-Flutter →&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;כל המפה מצוירת על קנבס יחיד על ידי ראסט שהוקמפל ל-WebAssembly. קוד הראסט שולט בכל ההתנהגות של המפה ומצייר הכל מחדש בכל פריים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;החלק שאהבנו הוא שהלוגיקה היא ראסט טהור בלי שום דבר מהדפדפן: המתמטיקה של מיקום האלמנטים ומתי הם משתנים, והפענוח שקורא את קווי המתאר של הקרקע. יש לו 13 בדיקות שרצות בשבריר שנייה, ואם התזמון של המחזור שגוי, בדיקה נכשלת במקום שמישהו ישים לב שזה נראה מוזר. בערך שליש מתוך כ-1,070 שורות קוד ראסט הן אותו ליבה בדוקה (יחד עם הבדיקות שלה); השאר מצייר לקנבס ומטפל באירועי עכבר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;העמוד בסוף מאוד קל: אלמנט קנבס אחד. אבל ההורדה גדולה יותר. המודול המקמפל שוקל כ-254 ק&amp;quot;ב (כ-92 ק&amp;quot;ב דחוס) ועוד כ-28 ק&amp;quot;ב של קוד JavaScript שמחולל כלי הבנייה. ויש עלויות שאנחנו מרגישים כשאנחנו עובדים על זה:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;שרשרת כלים.&lt;/strong&gt; הבנייה דורשת Rust, את היעד WebAssembly וכלי שורת פקודה שהגרסה שלו חייבת להתאים בדיוק לגרסת הספרייה. סקריפט הבנייה שלנו מריץ את הבדיקות קודם ועוצר אם אחת נכשלת.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;אין גישה למקלדת או לקורא מסך לערים בודדות.&lt;/strong&gt; קנבס הוא תמונה. גרסת ה-SVG עם 44 הנקודות שניתן למקד בהן נעלמה.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;רק אנגלית.&lt;/strong&gt; התוויות כתובות לתוך התוכנית.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;טשטוש.&lt;/strong&gt; קצה הצללית הרכה משתמש במסנן טשטוש קנבס, שלא כל דפדפן תומך בו. לא בדקנו את Safari, שם הקצה עשוי להיות קשה.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h2 id="flutter"&gt;3. Flutter&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;במונחים פשוטים:&lt;/strong&gt; Flutter הוא ערכת כלים מגוגל לבניית אפליקציות שרצות בטלפונים, מחשבים והאינטרנט מקוד אחד. הוא לא משתמש בבלוקים של דף האינטרנט עצמו. הוא מצייר הכל בעצמו. כאן המפה היא אפליקציה קטנה שמוצגת בתוך הדף הזה, אותה ערכת כלים שמפעילה את &lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;מחשבון הטעינה שלנו&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;div class="fl-wrap"&gt;
 &lt;iframe class="fl-world-map" src="https://evnsteven.app/apps/world_map/" title="World map of places where EVnSteven is used (Flutter)" loading="lazy"&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;/div&gt;


&lt;div style="margin:1.5rem 0;padding:.7rem 1.1rem;border:2px solid #d97706;border-radius:.75rem;background:rgba(217,119,6,.08);"&gt;⚠️ &lt;strong&gt;חלק טכני לפניכם.&lt;/strong&gt; לא התחום שלכם? &lt;a href="#what-we-found"&gt;דלגו למה שמצאנו →&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;הוא מצייר את המפה עם צייר מותאם אישית, והיא מוצגת כאן במסגרת. Flutter יכול גם לבנות אפליקציות לטלפון ולמחשב מהקוד הזהה, שזה הטיעון המרכזי שלו: לכתוב את המפה פעם אחת, להריץ אותה בכמה מקומות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זו אותה הלוגיקה כמו במפת Rust, מותאמת ל-Dart, עם 11 מבחנים. כ-1,100 שורות כולל מבחנים. Flutter מעביר כל עיר לקוראי מסך ככפתור מתויג, מה שחסר בגרסת הקנבס (לא בדקנו עד כמה זה עובד טוב עם קורא מסך אמיתי). זו גם ההורדה הגדולה ביותר: האפליקציה היא כ-1.8 מגה-בייט (כ-535 קילו-בייט בדחיסה). מנוע הציור של Flutter הוא הורדה נוספת, אבל האתר כבר משתף עותק אחד עם המחשבון, כך שמבקר שפתח את המחשבון לא מוריד אותו שוב. הטקסט שלה מוגדר בגופן של האתר, Merriweather, שהדפדפן טוען בזמן הריצה.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="what-we-found"&gt;מה שמצאנו&lt;/h2&gt;
&lt;table&gt;
	&lt;thead&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;th&gt;&lt;/th&gt;
					&lt;th&gt;SVG + CSS + JS&lt;/th&gt;
					&lt;th&gt;Rust + WebAssembly&lt;/th&gt;
					&lt;th&gt;Flutter&lt;/th&gt;
			&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;הורדה עבור המפה&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כ-107 קילו-בייט, בדף&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כ-254 קילו-בייט מודול + 28 קילו-בייט דבק&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כ-1.8 מגה-בייט אפליקציה (מנוע ציור משותף)&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;אלמנטים בדף&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כ-670, עם כ-200 אנימציות CSS&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;1 קנבס&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;1 מסגרת&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;מבחנים ללוגיקה&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;אין&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;13, מקומי&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;11, מקומי&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;ערים נגישות במקלדת&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כן, כל 44&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;לא&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;חשוף לקוראי מסך (לא נבדק)&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;מתורגם&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כן&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;לא, רק באנגלית&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;לא, רק באנגלית&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;נשאר חד בכל זום&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כן (וקטורי)&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;מצויר מחדש לפי צפיפות הפיקסלים של המסך&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;מצויר מחדש לפי צפיפות הפיקסלים של המסך&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;מה שצריך לבנייה&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כלום&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;כלי Rust, גרסת כלי תואמת&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;Flutter SDK&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;עוד הערה על מהירות. בבדיקה שלנו, מפת SVG ומפת Rust רצו בקצב רענון המסך (כ-120 פריימים לשנייה בתצוגת הבדיקה), כך שקצב הפריימים לא הבחין ביניהן. לא מדדנו את קצב הפריימים של Flutter, ולא מדדנו שימוש בסוללה או במעבד, כך שלא נוכל לומר איזו מהן קלה יותר על טלפון.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="דברים-שהפתיעו-אותנו"&gt;דברים שהפתיעו אותנו&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;כמה פרטים קל לטעות בהם.&lt;/strong&gt; הקלונים הראשונים שלנו ציירו את המפתח ואת השעונים בחלק קבוע מהמפה, כך שהם התקטנו במסכים קטנים ונראו זעירים ליד המקור. המקור מגדיר את הגודל ביחידת הגופן של הדף (&lt;code&gt;rem&lt;/code&gt;, שמשתנה עם רוחב המסך). הקלונים כעת קוראים את הגודל הזה מהדף. השעונים שונים גם כן: מחוגי המקור זזים בצעדים של 15 דקות, בעוד שבגרסאות Rust ו-Flutter הם מסתובבים ברציפות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;אזורי זמן לא היו מובנים מראש.&lt;/strong&gt; גם Rust שמורכב ל-WebAssembly וגם Dart אינם כוללים מסד נתונים של אזורי זמן שיודע &amp;ldquo;Asia/Dubai&amp;rdquo;. שניהם שואלים את הדפדפן במקום זאת, דרך שירות &lt;code&gt;Intl&lt;/code&gt; המובנה שלו, שגם מטפל נכון בשעון קיץ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;שלושת השלושה חולקים את הקלטים שלהם.&lt;/strong&gt; המפות של Rust ו-Flutter קוראות את רשימת הערים ואת קווי המתאר של היבשה מהדף שבו הן נמצאות, אותם נתונים שהמפת SVG משתמשת בהם. משנים עיר, וכולם משתנים. זה גם אומר שהמפות יכולות לפעול רק בדף שמספק אותן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Flutter web זוכר.&lt;/strong&gt; Flutter web מתקין מטמון משלו, כך שאחרי בנייה מחדש המשכנו לראות את הגרסה הישנה עד שניקינו אותו.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="המסקנה-שלנו"&gt;המסקנה שלנו&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;מפת ה-SVG נשארת בדף הבית. עבור ציור בגודל כזה היא הקלה ביותר, נגישה, מתורגמת, ולא דורשת בנייה. Rust הוא המועמד המעניין יותר: אם אי פעם נצטרך שהלוגיקה של המפה תהיה נכונה באופן מוכח, או נצטרך לבצע חישובים כבדים בדפדפן, ליבת Rust שנבדקה היא דרך טובה לעשות זאת. Flutter הגיוני אם המפה תצטרך אי פעם לחיות בתוך אפליקציית Flutter.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ניסוי לא חייב לשנות את המוצר כדי שיהיה שווה להריץ אותו. בסופו של דבר קיבלנו תמונה ברורה יותר של מה כל גישה עולה, תיאור שנבדק של איך המפה מתנהגת, ודף שבו אפשר לראות את שלושתם בעצמך.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="also-building"&gt;מה שהמייסדים שלנו בונים בהמשך&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;פלטפורמה יציבה משאירה זמן לרעיונות אחרים. בנוסף ל-EVnSteven, המייסדים שלנו עובדים על הדברים הבאים:&lt;/p&gt;
&lt;a class="project-card" href="https://kimem.et/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -6s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/kimem.svg" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;שירות הזמנת נסיעות, יושק בקרוב מאוד&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Kimem&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
שירות הזמנת נסיעות לבהיר דאר, אתיופיה, מהמייסד מקונן אלמו. הנוסעים רואים הערכת מחיר לפני ההזמנה, צופים בנהג הקרוב ביותר מתקרב על המפה, ומשלמים את המחיר לפי המונה במזומן בסוף הנסיעה.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://david-williston.github.io/straycats/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -8s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/straycats.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;לא למטרות רווח, קוד פתוח&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;StrayCats&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
פרויקט מדוד שמטרתו לעזור לאנשים המטפלים בחתולי רחוב, חתולים משוטטים, או כל חתול, אפילו אם החתול במקרה הוא כלב. הפרויקט עדיין בשלב הרעיון, ללא אפליקציה עדיין, ודוד ישמח לשמוע את הרעיונות והמשוב שלכם. מוקדש לסייבו, 2010–2026.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://effectivo-app.web.app/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -10s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/effectivo.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;מעקב מזומן, חינמי, יושק בקרוב&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Effectivo&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
חשבונאות לא מושלמת עם טוויסט, למי שמשתמש במזומן. רישום רכישה בכמה הקשות, ספירת מה שיש בארנק, והסתכלות אחורה על מה שהיה שווה. הטוויסט הוא שכל מי שממשיך להשתמש במזומן עוזר לשמור עליו עבור כולם. חינמי וללא פרסומות, יגיע לאנדרואיד ולאייפון, עם גרסת בטא והדגמת ווב פעילה כעת.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;
</description></item><item><title>תשתית האי-אמון</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/the-infrastructure-of-distrust/</link><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/the-infrastructure-of-distrust/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/the-infrastructure-of-distrust.webp" alt="תשתית האי-אמון"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;כשאני התחלתי לבנות את EVnSteven, ניגשתי לבעיה מהעקרונות הבסיסיים: איך אנחנו יכולים להפחית את עלות הטעינה של רכב חשמלי למשהו שמתקרב לעלות האמיתית של החשמל?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לי זה נראה אבסורדי לשלם 0.32 דולר לקוט&amp;quot;ש עבור חשמל שעלותו היא 0.08 דולר. זו תוספת של 300%.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הפיזיקה פשוטה להפליא. טעינה ברמה 1 וברמה 2 פועלת בערך בהספק קבוע בתנאים רגילים, כך שניתן להעריך את צריכת האנרגיה כפונקציה של זמן:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;אנרגיה (קוט&amp;quot;ש) = הספק (קילווואט) × זמן (שעות)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כמובן שההספק בטעינה יכול להשתנות. רכבים מפחיתים את קצב הטעינה שלהם, סוללות מגיעות לקיבולת מלאה, ותנאי הסביבה משפיעים על הביצועים. אבל עבור טעינה רגילה בבית, הערכות מבוססות זמן יכולות להיות מדויקות מספיק לחלוקת עלויות מעשית.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז שאלתי את כל הארכיטקטורה והתחלתי למחוק דברים.&lt;/p&gt;
&lt;div style="margin:2rem 0;padding:1rem 1.5rem;border:2px solid #dc2626;border-radius:.75rem;background:rgba(220,38,38,.07);"&gt;
&lt;ul style="list-style:none;margin:0;padding:0;"&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;חומרת מדידה ייעודית&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Deleted&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;פרוטוקולי תקשורת קנייניים&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Deleted&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;מתווכים בתשלום&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Deleted&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;מערכות חיוב מורכבות&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Deleted&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;תשתית טעינה יקרה&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Deleted&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;דרישות חיבור רשת לחומרת הטעינה&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Deleted&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;מנגנוני אכיפה אוטומטיים&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Deleted&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;אף אחד מהדברים האלה לא אומר שחשמל בטיחות, אמינות או אחריות הן אופציונליות. הן חיוניות. אבל בטיחות לא דורשת רשת טעינה קניינית, ואחריות לא בהכרח דורשת תשתית מדידה ואכיפה יקרה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;וכן, חיוב מבוסס זמן מציג מעט אי-דיוק. אבל להתעקש על דיוק יקר כדי לחשב כמה סנטים של חשמל יכול להיות ההגדרה המדויקת של חיסכון זעיר והפסד גדול.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;השאלה ההנדסית האמיתית אינה כמה מדויק נוכל למדוד חשמל. אלא האם הערך הכלכלי של הדיוק הנוסף הזה מצדד בעלות להשגתו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;המטרה היא יעילות כלכלית, לא מדידה ברמת מעבדה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;המטרה לא הייתה להפוך את המערכת הקיימת לזולה במעט. אלא לחשוב מחדש מה המערכת באמת צריכה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ברור שגישה זו לא תעבוד לטעינה ציבורית. כאשר האנשים שמחברים את הרכב הם זרים שלעולם לא יפגשו שוב, מדידה, תשלום ואכיפה מצדיקה את עצמה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל סביבות פרטיות, כמו בנייני דירות, קונדומיניום, מקומות עבודה וחניונים משותפים, שונות. האנשים המעורבים הם שכנים ועמיתים. אני לא מוצא תירוץ טוב לכל התשתית הזאת שם, חוץ מאשר חוסר אמון יסודי כלפי חברי הקהילה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ובדרך, גיליתי משהו מרתק: כמות משמעותית מהמורכבות שאנו משלמים עליה קיימת כי תכננו מערכות על ההנחה שאי אפשר לסמוך על אנשים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;התחלתי באופטימיזציה של עלות. בסוף הבנתי שאמון עשוי להיות האופטימיזציה החזקה ביותר מכולן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז תזכור את זה בפעם הבאה שתחבר את הרכב שלך לתחנת טעינה מתקדמת, מחוברת לרשת, ברמה 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אתה לא רק משלם על חשמל. ייתכן שאתה גם משלם על תשתית שלמה של חוסר אמון.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;David Williston&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;/p&gt;</description></item><item><title>איזה מטען אתה באמת צריך? בנינו מחשבון כדי לגלות</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/ev-home-charger-calculator/</link><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/ev-home-charger-calculator/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/ev-home-charger-calculator.webp" alt="איזה מטען אתה באמת צריך? בנינו מחשבון כדי לגלות"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;שאל עשרה אנשים איזה מטען אתה צריך לרכב החשמלי החדש שלך ותקבל עשר תשובות בטוחות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;ldquo;קח מטען רמה 2 של 48 אמפר. אל תחסוך.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;ldquo;רק השתמש בשקע הקיר. זה כל מה שצריך.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;ldquo;תצטרך חשמלאי ושדרוג לוח חשמל.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הדעות חזקות, גדולות ומלאות ביטחון. אבל אף אחד לא יודע את מסלול הנסיעה שלך, את הרכב שלך, או את התקציב שלך. הם מנחשים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לאחרונה בנינו מחשבון שיחליף את ההנחות בחישובים מתמטיים. הוא חינמי, רץ בדפדפן שלך, ואתה יכול לנסות אותו כאן: &lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;EV Home Charger Calculator&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;הערה לקוראים בינלאומיים:&lt;/strong&gt; המאמר מתורגם, אך המחשבון כרגע באנגלית בלבד.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="מחשבון-שמתחפש-לסיפור"&gt;מחשבון שמתחפש לסיפור&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;רוב המחשבונים מקבלים אותך עם טופס. מלא שתים עשרה תיבות, לחץ על כפתור, קבל מספר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנחנו לא רצינו את זה. המטען הנכון תלוי בצורת השבוע כולו, וטופס הוא דרך גרועה להציג שבוע. לכן המחשבון הוא סיפור.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אתה פוגש נהג, דיוויד (כן, זה אני, אבל אתה יכול להקליד את שמך והסיפור יהפוך לשלך). דיוויד זה עתה ניצח בוויכוח עם האנשים שאמרו לו לא לקנות רכב חשמלי. עכשיו מתחיל קרב חדש: איזה מטען הוא צריך להתקין בביתו?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אתה עוקב אחרי השבוע הטיפוסי שלו. הוא נוסע לעבודה וחזרה בימי השבוע. הוא עושה טיול קצר בשבת וטיול ארוך יותר ביום ראשון. כל מספר בסיפור, כמו המרחק, זמן היציאה וגודל הסוללה, ניתן ללחיצה. שנה אותו כדי להתאים לחיים שלך והסיפור ייכתב מחדש סביבך.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="מה-זה-בעצם-עושה"&gt;מה זה בעצם עושה&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;מאחורי הסיפור יש סימולציה פשוטה. היא מפרטת את השבוע שלך שעה אחר שעה: מתי הרכב נוסע, מתי הוא חונה, והיכן הוא חונה. נהיגה מרוקנת את הסוללה. חיבור למטען ממלא אותה מחדש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ואז הוא שואל שאלה אחת: &lt;strong&gt;מהו המטען הקטן ביותר שמעולם לא מאפשר לסוללה לרדת מתחת לרמת הנוחות שלך?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אתה קובע את הרמה הזו. כברירת מחדל היא 20%, ואתה יכול לשנות אותה. אתה גם קובע מתי הטעינה נעצרת (80% כברירת מחדל, יותר עדינה על סוללת ליתיום מאשר 100% יומי), והאם אתה יכול להתחבר בבית, בעבודה, בשניהם, או בשום מקום.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;התשובה אינה &amp;ldquo;רמה 2&amp;rdquo; כללית. היא מציינת את הדבר המדויק שתבקש מהחשמלאי, מציגה תמונה של השקע, ונותנת את המתח והאמפרים. לדוגמה, 240 וולט ב-40 אמפר על מעגל של 50 אמפר. המספר 40 אמפר אינו טעות כתיב. טעינה נחשבת לעומס רציף, ולכן מעגל פועל ב-80% מדירוג המפסק שלו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/calculator-reveal.gif" alt="המחשבון מדמה את כל 168 השעות של השבוע, ואז מחפש את המטען הקטן ביותר שעובד"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="ההפתעה"&gt;ההפתעה&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;למשך שבועות רבים, התשובה קטנה יותר ממה שאנשים מצפים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;רכב עומד חונה רוב השבוע. לילה ארוך בבית הוא זמן טעינה רב, אפילו דרך שקע קיר רגיל. המחשבון עושה זאת לנראה לעין. גרף עוקב אחר הסוללה לאורך כל שבעת הימים, עם ניצוץ שנע לאורך הקו: ירוק בזמן טעינה, כתום בזמן נהיגה, אפור בזמן עצירה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/calculator-week-chart.gif" alt="קו הסוללה לאורך השבוע של דייוויד: ניצוץ נע לאורך הקו, ירוק בזמן טעינה, כתום בזמן נהיגה, אפור בזמן חניה"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אתה יכול לראות, בבירור, האם הקו נוגע אי פעם ברמת הנוחות שלך. אם לא, אינך צריך מטען גדול יותר. אינך צריך יותר מהשקע שכבר יש לך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ולשבועות שבהם זה כן משנה, המחשבון מציין את היום הקשה ביותר, מספר לך כמה נמוכה הייתה הטעינה של הסוללה, ומראה כמה מטען אתה צריך כדי לתקן את זה. כששבוע לא ניתן להצלה על ידי מטען ביתי כלשהו, הוא אומר זאת בכנות: הסוללה היא המגבלה, לא המטען, והפער דורש עצירה מהירה במטען DC מהיר.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="המתמטיקה-לא-רק-התשובה"&gt;המתמטיקה, לא רק התשובה&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;רצינו שתוכל לבדוק את העבודה שלנו. לכן מתחת לתשובה יש פרק שנקרא &amp;ldquo;המתמטיקה&amp;rdquo;. הוא מראה את הטעינה הנמוכה ביותר של כל יום וכותב את התשובה כנוסחה אחת עם המספרים שלך בתוכה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;יש גם סט של בקרות מקצועיות: מחוונים דקים לכל הגדרה עיקרית. גרור אחד והסימולציה מגיבה מיד. וכפתור לאיפוס הכל לשבוע ברירת המחדל כשאתה מתרחק מדי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בחירת עיצוב שאנחנו אוהבים: התשובה נשארת מוסתרת עד שלוחצים על כפתור הגילוי. הסיפור בא קודם. אתה קורא את השבוע, מתאים אותו עד שהוא שלך, ורק אז המחשבון מראה לך מה השבוע הזה צריך.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="השבוע-שלך-נשאר-איתך"&gt;השבוע שלך נשאר איתך&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;המחשבון לא שולח את המספרים שלך לשום מקום. השינויים שלך נשמרים בדפדפן שלך בלבד ולא בשום מקום אחר. אם אתה רוצה לשמור תוצאה, אתה יכול לשלוח אותה לעצמך בדוא&amp;quot;ל, והקישור במייל פותח את אותו השבוע.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="זה-בטא"&gt;זה בטא&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;נהיה כנים: זו גרסה מוקדמת, והעמוד מציין זאת. זהו מודל מפושט של שבוע אמיתי. הוא לא יודע על מזג אוויר קר, רגל ימין כבדה, או התכונות המיוחדות של הרכב שלך. השתמש בו כדי ללמוד איזה גודל מטען לבקש, לא כתחליף להערכת חשמלאי לגבי הפאנל שלך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אם אתה משתף מטען בקונדומיניום, דירה או מקום עבודה, יש הערה בסוף גם בשבילך. שקעי שיתוף הם נושא גדול יותר, ואנחנו חושבים על זה הרבה ב-EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="נסה-את-השבוע-שלך"&gt;נסה את השבוע שלך&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;פתח את המכפיל&lt;/a&gt;, שנה את הסיפור כך שיתאים לחייך, וראה מה הוא אומר. אם התשובה מפתיעה אותך, או אם היא לא נכונה למצבך, אשמח לשמוע על כך. כך הגרסה הבאה משתפרת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;דוד ויליסטון&lt;br&gt;
מייסד, EVnSteven&lt;/p&gt;</description></item><item><title>שש מכוניות חשמליות, מעגל אחד. אבל מי משלם על החשמל?</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/six-electric-cars-one-circuit/</link><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/six-electric-cars-one-circuit/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/six-electric-cars-one-circuit.webp" alt="שש מכוניות חשמליות, מעגל אחד. אבל מי משלם על החשמל?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;לאחרונה, ניהלתי שיחה מעניינת עם ארנסטו רויס-מנדז, ממציא ומייסד דלאס, טקסס של &lt;a href="https://evpowerrouter.com/"




 target="_blank"
 


