Tsarin Rashin Amincewa

Lokacin da na fara gina EVnSteven, na fara warware matsalar daga ka’idojin farko: ta yaya za mu rage farashin cajin EV zuwa wani abu da ya kusanci ainihin farashin lantarki?

A ganina, abin ban mamaki ne a biya $0.32 a kWh don lantarki da farashinsa $0.08 ne kawai. Wannan karin kashi 300% ne.

Fiziks din yana da sauki sosai. Cajin Mataki na 1 da Mataki na 2 suna aiki a kusan ƙarfin wuta mai ɗorewa a yanayi na al’ada, don haka ana iya kimanta amfani da makamashi a matsayin aikin lokaci:

Makamashi (kWh) = Ƙarfi (kW) × Lokaci (awanni)

Ƙarfin caji na iya bambanta, tabbas. Motoci suna rage saurin cajinsu, batir suna cika cikakke, kuma yanayin muhalli yana shafar aiki. Amma don cajin gida na yau da kullum, kimantawa bisa lokaci na iya zama daidai sosai don raba farashi cikin amfani.

Don haka na tambayi dukan tsarin kuma na fara gogewa abubuwa.

Babu wani abu daga cikin wannan da ke nufin cewa tsaron lantarki, amincin, ko alhakin suna zaɓi ne. Su ne muhimmai. Amma tsaro ba ya buƙatar hanyar cajin mallakar kai tsaye, kuma alhakin ba lallai ne ya buƙaci tsada wajen auna da aiwatarwa ba.

Kuma eh, biyan kuɗi bisa lokaci yana kawo wasu rashin daidaito. Amma tsayawa kan daidaito mai tsada don lissafin wasu ‘yan kobo na lantarki na iya zama ma’anar yin hankali da rashin hankali a lokaci guda.

Tambayar injiniya ta gaskiya ba ta yadda za mu iya auna lantarki daidai ba. Tambayar ita ce ko ƙimar tattalin arziki na wannan ƙarin daidaito ya cancanci kuɗin da ake kashewa don cimma shi.

Manufar ita ce ingancin tattalin arziki, ba auna daidai kamar a dakin gwaje-gwaje ba.

Manufar ba ta kasance don rage kuɗin tsarin da ke akwai kaɗan ba. Ta kasance don sake tunanin abin da tsarin yake buƙata a zahiri.

Tabbas, wannan hanyar ba za ta yi aiki ba don cajin jama’a. Idan mutanen da ke haɗa na’urar su ne baƙi waɗanda ba za su sake ganin juna ba, aunawa, biyan kuɗi da aiwatarwa suna da muhimmanci.

Amma wuraren masu zaman kansu, kamar gine-ginen haya, gidajen haya, wuraren aiki da garejin da ake rabawa, sun bambanta. Mutanen da ke ciki makwabta ne da abokan aiki. Ba zan iya samun hujja mai kyau don duk wannan tsarin ba a wurin, sai dai rashin amincewa da mambobin al’umma.

Kuma a hanya, na gano wani abu mai ban sha’awa: yawancin rikitarwa da muke biya saboda mun tsara tsarin ne bisa zato cewa ba za a iya amincewa da mutane ba.

Na fara ne da inganta farashi. A ƙarshe na gane cewa amincewa na iya zama mafi ƙarfi daga dukkan ingantawa.

Don haka ka tuna wannan lokacin da ka haɗa motarka a tashar caji ta Level 2 mai haɗin yanar gizo mai kyau.

Ba kawai kuna biyan kuɗin lantarki ba. Kuna iya kuma biyan kuɗi don dukan tsarin rashin amincewa.

David Williston
Ƙirƙira, EVnSteven.app