23 באוקטובר 2026

איזה מטען אתה באמת צריך? בנינו מחשבון כדי לגלות

איזה מטען אתה באמת צריך? בנינו מחשבון כדי לגלות

שאל עשרה אנשים איזה מטען אתה צריך לרכב החשמלי החדש שלך ותקבל עשר תשובות בטוחות.

“קח מטען רמה 2 של 48 אמפר. אל תחסוך.”

“רק השתמש בשקע הקיר. זה כל מה שצריך.”

“תצטרך חשמלאי ושדרוג לוח חשמל.”

הדעות חזקות, גדולות ומלאות ביטחון. אבל אף אחד לא יודע את מסלול הנסיעה שלך, את הרכב שלך, או את התקציב שלך. הם מנחשים.

לאחרונה בנינו מחשבון שיחליף את ההנחות בחישובים מתמטיים. הוא חינמי, רץ בדפדפן שלך, ואתה יכול לנסות אותו כאן: EV Home Charger Calculator.

הערה לקוראים בינלאומיים: המאמר מתורגם, אך המחשבון כרגע באנגלית בלבד.

מחשבון שמתחפש לסיפור

רוב המחשבונים מקבלים אותך עם טופס. מלא שתים עשרה תיבות, לחץ על כפתור, קבל מספר.

אנחנו לא רצינו את זה. המטען הנכון תלוי בצורת השבוע כולו, וטופס הוא דרך גרועה להציג שבוע. לכן המחשבון הוא סיפור.

אתה פוגש נהג, דיוויד (כן, זה אני, אבל אתה יכול להקליד את שמך והסיפור יהפוך לשלך). דיוויד זה עתה ניצח בוויכוח עם האנשים שאמרו לו לא לקנות רכב חשמלי. עכשיו מתחיל קרב חדש: איזה מטען הוא צריך להתקין בביתו?

אתה עוקב אחרי השבוע הטיפוסי שלו. הוא נוסע לעבודה וחזרה בימי השבוע. הוא עושה טיול קצר בשבת וטיול ארוך יותר ביום ראשון. כל מספר בסיפור, כמו המרחק, זמן היציאה וגודל הסוללה, ניתן ללחיצה. שנה אותו כדי להתאים לחיים שלך והסיפור ייכתב מחדש סביבך.

מה זה בעצם עושה

מאחורי הסיפור יש סימולציה פשוטה. היא מפרטת את השבוע שלך שעה אחר שעה: מתי הרכב נוסע, מתי הוא חונה, והיכן הוא חונה. נהיגה מרוקנת את הסוללה. חיבור למטען ממלא אותה מחדש.

ואז הוא שואל שאלה אחת: מהו המטען הקטן ביותר שמעולם לא מאפשר לסוללה לרדת מתחת לרמת הנוחות שלך?

אתה קובע את הרמה הזו. כברירת מחדל היא 20%, ואתה יכול לשנות אותה. אתה גם קובע מתי הטעינה נעצרת (80% כברירת מחדל, יותר עדינה על סוללת ליתיום מאשר 100% יומי), והאם אתה יכול להתחבר בבית, בעבודה, בשניהם, או בשום מקום.

התשובה אינה “רמה 2” כללית. היא מציינת את הדבר המדויק שתבקש מהחשמלאי, מציגה תמונה של השקע, ונותנת את המתח והאמפרים. לדוגמה, 240 וולט ב-40 אמפר על מעגל של 50 אמפר. המספר 40 אמפר אינו טעות כתיב. טעינה נחשבת לעומס רציף, ולכן מעגל פועל ב-80% מדירוג המפסק שלו.

המחשבון מדמה את כל 168 השעות של השבוע, ואז מחפש את המטען הקטן ביותר שעובד

ההפתעה

למשך שבועות רבים, התשובה קטנה יותר ממה שאנשים מצפים.

רכב עומד חונה רוב השבוע. לילה ארוך בבית הוא זמן טעינה רב, אפילו דרך שקע קיר רגיל. המחשבון עושה זאת לנראה לעין. גרף עוקב אחר הסוללה לאורך כל שבעת הימים, עם ניצוץ שנע לאורך הקו: ירוק בזמן טעינה, כתום בזמן נהיגה, אפור בזמן עצירה.