&gt;EVPowerRouter&lt;/a&gt;, גישה חדשה לשיתוף תשתיות טעינת רכבים חשמליים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לאחר יותר משלוש שנות פיתוח, ארנסטו השיק לאחרונה מכשיר שחברתו טוענת כי הוא רשום ב-UL כלוח בקרה תעשייתי ומאפשר עד שישה רכבים חשמליים לשתף מעגל חשמלי יחיד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ארנסטו קיבל &lt;a href="https://patents.justia.com/patent/12623565"




 target="_blank"
 


&gt;פטנט אמריקאי מס&amp;rsquo; 12,623,565&lt;/a&gt; במאי 2026, המכסה מערכת חומרה ספציפית ושיטה לחלוקת כוח חשמלי ברצף בין מספר שקעי טעינה לרכבים חשמליים באמצעות החלפה מבוקרת טיימר.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="איך-זה-עובד"&gt;איך זה עובד?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;במקום לחלק את הכוח הזמין בין מספר רכבים בו זמנית, EVPowerRouter מספק כוח טעינה מלא לרכב אחד בכל פעם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מנהל הבניין מתכנת לוח זמנים חוזר, שמקצה לכל רכב חלון טעינה משלו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;המערכת פועלת ללא Wi-Fi, אפליקציה או מנויים שוטפים. הנהגים יכולים לחנות במקומות שהוקצו להם ולהשאיר את רכבי החשמל מחוברים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;החברה מציעה דגמים המשרתים שלושה או שישה רכבים ליחידה. בהתקנה סטנדרטית, מטען רמה 2 אחד משרת את כל הרכבים המחוברים. נכסים גדולים יותר יכולים להשתמש בכמה יחידות, כל אחת מסופקת על ידי מעגל משלה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לבניינים עם קיבולת חשמל מוגבלת, זו דרך נוספת לספק טעינה מבלי לשדרג בהכרח את שירות החשמל שלהם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כמובן, כל בניין שונה, ויש גישות נוספות לשיתוף כוח חשמלי.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="אבל-איך-מחייבים-אנשים-על-החשמל"&gt;אבל איך מחייבים אנשים על החשמל?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;זו שאלה שארנסטו שומע מלקוחות פוטנציאליים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVPowerRouter מנהל את הפצת החשמל, אך המוצר הנוכחי אינו כולל מערכת לחישוב עלויות הטעינה האישיות או לגביית תשלום מהנהגים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זו אחת הסיבות לכך שארנסטו פנה אליי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ב-&lt;a href="https://evnsteven.app/"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven&lt;/a&gt;, פיתחנו חלק שונה בפאזל של טעינת רכבים חשמליים: מעקב פשוט וזול אחר השימוש וגבייה ללא מדדי חשמל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;פיתחנו את EVnSteven בתשעה חודשים והשקנו אותו לפני שלוש שנים. מאז, הפלטפורמה פועלת באמינות, עם משתמשים חדשים שנרשמים ומגדירים את תחנות הטעינה שלהם באופן עצמאי. המעורבות שלנו מוגבלת בעיקר לתחזוקה שוטפת ובקשות תמיכה מזדמנות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;האפליקציה מאפשרת לנהגים לדווח על מושבי הטעינה שלהם בעוד שמנהלי הנכסים קובעים תעריפים לשעה, בודקים את השימוש ומקבלים חשבוניות חודשיות שנוצרות אוטומטית.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנחנו לא מודדים את צריכת החשמל או מעבדים תשלומים. במקום זאת, אנו מסתמכים על זמן הטעינה המדווח, התעריפים שהוסכמו וקצת אמון בין אנשים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מכיוון ש-EVPowerRouter מספק חשמל רק במהלך חלונות מתוזמנים, יש צורך שהלוחות הזמנים הללו ישתקפו במדויק בדיווחי המושבים של EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שני המוצרים אינם משולבים, אך ארנסטו ואני דנו כיצד הם עשויים להשלים זה את זה.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="גישות-שונות-הזדמנויות-משותפות"&gt;גישות שונות, הזדמנויות משותפות&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;העניין שלי בטעינת רכבים חשמליים התרכז בהנגשת טעינה בעוצמה נמוכה באופן רציף בכל מקום שבו הרכבים חונים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ארנסטו נקט בגישה שונה, המשתמשת בתקופות מתוזמנות של טעינה בעוצמה גבוהה יותר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אף גישה אינה בהכרח נכונה לכל מצב. הבחירה הטובה ביותר תלויה בבניין, בקיבולת החשמלית שלו ובצרכי הנהגים שלו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנחנו שתי חברות קטנות הפועלות בשוק גדול מאוד, ויש מקום רב לרעיונות שונים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;נהניתי ללמוד על ההמצאה של ארנסטו ומאחל לו הצלחה כשהוא מביא אותה לשוק.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אתם יכולים ללמוד עוד על המוצר שלו ב-&lt;a href="https://evpowerrouter.com/"




 target="_blank"
 


&gt;evpowerrouter.com&lt;/a&gt; ועל הגישה שלנו למעקב אחר עלויות הטעינה ב-&lt;a href="https://evnsteven.app/"




 target="_blank"
 


&gt;evnsteven.app&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;דיוויד ויליסטון&lt;br&gt;
מייסד, EVnSteven&lt;/p&gt;</description></item><item><title>העלות של חוסר אמון</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/the-cost-of-distrust/</link><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/the-cost-of-distrust/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/the-cost-of-distrust.webp" alt="העלות של חוסר אמון"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;תסמכו על אנשים קודם כל. עשו את הכנות לקלה. אל תענישו קהילה שלמה כי מישהו עשוי לרמות.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;תארו לעצמכם להוציא 10,000 דולר על ציוד כדי למנוע ממישהו לגנוב חשמל בשווי 10 דולר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מגוחך? ובכל זאת כך אנחנו מתייחסים לעיתים קרובות לטעינה משותפת של רכבים חשמליים בדירות ובבנייני מגורים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנחנו מתקינים מדדים יקרים, עמדות טעינה ומערכות תשלום כי אנחנו חוששים שמישהו ייקח יותר מהחלק ההוגן שלו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל מה אם פשוט נסתמך על אנשים?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;רוב נהגי הרכב החשמלי צריכים רק דולר או שניים של חשמל ביום. עם שקע חשמלי רגיל וקצת כנות, השכנים יכולים לשתף את החשמל הזה בלי תשתית יקרה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לכן בנינו את EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הנהגים רושמים כמה זמן הם טוענים. התוכנה שלנו מחשבת מה הם חייבים. הם משלמים ישירות לבעל החשמל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;האם מישהו יכול לרמות? כמובן.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל האם כל השאר צריכים לשלם אלפי דולרים כדי למנוע את האפשרות הזו?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אמון אינו מגבלה טכנולוגית. זו בחירה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ולפעמים, הפתרון החכם ביותר אינו עוד טכנולוגיה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;זו יותר אנושיות.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven.app&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>שלוש שנים לאחר מכן</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/three-years-later/</link><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/three-years-later/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/three-years-later.webp" alt="שלוש שנים לאחר מכן"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;אחרי שלוש שנים של פיתוח, EVnSteven הגיע לאבן דרך חשובה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הוא יציב. הוא עובד. והוא כבר לא דורש כל כך הרבה מהתשומת לב שלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זו דבר טוב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;נמשיך לתחזק את EVnSteven ולתמוך בכל מי שמשתמש בו. האמונה שלנו בפשטות, במחיר סביר ובאמון לא השתנתה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בינתיים, עבדתי על שני פרויקטים חדשים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="https://david-williston.github.io/straycats/"




 target="_blank"
 


&gt;Stray Cats&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; היא פלטפורמה בקוד פתוח שעוזרת לאנשים לטפל בחתולים, במיוחד חתולי רחוב. התקווה שלי היא לפתח אותה לארגון ללא מטרות רווח.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="https://effectivo-app.web.app/"




 target="_blank"
 


&gt;Effectivo&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; היא אפליקציה פשוטה למעקב אחר כסף לאנשים החיים בכלכלות שבהן יש שימוש רב במזומן כמו במקסיקו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אין חשבונאות מסובכת. אין צורך לעקוב אחרי כל פזו אחרון בצורה מושלמת. פשוט דרך מעשית להבין לאן הכסף שלך נעלם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;פרויקט אחד עוזר לאנשים לטפל בחתולים. השני עוזר לאנשים לטפל טוב יותר בכסף שלהם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שניהם בנויים סביב אותם עקרונות כמו EVnSteven: פשטות, מחיר סביר ואמון.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אחד מהם כבר הושק. השני כמעט מוכן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ומה עם EVnSteven?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;הוא לא הולך לשום מקום. פשוט הוא כבר לא צריך אותי כמו פעם.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;אם תרצו לקבל עוד מההערות האלו, אני שולח אותן מדי פעם. בלי הכרזות על מוצרים. בלי דחיפות מזויפת. רק מה שאנחנו לומדים.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="הזן את האימייל שלך"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;הירשם&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;הערה אחת: EVnSteven Notes זמינה כרגע רק באנגלית. אם אנגלית אינה שפת האם שלכם ועדיין תרצו להצטרף, אתם יותר ממוזמנים.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>תחנת הטעינה אומרת, 'נו, הנה הולך לי העבודה'</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/well-there-goes-my-job/</link><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/well-there-goes-my-job/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/well-there-goes-my-job.webp" alt="תחנת הטעינה אומרת, &amp;#39;נו, הנה הולך לי העבודה&amp;#39;"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;רוב האנשים לא יבינו את הבדיחה. הרשו לי להסביר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;לקח 1: הטעינה בדרך כלל יציבה.&lt;/strong&gt; טעינה ברמה 1 ורמה 2 בדרך כלל משתמשת בחשמל בקצב יציב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;לקח 2: הזמן אומר לנו כמה.&lt;/strong&gt; אם אנחנו יודעים את הקצב וכמה זמן הרכב נטען, אנחנו יכולים להעריך את החשמל שנצרך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;לקח 3: אמון חוסך כסף.&lt;/strong&gt; כשאנשים מדווחים בכנות על זמן הטעינה שלהם, EVnSteven יכול לחשב מה הם חייבים בלי תחנת טעינה עם מד חשמל יקרה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מבינים עכשיו?&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;אם תרצו עוד הערות כאלה, אני שולח אותן מדי פעם. בלי הכרזות על מוצרים. בלי דחיפות מזויפת. רק מה שאנחנו לומדים.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="הזן את האימייל שלך"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;הירשם&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;הערה אחת: EVnSteven Notes כרגע באנגלית בלבד. אם אנגלית אינה שפת האם שלכם ועדיין תרצו להצטרף, אתם יותר ממוזמנים.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>20,000 ימים</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/20000-days/</link><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/20000-days/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/20000-days.webp" alt="20,000 ימים"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;לא כתבתי כבר זמן מה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ב-16 בספטמבר, החתול שלי סייבו מת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הוא היה בן 16.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הוא היה איתי במשך כמה מהשנים הקשות ביותר בחיי. הוא היה שם כשאיבדתי את אמא ואבא שלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הוא עבר איתי מונקובר לקלגרי, דנה פוינט, ויקטוריה, חזרה לונקובר, ופעמיים לפוארטו אסקונידו, מקסיקו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כאן הוא פרש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;וכאן הוא קבור, בגינה מחוץ לבית שאני שוכר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;חשבתי שיהיה לנו יותר זמן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אני בן 56 עכשיו. חייתי בערך 20,000 ימים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ההורים שלי חיו בערך 28,000.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;איבוד סייבו גרם לי לחשוב (שוב) מאוד קשה על מה שאני רוצה לעשות עם הימים שנותרו לי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;החלטתי שאני רוצה להקדיש חלק גדול מהם לרווחת בעלי חיים, במיוחד חתולים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כבר התחלתי לבנות משהו חדש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven לא הולך לשום מקום. אני אמשיך לנהל אותו ולטפל באנשים שמשתמשים בו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל העדיפויות שלי השתנו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;סייבו היה משפחה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ואיבודו הביא יותר ממני לעולם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אני אספר לכם על מה שאני בונה בקרוב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;תודה שאתם עדיין כאן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/20000-days.webp" alt="תמונה לזכר החתול שלי סייבו המציגה אותו כגורה ומבוגר."&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;דיוויד&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;וואטסאפ: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;אם תרצו עוד מהפתקים האלה, אני שולח אותם מדי פעם. בלי הכרזות על מוצרים. בלי דחיפות מזויפת. רק מה שאנחנו לומדים.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="הזן את האימייל שלך"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;הירשם&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;הערה אחת: EVnSteven Notes הוא כרגע רק באנגלית. אם אנגלית אינה שפת האם שלכם ואתם עדיין רוצים להצטרף, אתם יותר ממוזמנים.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>מה אם זה פשוט יותר?</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/what-if-its-simpler/</link><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/what-if-its-simpler/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/what-if-its-simpler.webp" alt="מה אם זה פשוט יותר?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;לפעמים אני תוהה למה טעינת רכבים חשמליים תמיד חייבת להיות כל כך מסובכת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הגישה הסטנדרטית היא חומרה. מדדים. רשתות. עוד חומרה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל מה אם החשמל כבר שם? מה אם פשוט נשתמש בשקעים הפשוטים ובמטענים הבסיסיים לרכבים חשמליים?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לעקוב אחרי הזמן. לעשות קצת מתמטיקה פשוטה. לסמוך על אנשים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זה שונה מהדרך שבה התעשייה בדרך כלל עושה את זה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ואולי זה בסדר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;אבל מה אם זה פשוט יותר?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זו הייתה המחשבה שהתחילה את EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;דוד&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;אם תרצו עוד מהפתקים האלה, אני שולח אותם מדי פעם. בלי הכרזות על מוצרים. בלי דחיפות מזויפת. רק מה שאנחנו לומדים.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="הזן את האימייל שלך"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;הירשם&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;הערה אחת: פתקים של EVnSteven הם כרגע רק באנגלית. אם אנגלית אינה שפת האם שלכם ועדיין תרצו להצטרף, אתם יותר ממוזמנים.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>כמה מהנדסי חשמל צריך כדי להטעין רכב?</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/how-many-engineers/</link><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/how-many-engineers/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/how-many-engineers.webp" alt="כמה מהנדסי חשמל צריך כדי להטעין רכב?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;כמה מהנדסי חשמל צריך כדי להטעין רכב?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מספיק כדי להפוך שקע של 500$ לפרויקט של 20,000$.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אני אוהב מהנדסים. גם אני למדתי הנדסה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל לפעמים אנחנו פשוט עושים דברים פשוטים יותר מדי מסובכים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;תודה שקראת את ההערות שלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אולי זה לא חשוב לך היום. אולי יום אחד כן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אני שמח שאתה כאן.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;דיוויד&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;וואטסאפ: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;אם תרצה עוד מההערות האלו, אני שולח אותן מדי פעם. בלי הכרזות על מוצרים. בלי דחיפות מזויפת. רק מה שאנחנו לומדים.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="הזן את האימייל שלך"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;הירשם&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;הערה אחת: EVnSteven Notes זמינות כרגע רק באנגלית. אם אנגלית אינה שפת האם שלך ועדיין תרצה להצטרף, אתה יותר ממוזמן.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>פחות טכנולוגיה. יותר אנושיות.</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/less-technology-more-humanity/</link><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/less-technology-more-humanity/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/honor-box.webp" alt="פחות טכנולוגיה. יותר אנושיות."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;זוכרים מתי סיכמנו לסמוך על אנשים?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לא הכל היה צריך להיות נעול, מדוד או במעקב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כשיש סיכון נמוך, אנחנו עדיין יכולים לעשות זאת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;חשמל הוא די זול.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז למה לנעול אותו?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לפעמים אנחנו פשוט יכולים לסמוך על אנשים שישתמשו במה שהם צריכים וישלמו את חלקם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;רוב האנשים יעשו זאת.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/about/david-williston/"



 


&gt;דיוויד&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
מייסד, EVnSteven.app&lt;/p&gt;</description></item><item><title>תיקנו את התיעוד. על לא דבר.</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/we-fixed-the-docs/</link><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/we-fixed-the-docs/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/we-fixed-the-docs.webp" alt="תיקנו את התיעוד. על לא דבר."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;כתבנו מחדש את התיעוד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;את כולו. מאפס. כי הקודם, בכנות, לא היה טוב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;דפי ההתחלה המהירה, הגדרת הרכב, הגדרת תחנה, הגדרת תנאי השירות, והדרכות הווידאו כולם עכשיו ברורים יותר, ידידותיים יותר, ומועילים באמת. אם ויתרתם על אחד מהדפים האלה קודם, חזרו. זה שונה.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="שני-מדריכים-חדשים"&gt;שני מדריכים חדשים&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ארנק טוקנים&lt;/strong&gt; — מה עולה הטוקנים, איך חבילות עובדות, למה יש הגבלה של 30 טוקנים. הכל שם עכשיו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;שאלות נפוצות&lt;/strong&gt; — הפך למאמר תמיכה אמיתי במקום דף שאף אחד לא מצא. הוא נמצא עכשיו בסעיף התמיכה, שם הוא שייך.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="כמה-דברים-שכדאי-לדעת"&gt;כמה דברים שכדאי לדעת&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;יש עכשיו הסבר אמיתי איך להשתמש במטר קלמפ כדי לקבוע במדויק את דירוג ההספק של התחנה שלך. מסתבר ש&amp;quot;סתם לנחש&amp;quot; הייתה עצה רעה. מי ידע.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;דף תנאי השירות כבר לא מרמז שאתה מוריד תבנית. אתה לא. הסברנו מה באמת קורה — ולמה יש את הממלא מקום מלכתחילה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;העצות לקביעת תעריפים עכשיו באמת מועילות במקום סתם&amp;hellip; מילים. יש סעיף על מטר קלמפ, תעריפים מדורגים, ואיך לחשוב על מרווח רווח בלי לגבות יתר על המידה את התושבים שלך.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="למה-זה-היה-חשוב"&gt;למה זה היה חשוב&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;אנחנו צוות קטן. במשך זמן רב, המוצר התקדם מהר יותר מהתיעוד. זה נורמלי בהתחלה — אבל בשלב מסוים זה מפסיק להיות מקובל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;תיעוד טוב זה לא רק נחמד שיש. זה ההבדל בין מישהו שמגדיר את התחנה שלו נכון מהפעם הראשונה לבין מישהו שכותב לנו מייל מתוסכל בשעה 23:00. אנחנו מעדיפים שתקבלו את זה נכון מהפעם הראשונה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז תיקנו את זה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שאלות? &lt;a href="mailto:support@evnsteven.app"



 


