Saitin Gaggawa
Saitin EVnSteven yana ɗaukar awanni kaɗan da aka rarraba a cikin kwanaki kaɗan — ba daɗe ba, amma ba nan take ba ma. Ga abin da ke ciki.
Kafin ka fara, ka sa mai wutar lantarki ya duba kowanne tashar da kake shirin amfani da ita don cajin EV. Ya kamata su kasance a kan layukan lantarki na musamman, an haɗa su da kyau, kuma an tabbatar da tsaronsu. Wannan mataki ne na lokaci ɗaya kuma yawanci ba shi da tsada idan aka kwatanta da girka kayan aikin caji na musamman.
Gargaɗi ɗaya: mai wutar lantarki naka na iya ba da shawarar girka tashoshin caji masu auna ko haɗa su da cibiyar sadarwa. Wannan shawarar ba lallai ta zama mai amfani gare ka ba — yawanci yana da amfani gare su. Karin kayan aiki yana nufin karin aikin girkawa da kuma karin kuɗi a cikin takardar kuɗi. Gwada EVnSteven da tashoshin da kake da su kafin ka kashe kudi a sabbin kayan aiki. Wataƙila ba za ka taɓa buƙatar hakan ba. Kada ka ɗauki maganar mu kawai — duba abin da Josh Charles, PhD da Mark Smith, Injiniyan Wutar Lantarki suka faɗa.
Saitin manhaja yana nufin shigar da bayanan tasharka, kafa farashin ka, da rubuta sharuddan sabis da suka dace da dokokin gine-ginenka da ƙa’idodi. Kafa farashi masu adalci da gasa yana buƙatar ɗan bincike — za mu iya taimakawa da hakan.
Shigar da mazauna yana da sauƙi. Kowanne mazauni yana ƙirƙirar asusun kansa, yana ƙara motarsa, kuma yana biyan kuɗin tashar. Lokacin da suka haɗa, suna yin rajista. Lokacin da suka gama, suna fita. Manhajar tana bibiyar komai kuma tana sarrafa biyan kuɗi.
Amfani ana ƙididdige shi ta amfani da lissafi mai sauƙi. Cajin L1 da L2 yana jan ƙarfi mai ɗorewa — ƙimar tashar ko fitilar ba ta canzawa. EVnSteven yana ninka tsawon lokacin zaman da matakin ƙarfin tashar don kimanta yawan amfani da wutar lantarki. Ba a buƙatar kayan auna wuta. Duba Ba a buƙatar Kayan Auna Wuta don cikakken bayani.
Fara da tashoshin L1 kafin ka himmatu ga tashoshin L2. Yawancin direbobin EV suna samun duk nisan da suke buƙata daga fitilar 20-amp na musamman — cajin dare yana ba da nisan mil 40–60, wanda ya rufe tafiyar yau da kullum da kuma ɗan ƙari. Tashoshin L2 suna cajin da sauri, amma suna da tsada wajen girkawa kuma watakila ba su da muhimmanci ga yawancin mazaunanka. Duba abin da direbobin EV na gaske ke faɗa: L1: Jarumin da Ba a San Shi Ba da Tasirin Ban Mamaki na L1.
Gaskiya ana tabbatar da ita ta al’ummarka. EVnSteven an tsara shi don gine-gine inda mazauna ke gudanar da kansu kamar manyan masu alhakin. Dokokinku da ƙa’idodin yankinku suna kula da sauran abubuwa.
Ba ka tabbata ba? Gwada shi — kyauta ne. Za ka sani cikin wata ɗaya ko al’ummarka za ta iya sarrafa shi, wanda yake da rahusa sosai fiye da gano hakan ta hanyar kwangilar mai kaya na shekaru da dama.