קו הסוללה לאורך השבוע של דייוויד: ניצוץ נע לאורך הקו, ירוק בזמן טעינה, כתום בזמן נהיגה, אפור בזמן חניה

אתה יכול לראות, בבירור, האם הקו נוגע אי פעם ברמת הנוחות שלך. אם לא, אינך צריך מטען גדול יותר. אינך צריך יותר מהשקע שכבר יש לך.

ולשבועות שבהם זה כן משנה, המחשבון מציין את היום הקשה ביותר, מספר לך כמה נמוכה הייתה הטעינה של הסוללה, ומראה כמה מטען אתה צריך כדי לתקן את זה. כששבוע לא ניתן להצלה על ידי מטען ביתי כלשהו, הוא אומר זאת בכנות: הסוללה היא המגבלה, לא המטען, והפער דורש עצירה מהירה במטען DC מהיר.

המתמטיקה, לא רק התשובה

רצינו שתוכל לבדוק את העבודה שלנו. לכן מתחת לתשובה יש פרק שנקרא “המתמטיקה”. הוא מראה את הטעינה הנמוכה ביותר של כל יום וכותב את התשובה כנוסחה אחת עם המספרים שלך בתוכה.

יש גם סט של בקרות מקצועיות: מחוונים דקים לכל הגדרה עיקרית. גרור אחד והסימולציה מגיבה מיד. וכפתור לאיפוס הכל לשבוע ברירת המחדל כשאתה מתרחק מדי.

בחירת עיצוב שאנחנו אוהבים: התשובה נשארת מוסתרת עד שלוחצים על כפתור הגילוי. הסיפור בא קודם. אתה קורא את השבוע, מתאים אותו עד שהוא שלך, ורק אז המחשבון מראה לך מה השבוע הזה צריך.

השבוע שלך נשאר איתך

המחשבון לא שולח את המספרים שלך לשום מקום. השינויים שלך נשמרים בדפדפן שלך בלבד ולא בשום מקום אחר. אם אתה רוצה לשמור תוצאה, אתה יכול לשלוח אותה לעצמך בדוא"ל, והקישור במייל פותח את אותו השבוע.

זה בטא

נהיה כנים: זו גרסה מוקדמת, והעמוד מציין זאת. זהו מודל מפושט של שבוע אמיתי. הוא לא יודע על מזג אוויר קר, רגל ימין כבדה, או התכונות המיוחדות של הרכב שלך. השתמש בו כדי ללמוד איזה גודל מטען לבקש, לא כתחליף להערכת חשמלאי לגבי הפאנל שלך.

אם אתה משתף מטען בקונדומיניום, דירה או מקום עבודה, יש הערה בסוף גם בשבילך. שקעי שיתוף הם נושא גדול יותר, ואנחנו חושבים על זה הרבה ב-EVnSteven.

נסה את השבוע שלך

פתח את המכפיל, שנה את הסיפור כך שיתאים לחייך, וראה מה הוא אומר. אם התשובה מפתיעה אותך, או אם היא לא נכונה למצבך, אשמח לשמוע על כך. כך הגרסה הבאה משתפרת.

דוד ויליסטון
מייסד, EVnSteven

22 באוקטובר 2026

שש מכוניות חשמליות, מעגל אחד. אבל מי משלם על החשמל?

לאחרונה, ניהלתי שיחה מעניינת עם ארנסטו רויס-מנדז, ממציא ומייסד דלאס, טקסס של EVPowerRouter, גישה חדשה לשיתוף תשתיות קרא עוד · 3 min


13 באוגוסט 2024

EVnSteven גרסה 2.3.0, שחרור #43

אנו שמחים להודיע על שחרור גרסה 2.3.0, שחרור 43. עדכון זה מביא מספר שיפורים ותכונות חדשות, רבות מהן בהשראת המשוב שלכם. קרא עוד · 3 min


16 ביולי 2026

למצוא את השבט שלנו בים של נהגי רכבים חשמליים

השקנו את EVnSteven Notes. ואם אתם קוראים את זה, אתם בדיוק הסוג של אנשים שבנינו את זה עבורם. הנה הגרסה הכנה של למה. קרא עוד · 3 min