&gt;support@evnsteven.app&lt;/a&gt; — אנשים אמיתיים, תשובות אמיתיות.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>שיחזרנו את זה ב-50 שפות. אף אחד לא ביקש מאיתנו.</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/50-languages/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/50-languages/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/50languages-retranslated.webp" alt="שיחזרנו את זה ב-50 שפות. אף אחד לא ביקש מאיתנו."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;הלילה, סקריפט רץ שעות ותרגם את כל האתר שלנו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שוב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;עשינו את זה בשנה שעברה. אז שינינו חצי מהאתר. תרגומים מיושנים. אז ריצנו את הכל מהתחלה. כל 50 השפות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;גם מודל AI חדש. אמור להיות טוב יותר. הישנים? אפס תלונות. שידרגנו בכל מקרה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;חמש עשרה עד שלושים וחמש דקות לכל שפה. כל הלילה. אחת אחרי השנייה, כאילו אנחנו שונאים את עצמנו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הסיבה המשעממת: גוגל לא יכול לאנדקס מה שהוא לא יכול לקרוא. אתר באנגלית בלבד, תנועה באנגלית בלבד. תתרגם את זה, ומישהו בוורשה או ג&amp;rsquo;קרטה באמת ימצא אותנו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זו התשובה למשקיעים. הנה האמת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מישהו איפשהו יקרא את זה בשפה שלא תואמת את הרעיון שלו על &amp;ldquo;מאמץ מוקדם של EV.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;טוב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כי אנשים מגיעים. בכל מקום. הם נרשמים, בודקים, משלמים את מה שהם חייבים. לא כי מערכת מאלצת אותם. כי זה מה שאנשים עושים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven פועל על אמון. בלי מדדים. בלי אכיפה. רק מערכת כבוד, עכשיו ב-50 שפות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אמון זה לא תכונה אזורית. זה ציוד סטנדרטי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/the-story-of-evnsteven/"



 


&gt;קראו את סיפור המקור →&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="הזן את האימייל שלך"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;הירשם&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;הערה אחת: הערות EVnSteven הן כרגע באנגלית בלבד. אם אנגלית אינה שפת האם שלך ואתה עדיין רוצה להצטרף, אתה יותר ממוזמן.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>למצוא את השבט שלנו בים של נהגי רכבים חשמליים</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/finding-our-tribe/</link><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/finding-our-tribe/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/finding-our-tribe.webp" alt="למצוא את השבט שלנו בים של נהגי רכבים חשמליים"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;השקנו את EVnSteven Notes. ואם אתם קוראים את זה, אתם בדיוק הסוג של אנשים שבנינו את זה עבורם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הנה הגרסה הכנה של למה.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="מיליוני-נהגי-רכבים-חשמליים-כמעט-אף-אחד-מהם-שלנו"&gt;מיליוני נהגי רכבים חשמליים, כמעט אף אחד מהם שלנו&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;יש היום מיליוני נהגי רכבים חשמליים, והמספר ממשיך לעלות. על פני השטח זה נשמע כמו חדשות מצוינות עבורנו. במציאות, זה מסובך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;רוב נהגי הרכבים החשמליים מחברים את הרכב בבית במוסך שלהם. חלקם טוענים בעבודה. אחרים משתמשים במטענים מהירים ציבוריים. תעשיית הרכבים החשמליים השקיעה מיליארדים בבניית תשתיות, אפליקציות ותוכניות נאמנות כדי לשרת את האנשים האלה — ולנעול אותם במערכת שלהם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנחנו לא בשביל אף אחד מהאנשים האלה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven מיועד לנהג הרכב החשמלי שגר בדירה, קונדו, בניין משותף או ועד בית — מישהו שחונה בחניה משותפת, טוען מיציאה רגילה, ותלוי בכך שהשכנים שלו לא יהיו חצופים לגבי זה. זה סוג מסוים של אדם. מישהו שמבין אמון. מישהו שמעריך הוגנות על פני חומרה נוצצת. מישהו שראה הצעת מחיר להתקנת מטען של 10,000 דולר וחשב &amp;ldquo;חייב להיות דרך טובה יותר.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;למצוא את האדם הזה דרך פרסומות? כמעט בלתי אפשרי.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="אנחנו-לא-יכולים-לנצח-במלחמת-ההוצאות"&gt;אנחנו לא יכולים לנצח במלחמת ההוצאות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;ניסינו פרסומות בתשלום. הבעיה היא שאנחנו מתמודדים על אותם מילות מפתח כמו טסלה, צ&amp;rsquo;ארג&amp;rsquo;פוינט, אלקטריפיי אמריקה ועשרות חברות אחרות שמוכנות — לפעמים אפילו משתוקקות — להפסיד מאות מיליוני דולרים במרדף אחרי שליטה בהתנהגות הטעינה שלכם. הן לא מנסות להרוויח כסף כרגע. הן מנסות לגרום לכם להיות תלויים באקוסיסטם שלהן לפני שתבינו שיש לכם בחירה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנחנו לא יכולים להוציא יותר מהן. אנחנו לא ננסה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מה שאנחנו כן יכולים לעשות זה לדבר ישירות לאנשים שכבר מבינים שטעינת רכב חשמלי לא חייבת להיות מסובכת או יקרה. האנשים שכבר הבינו שיציאה סטנדרטית וקצת אמון עושים דרך ארוכה.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="אנחנו-לומדים-להשתמש-בדואר-אלקטרוני"&gt;אנחנו לומדים להשתמש בדואר אלקטרוני&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;קראנו את &lt;em&gt;Just F&lt;/em&gt;cking Send It* — ספר על איך לצאת מהראש שלך ולשלוח דברים באמת, לתקשר עם הקהל שלך ולבנות מערכות יחסים אמיתיות במקום לרדוף אחרי אלגוריתמים. מסר אחד חזר שוב ושוב: דואר אלקטרוני הוא הערוץ היחיד שבו אתה הבעלים של הקשר. אין פיד. אין מלחמת הצעות מחיר. אין פלטפורמה שמחליטה אם הפוסט שלך יראה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זה מה שאנחנו רוצים. קו ישיר לאנשים שמבינים מה אנחנו בונים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven Notes לא יהיה מלא בהודעות מוצר ודחיפות מזויפת. יהיו בו עדכונים כנים על איפה אנחנו עומדים, מה אנחנו לומדים, סיפורים מהקהילה, ולפעמים שאלה או רעיון שאנחנו רוצים את דעתכם עליהם.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="למה-להירשם-גם-אם-אתם-כבר-משתמשים-ב-evnsteven"&gt;למה להירשם גם אם אתם כבר משתמשים ב-EVnSteven&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;אם אתם כבר משתמשים באפליקציה, אתם אולי חושבים: מה יוצא לי מזה?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כמה דברים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;אתם תעצבו את מה שאנחנו בונים.&lt;/strong&gt; אנחנו קטנים. כשמשתמש אמיתי אומר לנו שמשהו לא עובד, או מציע תכונה, זה נשמע. זו דלת דו-כיוונית — נשתמש בה גם כדי לשאול אתכם דברים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;תבינו טוב יותר את נוף הרכבים החשמליים.&lt;/strong&gt; עולם הרכבים החשמליים מתקדם מהר ומלא רעש. אנחנו חותכים את הדברים שלא רלוונטיים לדיירי דירות וקונדו ומתמקדים במה שבאמת חשוב במצב שלכם. לא השקת רכב יוקרה אחרונה. לא רשתות טעינה מהירה שאתם לא יכולים להשתמש בהן. הדברים האמיתיים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;תהיו חלק ממשהו שאנחנו חושבים ששווה לבנות.&lt;/strong&gt; אנחנו מאמינים שהעתיד של טעינת רכבים חשמליים במגורים משותפים לא דורש מרוץ חימוש בחומרה. הוא דורש קהילות שמאמינות אחת בשנייה וכלים שלא מפריעים. זה השבט שאנחנו מנסים למצוא. אם זה מדבר אליכם, נשמח שתהיו בחדר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הירשמו למטה. ננסה שזה יהיה שווה את הזמן שלכם.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="הזן את האימייל שלך"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;הירשם&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;הערה אחת: EVnSteven Notes כרגע באנגלית בלבד. אנחנו מקווים להציע אותו בשפות נוספות ככל שנגדל — אבל אם אנגלית אינה שפת האם שלכם ואתם עדיין רוצים להצטרף, אתם יותר ממוזמנים. Google Translate עושה עבודה לא רעה.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>למה קוראים לזה EVnSteven?</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/why-evnsteven/</link><pubDate>Wed, 27 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/why-evnsteven/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/no-charging-mac-neil.webp" alt="למה קוראים לזה EVnSteven?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;לפני EVnSteven, טעינת הרכב החשמלי שלך משקע משותף בבניין שלך הייתה משמעותה בעיה מביכה אחת: אף אחד לא ידע מי חייב מה. התקנת ציוד מדידה ייעודי הייתה יקרה ומחוץ להישג ידם של רוב הבניינים, ולכן הדיירים או שהימנעו מזה, התווכחו עליו, או התעלמו ממנו — מה שלא היה הוגן לאף אחד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven פותר את זה בלי שום חומרה בכלל. הדיירים מתעדים את מושבי הטעינה שלהם בכנות, הפלטפורמה מחשבת בדיוק מה הם חייבים, הם משלמים לבעל הבניין, וכולם מסתדרים בדיוק איפה שהם צריכים להיות — Even Steven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;השם הוא משחק מילים קטן: &amp;ldquo;EVn&amp;rdquo; הוא &amp;ldquo;Even&amp;rdquo; עם ה-EV שממלא תפקיד כפול — מייצג גם את תחילת המילה &amp;ldquo;Even&amp;rdquo; וגם את הדבר שאתה בעצם טוען. מוסיפים &amp;ldquo;Steven&amp;rdquo; וכל הביטוי מתיישב. הוגן, מסודר, לא חייבים כלום — זו הייתה משמעות &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; מאז המאה ה-19, ועדיין זו כל הנקודה.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>לטעון בלילה, לחסוך כסף, להפחית פליטות</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/carbon-dioxide-visualization/</link><pubDate>Wed, 13 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/carbon-dioxide-visualization/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/carbon-dioxide-visualization.webp" alt="לטעון בלילה, לחסוך כסף, להפחית פליטות"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;כל ערב, הביקוש לחשמל מזנק. אנשים חוזרים הביתה, מדליקים את הכיריים, מעלים חום או מזגן, ומדליקים את האורות — הכל בבת אחת. במקומות שבהם החשמל מגיע בעיקר מפחם או גז, זה אומר להפעיל תחנות כוח נוספות כדי לעמוד בביקוש, מה שמזריק יותר זיהום לאוויר. בערים מסוימות, אימוץ רכבים חשמליים כבר גבוה מספיק כך שהפיצוץ בטעינה בערב הוא עומס אמיתי וגדל על הרשת — מה שהופך את מועד הטעינה לחשוב יותר מתמיד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הווידאו של נאס&amp;quot;א למטה מראה פחמן דו-חמצני (CO2) הנישא באטמוספירת כדור הארץ, נשא ברוח. הוא מפורט מספיק כדי לעקוב אחרי פליטות מתחנות כוח בודדות ולראות אותן מתפשטות ברחבי העולם. אפשר אפילו לראות את רמות ה-CO2 עולות ויורדות בקצב הפעילות האנושית היומית — הוכחה לכך שמחזור היום/לילה של הזיהום הוא אמיתי וגלוי מהחלל. תזכורת לכך שהבחירה שלך מתי להשתמש בחשמל יכולה להשפיע באמת.&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/zZ-lMDtiI-k?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;עכשיו תחשבו על הלילה. רוב האנשים ישנים, לא נוהגים, ובוודאי לא מחברים את הרכב לחשמל. הביקוש לחשמל יורד, כך שלרשת יש הרבה קיבולת פנויה. במקומות שתלויים בפחם או גז, זה גם אומר שפחות תחנות כוח פועלות — ולכן החשמל נקי יותר. זה גם לרוב זול יותר, אם ספק החשמל שלך מציע תמחור לפי זמן שימוש, שבו המחיר שאתה משלם משתנה בהתאם למועד השימוש בחשמל. לא כל ספק מציע זאת, אבל במקומות שכן, שעות הלילה הן בדרך כלל הזולות ביותר. עבור רוב נהגי הרכב החשמלי, טעינה מלאה בלילה מיציאת קיר רגילה מוסיפה טווח מספיק לכיסוי הנסיעה של היום הבא.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כדאי גם להבין את ההבדל בין שני סוגי הטעינה הביתית העיקריים. מטען רמה 2 שואב כ-7 קילוואט ויכול לטעון רוב רכבי ה-EV במלואם תוך 3 עד 5 שעות — זה מהיר ונוח, ואין בכך שום בעיה. אבל בגלל שהוא צורך כל כך הרבה חשמל בפרק זמן קצר, התזמון חשוב: טעינת רמה 2 שמתחילה בשעה 18:00 מכבידה על הרשת בדיוק כשכולם משתמשים בחשמל. בשימוש בלילה, אותו מטען רמה 2 מצוין — הוא מסיים מהר בשעות השפל, כשהרשת מלאה בקיבולת פנויה לספוג אותו. שקע 120V סטנדרטי של רמה 1, לעומת זאת, שואב כ-1.4 קילוואט — בערך פי חמישה פחות. הוא טוען לאט, מזרים חשמל לסוללה במשך 8 עד 12 שעות. הצריכה האיטית והיציבה הזו מתפזרת באופן טבעי לאורך הלילה, כך שגם אם מישהו מחבר את הרכב מיד אחרי ארוחת הערב, רוב הטעינה מתרחשת בזמן השינה, כשהרשת שקטה. לצרכים היומיים של רוב הנהגים, זה מספיק. עם זאת, אם עשרות דיירים מחברים את הרכבים בו זמנית, גם עומסים קטנים מצטברים — וזה בדיוק למה כלים לתמחור חשובים גם לרמה 1 וגם לרמה 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הבעיה עבור אנשים בדירות ובקונדו היא שהם לעיתים קרובות לא יכולים לטעון בבית בכלל — שלא לדבר על לבחור מתי לעשות זאת. זו בדיוק הפער ש-EVnSteven נועדה למלא.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;עם EVnSteven, מנהלי הבניין יכולים לקבוע את מחיר הטעינה לפי שעת היום. באופן כללי, פיק הביקוש בערב הוא בין 18:00 ל-23:00, והלילה בין 23:00 ל-07:00 — ומנהלים יכולים לקבוע תעריף שונה לכל חלון זמן. כדי לתת מושג כללי: בניין עשוי לגבות 0.50 דולר לשעה בלילה ו-2.00 דולר לשעה בשעות הערב — המחירים המדויקים נתונים למנהל, אבל הפער יוצר תמריץ אמיתי לדיירים להמתין עד השינה. האפליקציה עוקבת אחרי השימוש לפי שעה ומגבה תשלום חודשי מהדיירים, שמחזירים את התשלום לבניין. בניינים יכולים לקבוע את התעריפים כדי פשוט לכסות את עלויות החשמל, או לתמחר גבוה יותר כדי להרוויח מהשירות. זה תלוי בהם לחלוטין. אם דייר שוכח לטעון בלילה וצריך טעינה מהירה לפני העבודה, הוא עדיין יכול להתחבר — רק שישלם את התעריף הגבוה בשעות השיא. הבחירה תמיד שלהם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ההתחלה פשוטה. EVnSteven פועלת עם שקעים סטנדרטיים של 120V, כך שרבים מהבניינים יכולים להתחיל להשתמש בשקעים שכבר קיימים. במקומות שצריך שקעים חדשים, הם זולים משמעותית להתקנה בהשוואה למטעני רמה 2 — רמה 1 פועלת על חוט נחושת דק יותר, שעלות רכישתו והעברתו בבניין נמוכה יותר. האפליקציה מטפלת בחיוב אוטומטית, כך שברגע שהתעריפים נקבעים, אין צורך שמנהל הבניין יפקח או ינהל את זה יום-יום.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לבניינים שיש בהם גם שקעים של רמה 1 וגם רמה 2 — או ששוקלים להוסיף רמה 2 לצד רמה 1 קיימת — EVnSteven מציעה את הטוב משני העולמות, עם קביעת תעריפים עצמאית לכל סוג מטען. עמדות רמה 2 יכולות להיות מתומחרות נמוך יותר בלילה — כדי לתגמל דיירים שממתינים — וגבוה יותר בערב, כדי לעודד אותם לא לקחת טעינה מהירה בשיא הביקוש. שקעים של רמה 1 יכולים לקבל תמחור מתון יותר לאורך כל הערב והלילה, כי העומס הקטן שלהם קל על הרשת בכל מקרה. התוצאה היא מערכת גמישה שמתאימה לדיירים שונים וללוחות זמנים שונים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כשהמערכת פועלת כמתוכנן, היתרונות מצטברים. דיירים שנטענים בלילה משלמים פחות וכמעט לא צריכים לחשוב על זה. מנהלי בניינים שמקבעים מחירים בחכמה מכסים את עלויות החשמל שלהם בלי השקעה ראשונית גדולה. ובמקומות שמסתמכים על דלקים פוסיליים, העברת אפילו חלק מהטעינה לשעות שפל מפחיתה את הצורך בהפעלת תחנות כוח נוספות — ופחות זיהום בסך הכל. המפתח הוא שאף אחד לא צריך להיות סביבתי כדי שזה יעבוד — הם רק צריכים להעדיף לשלם פחות. וזה תמריץ די אמין.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>הסיפור של EVnSteven</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/the-story-of-evnsteven/</link><pubDate>Mon, 04 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/the-story-of-evnsteven/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/origin-story-cover.webp" alt="הסיפור של EVnSteven"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;מכונית בוערת. אם גוססת. מועצת דיירים שאסרה בטעות על עמדת הטעינה שלה. ומפגש מקרי עם מישהו שהפך לשותף עסקי וחבר קרוב.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שמי דיוויד וויליסטון. אני המייסד-שותף של EVnSteven. כך הכל התחיל.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;לפני שהיא מתה, אמי נתנה לי שלוש הוראות: לקחת את כספה, לקנות מכונית חדשה, ולהיפטר מה&amp;quot;מכונית-רצח&amp;quot;. היא הציעה את קיה סול — היא ממש אהבה אותה. אני לא התלהבתי. היא ביקשה ממני לנסוע בה בכל זאת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;נסיעת המבחן שכנעה אותי. שנה אחרי מותה, קניתי אחת אדומה לזכרה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ארבע שנים אחר כך, הדגם הזה זוהה כסיכון אש. שמרתי על מטף כיבוי במושב האחורי. לעולם לא אמכור את הסול שלי, אמרתי בצחוק. וכך היה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כשאחריות כמעט הסתיימה, לקחתי אותה לבדיקה סופית. בזמן שישבתי בחדר ההמתנה ראיתי משהו במכירת התצוגה: אותו גוף, אותו קו גג, אותה מכונית — אבל כסופה, עם תג קטן שאמר &lt;em&gt;EV&lt;/em&gt;. לא ידעתי שקיה מייצרת אחת כזו. ביקשתי לנהוג בה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;האצה ללא מאמץ. ללא רעש מנוע. והיא הייתה המכונית שלה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אמרתי למוכר שאני לא יכול למכור את הסול שלי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הוא צחק, ואז חישב את המספרים. תמריצים פדרליים. תמריצים פרובינציאליים. טרייד-אין חזק על מכונית שידועה בבעירות. עלות נטו: 22,000 דולר עבור קיה סול EV חדשה מדגם 2019 עם גג שמש ומצפון נקי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;קניתי אותה במקום. טכנית החלפתי את הסול שלי. אז זהו.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;כמה חודשים קודם לכן שכרתי יחידה בבניין חדש בן 42 דירות. קטן מספיק להרגיש כמו קהילה אמיתית, חשבתי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הייתה עמדת טעינה ל-EV בחניון התת-קרקעי. חדשה לגמרי. לא בשימוש כלל. היא ישבה שם כמו נבואה קטנה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כמה חודשים אחר כך היה לי EV. היה לי מקום לטעון אותו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כמעט שנתיים הכל עבד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ואז אנשים אחרים התחילו לקבל EVs.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;עד 2022 היו לנו ארבע או חמש EVs שמשתמשות בעמדה אחת, מתאמות בהודעות טקסט. &lt;em&gt;סיימו עד 10. היא שלכם אחרי זה.&lt;/em&gt; זה עבד, בקושי, בסבלנות וברצון טוב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;יכולתי להרגיש את מועצת הדיירים צופה. חשדנית. לא מאשרת. עמדת הטעינה הייתה רעיון של המפתח — שירות שנכתב בתקנון המקורי. המועצה לא ביקשה את זה ולא רצתה את זה. רובם היו פנסיונרים, וקראו מספיק תעמולת תעשיית הנפט כדי להאמין שטעינת EV מרוקנת את אספקת החשמל של כל הבניין וגורמת לכולם להוציא הון. זה לא היה נכון. אבל תנסו להסביר להם את זה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז התחלתי לאסוף נתונים לפני שהסכסוך הגיע. בניתי גיליון גוגל. ביקשתי מהשכנים שלי לתעד את מושבי הטעינה שלהם: תאריך, גודל סוללה, טעינה התחלתית, טעינה סופית. המתמטיקה הייתה פשוטה. חשמל עולה 0.125 דולר לקוט&amp;quot;ש. אחוז סוללה כפול גודל סוללה שווה קוט&amp;quot;ש. קוט&amp;quot;ש כפול עלות שווה חשבון.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;סך אוקטובר: &lt;strong&gt;52.09$&lt;/strong&gt; בין שלושה שכנים — מחושב עד הסנט. מחולק על פני 42 דירות, זה &lt;strong&gt;1.24$ לדירה&lt;/strong&gt;. ההון שהם חששו ממנו.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;הגיליון הזה היה הזרע. לא ידעתי את זה אז, אבל כבר בניתי את המוצר. הגיליון השתמש בדלתא של הסוללה — אחוז התחלה, אחוז סיום, חשב את זה. זה עבד, אבל הטיל את העומס על התושבים לתעד את הנתונים שלהם ביושר ובדיוק. אף אחד לא רוצה לעשות את זה לנצח.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מאוחר יותר הבנתי שיש דרך טובה יותר. צריכת חשמל קבועה לרכב מסוים שמחובר לשקע מסוים. תמיד. כלומר, אין צורך בקריאות סוללה בכלל — רק זמן. כניסה, יציאה, סיום. החשבון מתבצע בעצמו.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;בערך באותו זמן שיחקתי עם Flutter, מסגרת אפליקציות מובייל חדשה. והמשכתי לחשוב את אותו המחשבה: &lt;em&gt;מישהו צריך לבנות אפליקציה לזה.&lt;/em&gt; כניסה, יציאה, קבל את החשבון שלך. בלי חומרה מיוחדת. בלי עמדת מדידה. רק פיזיקה וקצת אמון בין שכנים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;חשבתי על זה שנה. ואז פגשתי את מקונן.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;הוא הופיע בסאב-רדיט של Flutter שבו עניתי על שאלות. השאלות שלו היו מדויקות. החשיבה שלו ברורה. הקוד שלו מאורגן בצורה שאמרה לי: האדם הזה חושב בקפידה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הוא היה בן 24. סיים זה עתה את האוניברסיטה בבאהיר דאר, אתיופיה — כמעט 17,000 ק&amp;quot;מ מאי ונקובר. לימד את עצמו אנגלית כדי שיוכל ללמד אותה בקיץ ולהרוויח מספיק כסף לקנות לעצמו מחשב נייד. אחותו התאימה את מה שחסך. עכשיו היו לו הכלים לבנות קריירה כמהנדס תוכנה — אם מישהו יתן לו הזדמנות. חברות המשיכו לדחות אותו. ראו את הכתובת שלו ועברו הלאה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ההפסד שלהם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;נמאס לי קצת. היה לי קצת זמן פנוי. קצת כסף נוסף — לא הרבה. והוא היה זול מאוד. החלטתי להעסיק אותו לשבוע אחד. רק לתת לו הפסקה. הזדמנות.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;לא חיפשתי עובד. חיפשתי משהו מעניין לעשות — ומצאתי משהו הרבה יותר טוב מזה.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;מקונן הופיע לשיחתנו הראשונה בדיוק בזמן. נראה עצבני. אמרתי לו להירגע — אין כאן משהו רציני, רק שני אנשים שבונים משהו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;שבוע הפך לשניים. שניים לשלושה. שלוש שנים אחר כך, הוא שותף העסקי שלי. מעולם לא ניסה לנצל את המצב. הופיע כל יום, בזמן, מקצועי, ומודה באמת בצורה שגרמה לי לחשוב כמה אני לוקח כמובן מאליו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בנו שלוש אפליקציות ניסיוניות בשלושה חודשים. אף אחת מהן לא הפכה לעסק. אבל ידעתי מה הוא מסוגל לעשות. והיה לי רעיון רביעי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מעקב טעינת EV. בואו נתחיל לבנות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז התחיל EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;שישה עד תשעה חודשים אחר כך היה לנו משהו מוכן לייצור.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בזמן שבנינו, משהו אבסורדי קרה בבניין שלי. חמש EVs, עמדת טעינה אחת, כולם מתאמים בהודעות טקסט. ואז שמתי לב למשהו שעברתי עליו מאה פעמים: שקע קיר סטנדרטי בעמוד ליד מקום החניה שלי. על סף הרגע, חיברתי. בבוקר, המכונית הייתה טעונה במלואה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הפסקתי להשתמש בעמדה הייעודית לחלוטין.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;המועצה שמה לב. ביקשו ממני להצדיק את עצמי. הצבעתי על התקנון. שום דבר לא אסר את זה. הם בדקו. צדקתי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז הם כתבו את התקנון מחדש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מה שקרה אחר כך היה אחד מהטעויות העצמיות המרשימות ביותר בהיסטוריה של ממשל מגורים. התקנון החדש קבע שטעינת רמה 2 &lt;em&gt;אסורה&lt;/em&gt; ושקעים רגילים ברמה 1 הם השיטה המאושרת להמשך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הם בלבלו בין המונחים. רמה 1 זה שקע קיר. רמה 2 זו העמדה הייעודית.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הם אסרו בטעות את המטען שלהם עצמם.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;שינוי תקנון דורש אסיפה כללית מיוחדת. הם לא היו מוכנים לכנס אחת. הם נתקעו עם זה במשך שנה שלמה.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;עמדת הטעינה הייעודית ישבה לא בשימוש במשך שנים-עשר חודשים — נעולה על ידי החקיקה של הבניין עצמו — בזמן שאני טענתי בשמחה מהשקע שלי. כל השאר התחילו בשקט להשתמש במטען הממשלתי שליד. זה שאמור להיות לעובדי ממשלה בלבד.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;בערך באותו זמן, מועצת דיירים במקום אחר בקולומביה הבריטית הטילה תשלום חודשי קבוע לטעינת EV. דייר ערער. הטריבונל פסק: בלי מדידה ממשית של החשמל שנצרך, תשלום קבוע אינו ניתן לאכיפה. בניינים צריכים חומרה עם מדידה — שעלותה אלפי דולרים — או תוכנה שעוקבת אחרי השימוש בפועל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven היא התוכנה.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;השקנו ב-2023. אנשים מוצאים אותנו לאט לאט, אבל זו משימה. EVs עדיין יחסית נדירות, ואנחנו צריכים סוג מאוד ספציפי של אנשים — מישהו שיש לו אחד, גר בבניין רב-יחידות, ודואג מספיק כדי לעשות משהו בנוגע למצב הטעינה. זה חתיכה קטנה מהאוכלוסייה. לעת עתה. השוק גדל כל שנה ואנחנו גדלים איתו. להגיע לאנשים הנכונים, ברגע הנכון — זה העבודה שלנו עכשיו.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;בסופו של דבר עזבתי את הבניין. הקונפליקט שחק אותי. יש מועצות שמנוהלות על ידי אנשים שמעדיפים ליצור חיכוך וקונפליקט מאשר הרמוניה וקהילה. האנשים שזקוקים ל-EVnSteven הכי הרבה לא תמיד הם האנשים הקרובים אליך. לפעמים צריך ללכת רחוק יותר כדי למצוא את אלו שמוכנים.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;מקונן הוא היום שותף העסקי שלי ואחד החברים הקרובים שלי. אנחנו עדיין בונים ומשפרים. הבעיה לא נעלמה — היא גדלה כל שנה.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven קיימת בגלל מכונית מסוכנת, מתנת רגעי מוות, מועצת דיירים שהחמיצה את הנקודה, גיליון גוגל, ומפגש מקרי עם מישהו שהפך לשותף עסקי ואחד החברים הקרובים שלי.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;EVnSteven היא פלטפורמת תוכנה בלבד לחיוב טעינת EV בבנייני מגורים רב-יחידתיים. לא נדרשת חומרה מיוחדת. עובדת עם כל שקע קיים או עמדת רמה 2. זמינה ב-iOS ואנדרואיד.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>מצב הטעינה בדירות ובקונדומיניום בשנת 2025</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/state-of-charge-q2-2025/</link><pubDate>Fri, 23 May 2025 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/state-of-charge-q2-2025/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/state-of-charge-q2-2025.webp" alt="מצב הטעינה בדירות ובקונדומיניום בשנת 2025"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;אימוץ רכבים חשמליים מתגבר, אך אם אתם גרים בדירה או בקונדומיניום, טעינת הרכב שלכם עדיין מתסכלת.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בעוד שבעלי בתים פרטיים נהנים מטעינה חלקה בבית, מיליוני שוכרים תקועים בניהול כבלי הארכה, מטענים ציבוריים יקרים מדי, ופוליטיקה מסובכת בבניין. הרבעון השני של 2025 הבהיר דבר אחד בצורה כואבת: דיור רב-משפחתי הוא עדיין המערב הפרוע של תשתיות EV.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="אלו-שאין-להם-נוחות-עולה-ביוקר"&gt;אלו שאין להם: נוחות עולה ביוקר&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;רוב דיירי הדירות טסים בעיוורון בג&amp;rsquo;ונגל הטעינה. עלויות הטעינה יכולות להשתנות באופן קיצוני — מ-0.18$ לקוט&amp;quot;ש ועד 0.50$ ומעלה, בתוספת עמלות חבויות על חיבור מיותר. תחנות ChargePoint מסוימות מקטינות את ההספק שלכם בחצי כאשר רכב אחר מתחבר. אחרות מטילות עליכם עמלות לפי שעה אחרי 30 דקות, ללא קשר לזמן או להקשר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אם אתם מספיק ברי מזל למצוא מטען, ייתכן שתצטרכו לנתק ולחבר אותו שוב מספר פעמים כדי שיפעל. או לחלוק אותו עם שכן באמצעות מתג לא יציב בשקע מייבש. חלק מהבניינים אפילו לא מאפשרים זאת. תושב אחד בוונקובר לא מאמין שהוא יכול לטעון בחינם בעוד אחרים ברחוב משלמים 2$ לשעה — רק בגלל טעות בחשבונית שהמשכיר עדיין לא תיקן.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אין עקביות. אין ניבוי. רק הרבה פתרונות זמניים שמסתירים כישלון מערכת לתכנן עבור EV.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="תשתיות-דירות-שבורות-מנופחות-או-לא-קיימות"&gt;תשתיות דירות: שבורות, מנופחות או לא קיימות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;יש סיפורים רבים על מטענים שהותקנו לפני שנה ועדיין לא מופעלים. על בניינים עם 180 יחידות ו-5 מטענים בלבד. על חברות ניהול שמתעלמות מתלונות כי הן לא הבעלים של התחנות. על קונדומיניום שדורש אישור מועצה, &amp;ldquo;דמי הפעלה&amp;rdquo; גבוהים וציוד משלכם — רק כדי להתחיל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;גרוע מכך, חלק מהמטענים מגבילים את ההספק ל-3.3kW בעוד שהטסלה של השכן מושכת כפול — באותו שקע.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בינתיים, מנהלי נכסים מטילים עמלות חיבור מיותרות אך לא מתקינים מספיק מטענים. או שהם שומרים מקומות ל-EV אך לא מתקנים כבלים שבורים במשך שבועות. אם אתם צריכים טעינה בשעה 21:00, ייתכן שתצטרכו לרדת בשעה 2:00 לפנות בוקר כדי לנתק או להתמודד עם קנס.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="שדרוג-התכוננו-לקרב"&gt;שדרוג? התכוננו לקרב&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;רוצים להתקין מטען? תתכוננו לתור. ייתכן שלבניין שלכם אין קיבולת חשמלית מספקת. ועד הבית עשוי לעכב אישור חודשים רבים. גם כשאתם מוכנים לשלם מכיסכם, לוחות חשמל מיושנים וניהול מיושן מאטים את התהליך עד לקצב זחל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ובזמן שכמה בניינים זוכים למענקים או חולקים חכמים את עלויות ההתקנה (כמו בקונדו בפילדלפיה שבו הדיירים משלמים 875$ פעם אחת, ו-5$ לחודש), הם יוצאי הדופן. רוב יחידות הדיור הרב-משפחתיות עדיין מתייחסות לטעינת EV כמותרות, לא כחשמל בסיסי.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="זה-לא-רק-מעצבן-זו-מחסום"&gt;זה לא רק מעצבן. זו מחסום&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;אלו לא רק אי נוחות — אלו שוברי עסקה. אנשים בדירות מוותרים על רכבים חשמליים בכלל, בוחרים בהיברידיים או דיזל רק כדי להימנע מהכאוס. אפילו עם טעינת DC מהירה חינמית בסוכנויות או פארקי עסקים מקומיים, העומס המנטלי והריקוד הלוגיסטי דוחפים קונים פוטנציאליים חזרה למנועי בעירה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;והחיכוך הזה מזין נרטיבים נגד EV. המבקרים שואלים, &amp;ldquo;למה לקנות EV אם אי אפשר אפילו לטעון בבית?&amp;rdquo; התשובה, עבור רבים מדי שוכרים, היא: &amp;ldquo;כנראה שלא כדאי.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="לאן-ממשיכים-מכאן"&gt;לאן ממשיכים מכאן?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;המהפכה של EV לא יכולה להיות רק עבור בעלי בתים בפרברים. אם אנחנו רוצים אימוץ נרחב, אנחנו צריכים טעינה אמינה, נגישה ובמחיר הוגן — במיוחד בערים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;זה אומר:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;לחייב מדיניות ידידותית לשדרוגים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;לקצר בירוקרטיה להתקנת מטענים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;לתת לשוכרים קול בהחלטות טעינה.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;ומעל הכל, להכיר שזה נקודת כאב — שלא תיעלם אלא אם נהיה רציניים.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;השוק לא מתקן את זה מספיק מהר. מדיניות, תמריצים ולחץ צריכים להתערב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;עד אז, טעינת דירות בשנת 2025 היא פחות &amp;ldquo;רשת חכמה&amp;rdquo; ויותר &amp;ldquo;מצב הישרדות.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="בינתיים"&gt;בינתיים…&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;אם יש לכם גישה לשקע רגיל ליד מקום החניה שלכם, ואתם יכולים לשכנע את בעל הנכס לסמוך עליכם שתבדקו ותשלמו בפועל, השירות שלנו מבוסס האפליקציה פותר את הבעיה שלכם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בלי חומרה. בלי מתווכים. בלי שטויות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;גלו את EVnSteven - והפכו את השקע הפשוט הזה לפתרון טעינה חכם.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>הערך של אמון בטעינת רכבים חשמליים</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/trust-based-ev-charging/</link><pubDate>Wed, 26 Feb 2025 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/trust-based-ev-charging/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/basic-l2-station.webp" alt="הערך של אמון בטעינת רכבים חשמליים"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;אימוץ רכבים חשמליים (EV) מואץ, מה שמגביר את הביקוש לפתרונות טעינה נגישים וחסכוניים. בעוד שרשתות טעינה ציבוריות ממשיכות להתרחב, רבים מבעלי הרכבים החשמליים מעדיפים את הנוחות של טעינה בבית או במרחבים משותפים במגורים. עם זאת, התקנת תחנות טעינה מדודות מסורתיות יכולה להיות יקרה ולא מעשית במבני מגורים מרובי דירות. כאן פתרונות טעינה קהילתיים מבוססי אמון, כמו EVnSteven, מציעים אלטרנטיבה חדשנית וחסכונית.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="מדוע-האמון-חשוב-בטעינת-רכבים-חשמליים"&gt;מדוע האמון חשוב בטעינת רכבים חשמליים&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;טעינת רכבים חשמליים מבוססת קהילה פועלת על עיקרון יסודי: אמון בין בעלי הנכסים לנהגי הרכבים החשמליים. בניגוד לתחנות טעינה ציבוריות התלויות במדידה מבוססת חומרה, פתרונות מבוססי תוכנה כמו EVnSteven מאפשרים לבעלי התחנות לעקוב ולגבות תשלום על השימוש ללא שדרוגי תשתית יקרים. כדי שמודל זה יעבוד ביעילות, חייבת להיות הסכמה הדדית המבטיחה הוגנות ואחריות בין כל הצדדים המעורבים.&lt;/p&gt;
&lt;h5 id="היתרונות-של-מודל-טעינה-מבוסס-אמון"&gt;היתרונות של מודל טעינה מבוסס אמון&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;עלויות נמוכות יותר&lt;/strong&gt; – מטענים מדודים מסורתיים דורשים התקנה, תחזוקה ודמי רשת יקרים. EVnSteven מבטל עלויות אלו באמצעות שימוש בשקעים חשמליים קיימים ומעקב מבוסס תוכנה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;התקנה פשוטה&lt;/strong&gt; – ללא צורך בחומרה נוספת, הקמת תחנת טעינה היא פשוטה כמו הצגת קוד QR או תג NFC המקשר לאפליקציית EVnSteven. הנהגים יכולים להתחיל ולסיים את הטעינה בקלות, בעוד שהבעלים יכולים לעקוב אחרי השימוש ללא מאמץ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;עידוד טעינה אחראית&lt;/strong&gt; – מכיוון שהמשתמשים הם חלק ממערכת מבוססת אמון, הם נוטים יותר לפעול לפי כללי טעינה הוגנים, כמו ניתוק לאחר סיום הטעינה או שמירה על מגבלות שימוש מוסכמות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;חיוב חוקי ושקוף&lt;/strong&gt; – EVnSteven מבטיח חיוב ברור וניתן למעקב, מה שמקל על בעלי התחנות להפיק חשבוניות ועל הנהגים לבדוק את היסטוריית השימוש שלהם. שקיפות זו בונה אמון במערכת.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="כיצד-לבנות-ולשמור-על-אמון-בטעינה-קהילתית"&gt;כיצד לבנות ולשמור על אמון בטעינה קהילתית&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;הסכמות ברורות&lt;/strong&gt; – בעלי התחנות צריכים לפרט את תנאי השימוש, כולל עלות לשעה בזמנים שונים ביום, מגבלות זמן טעינה, כללי הבית ומגבלות אחריות. מומלץ להתייעץ עם עורך דין. אפליקציית EVnSteven מאפשרת לבעלים לספק הסכם תנאי שירות שעל המשתמשים לקבל לפני השימוש בשקעים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;




















