Babu Bukatar Kayan Auna Wuta

Wani tsohon soket na bango ko tashar Level 2 mai sauki yana bayar da adadin wuta iri daya daga lokacin da mota ta haɗa zuwa lokacin da ta cire haɗin. Ba ya hanzarta ko rage gudu bisa ga mota ko batir. Wannan yana nufin ba kwa buƙatar mita don sanin adadin wutar da aka yi amfani da ita. Abin da kawai kuke buƙata shine agogo mai auna lokaci.

EVnSteven yana bibiyar tsawon kowace zaman caji kuma yana ninka shi da matakin wutar soket don lissafin kudin. Babu karin kayan aiki, babu shigarwa, babu kulawa mai ci gaba.

Sakamakon yana da daidai sosai don biyan kudi na gaskiya — bambanci daga karatun mita kai tsaye yawanci yana kaiwa wasu ‘yan senti a kowace zaman caji. Wasu masu kula da kadarori suna tambayar lantarki su tabbatar da ainihin amfani a kowanne soket kafin fara amfani da shi ta amfani da clamp na yanzu — kayan hannu wanda ke rataye a jikin waya kuma yana karanta wutar da ke gudana ta ciki, ba tare da yanke wani abu ba. Wannan bincike ne na lokaci guda wanda ke tabbatar da lissafi kuma yana kawar da duk wata shakka.

Mun ji daga masu kula da kadarori waɗanda suka bi wata hanya daban — sayen tashoshin sadarwa masu mita a ciki kafin su gano EVnSteven. Ga abin da hakan ya kasance: $5,000 ko fiye a kowace tashar, kudaden sadarwa na wata-wata, kudaden ma’amala a kowanne caji, da mazauna suna biyan ninki biyu na farashin wuta. Wasu gine-gine ma sun biya manyan sabbin gyare-gyaren lantarki da ba su buƙata ba, bayan tsammanin bukatar EV za ta kasance mafi girma fiye da yadda ta kasance. Yawancin mazauna kawai suna buƙatar soket na yau da kullum don caji da dare. Masu sayarwa sun san hakan. Sai dai ba su faɗa ba.