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="300"
 height="667"
 src="https://evnsteven.app/images/accept-terms-of-service_hu_d188a00c91cf18c2.webp"
 alt="תנאי שירות"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/accept-terms-of-service_hu_17d4d96bb57b1dc6.png'" /&gt;
 
 

 
 






 























 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="300"
 height="667"
 src="https://evnsteven.app/images/accept-terms-of-service2_hu_e47737d8dccfe946.webp"
 alt="תנאי שירות"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/accept-terms-of-service2_hu_d82948ba5d632ce9.png'" /&gt;
 
 

 
 






&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;תקשורת עקבית&lt;/strong&gt; – שמירה על קו תקשורת פתוח בין בעלי התחנות למשתמשים מסייעת במניעת אי הבנות ומבטיחה פעולה חלקה. האפליקציה מעודדת משתמשים לדווח על בעיות או חששות ישירות לבעל הנכס באמצעות דואר אלקטרוני. כל התקשורת מתבצעת בדואר אלקטרוני ולא דרך האפליקציה כדי להבטיח פרטיות וסודיות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מעקב הוגן ומדויק&lt;/strong&gt; – EVnSteven מספקת יומני טעינה מפורטים, המאפשרים לשני הצדדים לאמת את השימוש ולמנוע מחלוקות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מודעות קהילתית&lt;/strong&gt; – חינוך הדיירים על יתרונות המערכת המבוססת אמון מקדם שיתוף פעולה ומקל על היישום. הבעלים יכולים גם לבקש מהמשתמשים לבצע בדיקות הדדיות כדי לוודא דיווח הוגן על השימוש. מצב התחנה גלוי לכל המשתמשים הרשומים בתחנה.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="סיכום"&gt;סיכום&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;עם גידול אימוץ הרכבים החשמליים, פתרונות טעינה מבוססי קהילה מספקים דרך חסכונית וניתנת להרחבה לענות על הביקוש ללא צורך בהשקעות תשתית ענקיות. מערכות מבוססות אמון כמו EVnSteven מאפשרות לבעלי נכסים ולנהגי רכבים חשמליים לשתף פעולה, מה שהופך את טעינת הרכבים החשמליים במגורים לנגישה, הוגנת ויעילה יותר. על ידי טיפוח אמון, שקיפות ואחריות, נוכל ליצור עתיד שבו טעינת רכבים חשמליים היא חלקה ומועילה לכולם.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>האירוניה של שקעי מחממי הבלוק</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/block-heater-ev-advantage/</link><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/block-heater-ev-advantage/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/row-of-block-heater-plugs-winter.webp" alt="האירוניה של שקעי מחממי הבלוק"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;בחר כל חניון באלברטה, ססקצ&amp;rsquo;ואן, מניטובה, מינסוטה, צפון דקוטה, קוויבק, אלסקה, נורווגיה, שוודיה או פינלנד ותבחין במשהו שלא תראה באזורים חמים יותר בעולם: שקעי חשמל על העמודים שבין החניות. (אנחנו לא מציעים שתבקר בכל אחד מהם. אבל כבוד אם תעשה זאת.) אותם שקים הוצבו שם מסיבה אחת: מחממי בלוק.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;כאשר הטמפרטורות בחורף יורדות ל-30-°C (22-°F), השמן במנוע בנזין (במיוחד במנועים ישנים ללא טכנולוגיית התנעה קרה מודרנית) מתעבה עד כדי כך שהרכב לא יתחיל. מחמם בלוק שומר על המנוע חם במהלך הלילה כך שהרכב יידלק באופן אמין בבוקר. במשך עשרות שנים, זה היה פשוט חלק מהחיים באזורים עם אקלים קר. אתה מחבר את הרכב שלך בלילה, לא כדי לטעון אותו, אלא כדי לשמור עליו חם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הנה האירוניה: אותה תשתית שקים, שנבנתה במלואה לתמיכה ברכבים המונעים בבנזין, היא כיום אחת היתרונות הטובים ביותר שיש לאזורים עם אקלים קר לאימוץ רכבים חשמליים.&lt;/p&gt;





















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img rounded-2xl w-full "
 width="600"
 height="327"
 src="https://evnsteven.app/images/row-of-block-heater-plugs-summer_hu_5dfa16b72ea51f85.webp"
 alt="שקעי מחממי בלוק בחניון"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/row-of-block-heater-plugs-summer_hu_24e83db7d64066fd.webp'" /&gt;
 
 

 
 






 


&lt;p&gt;שקע סטנדרטי של 120V הוא כל מה שבניין צריך כדי לספק טעינה ברמה 1 לרכב חשמלי. הנהגים מביאים את כבל הטעינה שלהם, שבדרך כלל כלול עם הרכב, ומחברים לטעינה האיטית שמזרימה כוח לסוללה בזמן שהרכב חונה בבית בלילה או במקום העבודה במהלך היום.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לרוב הנהגים עם נסיעה יומית של פחות מ-100 ק&amp;quot;מ (60 מייל), סשן טעינה ממושך ברמה 1 מכסה את כל מה שהם צריכים ביום טיפוסי. בימים הקרים ביותר, מזג האוויר הקר יכול להפחית את טווח הסוללה ב-30% או יותר, ולכן טעינה מהירה ציבורית DC מדי פעם שימושית לנסיעות ארוכות יותר או כשהטמפרטורה יורדת משמעותית. המספרים האלה אינם אוניברסליים. הטווח בפועל ומהירות הטעינה משתנים לפי יצרן ודגם הרכב, סגנון הנהיגה, השטח והתנאים. החוויה שלך עשויה להיות שונה, אבל זה נכון לרוב הנהגים היומיומיים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנשים באקלים קר כבר רגילים לחבר את רכבם ללילה. ההרגל הזה עובר באופן טבעי לבעלות על רכב חשמלי בצורה שפשוט לא קיימת במקומות שבהם חיבור רכב לשקע הוא מושג זר. בשילוב עם תשתית השקים הקיימת, זה נותן לאזורים עם אקלים קר התחלה אמיתית.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לבעלי רכבים חשמליים באזורים עם אקלים קר, במיוחד אלה בדירות, קונדומיניום ובניינים ישנים, לעיתים קרובות ניתן להתחיל לטעון מיד ללא צורך בהמתנה לתשתית חדשה ויקרה שתותקן. השקע כבר שם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;איך התשלום על החשמל התנהל השתנה: לפעמים זה היה כלול במחיר החניה, לפעמים תשלום קבוע בחודשי החורף, לפעמים מחובר ישירות למונה החשמל של היחידה הפרטית. חיבור ישיר למונה של היחידה הוא למעשה פתרון מצוין לטעינת רכבים חשמליים. הדייר משלם בדיוק על מה שהוא משתמש דרך חשבון החשמל שלו. אבל לא בכל בניין יש את ההתקנה הזו, ושדרוגה לא תמיד מעשי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לבניינים ללא מדידה ישירה ליחידה, הגישות הישנות של תשלום קבוע או הכללה במחיר החניה לא מתאימות לטעינה הוגנת של רכבים חשמליים לאורך כל השנה. מחממי הבלוק שימשו רק לעיתים רחוקות בתקופות הקור הקשות, בעוד טעינת רכבים חשמליים מתבצעת בתדירות גבוהה בהרבה. עלויות החשמל הן ברמה שונה לגמרי. EVnSteven, אפליקציה לטעינת רכבים חשמליים בדירות וקונדומיניום, נותנת למנהלי הבניינים בדיוק את זה: מעקב שימוש לפי שעה וחשבונית חודשית לדיירים, ללא צורך בחומרה חדשה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז תודה לבעלי רכבי הבנזין שבנו את כל התשתית הזו. בטח, חלק מהם אולי מתלוצצים על כך שרכבים חשמליים צריכים להתחבר כל לילה. אבל כל מי שהשתמש במחמם בלוק יודע, שהם עושים את אותו הדבר כבר עשרות שנים. והיום, הם משלמים מחיר כבד בכל פעם שהם עוצרים למילוי דלק.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אם אתה מנהל בניין עם שקעי 120V באזור החניה, EVnSteven יכול לעזור לך להפעיל אותם לטעינת רכבים חשמליים כבר היום.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>זכות השוכר להטענה</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/charging-ev-tenants-rights-mac-neil-ottawa/</link><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/charging-ev-tenants-rights-mac-neil-ottawa/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/no-charging.webp" alt="זכות השוכר להטענה"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;האם הטענת רכב חשמלי היא זכות של השוכר?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;שוכר אחד באוטווה סבור שכן, שכן שכר הדירה שלו כולל חשמל.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;יש פתרון פשוט לבעיה זו, אך הוא דורש גישה מסוימת — גישה שעשויה להרגיש נדירה במערכות יחסים בין שוכר לבעל דירה. ככל שבעלות על רכבים חשמליים עולה, התאמות פשוטות יכולות להפוך את ההטענה לנוחה וזולה עבור השוכרים, תוך הגנה על בעלי הדירות מהוצאות נוספות. גישה זו דורשת התמקדות בערך מרכזי אחד שיכול לעשות את כל ההבדל.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ג&amp;rsquo;ואל מק ניל, תושב אוטווה, מטעין את רכבו החשמלי (EV) במתחם הדירות שלו, פארק ווסט, כבר שלוש שנים ללא בעיות — עד לאחרונה. מק ניל טוען, מכיוון ששכר הדירה שלו כולל חשמל, זו זכותו, אך בעל הדירה אינו מסכים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ב-7 באוקטובר, בעל הנכס הבחין במטען הרכב החשמלי בחנייתו של מק ניל וכיבה את השקעים הסמוכים, בטענה שהם לא יממנו את נסיעותיו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מק ניל קיבל אישור מסוכן השכירות שלו כשהוא רכש את הרכב החשמלי ומאמין שפעולת בעל הדירה מפרה את זכויותיו. הוא רואה במצבו חלק מבעיה רחבה יותר שיותר קנדים ייתקלו בה עם עליית הבעלות על רכבים חשמליים. &amp;ldquo;הם בעלי הבניין, אז הם חושבים שהם יכולים לעשות כרצונם,&amp;rdquo; אמר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;חששות אפשריים של בעל הדירה&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;עם זאת, לבעל הדירה של מק ניל עשויה להיות נקודת מבט שונה. כשיש רק משתמש EV אחד בבניין, הם עשויים שלא לראות דחיפות לענות על צורכי מיעוט, ולחשוב שהמצב הוא סיבוך מיותר. ללא ניסיון אישי בנהיגה ברכב חשמלי, ייתכן שהם לא מבינים את הדקויות הכרוכות בהטענת EV, שונה משמעותית ממילוי דלק ודורשת עקומת למידה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;יתכן גם שבעל הדירה בדק את הלוגיסטיקה והעלויות הקשורות לאפשרויות הטענה עם מדידה ומצא אותן יקרות מדי. עלויות ההתקנה של הטענה עם מדידה יכולות להיות גבוהות, והם עשויים להרגיש שגביית תשלום קבוע של 80 דולר — אף שזה יותר ממה שמק ניל יכול לשלם בנוחות — קובעת תקדים לגביית עלויות אם בסופו של דבר ישקיעו בציוד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;עלויות הטענת רכבים חשמליים&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ריימונד לורי, נשיא המועצה לרכבים חשמליים באוטווה (&lt;a href="https://evco.ca/"




 target="_blank"
 


&gt;EVCO&lt;/a&gt;), מבין את מצבו של מק ניל. הוא מציין כי EVCO קיבלה פניות דומות מתושבי דירות. הטענת רכב חשמלי עולה כ-2 דולר לכל 100 ק״מ, עם עלויות שנתיות טיפוסיות של כ-25 דולר לחודש.&lt;/p&gt;





















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="512"
 height="462"
 src="https://evnsteven.app/images/no-charging-mac-neil_hu_86f6afa59a3f7e2a.webp"
 alt="מק ניל מחבר את המטען"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/no-charging-mac-neil_hu_56be203382ebf9da.webp'" /&gt;
 
 

 
 






 


&lt;p&gt;&lt;a href="https://evco.ca/"




 target="_blank"
 


&gt;EVCO&lt;/a&gt; ממליצה לקבוע תשלום קבוע עבור ההטענה. מק ניל הציע לשלם 20–25 דולר בחודש, אך בעל הדירה הציע 80 דולר, מה שמצא כמופרז. כעת הוא נאלץ להשתמש בפתרונות הטענה חלופיים, אם כי הם מסבכים את שגרת חייו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;עניין של זכויות?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;לפי דניאל טאקר-סימונס, עורך דין לזכויות שוכרים באוטווה מ-Avant Law, אין חקיקה שמטפלת ישירות בהטענת רכבים חשמליים בדיור להשכרה. עם זאת, מכיוון שהחוזה של מק ניל כולל חשמל ללא סעיף EV והוא קיבל אישור בעל פה בעבר, ייתכן שיש לו טענה אם יפנה ללשכת בעלי הדירות והשוכרים של אונטריו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בהיעדר תקנות, טאקר-סימונס מייעץ לשוכרים לדון בצרכי הטענת EV בעת חתימת החוזה ולקבל הסכמות בכתב. בעוד שבעלי דירות רשאים לסרב להטענת EV במקרים מסוימים, שיחה פתוחה יכולה לסייע במניעת סכסוכים בעתיד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;שינוי הגישה: אמון ופתרון כמעט חינמי&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;בפועל, יש פתרון פשוט וזול שמבוסס על אמון. עם הגישה הנכונה, בעלי דירות ושוכרים יכולים להגיע להסדר הוגן ללא צורך במדידה יקרה או בקרבות משפטיים. &lt;em&gt;EVnSteven&lt;/em&gt; מאפשר זאת על ידי מתן אפשרות לשוכרים אמינים להטעין את רכבי ה-EV בנוחות תוך כיסוי עלויות חשמל מינימליות — כמעט ללא הוצאה לבעלי הדירות. גישה מבוססת אמון זו יכולה לעזור לקהילות לאמץ רכבים חשמליים ללא עלויות גבוהות או סיבוכים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אז אולי השאלה האמיתית אינה רק על זכויות שוכרים. ייתכן שהמיקוד צריך לעבור למציאת פתרונות נגישים שיאפשרו לבעלי הדירות ולשוכרים להרוויח, ולגרום לכולם לנצח. אם נסתכל מעבר לגישה מבוססת זכויות, נוכל למצוא דרכים פרקטיות ושיתופיות להפוך את הטענת הרכב החשמלי לנגישה לכולם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;מאמר זה מבוסס על סיפור של &lt;a href="https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/electric-vehicle-charging-rental-tenant-rules-1.7371633"




 target="_blank"
 


&gt;CBC News&lt;/a&gt;. לחצו על הקישור לצפייה במאמר המקורי ולסיפור המלא עם ראיונות וידאו.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>אימוץ רכבים חשמליים בפקיסטן</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/pakistan-ev-insights/</link><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/pakistan-ev-insights/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/pakistan-traffic.webp" alt="אימוץ רכבים חשמליים בפקיסטן"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ניתוח נתוני האפליקציה הניידת שלנו הדגיש לאחרונה עניין חזק בנושאי רכבים חשמליים (EV) בקרב המשתמשים שלנו בפקיסטן. בתגובה, אנו חוקרים את ההתפתחויות האחרונות בנוף הרכבים החשמליים בפקיסטן כדי לשמור על קהלנו מעודכן ומעורב. כחברה קנדית, אנו נרגשים לראות את העניין הגלובלי ברכבים חשמליים ואת ההתקדמות במדינות כמו פקיסטן. בואו נבחן את מצב אימוץ הרכבים החשמליים בפקיסטן כיום, כולל יוזמות מדיניות, פיתוח תשתיות, דינמיקות שוק ואתגרים העומדים בפני המגזר.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="יוזמות-מדיניות"&gt;יוזמות מדיניות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;פקיסטן קבעה יעדים שאפתניים לעידוד אימוץ רכבים חשמליים, עם יעד חדירה של 30% עד 2030. בתמיכה בכך, הממשלה משיקה מדיניות רכבים חשמליים מקיפה, הצפויה בסוף 2024, הכוללת:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;השקעה של 4 מיליארד דולר שמטרתה לחזק את שוק הרכבים החשמליים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;סובסידיות לאופניים חשמליים לשיפור הנגישות.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;התקנת 340 תחנות טעינה חדשות ברחבי הארץ, מה שהופך את הבעלות על רכב חשמלי ליותר מעשית.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;מדיניות אלו משקפות את המחויבות של פקיסטן לפתרונות אנרגיה ברי-קיימא ולהפחתת התלות בייבוא דלק, בהתאמה למטרות סביבתיות גלובליות.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="פיתוח-תשתיות"&gt;פיתוח תשתיות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הרחבת תשתיות הטעינה היא קריטית לאימוץ רכבים חשמליים, ופקיסטן כבר החלה לעשות צעדים משמעותיים בתחום זה. חברת HUBCO, מובילה בתחום האנרגיה, מובילה את יצירת רשת טעינה ארצית לרכבים חשמליים, שתתמודד עם אחד האתגרים הגדולים ביותר של משתמשי הרכבים החשמליים על ידי הפיכת הטעינה לנגישה יותר במרכזים עירוניים.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="דינמיקות-שוק"&gt;דינמיקות שוק&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;שוק הרכבים החשמליים בפקיסטן משך גם תשומת לב בינלאומית. ענקית הרכבים החשמליים הסינית BYD הודיעה על תוכניות להקים מפעל ייצור בקרצ&amp;rsquo;י בשותפות עם Mega Motors. צעד זה יכניס אפשרויות רכבים חשמליים במחירים נגישים יותר, ויסייע לגוון את השוק המקומי ולהפוך את הרכבים החשמליים לבחירה אפשרית עבור יותר פקיסטנים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;PakWheels.com היא פלטפורמה מקוונת למציאת רכבים משומשים בפקיסטן. גם הם ראו עלייה משמעותית ברשימות רכבים חשמליים, מה שמעיד על עניין גובר בניידות חשמלית בקרב הצרכנים. מגמה זו מצביעה על כך שהשוק מוכן להרחבה וחדשנות נוספת במגזר הרכבים החשמליים. בסרטון זה הם סוקרים את GIGI EV בתערוכת הרכב של פקיסטן 2023.&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/X0TgGm3pzp0?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;

&lt;h3 id="אתגרים-לאימוץ-רכבים-חשמליים"&gt;אתגרים לאימוץ רכבים חשמליים&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;למרות ההתקדמות, נשארים כמה אתגרים:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;נגישות לטעינה&lt;/strong&gt;: זמינות תחנות הטעינה עדיין מוגבלת באזורים רבים, במיוחד במתחמי מגורים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;עלות כניסה&lt;/strong&gt;: רכבים חשמליים כרגע נושאים עלויות ראשוניות גבוהות, שיכולות להוות מחסום עבור צרכנים רבים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;מודעות ציבורית&lt;/strong&gt;: מודעות וקבלת הרכבים החשמליים בציבור חיוניים, ודורשים חינוך מתמשך לקידום היתרונות של ניידות חשמלית.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;התמודדות עם אתגרים אלו תהיה חיונית כדי שפקיסטן תוכל להשיג את יעד החדירה של 30% רכבים חשמליים עד 2030.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="איך-evnsteven-משתלב"&gt;איך EVnSteven משתלב&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven מציעה פתרון שיכול להיות בעל ערך מיוחד במצבי מגורים בדירות בפקיסטן, שבהם משאבים משותפים נפוצים. הפלטפורמה שלנו מאפשרת מעקב טעינת רכבים חשמליים דרך שקעים חשמליים סטנדרטיים ללא צורך במדדים נפרדים לכל שקע, בתנאי שיש מערכת אמון בין בעל השקע למשתמש.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;במתחמי דירות עירוניים בפקיסטן — שלרוב מנוהלים על ידי אגודות דיור או איגודי דיירים — הסידור הזה מאפשר לדיירים לשתף שקעים לטעינת רכבים חשמליים ללא שינויים תשתיתיים נרחבים או עלויות גבוהות. הגישה של EVnSteven מספקת פתרון גמיש וזול שמתאים היטב לצרכי פקיסטן, מה שהופך את הבעלות על רכב חשמלי לנגישה יותר בתוך מגורים מרובי יחידות ותומך ביעדי האימוץ של המדינה.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="סיכום"&gt;סיכום&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הצעדים הפרואקטיביים של פקיסטן לקראת אימוץ רכבים חשמליים, יחד עם העניין הגבוה של המשתמשים באפליקציה שלנו, מצביעים על עתיד מבטיח לרכבים חשמליים באזור. הפתרון החסכוני והמבוסס אמון של EVnSteven יכול לסייע לגשר על פערי התשתית עבור נהגי רכבים חשמליים בפקיסטן, ולהנגיש טעינה בדירות ובאגודות דיור במרכזים עירוניים. בהמשך תמיכה במאמצים אלו, פקיסטן בדרך ליצירת עתיד בר-קיימא וידידותי לרכבים חשמליים.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>הרחבת הגישה עם תרגומים</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/translations/</link><pubDate>Wed, 06 Nov 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/translations/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/ai-translations.webp" alt="הרחבת הגישה עם תרגומים"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;We want to start by saying we&amp;rsquo;re truly sorry if any of our translations don’t meet your expectations. At EVnSteven, we’re committed to making our content accessible to as many people as possible, which is why we&amp;rsquo;ve enabled translations in multiple languages. However, we know that AI-generated translations may not always capture every nuance accurately, and we apologize if any content feels off or unclear.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Since our translations are done through AI tools, we don’t have the resources to update each article individually in every language. Instead, we plan to retranslate our entire library periodically as AI translation tools improve. Until then, we sincerely appreciate your patience and understanding if some translations aren’t entirely accurate.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;You may wonder why we pre-translate our entire website instead of simply allowing on-demand browser translations. By providing these pre-translated pages, we allow Google and other search engines to index each language version. This means you can find us more easily when searching in your native language, helping us connect with a global audience more effectively.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;The only time we’ll make immediate changes is if a translation seems offensive. As we don’t have a perfect way to check this ourselves, we welcome your help. If you come across any language that feels inappropriate or offensive, please let us know at &lt;a href="mailto:website.translations@evnsteven.app"



 


&gt;website.translations@evnsteven.app&lt;/a&gt;. Your feedback ensures our content stays respectful and accessible to everyone.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Thank you for your understanding as we work towards a more inclusive global community!&lt;/p&gt;</description></item><item><title>איך EVnSteven עובד: זה לא מדע טילים</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/how-does-evnsteven-work/</link><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/how-does-evnsteven-work/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/how-does-it-work.webp" alt="איך EVnSteven עובד: זה לא מדע טילים"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;חישוב עלויות החשמל לטעינת EV הוא פשוט — זה רק מתמטיקה בסיסית! אנו מניחים שרמת ההספק נשארת קבועה במהלך הטעינה, לכן אנו צריכים רק לדעת את זמני ההתחלה והסיום של כל סשן. גישה זו פשוטה ומדויקת דיו בהתבסס על מבחנים בעולם האמיתי שלנו. המטרה שלנו היא לשמור על הוגנות, פשטות ועלות-תועלת לכולם — בעלי נכסים, נהגי EV והסביבה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מה זה EVnSteven?&lt;/strong&gt; זו אפליקציה ניידת שעוזרת לעקוב אחרי טעינת EV בשקעים רגילים ללא מדידה ותחנות טעינה בסיסיות ברמה 2 במקומות אמינים כמו דירות, קונדו ומלונות. אין צורך בתחנות טעינה יקרות עם מדידה. הנה סקירה מהירה איך זה עובד:&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="שלב-1-רישום-תחנות-והדפסת-שלטים"&gt;שלב 1: רישום תחנות והדפסת שלטים&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;בעלי בניין או מנהלים יכולים לרשום שקעים חשמליים סטנדרטיים כתחנות טעינה באפליקציה. כל תחנה מקבלת מזהה ייחודי וקוד QR לסריקה שמודפס על שלט המונח מעל השקע. ניתן להדפיס את השלט במדפסת לייזר או לשלוח קובץ PDF להדפסה מקצועית במרכז ההדפסה המקומי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/station-signage-sample.webp" alt="שלט תחנת EVnSteven"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="שלב-2-כניסת-משתמש"&gt;שלב 2: כניסת משתמש&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;נהגי EV שרוצים לטעון את רכבם יכולים לסרוק את קוד ה-QR כדי להיכנס לאפליקציה. זה מוסיף את התחנה למועדפים שלהם, מה שמקל על מציאתה לסשנים עתידיים.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="שלב-3-סשני-טעינה"&gt;שלב 3: סשני טעינה&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;המשתמשים מתחילים סשן על ידי כניסה כשהם מתחילים לטעון ויוצאים כשהם מסיימים. האפליקציה עוקבת כמה זמן הרכב מחובר ומעריכה את ההספק שנצרך בהתבסס על זמן הטעינה ורמת ההספק של השקע.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="שלב-4-חיוב-חודשי"&gt;שלב 4: חיוב חודשי&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;בסוף החודש, האפליקציה יוצרת חשבונית עבור פעילות הטעינה של כל משתמש ושולחת אותה מטעם בעל התחנה. לכל תחנה יש תנאים משלה, שמשתמשים מסכימים להם לפני הטעינה, כך שכולם על אותו דף.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="תשלום-ועלות"&gt;תשלום ועלות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven משתמש במערכת כבוד — הוא לא מעבד תשלומים ישירות. בעלי התחנות מנהלים את התשלומים בעצמם, ומודיעים למשתמשים כיצד לשלם (למשל, Venmo, Interac, מזומן). השימוש באפליקציה עולה למשתמשים רק $0.12 לסשן כדי לתמוך בתפעול, תחזוקה ופיתוח מתמשך. זו העלות הנמוכה ביותר שקבענו כדי לשמור על האפליקציה פועלת ומשתפרת.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="מניעת-גניבה-ושימוש-לרעה"&gt;מניעת גניבה ושימוש לרעה&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;משתמשים שמרמים את המערכת בסופו של דבר נתפסים. בעלי התחנות יכולים לבטל את זכויות הטעינה שלהם ולהפנותם לתחנות טעינה ציבוריות. תחשבו על זה כמו אכיפת חוקי חניה בבניין: אם אינך מורשה לחנות, הרכב יגרר. וגם, בואו נהיה כנים — לא מדובר בכסף רב. זה לא שווה את הסיכון להיתפס, במיוחד בקהילה אמינה שבה אנשים מכירים אותך. EVnSteven אינו מיועד לטעינה ציבורית — הוא מיועד למרחבים אמינים שבהם אנשים מכירים זה את זה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven הוא דרך פשוטה וזולה לעקוב אחרי טעינת EV, מה שמקל על בעלי בניינים לשתף גישה לטעינה ועל נהגי EV לטעון את רכבם.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>הסתגלות ליציאת JuiceBox</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/juicebox-exit/</link><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/juicebox-exit/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/juicebox-exit.webp" alt="הסתגלות ליציאת JuiceBox"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;עם יציאתה האחרונה של JuiceBox משוק צפון אמריקה, בעלי נכסים שהסתמכו על פתרונות טעינת רכב חשמלי חכמים של JuiceBox עשויים למצוא את עצמם במצב קשה. JuiceBox, כמו מטענים חכמים רבים, מציעה תכונות נהדרות כמו מעקב צריכת חשמל, חיוב ותזמון, שהופכות את ניהול טעינת הרכב החשמלי לפשוט — כשכל דבר עובד חלק. אך תכונות מתקדמות אלו מגיעות עם עלויות נסתרות שכדאי לקחת בחשבון.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="העלויות-הנסתרות-של-תחנות-טעינה-חכמות"&gt;העלויות הנסתרות של תחנות טעינה חכמות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;בעוד שמטענים חכמים מציעים תכונות רבות, הם דורשים השקעה ראשונית גדולה יותר בהשוואה למטענים &amp;ldquo;בסיסיים&amp;rdquo;, שמאפשרים פשוט לחבר ולהטעין. הנה כמה עלויות שוטפות שבעלי נכסים עשויים להתמודד איתן:&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="דמי-מנוי-חודשיים"&gt;דמי מנוי חודשיים&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;מטענים חכמים מסתמכים על אפליקציה ושרת ענן עבור התכונות שלהם. בעלי נכסים לעיתים משלמים דמי מנוי חודשיים עבור דברים כמו תזמון, חיוב ומעקב.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="תלות-ברשת"&gt;תלות ברשת&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;מטענים חכמים זקוקים לחיבור סלולרי או Wi-Fi יציב כדי לפעול כראוי. אם החיבור נופל, קשה לנהל או להשתמש בתחנות הטעינה.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="תחזוקת-תוכנה"&gt;תחזוקת תוכנה&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;מטענים חכמים זקוקים לעדכוני תוכנה שוטפים כדי להישאר שמישים. עדכונים אלו צריכים להתעדכן עם גרסאות חדשות של iOS, Android ומערכות נוספות שהם משתמשים בהן. אם לחברה יש בעיות ברווחיות, בניהול או אם היא מפסיקה לפעול, האפליקציה או שירות הענן עלולים להפסיק לעבוד. זה מה שקרה עם JuiceBox — מטען חכם יכול לפתע להפוך ל&amp;quot;בסיסי&amp;quot;, או גרוע מזה, להפסיק לפעול לחלוטין.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="אלטרנטיבה-פשוטה-ואמינה-יותר"&gt;אלטרנטיבה פשוטה ואמינה יותר&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;אירוני שהבחירה &amp;ldquo;החכמה&amp;rdquo; עשויה להיות פשוטה יותר. בשימוש במטענים בסיסיים עם אפליקציה שעובדת עם כל חומרה, בעלי נכסים יכולים עדיין לעקוב אחר טעינת הרכב החשמלי מבלי להזדקק לחומרה התלויה בתוכנה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אבל מה עושה אפליקציה ל&amp;quot;חסרת תלות בחומרה&amp;quot;? זה אומר שהאפליקציה אינה קשורה למטען או דגם רכב ספציפי, ומאפשרת חוויה קלה וחלקה הן למשתמשים והן לבעלי הנכסים. &lt;a href="https://evnsteven.app/he/articles/how-does-evnsteven-work/"



 


&gt;איך EVnSteven עובד: זה לא מדע טילים&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="evnsteven-פתרון-טוב-יותר"&gt;EVnSteven: פתרון טוב יותר&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven תוכנן להיות גמיש ולעבוד עם כל מטען או רכב. הנה כיצד נכסים יכולים להפיק תועלת:&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="עלות-תועלת"&gt;עלות-תועלת&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;עם EVnSteven, אין צורך לשלם מחירים גבוהים עבור מטענים חכמים או דמי מנוי חודשיים. באמצעות שימוש במטענים &amp;ldquo;בסיסיים&amp;rdquo; פשוטים יחד עם מערכת המעקב של האפליקציה, ניתן להימנע מעלויות ניהול יקרות.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="גמישות-בחומרה"&gt;גמישות בחומרה&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;האפליקציה חסרת תלות בחומרה, כלומר היא עובדת עם כל מותגי המטענים. גם אם החומרה משתנה או יוצאת מהשוק, EVnSteven נשארת פונקציונלית.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="מערכת-מבוססת-אמון"&gt;מערכת מבוססת אמון&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;לקהילות כמו קונדו או דירות, האמון חשוב. EVnSteven משתמשת במערכת כבוד, שבה הדיירים עוקבים אחר מושבי הטעינה שלהם בעצמם. אם מישהו משתמש לרעה במערכת, ניתן לשלול ממנו את זכויות הטעינה ולהפנותו לתחנות טעינה ציבוריות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;באמצעות אימוץ גישה זו, נכסים שנפגעו מיציאת JuiceBox — או כאלה שחוששים לעתיד המטענים החכמים — יכולים להמשיך להציע טעינת רכב חשמלי בתשלום ללא הסיכונים והעלויות של הסתמכות על מטענים חכמים. המעקב המבוסס אמון של EVnSteven מספק דרך פשוטה ויעילה לנהל מושבי טעינת רכב חשמלי ללא צורך בחומרה מסובכת ויקרה.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>פודקאסט EVnSteven: תובנות של מאמצים מוקדמים עם טום יונט</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/podcast001/</link><pubDate>Tue, 17 Sep 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/podcast001/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/podcast-001-cover.jpg" alt="פודקאסט EVnSteven: תובנות של מאמצים מוקדמים עם טום יונט"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;בפרק זה של פודקאסט EVnSteven, אנו יושבים עם טום יונט, מנהל בית ספר תיכון בדימוס מסן דייגו, קליפורניה, ואחד המאמצים המוקדמים של אפליקציית EVnSteven. טום משתף את התובנות הייחודיות שלו מדוע טעינת רמה 1 היא הפתרון האידיאלי לרוב נהגי הרכב החשמלי וכיצד יישם בהצלחה את EVnSteven ב-HOA שלו עם 6 יחידות. למדו כיצד האפליקציה סייעה לפתור את התעלומה של טעינת רכבים חשמליים בקהילה שלו וגלו מדוע טום מאמין שגישה זו יכולה לעבוד עבור אחרים המחפשים לפשט ולייעל את חוויית הטעינה שלהם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;האזינו לפרק המלא למטה:&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/8SVo857ouWM?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;


&lt;a href="https://podcasts.apple.com/podcast/id1769768233" target="_blank"&gt;
 &lt;img alt="Listen on Apple Podcasts" src="https://evnsteven.app/images/apple-podcast-badge.png" style="width: 200px; height: auto;" /&gt;
&lt;/a&gt;
&lt;!-- 
&lt;audio controls class="full-width-audio"&gt;
 &lt;source src="https://evnsteven.app/audio/evnsteven_podcast_001.mp3" type="audio/mpeg"&gt;
 Your browser does not support the audio element.
&lt;/audio&gt; --&gt;</description></item><item><title>כל גרסה משתפרת כמו מנועי רפטור של SpaceX</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/raptor-analogy/</link><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/raptor-analogy/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/raptors.webp" alt="כל גרסה משתפרת כמו מנועי רפטור של SpaceX"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ב-EVnSteven, אנו שואבים השראה עמוקה מהמהנדסים של SpaceX. אנחנו לא מתיימרים להיות מדהימים כמוהם, אבל משתמשים בדוגמה שלהם כמטרה לשאוף אליה. הם מצאו דרכים מדהימות לשפר את מנועי הרפטור שלהם על ידי מחיקת מורכבות והפיכתם לעוצמתיים, אמינים ופשוטים יותר. אנו נוקטים בגישה דומה בפיתוח האפליקציה שלנו, תמיד שואפים לאיזון בין ביצועים לפשטות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אם הייתם יכולים להציץ מתחת למכסה המנוע בקוד המקור שלנו, הייתם מתרשמים עד כמה הוא מאורגן היטב, מותאם ונקי. כל גרסה חדשה של EVnSteven מתמקדת בהסרת מורכבות מיותרת, תוך הוספת ביצועים, אבטחה, יכולת התרחבות ויציבות. אנו שואפים לטפל ביותר משתמשים ותכונות מבלי להפוך את האפליקציה לקשה יותר לשימוש. כמו SpaceX, אנו ממשיכים ללטש את העבודה שלנו כדי להבטיח שהאפליקציה שלנו תישאר אמינה וקלה לניהול.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;המטרה שלנו היא להמשיך ולפתח את EVnSteven לטווח הארוך, תוך שימוש בדוגמה שהציבו מהנדסי SpaceX כדי להשריא אותנו להמשיך לדחוף לשיפורים בצורה ריאלית ומשמעותית.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>הניצחון הגדול של EVnSteven: כלול בתכנית טכנאי EVSE של Wake Tech</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/wake-technical/</link><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/wake-technical/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/wake-tech-story-cover.webp" alt="הניצחון הגדול של EVnSteven: כלול בתכנית טכנאי EVSE של Wake Tech"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;להיבחר לתכנית טכנאי EVSE של מכללת הקהילה Wake Tech בצפון קרוליינה הוא הישג משמעותי עבור הסטארטאפ הקטן שלנו מקנדה, הממומן בעצמו. זה מאשר את החזון שלנו להשתמש בתשתית קיימת כדי ליצור פתרונות טעינה פשוטים וחסכוניים לרכבים חשמליים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven נבחר על ידי &lt;strong&gt;מרק ר. סמית&amp;rsquo;&lt;/strong&gt;, מפתח הקורס והמדריך, המחזיק בתואר שני בהנדסת חשמל. הוא זיהה שהאפליקציה שלנו ממלאת פער בתעשייה על ידי מתן ניטור במחיר סביר ל-EVSE ברמה 1 ורמה 2 ללא ניהול — חיוני במקומות שבהם מערכות מותאמות אישית אינן זמינות או יקרות מדי.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ההכרה הזו מצד Wake Tech, מובילה בהכשרת טכנאי EVSE, היא אבן דרך משמעותית עבור EVnSteven. היא מראה את ההשפעה המעשית של האפליקציה שלנו, שתהיה כעת חלק מהקורס להכשרת טכנאים לעתיד.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנו גאים להיכלל ומתרגשים לראות כיצד הבוגרים ישתמשו ב-EVnSteven בשטח. מזל טוב לטכנאי EVSE החדשים 🎓 שסיימו את לימודיהם במכללת הקהילה הטכנית Wake! קראו על סבב הבוגרים הראשון של &lt;a href="https://www.waketech.edu/post/wt-news-story/17885"




 target="_blank"
 


&gt;Wake Tech EVSE Graduates&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="תכנית-טכנאי-שטח-evse-של-wake-tech"&gt;תכנית טכנאי שטח EVSE של Wake Tech&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Wake Tech מובילה תכנית מדינתית להכשרת טכנאים בהתקנה ותחזוקה של תחנות טעינה לרכבים חשמליים. בתמיכת יוזמת &lt;em&gt;EVeryone Charging Forward&lt;/em&gt; של קרן סימנס, התכנית מציידת את הסטודנטים בכישורים בבטיחות חשמלית, התקנת מטענים ופתרון תקלות, ומבטיחה גישה שוויונית למשרות מבוקשות בצפון קרוליינה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;עם יעד המדינה לעבור את 80,000 כלי הרכב האפס-פליטה עד 2025, הצורך בטכנאי EVSE מיומנים גדל במהירות. לפרטים נוספים: &lt;a href="https://www.waketech.edu/post/wt-news-story/17664"




 target="_blank"
 


&gt;טכנאים שהוכשרו בתחנות טעינה מוכנים לשוק העבודה&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;אנא העבירו מאמר זה למכללת הקהילה המקומית או לבית ספר טכני כדי לעזור להם להבין את חשיבות הכללת EVnSteven בתכנית טכנאי EVSE שלהם. יחד, נוכל לעשות שינוי בנוף טעינת הרכבים החשמליים!&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/LSssSnLOXvk?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;
</description></item><item><title>EVnSteven גרסה 2.3.0, שחרור #43</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/v2.3.0+43-release/</link><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/v2.3.0+43-release/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/evnsteven2.3.0+43.webp" alt="EVnSteven גרסה 2.3.0, שחרור #43"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;אנו שמחים להודיע על שחרור גרסה 2.3.0, שחרור 43. עדכון זה מביא מספר שיפורים ותכונות חדשות, רבות מהן בהשראת המשוב שלכם. הנה מה חדש:&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="מזהי-תחנות-באותיות-גדולות-ידידותיות"&gt;מזהי תחנות באותיות גדולות ידידותיות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;מזהי התחנות כעת קלים יותר לזיהוי ולהקלדה, מה שהופך את חוויית המשתמש לחלקה יותר. אנחנו חושבים שתסכימו ש-ID:LWK5LZQ קל יותר להקלדה מאשר ID:LwK5LzQ&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="שיפור-בחיפוש-תחנות-ובדיקה-באמצעות-קוד-qr"&gt;שיפור בחיפוש תחנות ובדיקה באמצעות קוד QR&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;טוב יותר מהקלדת מזהה תחנה, עכשיו תוכלו למצוא תחנות במהירות על ידי סריקת קוד ה-QR בשלטי התחנה, מה שמייעל את תהליך החיפוש והבדיקה. תכונה זו מושלמת גם למשתמשים חדשים שמורידים את האפליקציה בפעם הראשונה.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="נגיעה-ב-nfc-בקרוב-מאוד"&gt;נגיעה ב-NFC (בקרוב מאוד)&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;ועוד יותר מגניב מזה, נגיעה ב-NFC נותנת לכם את אותה פונקציונליות בנגיעה פשוטה. בקרוב מאוד תוכלו לתכנת תגי NFC משלכם ולחברם לשלטים המודפסים שלכם. זה יאפשר למשתמשים לנגוע כדי להוריד את האפליקציה, להוסיף תחנה, להתחיל סשן חדש, או לעצור סשן פעיל. זה נותן לבעלי התחנות אפשרויות נוספות לאופן שבו המשתמשים בודקים תחנות. רצינו לכלול תכונה זו בשחרור זה, אך היא עדיין לא מוכנה. הישארו מעודכנים!&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="זמן-יציאה-צפוי"&gt;זמן יציאה צפוי&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הוספנו תכונה המציגה את זמן היציאה הצפוי, המספקת מידע טוב יותר על זמינות התחנה ועוזרת למשתמשים לתכנן את סשני הטעינה שלהם בצורה יעילה יותר. מה טוב יותר מלהכיר מתי המשתמש הנוכחי צפוי לעזוב? תכונה זו שימושית במיוחד בתחנות עם הרבה משתמשים. בעלי התחנות יעריכו את ההכנסה הנוספת.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="אתר-חדש"&gt;אתר חדש&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;שידרגנו לחלוטין את האתר שלנו, ואתם מסתכלים עליו ממש עכשיו. האתר החדש כולל מדריכים מקיפים, תיעוד, משאבים חינוכיים, חדשות ומאמרים. עם אינדקס חיפוש מהיר במיוחד, מציאת כל מה שאתם צריכים היא מיידית.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="חוויית-משתמש-משופרת"&gt;חוויית משתמש משופרת&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;שיפרנו את האפליקציה להיות אינטואיטיבית ומהנה יותר לשימוש, מה שהופך את הניווט לקל יותר לכולם. שיפרנו אנימציות, מעברים, והמראה הכללי בדרכים קטנות אך חשובות. האפליקציה עכשיו מהירה ותגובתית יותר מאי פעם, ותיקנו כמה באגים בדרך.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="התאמת-משך-סשן-לאחר-יציאה"&gt;התאמת משך סשן לאחר יציאה&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;כעת ניתן לשנות את משך הסשן לאחר היציאה — אידיאלי למי שמשתמש בשקעים ייעודיים בסטרטה או דירות. תכונה זו מתאימה גם למצבים כמו שכחת בדיקה או יציאה, כאשר לבעלי התחנה יש שליטה מלאה על זמינותה.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="דירוגי-אפליקציה"&gt;דירוגי אפליקציה&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;לאחר כל סשן, תתבקשו לדרג את האפליקציה. אם הדירוג נמוך, נבקש את המשוב שלכם. אם הדירוג גבוה, נעודד אתכם להוסיף את הדירוג לחנות האפליקציות ולכתוב ביקורת. זה עוזר לצמיחת האפליקציה ומבטיח שהיא תישאר זמינה ונגישה לכולם. אנו סומכים על התמיכה שלכם כדי לפתח את האפליקציה — היא לא הייתה קיימת בלעדיכם. אנו מעריכים מאוד את הדירוגים והביקורות שלכם.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="ולבסוף-כמו-תמיד-טעינת-ev-בנכס-שלכם-ללא-התקנת-תחנות-טעינה-יקרות"&gt;ולבסוף, כמו תמיד: טעינת EV בנכס שלכם ללא התקנת תחנות טעינה יקרות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven היא האפליקציה היחידה שמאפשרת לכם לטעון את רכב ה-EV שלכם בנכס שלכם ללא התקנת תחנות טעינה יקרות. אנו מקלים עליכם לטעון את הרכב בכל שקע, ומקלים על בעלי הנכסים לעקוב ולגבות תשלום עבור צריכת החשמל. אנו מחויבים להפוך את טעינת ה-EV לנגישה ומשתלמת לכולם.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="איך-מקבלים-את-הגרסה-החדשה"&gt;איך מקבלים את הגרסה החדשה?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;העדכון קל!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;פתחו את אפליקציית EVnSteven במכשיר שלכם, ותתבקשו לעדכן אוטומטית. אם יש לכם בעיות, אנא השתמשו בקישורים הבאים:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="https://apps.apple.com/ca/app/evnsteven/id6447317225"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven לאייפון&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.willistontechnical.evnsteven"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven לאנדרואיד&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description></item><item><title>הפחתת שיא חשמלית - הפחתת פליטת CO2 עם EVnSteven</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/peak-shaving/</link><pubDate>Thu, 08 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/peak-shaving/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/peak-shaving.png" alt="הפחתת שיא חשמלית - הפחתת פליטת CO2 עם EVnSteven"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;הפחתת שיא חשמלית היא טכניקה המשמשת להפחתת הביקוש המקסימלי לחשמל (או ביקוש שיא) ברשת החשמל. זה מושג על ידי ניהול ושליטה בעומס על הרשת בתקופות של ביקוש גבוה, בדרך כלל באמצעות אסטרטגיות שונות כגון:&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="הזזת-עומס"&gt;הזזת עומס&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;העברת צריכת האנרגיה לזמנים מחוץ לשעות השיא כאשר הביקוש נמוך יותר. לדוגמה, תהליכים תעשייתיים או משתמשים גדולים באנרגיה עשויים לתזמן את פעילותם לפעול בלילה או בתקופות אחרות של ביקוש נמוך יותר.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="ייצור-מבוזר"&gt;ייצור מבוזר&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;שימוש במקורות אנרגיה מקומיים, כגון פאנלים סולאריים או טורבינות רוח, לייצור חשמל בשעות השיא, ובכך להפחית את כמות החשמל הנלקחת מהרשת.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="מערכות-אחסון-אנרגיה"&gt;מערכות אחסון אנרגיה&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;שימוש בסוללות או שיטות אחסון אנרגיה אחרות לאגירת חשמל בזמנים מחוץ לשעות השיא ואז שחרורו בתקופות השיא. זה מסייע ליישר את עקומת הביקוש ולהפחית את העומס בשיא על הרשת.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="תגובת-ביקוש"&gt;תגובת ביקוש&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;עידוד צרכנים להפחית את צריכת האנרגיה שלהם בשעות השיא. זה יכול לכלול מנגנוני תמחור כגון תעריפי זמן שימוש, שבהם החשמל יקר יותר בתקופות השיא, מה שמעודד משתמשים להזיז את השימוש שלהם לזמנים זולים יותר מחוץ לשעות השיא.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="אמצעי-יעילות-אנרגטית"&gt;אמצעי יעילות אנרגטית&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;יישום טכנולוגיות ופרקטיקות יעילות אנרגטית להפחתה קבועה של הביקוש הכולל לאנרגיה, ובכך להוריד את השיאים.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="יתרונות-הפחתת-שיא"&gt;יתרונות הפחתת שיא&lt;/h2&gt;
&lt;h3 id="חיסכון-בעלויות"&gt;חיסכון בעלויות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הפחתת ביקוש שיא יכולה להוריד את עלויות האנרגיה לצרכנים ולחברות התשתית, שכן היא מצמצמת את הצורך בתחנות כוח יקרות לשיא, המשמשות רק בתקופות ביקוש גבוה.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="יציבות-הרשת"&gt;יציבות הרשת&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הפחתת שיא מסייעת לשמור על יציבות ואמינות רשת החשמל על ידי הפחתת הסיכון לעומס יתר וכיבויים אפשריים.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="הפחתת-עלויות-תשתית"&gt;הפחתת עלויות תשתית&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;על ידי הורדת ביקוש השיא, חברות התשתית יכולות לדחות או להימנע מהצורך בשדרוגים יקרים לתשתיות ההולכה וההפצה.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="יתרונות-סביבתיים"&gt;יתרונות סביבתיים&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הפחתת הצורך בתחנות כוח לשיא, שלעיתים פחות יעילות ומזהמות יותר מתחנות בסיס, יכולה להביא להפחתת פליטות גזי חממה והשפעות סביבתיות נוספות.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="דוגמה-בטעינת-רכבים-חשמליים"&gt;דוגמה בטעינת רכבים חשמליים&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;לגבי טעינת רכבים חשמליים (EV), הפחתת שיא יכולה לכלול טעינת רכבים בשעות מחוץ לשיא או שימוש בטכנולוגיית רכב-לרשת (V2G) שבה הרכבים יכולים לשחרר אנרגיה מאוחסנת חזרה לרשת בשעות השיא. זה מסייע לנהל את העומס הנוסף שטעינת EV יוצרת על הרשת ויכול לייעל את השימוש במקורות אנרגיה מתחדשים.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="הפחתת-פליטת-co2-עם-evnsteven"&gt;הפחתת פליטת CO2 עם EVnSteven&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;אפליקציית EVnSteven מקדמת טעינה מחוץ לשעות השיא בלילה בשקעים זולים של רמה 1 (L1) בדירות ובקונדominiums. על ידי עידוד המשתמשים לטעון את רכבי ה-EV שלהם בזמנים מחוץ לשיא, EVnSteven מסייעת להפחית את ביקוש השיא, מה שמוביל להפחתות משמעותיות בפליטת CO2. אסטרטגיה זו לא רק תומכת ביציבות הרשת ומפחיתה עלויות, אלא גם תורמת לעתיד בר קיימא וידידותי לסביבה.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>EVnSteven חוקר את האינטגרציה עם OpenEVSE</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/open-evse-support/</link><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/open-evse-support/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/open-evse-map.webp" alt="EVnSteven חוקר את האינטגרציה עם OpenEVSE"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ב-EVnSteven, אנו מחויבים להרחיב את אפשרויות הטעינה לרכבי חשמל (EV), במיוחד עבור נהגים המתגוררים בדירות או קונדו עם תשתיות טעינה מוגבלות. האפליקציה שלנו כיום מתמודדת עם האתגר של מעקב וגבייה עבור טעינת EV בשקעים ללא מדידה. שירות זה חיוני עבור נהגים רבים המשתמשים בשקעים של 20 אמפר (רמה 1) המסופקים על ידי הבניינים שלהם. מגבלות כלכליות, טכניות ואפילו פוליטיות לעיתים מונעות התקנת אפשרויות טעינה מתקדמות יותר עבור מיעוט זה של נהגים שגדל אך חשוב. הפתרון שלנו מאפשר למשתמשים להעריך את צריכת החשמל שלהם ולהחזיר תשלום לניהול הבניין, תוך הבטחת הסדר הוגן ושוויוני.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="הרחבת-ההגעה-שלנו"&gt;הרחבת ההגעה שלנו&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;השירות שלנו צבר בסיס משתמשים נלהב ברחבי ארצות הברית, קנדה, אירלנד ואוסטרליה, המשקף את הביקוש הגובר לפתרונות טעינה מעשיים ל-EV. עם קוד מודולרי, גמיש ומהונדס היטב, אנו מוכנים כעת לעשות את הצעד הבא במפת הדרך שלנו: אינטגרציה חומרתית. אנו מתרגשים להודיע שאנו שוקלים להוסיף תמיכה ב-OpenEVSE.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="למה-openevse"&gt;למה OpenEVSE?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;OpenEVSE בולט כשותף אידיאלי מכמה סיבות:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;רשת משתמשים גדולה:&lt;/strong&gt; ל-OpenEVSE קהילה פעילה וחזקה של משתמשים, המספקת שפע של ידע ותמיכה משותפת. &lt;a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1z5HQPaSLSl-zeL68zQAyNcFIQr3te_Ml&amp;amp;ll=41.91505548307608%2C-34.225821594952265&amp;amp;z=4"




 target="_blank"
 


&gt;כאן מפה של מטעני OpenEVSE&lt;/a&gt;.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;פלטפורמה פתוחה:&lt;/strong&gt; הפלטפורמה בקוד פתוח שלהם מתיישבת עם הערכים שלנו של שקיפות ושיתוף פעולה, ומציעה גמישות והזדמנויות לחדשנות. תמיכה בסטנדרטים פתוחים בטעינת EV חיונית להפחתת מונופוליזציה של תשתיות הטעינה על ידי אינטרסים תאגידיים גדולים, ומבטיחה שוק הוגן ותחרותי לכל בעלי העניין.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;קלות אינטגרציה:&lt;/strong&gt; החומרה של OpenEVSE מעוצבת לאינטגרציה חלקה, מה שהופך אותה לבחירה פרקטית לשיפור יכולות האפליקציה שלנו.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;בפרק #162 של הפודקאסט MACROFAB, מייסד OpenEVSE כריסטופר האואל משתף את המסע המרתק של OpenEVSE, החל מניסוי פשוט עם ארדואינו ועד ליצירת בקרי J1772 תואמים שמפעילים כיום אלפי תחנות טעינה לרכבים חשמליים ברחבי העולם.&lt;/p&gt;
&lt;iframe src="https://open.spotify.com/embed-podcast/episode/0cFHe4hlNpIljxoYZABH4a?si=4rE6xPjORGGGap_TqAATSA" width="100%" height="232" frameborder="0" allowtransparency="true" allow="encrypted-media"&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;h3 id="openevse-מגלם-את-הפילוסופיה-של-even-steven"&gt;OpenEVSE מגלם את הפילוסופיה של &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo;&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;האינטגרציה עם OpenEVSE גם מתיישבת עם נושא &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo;, המדגיש הוגנות ואיזון. באמצעות שימוש בתשתית קיימת ומתן מעקב וגבייה מדויקים, אנו מבטיחים שנהגי EV ומנהלי הנכסים יהנו באופן שוויוני. רעיון זה חיוני לשמירת מערכת יחסים הרמונית בין כל הצדדים המעורבים ולקידום אימוץ רחב של EV בכל סוגי הסביבות המגורים, במיוחד בדירות וקונדו.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="יתרונות-פוטנציאליים-של-אינטגרציה-עם-openevse"&gt;יתרונות פוטנציאליים של אינטגרציה עם OpenEVSE&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;האינטגרציה של OpenEVSE עם EVnSteven תביא יתרונות רבים:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;מעקב משופר:&lt;/strong&gt; מעקב מדויק יותר של צריכת האנרגיה למשתמשי תחנות L2, המבטיח גבייה והחזר מדויקים יותר.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;תמיכה טובה יותר בשיתוף עומסים:&lt;/strong&gt; שיתוף עומסים חשוב לבניינים עם שירות חשמל מוגבל. זה מפחית את הצורך בשדרוגי שירות יקרים ומורכבים הכוללים רשויות וארגוני תשתית.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;חוויית משתמש:&lt;/strong&gt; שיפור חוויית המשתמש באמצעות סינרגיה בין חומרה לתוכנה, מה שהופך את טעינת ה-EV לנוחה ויעילה יותר.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;תובנות נתונים:&lt;/strong&gt; גישה לנתונים מפורטים יותר על הרגלי ודפוסי הטעינה, המסייעת למשתמשים לייעל את שגרת הטעינה שלהם ואולי לחסוך בעלויות.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 id="צעדים-הבאים"&gt;צעדים הבאים&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;במהלך חקר האינטגרציה הזו, אנו מחויבים לשמור על הסטנדרטים הגבוהים שמשתמשינו מצפים להם. נשתף פעולה עם הקהילה שלנו ונבקש משוב כדי להבטיח שכל תכונה חדשה תענה על הצרכים שלהם ותשפר את חווייתם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הישארו מעודכנים לעוד עדכונים במסענו לקראת אינטגרציה עם OpenEVSE והמשך החדשנות בתחום טעינת ה-EV.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="סיכום"&gt;סיכום&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;האינטגרציה הפוטנציאלית של OpenEVSE עם EVnSteven מהווה התפתחות מרגשת במשימתנו לספק פתרונות טעינה מעשיים והוגנים. על ידי ניצול חוזקות OpenEVSE ותמיכה בסטנדרטים פתוחים, אנו שואפים להציע ערך רב יותר למשתמשינו, ולהפוך את הבעלות על EV לנגישה ונוחה יותר לכולם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;למידע ועדכונים נוספים, עקבו אחרינו בערוצי המדיה החברתית שלנו ובקרו באתר שלנו באופן קבוע.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="התומכים-האם-אתם-כבר-משתמשים-ב-openevse"&gt;התומכים: האם אתם כבר משתמשים ב-OpenEVSE?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;התומכים באינטגרציה זו מוזמנים לפנות ל-openevse@evnsteven.app כדי שנוכל לדון בסוגי האינטגרציות שאתם מצפים להן, במיוחד אלו שכבר משתמשים בחומרת OpenEVSE. אנו מעריכים את דעתכם ומצפים לשמוע מכם.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>אפליקציה חדשנית פותרת דילמה</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/north-vancouver/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/north-vancouver/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/lower-lonsdale.webp" alt="אפליקציה חדשנית פותרת דילמה"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;באזור לואר לונסדייל בצפון ונקובר, בריטיש קולומביה, מנהל נכסים בשם אלכס היה אחראי על מספר בנייני קונדו ישנים, כל אחד מלא בדיירים מגוונים ודינמיים. ככל שרכבים חשמליים (EV) הפכו לפופולריים יותר בקרב הדיירים, אלכס התמודד עם אתגר ייחודי: הבניינים לא תוכננו לטעינת רכבים חשמליים. הדיירים השתמשו בשקעים חשמליים רגילים באזורי החניה לטעינה איטית בלילה, מה שהוביל למחלוקות על צריכת החשמל ודמי הסטרטה עקב חוסר היכולת לעקוב או להעריך את צריכת החשמל מהטעינות הללו.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;האפשרות להתקין עמדות טעינה יקרות מסוג Level 2 (L2) הייתה בלתי אפשרית מבחינה כלכלית וחשמלית. עם זאת, אלכס גילה את EVnSteven, אפליקציה חדשנית בהשראת המושג &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo;, שמשמעותו איזון והגינות. האפליקציה אפשרה לנהגי הרכבים החשמליים להיכנס ולצאת משקעים חשמליים רגילים, מה שאפשר להעריך את עלויות החשמל ולהכניס שקיפות והגינות לתהליך. ניהול התעריפים של EVnSteven בשעות שיא ושעות לא שיא אופטימיזציה את השימוש והעלויות של החשמל, מה שהפך את תהליך הטעינה ליעיל וללא טרחה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;האימוץ של EVnSteven על ידי אלכס פתר את בעיית טעינת הרכבים החשמליים והגביר את המוניטין שלו כמנהל נכסים חדשני. זה גם חסך עלויות משמעותיות על ידי דחיית התקנת עמדות טעינה יקרות מסוג L2 ויצר הכנסות חדשות לקראת ההתקנה העתידית של העמדות הללו. באמצעות EVnSteven, אלכס טיפח תחושת קהילה ושיתוף פעולה בין הדיירים, והפך את סיפורו לדוגמה מצוינת לאופן שבו פתרונות חדשניים יכולים להתגבר על אתגרים מודרניים בניהול נכסים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;איזון והגינות:&lt;/strong&gt; בדיוק כפי שהמושג &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; מציע תוצאה הוגנת ומאוזנת, EVnSteven מבטיחה שכל בעל רכב חשמלי בבניין יוכל לגשת למתקני הטעינה באופן שוויוני. איזון זה מפחית מחלוקות ומקדם הרמוניה בין הדיירים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;קיימות:&lt;/strong&gt; על ידי שימוש בתשתית קיימת לטעינת רכבים חשמליים, EVnSteven תומכת בפרקטיקות ברות קיימא. גישה זו מפחיתה את הצורך בהתקנות חדשות ויקרות ומנצלת את המשאבים הזמינים ביעילות.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;גישה שוויונית:&lt;/strong&gt; היכולת של האפליקציה לעקוב אחר זמן ולהעריך את צריכת החשמל מבטיחה שכל הדיירים יחויבו בצורה הוגנת על המשאבים שהם משתמשים בהם, בהתאם לעקרון ההגינות המיוצג על ידי &amp;ldquo;Even Steven.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הניסיון של אלכס עם EVnSteven מדגיש את הפוטנציאל של האפליקציה לשנות את ניהול הנכסים ולשפר את איכות החיים של הדיירים. על ידי אימוץ פתרונות חדשניים שמקדמים הגינות, שקיפות וקיימות, מנהלי נכסים כמו אלכס יכולים לנווט במורכבות החיים המודרניים וליצור קהילה הרמונית יותר.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;על המחבר:&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
מאמר זה נכתב על ידי צוות EVnSteven, אפליקציה פורצת דרך שנועדה לנצל שקעים חשמליים קיימים לטעינת רכבים חשמליים ולקדם ניידות בת קיימא. למידע נוסף על איך EVnSteven יכול לעזור לכם למצות את הזדמנויות הטעינה של הרכב החשמלי שלכם, בקרו ב-&lt;a href="https://www.evnsteven.app"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven.app&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>יעילות בלתי צפויה של L1</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/canadian-ev-fb-group-survey/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/canadian-ev-fb-group-survey/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/existing-outlet-in-parking-garage1.webp" alt="יעילות בלתי צפויה של L1"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;אימוץ רכבי EV ממשיך לעלות, עם יותר נהגים שעוברים מרכבים עם מנוע בעירה פנימית מסורתיים לאלטרנטיבות ירוקות יותר. בעוד שלרוב מוקדשת תשומת לב רבה לפיתוח המהיר וההתקנה של תחנות טעינה ברמה 2 (L2) ורמה 3 (L3), תובנות אחרונות מקבוצת הרכבים החשמליים הקנדית (EV) בפייסבוק מציעות שטעינת רמה 1 (L1), המשתמשת בשקע סטנדרטי של 120V, נשארת אפשרות מפתיעה ומעשית לרוב בעלי ה-EV.&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/r-_OmKXWYfM?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;קבוצת ה-EV הקנדית בפייסבוק, עם חברים המונים 19,000 חובבי ובעלי רכבים חשמליים, סיפקה תובנות חשובות לגבי הרגלי החנייה והטעינה היומיים של נהגי EV. בסקר שקיבל 44 תגובות בתוך 19 שעות, התגלה דפוס עקבי: רוב רכבי ה-EV חונים בממוצע בין 22 ל-23 שעות ביום. &lt;a href="https://www.facebook.com/groups/1297581453598153/permalink/7851216981567868"




 target="_blank"
 


&gt;קישור לסקר&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="ממצאים-מרכזיים"&gt;ממצאים מרכזיים&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;זמן חניה גבוה:&lt;/strong&gt; רוב המשיבים ציינו כי רכבי ה-EV שלהם חונים רוב שעות היום, בדרך כלל בין 22 ל-23 שעות. זמן חניה גבוה זה מציין שהרכבים אינם בשימוש וזמינים לטעינה.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;מספיקות טעינת L1:&lt;/strong&gt; בהתחשב בתקופות הארוכות שבהן רכבי ה-EV חונים, טעינת L1 יכולה להוסיף טווח משמעותי. משיב אחד ציין כי 22 שעות של טעינת L1 יכולות להוסיף בין 120 ל-200 קילומטרים לסוללה, מספיק לצרכים היומיים של נהגים רבים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;השפעת עבודה מהבית:&lt;/strong&gt; כמה משיבים הזכירו שעבודה מהבית הובילה לשימוש פחות תכוף ברכבים שלהם, מה שמחזק את יעילות טעינת L1 לצרכי הנהיגה המוקטנים שלהם.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;פוטנציאל לטעינה דו-כיוונית:&lt;/strong&gt; היה עניין ניכר בטעינה דו-כיוונית, המאפשרת לסוללות ה-EV לספק חשמל חזרה לרשת. רעיון זה יכול לספק מקור הכנסה לבעלי הרכבים ולשפר את יציבות הרשת.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h4 id="שיקולים-סטטיסטיים"&gt;שיקולים סטטיסטיים&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;שיעור תגובה נמוך:&lt;/strong&gt; רק 44 תגובות מתוך 19,000 חברים מהווים שיעור תגובה של כ-0.23%. שיעור נמוך זה מגביל את הייצוגיות של הממצאים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;הטיית בחירה עצמית:&lt;/strong&gt; הסקר סובל ככל הנראה מהטיית בחירה עצמית, שכן אלו שבחרו להשיב עשויים להיות בעלי מאפיינים שונים מאלו שלא.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;חוסר בנתונים דמוגרפיים:&lt;/strong&gt; העדר מידע דמוגרפי על המשיבים מגביל את היכולת להבין במלואה את היקף והקשר הנתונים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;אופי איכותי:&lt;/strong&gt; התגובות הן איכותיות וסובייקטיביות, מה שמכניס שונות אפשרית באיך אנשים תופסים ומדווחים על השימוש ברכב שלהם.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;למרות החולשות הסטטיסטיות הללו, ממצאי הסקר מדגישים את היתכנות הבלתי צפויה של טעינת L1 עבור רבים מבעלי הרכבים החשמליים. זמני ההמתנה הגבוהים שדווחו מצביעים על כך שלחלק משמעותי מנהגי הרכב החשמלי, טעינת L1 יכולה לענות בצורה מספקת על צרכי הנהיגה היומיים שלהם. זה נכון במיוחד עבור אלו עם נסיעות קצרות יותר, הרגלי נהיגה לא תכופים, או גמישות לטעון את הרכבים שלהם בלילה או במהלך תקופות חניה ממושכות.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="יתרונות-טעינת-l1"&gt;יתרונות טעינת L1&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;נגישות:&lt;/strong&gt; טעינת L1 משתמשת בשקע סטנדרטי של 120V, הזמין ברוב הבתים ואינו דורש ציוד או התקנה מיוחדת.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;עלות-תועלת:&lt;/strong&gt; טעינת L1 בדרך כלל זולה יותר להתקנה ותחזוקה בהשוואה לטעינות L2 ו-L3.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;נוחות:&lt;/strong&gt; עבור נהגים שאינם זקוקים לטעינה מהירה, מטעני L1 מציעים פתרון פשוט ונוח שניתן לשלב בשגרות היומיות שלהם.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Even Steven:&lt;/strong&gt; המושג &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; רלוונטי כאן, כאשר טעינת L1 בשקע רגיל בדירה או בקונדומיניום מייצגת עסקה הוגנת וישרה בין בעל הנכס לנהג הרכב החשמלי. היא מספקת איזון, ומאפשרת להם לטעון את הרכבים ללא צורך בחישובים מדויקים במיוחד או תחנות טעינה יקרות. הערכת עלות הטעינה קרובה מספיק כדי לענות על צרכיהם היומיים ביעילות, כך שמנהל הנכס אינו מפסיד כסף או משקיע בחומרה יקרה שעשויה לקחת שנים להחזיר את ההשקעה.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;הסקר מדגיש את הפוטנציאל של טעינת L1 לשחק תפקיד בולט יותר באקוסיסטם של טעינת EV. למרות שזה עשוי לא להתאים לכל הנהגים, במיוחד לאלו עם נסיעות ארוכות או קילומטראז&amp;rsquo; יומי גבוה, זה מציג אפשרות ברת קיימא עבור רבים מבעלי ה-EV. ככל ששוק ה-EV ממשיך לגדול ולהתפתח, הבנת וניצול המגוון המלא של אפשרויות הטעינה יהיה קריטי בתמיכה בצרכים המגוונים של הנהגים ולקידום האימוץ הנרחב של רכבים חשמליים.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>L1: הגיבור הבלתי מוכר</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/us-ev-fb-group-survey/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/us-ev-fb-group-survey/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/level-1-outlet-garage.webp" alt="L1: הגיבור הבלתי מוכר"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;תארו לעצמכם: הרגע הבאתם הביתה את הרכב החשמלי החדש והמבריק שלכם, סמל למחויבותכם לעתיד ירוק יותר. ההתרגשות הופכת לחרדה כשאתם שומעים מיתוס נפוץ חוזר שוב ושוב: &amp;ldquo;אתה צריך מטען רמה 2, אחרת חיי הרכב החשמלי שלך יהיו לא נוחים ולא מעשיים.&amp;rdquo; אבל מה אם זו לא כל האמת? מה אם המטען הצנוע של רמה 1, שנדחה לעיתים קרובות כלא מעשי וחסר תועלת, יכול למעשה לענות על הצרכים היומיים של רבים מבעלי הרכבים החשמליים?&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="מיתוס-הצורך-ברמה-2"&gt;מיתוס הצורך ברמה 2&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;רבים מבעלי הרכבים החשמליים החדשים מובלים להאמין שמטען רמה 2, המסוגל לספק 25-30 מייל של טווח בשעה, הוא חיוני לנהיגה יומית. פרסומות, פורומים ואפילו סוכנויות רכב מקדמים לעיתים קרובות את הרעיון שמטעני רמה 1, המספקים כ-4-5 מייל של טווח בשעה, אינם מתאימים לשימוש בעולם האמיתי. אמונה זו הובילה לעלייה בביקוש לתחנות טעינה ציבוריות של רמה 2 וטעינה מהירה DC, שלרוב גורמות לחוויות טעינה צפופות ומתסכלות.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="תובנות-מהסקר-מבט-מקרוב-על-השימוש-ברכב-חשמלי"&gt;תובנות מהסקר: מבט מקרוב על השימוש ברכב חשמלי&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;כדי לאתגר מיתוסים אלו, ערכנו סקר בקבוצת פייסבוק פופולרית לרכבים חשמליים עם מעל 62,000 חברים. התוצאות היו מפתיעות: מתוך 69 משיבים, הממוצע של זמן החניה של הרכב החשמלי היה כ-19.36 שעות ביום. משמעות הדבר היא שבממוצע, רכבים חשמליים מונעים רק חלק קטן מהיום. בהתחשב בכך, אפילו קצב הטעינה הצנוע של מטען רמה 1 יכול לספק טווח מספק לרבים מהנהגים.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="סיפורים-אמיתיים-מנהגים-אמיתיים"&gt;סיפורים אמיתיים מנהגים אמיתיים&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.facebook.com/share/p/hiTSTXfDLi6nCFzp/"




 target="_blank"
 


&gt;קישור לסקר המקורי בקבוצת הרכבים החשמליים בפייסבוק&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;תשובות אלו מציירות תמונה של רכבים חשמליים שמבלים את רוב זמנם בחניה. עבור רבים, מרחק הנהיגה היומי הוא מתון מספיק כך שטעינת רמה 1 בלילה תספיק בקלות לצרכיהם.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="הפרקטיות-של-טעינת-רמה-1"&gt;הפרקטיות של טעינת רמה 1&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;בואו נפרק את זה: עם מטען רמה 1 המספק 4-5 מייל של טווח בשעה, רכב חשמלי החונה כ-19.36 שעות יקבל כ-77-96 מייל של טווח במהלך כל יום. זה יותר מהמספיק לנסיעה יומית ממוצעת ולמשימות שגרתיות, שלפי מחקרים הן סביב 30-40 מייל ליום.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;יתרה מזאת, על ידי שימוש בטעינת רמה 1 בבית, בעלי רכבים חשמליים יכולים להפחית משמעותית את התלות שלהם בתשתיות טעינה ציבוריות. זה, בתורו, יכול לסייע בהפחתת הצפיפות בתחנות טעינה ציבוריות של רמה 2 וטעינה מהירה DC, ולהפוך אותן לנגישות יותר לאלו שבאמת זקוקים להן לנסיעות ארוכות או לטעינות מהירות.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="פירוק-המיתוסים"&gt;פירוק המיתוסים&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מיתוס #1: &amp;ldquo;טעינת רמה 1 איטית מדי כדי להיות מעשית.&amp;rdquo;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;em&gt;מציאות:&lt;/em&gt; עבור הנהג הממוצע, החונה את רכבו כ-19 שעות ביום, טעינת רמה 1 יכולה בקלות לענות על צרכי הנהיגה היומיים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מיתוס #2: &amp;ldquo;אתה צריך מטען רמה 2 כדי להימנע מאי נוחות.&amp;rdquo;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;em&gt;מציאות:&lt;/em&gt; רבים מבעלי הרכבים החשמליים יכולים לטעון את רכבם במלואו במהלך הלילה עם טעינת רמה 1, ובכך לחסוך בהתקנות יקרות ומורכבות של רמה 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מיתוס #3: &amp;ldquo;תחנות טעינה ציבוריות הן תמיד הכרחיות.&amp;rdquo;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;em&gt;מציאות:&lt;/em&gt; על ידי אימוץ טעינת רמה 1 בבית, רבים מבעלי הרכבים החשמליים יכולים להפחית את התלות בתחנות טעינה ציבוריות, ולהקל על הצפיפות עבור כולם.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="אימוץ-מושג-even-steven"&gt;אימוץ מושג Even Steven&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;ב-EVnSteven, אנו שואבים השראה מהמושג &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo;, המסמל איזון והגינות. עיקרון זה מהווה בסיס לגישתנו לקידום טעינת רמה 1. באמצעות ניצול התשתית הקיימת ואיזון העומס על תחנות הטעינה הציבוריות, אנו שואפים ליצור מערכת טעינה הוגנת וברת קיימא לרכבים חשמליים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;איזון והגינות:&lt;/strong&gt; כפי ש-&amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; מציע תוצאה הוגנת ומאוזנת, המשימה שלנו היא להבטיח שכל בעל רכב חשמלי יוכל לגשת לפתרונות טעינה נוחים וזמינים במחיר סביר. טעינת רמה 1 מגלמת איזון זה, ומציעה פתרון מעשי העונה על הצרכים היומיים ללא המורכבות והעלויות של התקנות רמה 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;קיימות:&lt;/strong&gt; שימוש במטעני רמה 1 בבית לא רק מאזן את הביקוש על תשתיות הטעינה הציבוריות, אלא גם תומך בפרקטיקות ברות קיימא. זה מפחית את העומס על הרשת בשעות השיא ומקדם חלוקה שווה יותר של צריכת האנרגיה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;גישה שוויונית:&lt;/strong&gt; על ידי עידוד השימוש בטעינת רמה 1, אנו שואפים להפוך את הבעלות על רכב חשמלי לנגישה לקהל רחב יותר, כולל אלו הגרים בדירות, קונדו ובנייני מגורים מרובי יחידות (MURBs) שעשויים שלא להיות בעלי גישה נוחה למטעני רמה 2.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="סיכום-אימוץ-טעינת-רמה-1"&gt;סיכום: אימוץ טעינת רמה 1&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;הגיע הזמן לשקול מחדש את תפקיד טעינת רמה 1 במערכת הרכב החשמלי. על ידי קידום הפרקטיות והיתרונות שלה, נוכל לסייע לבעלי רכבים חשמליים חדשים לקבל החלטות מושכלות המתאימות לאורח חייהם, תוך תרומה לרשת טעינה ציבורית יעילה ופחות צפופה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;טעינת רמה 1 אינה צעד לאחור; היא בחירה חכמה ומעשית עבור רבים. אז בפעם הבאה שתתחברו לרכב החשמלי בבית, קחו רגע להעריך את הגיבור הבלתי מוכר – טעינת רמה 1. ייתכן שהיא המפתח לחוויית נהיגה חשמלית חלקה ונוחה יותר לכולם.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>האם EVnSteven מתאים לך?</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/is-evnsteven-right-for-you/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/is-evnsteven-right-for-you/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/is-evnsteven-right-for-you.webp" alt="האם EVnSteven מתאים לך?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ככל שרכבים חשמליים (EV) הופכים ליותר פופולריים, מציאת אפשרויות טעינה נוחות ונגישות היא קריטית עבור רבים מבעלי הרכבים החשמליים. השירות שלנו, בהשראת המושג &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; (איזון והוגנות), שואף לספק פתרון מאוזן והוגן לנהגי EV הגרים בבנייני מגורים מרובי דירות (MURB), קונדואים ודירות. כדי לפשט את תהליך זיהוי הלקוח המושלם שלנו, יצרנו דיאגרמת זרימה פשוטה. מדריך זה ילווה אותך דרך דיאגרמת הזרימה ויבהיר כיצד היא מסייעת בזיהוי המשתמשים האידיאליים לשירות שלנו.&lt;/p&gt;
&lt;pre class="mermaid"&gt;
	flowchart TD
	 A[האם אתה נוהג ברכב חשמלי?] --&amp;gt;|כן| B[האם אתה גר בקונדו, דירה או MURB?]
	 A --&amp;gt;|לא| F[מתכנן לרכוש רכב חשמלי?]
	 F --&amp;gt;|כן| G[השירות שלנו יכול לעזור לך.] --&amp;gt; K[אנא הורד את EVnSteven]
	 F --&amp;gt;|לא| H[אינך הלקוח היעד שלנו.] --&amp;gt; L[אנא שתף את האפליקציה שלנו]
	 B --&amp;gt;|כן| C[אין תחנת טעינה בבית?]
	 B --&amp;gt;|לא| I[בית פרטי: לא הלקוח היעד שלנו אך יכול לקדם אותנו.] --&amp;gt; M[אנא שתף את האפליקציה שלנו]
	 C --&amp;gt;|כן| D[האם יש שקע ליד מקום החניה שלך?]
	 C --&amp;gt;|לא| H[אינך הלקוח היעד שלנו.] --&amp;gt; L[אנא שתף את האפליקציה שלנו]
	 D --&amp;gt;|כן| E[אתה הלקוח המושלם שלנו!] --&amp;gt; N[אנא הורד את EVnSteven]
	 D --&amp;gt;|לא| J[שוחח עם ההנהלה לגבי התקנת שקע.] --&amp;gt; O[אנא שתף את האפליקציה שלנו]
	&lt;/pre&gt;

&lt;h3 id="הבנת-דיאגרמת-הזרימה"&gt;הבנת דיאגרמת הזרימה&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1. האם אתה נוהג ברכב חשמלי?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
השאלה הראשונה עוזרת לנו לקבוע אם אתה בעל רכב חשמלי. אם אינך נוהג כרגע ברכב חשמלי, אנו שואלים אם אתה מתכנן לרכוש אחד. תכנון לעבור לרכב חשמלי משמעותו שהשירות שלנו יכול לעזור להפוך את הבעלות העתידית שלך על רכב חשמלי לנוחה ויעילה יותר, ולעודד אותך לחשוב כיצד תטעין את הרכב.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2. האם אתה גר בקונדו, דירה או MURB?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
עבור אלו שנוהגים ברכב חשמלי, הצעד הבא הוא לקבוע את סוג המגורים שלהם. המיקוד העיקרי שלנו הוא על אלה הגרים ב-MURB, קונדואים או דירות, שכן מצבים אלה מציגים לעיתים אתגרים ייחודיים בטעינה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3. האם יש תחנת טעינה בביתך?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
אם אתה גר בקונדו, דירה או MURB, אנו רוצים לדעת אם קיימת תחנת טעינה זמינה. רבים מהדיירים מתמודדים עם חוסר בתשתיות טעינה בביתם.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;4. האם יש שקע ליד מקום החניה שלך?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
עבור אלו שאין להם תחנת טעינה, שקע חשמלי ליד מקום החניה הוא הפתרון הבא הטוב ביותר. אם יש לך שקע ליד מקום החניה, אתה הלקוח המושלם שלנו! השירות שלנו יכול לעזור לך לנצל את השקע הזה בצורה יעילה לצרכי טעינת הרכב החשמלי שלך.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;5. שוחח עם ההנהלה לגבי התקנת שקע&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
אם אין שקע ליד מקום החניה שלך, אנו ממליצים לדבר עם הנהלת הבניין לגבי אפשרות התקנת שקע. צעד יזום זה יכול לשפר משמעותית את חוויית הבעלות על הרכב החשמלי שלך ולהתאים למשימתנו לקדם קיימות ולהפחית עומס בתחנות טעינה ציבוריות.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="קידום-קיימות-והפחתת-עומס"&gt;קידום קיימות והפחתת עומס&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;גם אם אתה גר בבית פרטי עם אפשרויות טעינה רבות, עדיין תוכל למלא תפקיד חשוב בקידום השירות שלנו. על ידי שיתוף מידע על הפתרון שלנו עם חברים, משפחה ועמיתים הגרים בקונדואים, דירות או MURB, אתה תורם לעתיד בר קיימא ועוזר להפחית עומס בתחנות טעינה ציבוריות.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="סיכום"&gt;סיכום&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;דיאגרמת הזרימה שלנו היא כלי פשוט שנועד לזהות בעלי רכבים חשמליים שיכולים להפיק תועלת מפתרון טעינה מסוג Even Steven שבו כולם מנצחים. על ידי התמקדות באלה הגרים בבנייני מגורים מרובי דירות עם תשתיות טעינה מוגבלות, אנו שואפים להפוך את הבעלות על רכב חשמלי לנגישה, נוחה ומשתלמת יותר. שתף מדריך זה עם הרשת שלך כדי לעזור לנו לקדם חיים ברי קיימא ולתמוך בקהילת נהגי הרכבים החשמליים הגדלה.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>קנדיאן טייר מציעה תחנות טעינה רמה 1: תובנות מקהילת EV בוונקובר</title><link>https://evnsteven.app/he/articles/canadian-tire-level-one-vancouver/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/he/articles/canadian-tire-level-one-vancouver/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/canadian-tire-level-one.jpg" alt="קנדיאן טייר מציעה תחנות טעינה רמה 1: תובנות מקהילת EV בוונקובר"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;כל אתגר הוא הזדמנות לחדש ולשפר. לאחרונה, פוסט בפייסבוק עורר דיון חי על הפרקטיקה והאתגרים בשימוש בשקעים חשמליים סטנדרטיים לטעינת רכבים חשמליים. בעוד שחלק מהמשתמשים שיתפו את חששותיהם, אחרים הציעו תובנות ופתרונות בעלי ערך. כאן, אנו בוחנים את הנקודות המרכזיות שהועלו ומדגישים כיצד הקהילה שלנו הופכת מכשולים להזדמנויות.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="התמודדות-עם-חששות-באמצעות-פתרונות-פרקטיים"&gt;התמודדות עם חששות באמצעות פתרונות פרקטיים&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;אלביס ד.&lt;/strong&gt; העלה חשש מוצדק לגבי שקעים עם תעלות עמוקות המקשות על השימוש עם סוגים רבים של מטענים ניידים. זה עורר סדרת תגובות מהקהילה, שהציגה חוויות מגוונות ופתרונות פרקטיים מנהגי רכבים חשמליים.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מייק פ.&lt;/strong&gt; שיתף בחוויה שבה שקע 5-15 בבית נמס עקב זרם גבוה, והדגיש את חשיבות המעקב והחלפת שקעים שחוקים. הוא הציע שבעוד שתחנות טעינה רמה 2 יהיו אידיאליות, ניהול טעינה עם זרם גבוה בזהירות נאותה יכול להיות פתרון ביניים ישים.&lt;/p&gt;





















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="600"
 height="800"
 src="https://evnsteven.app/images/canadian-tire-level-one-closeup_hu_3a9224e0730bad4.webp"
 alt="קנדיאן טייר רמה 1 תקריב"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/canadian-tire-level-one-closeup_hu_eb3c3338f8dfcc05.jpg'" /&gt;
 
 

 
 






 


&lt;h3 id="אימוץ-טעינה-הזדמנותית"&gt;אימוץ טעינה הזדמנותית&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;פאיז א.&lt;/strong&gt; הדגיש את היתרונות של טעינה הזדמנותית, וציין שגם יום עבודה מלא של 9 שעות עם תקע 20 אמפר יכול להוסיף טעינה משמעותית לרכב חשמלי. זה תואם את רעיון &amp;ldquo;אבן שווה&amp;rdquo; של איזון בין נוחות ליעילות. על ידי ניצול הזדמנויות טעינה שונות לאורך היום, נהגי רכבים חשמליים יכולים לשמור על רמת הטעינה של רכבים שלהם מבלי להסתמך רק על מקור אחד.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="משוב-מהקהילה-ורעיונות-חדשניים"&gt;משוב מהקהילה ורעיונות חדשניים&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הדיון גם העלה רעיונות חדשניים מהקהילה:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;ג&amp;rsquo;ונתן פ.&lt;/strong&gt; הציע לעדכן שילוט כך שיציין בבירור &amp;ldquo;מקום טעינת רכב חשמלי&amp;rdquo;, כדי להפחית מקרים של רכבים שאינם בטעינה שתופסים מקומות טעינה. שינוי פשוט זה יכול לשפר את יעילות משאבי הטעינה הזמינים.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;כריסטין ה.&lt;/strong&gt; ו-&lt;strong&gt;פטריק ב.&lt;/strong&gt; שיתפו בחוויות מוצלחות עם טעינת רמה 1, שהראו שגם קצבי טעינה צנועים יכולים להיות פרקטיים לנסיעות יומיות ומשימות.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 id="הפיכת-שליליות-לשינוי-חיובי"&gt;הפיכת שליליות לשינוי חיובי&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;בעוד שחלק מהמשתמשים הביעו ספקנות לגבי יעילות טעינת רמה 1, המשוב מהקהילה מדגיש מספר נקודות מרכזיות:&lt;/p&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;גמישות ונוחות:&lt;/strong&gt; כפי שציין &lt;strong&gt;גלן ר.&lt;/strong&gt;, כל הזדמנות טעינה טובה יותר מאי-אפשרות. גמישות זו מאפשרת לנהגי רכבים חשמליים להטעין את הסוללות מתי שניתן, ומפחיתה תלות באפשרויות טעינה יקרות יותר.&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;מקרי שימוש פרקטיים:&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;גארי פ.&lt;/strong&gt; ו-&lt;strong&gt;האתר ה.&lt;/strong&gt; הצביעו על כך שטעינת רמה 1 מועילה במיוחד לעובדים שיכולים להשאיר את רכבם מחובר לפרקי זמן ארוכים. גישה זו לא רק מוסיפה נוחות אלא גם תומכת בפרקטיקות נסיעה ברות קיימא.&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;בטיחות ותחזוקה:&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;מייק פ.&lt;/strong&gt; ו-&lt;strong&gt;פאיז א.&lt;/strong&gt; הדגישו את חשיבות התחזוקה והמעקב הנכונים של ציוד הטעינה. הבטחת שקעים ומטענים במצב טוב יכולה למנוע בעיות כמו התחממות יתר והתכה, ולשפר את הבטיחות והאמינות.&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;h3 id="תודה-מיוחדת-לקנדיאן-טייר"&gt;תודה מיוחדת לקנדיאן טייר&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;תודה מיוחדת לקנדיאן טייר על המחווה החיובית כלפי קהילת הרכבים החשמליים. על ידי מתן הזדמנויות טעינה, הם תומכים בצמיחה ובנוחות השימוש ברכבים חשמליים. יוזמה זו היא צעד בכיוון הנכון ומדגימה את המחויבות שלהם לעתיד ירוק יותר.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="הצעה-לנציגי-קנדיאן-טייר"&gt;הצעה לנציגי קנדיאן טייר&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;כדי לשפר עוד יותר יוזמה חיובית זו, נציגי קנדיאן טייר עשויים לשקול להשתמש באפליקציית EVnSteven למעקב אחר השימוש תוך שמירה על תעריפים אפסיים. זה יאפשר להם להבין טוב יותר כיצד התחנות שלהם מנוצלות ולתכנן שיפורים עתידיים. באמצעות EVnSteven, הם יכולים לקבל תובנות חשובות על דפוסי טעינה ולמטב את התשתית שלהם כדי לענות על הצרכים המשתנים של קהילת הרכבים החשמליים.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="סיכום-אימוץ-חדשנות-ותובנות-קהילתיות"&gt;סיכום: אימוץ חדשנות ותובנות קהילתיות&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;הדיון בפייסבוק מדגיש את חשיבות המשוב מהקהילה בהתמודדות עם אתגרי טעינת רכבים חשמליים. על ידי שיתוף חוויות ופתרונות, נהגי רכבים חשמליים יכולים לשפר יחד את תשתיות ופרקטיקות הטעינה.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ב-EVnSteven, אנו מחויבים לטפח קהילה שמאמצת חדשנות ופתרונות פרקטיים. על ידי הפיכת אתגרים להזדמנויות, נוכל ליצור מערכת טעינה יעילה, בת קיימא וידידותית למשתמש. תודה לכל מי שהשתתף בדיון ותרם תובנות חשובות. יחד, אנו מסללים את הדרך לעתיד ירוק יותר.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;הנה הקישור לפוסט המקורי: &lt;a href="https://www.facebook.com/groups/1297581453598153/permalink/8160058394017057"




 target="_blank"
 


&gt;קנדיאן טייר מציעה תחנות טעינה רמה 1 בוונקובר&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;על הכותב:&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
מאמר זה נכתב על ידי צוות EVnSteven, אפליקציה פורצת דרך שנועדה לנצל שקעים חשמליים קיימים לטעינת רכבים חשמליים ולקדם ניידות בת קיימא. למידע נוסף על כיצד EVnSteven יכולה לעזור לך למקסם את הזדמנויות הטעינה שלך, בקר ב-&lt;a href="https://www.evnsteven.app"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven.app&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>