Caji da Dare, Ajiye Kudi, Rage Fitar Da Hayaki

Kowane yamma, bukatar wutar lantarki tana karuwa sosai. Mutane suna dawowa gida, suna kunna murhu, kunna dumama ko na’urar sanyaya, da kunna fitilu — duka lokaci guda. A wuraren da wutar lantarki ke fitowa ne daga kwal ko iskar gas, hakan yana nufin kunna karin tashoshin samar da wuta don biyan bukata, wanda ke fitar da karin hayaki cikin iska. A wasu birane, yawan amfani da motoci masu lantarki ya riga ya kai matakin da caji da yamma ke zama babban matsala ga tsarin wutar lantarki — wanda ya sanya lokacin cajin ya zama mafi muhimmanci fiye da kowane lokaci.

Bidiyon NASA da ke kasa yana nuna CO2 yana yawo cikin yanayin duniya, iska na daukarsa. Yana da cikakken bayani har ya kai ga bin diddigin hayakin da kowanne tashar samar da wuta ke fitarwa da kuma yadda suke yaduwa a duniya baki daya. Har ma zaka iya ganin matakan CO2 suna hauhawa da saukowa daidai da yanayin ayyukan mutane na kullum — shaida ce cewa zagayowar rana/da dare na hayaki gaskiya ne kuma ana iya gani daga sararin samaniya. Wannan na tunatar da kai cewa zabi lokacin amfani da wuta na iya yin tasiri sosai.

Yanzu ka yi tunanin dare. Yawancin mutane suna barci, ba sa tuki, kuma tabbas ba sa caji. Bukatar wuta tana raguwa, don haka tsarin wutar lantarki yana da isasshen damar amfani. A wuraren da ke dogara da kwal ko iskar gas, hakan yana nufin tashoshin samar da wuta da yawa ba sa aiki — don haka wutar tana da tsabta. Hakanan yana da rahusa, idan kamfanin wutar lantarki yana bayar da tsarin farashin lokaci, inda farashin da kake biya ya bambanta bisa lokacin amfani da wuta. Ba kowanne kamfani ne ke bayar da wannan ba, amma a wuraren da ake da shi, lokutan dare su ne mafi rahusa. Ga mafi yawan masu amfani da motoci masu lantarki, cajin dare guda cikakke daga fitilar bango na yau da kullum yana ba da isasshen tazara don tafiyar aikin gobe.

Hakanan yana taimakawa fahimtar bambanci tsakanin manyan nau’ikan cajin gida guda biyu. Cajin Level 2 yana jan kusan kilowatts 7 kuma zai iya caji mafi yawan motoci cikin awanni 3 zuwa 5 — yana da sauri kuma mai sauki, kuma babu matsala da shi. Amma saboda yana jan wuta sosai cikin kankanin lokaci, lokacin cajin yana da muhimmanci: zaman Level 2 da ya fara da karfe 6 na yamma yana matsa tsarin wuta sosai a lokacin da kowa ke amfani da wuta. Idan an yi amfani da shi da dare, wannan Level 2 yana da kyau — yana kammala cikin sauri a lokutan da ba a cika amfani ba, lokacin da tsarin wutar lantarki ke da isasshen damar dauka. Fitilar Level 1 ta 120V ta yau da kullum, a gefe guda, tana jan kusan kilowatts 1.4 — kusan sau biyar kasa. Yana caji a hankali, yana zuba wuta cikin baturi a hankali cikin awanni 8 zuwa 12. Wannan jan hankali da hankali yana yaduwa a cikin dare, don haka ko da wani ya saka caji bayan cin abinci, mafi yawan cajin yana faruwa yayin da suke barci, lokacin da tsarin wuta ke shiru. Ga yawancin bukatun direbobi na kullum, wannan ya isa. Duk da haka, idan mutane da dama suka saka caji lokaci guda, koda karamin nauyi yana taruwa — wanda shine dalilin da yasa kayan aikin farashi suke da muhimmanci ga L1 da L2.

Matsalar ga mutanen da ke cikin gidajen haya da condos ita ce cewa sau da yawa ba za su iya cajin mota a gida ba — balle su zabi lokacin yin hakan. Wannan shi ne ainihin gurbin da EVnSteven ke nufin cike.

Tare da EVnSteven, masu kula da gine-gine za su iya saita farashin caji bisa lokacin rana. Gabaɗaya, yawan amfani da wuta da yamma yana farawa daga kusan karfe 6 na yamma zuwa 11 na dare, sannan dare daga 11 na dare zuwa 7 na safe — kuma masu kula za su iya saita farashi daban-daban na awa ga kowanne lokaci. Don ba da misali: wani gini na iya cajin $0.50 a kowace awa da dare da $2.00 a kowace awa a lokacin yawan amfani da wuta da yamma — farashin daidai yana hannun mai kula, amma bambancin yana haifar da kwarin gwiwa ga mazauna su jira har sai lokacin kwanciya. Manhajar na bin diddigin amfani da wuta na awa-awa kuma tana aika kudin ga mazauna kowane wata, wadanda suke biya ginin. Gine-gine na iya saita farashinsu don kawai dawo da kudin wutar lantarki, ko su sa farashi mafi girma don samun riba daga wannan sabis. Wannan yana hannunsu gaba ɗaya. Idan wani mazaunin ya manta yin caji da dare kuma yana bukatar karin caji kafin aiki, zai iya saka caji — amma zai biya farashin mafi tsada na lokacin yawan amfani. Zabi koyaushe yana hannunsu.

Fara amfani yana da sauki. EVnSteven yana aiki da fitilolin 120V na yau da kullum, don haka yawancin gine-gine za su iya fara amfani da fitilolin da suke akwai. A wuraren da ake bukatar sabbin fitilu, suna da rahusa sosai wajen girkawa fiye da cajin Level 2 — L1 yana amfani da wayar tagulla mai siriri, wanda yake da rahusa wajen saye da kuma shigarwa a cikin gini. Manhajar tana sarrafa biyan kudi ta atomatik, don haka bayan an saita farashi, babu abin da mai kula da ginin zai kula ko sarrafa kullum.

Ga gine-ginen da ke da fitilolin Level 1 da Level 2 — ko suna tunanin kara Level 2 tare da tsarin Level 1 da suke da shi — EVnSteven yana ba da mafi kyawun tsarin biyu, tare da saita farashi daban-daban ga kowanne nau’in caji. Za a iya saita farashin wuraren Level 2 a kasa da dare — don lada ga mazauna da suka jira — kuma a sa shi sama da yamma, don karfafa su kada su yi caji cikin sauri a lokacin yawan amfani. Fitilolin Level 1 za su iya samun farashi mai laushi a duk lokacin yamma da dare, saboda karamin nauyinsu yana saukaka wa tsarin wuta. Sakamakon haka tsarin yana da sassauci wanda ke aiki ga mazauna daban-daban da jadawalin daban-daban.

Idan an yi amfani da shi yadda ya kamata, fa’idodin suna taruwa. Mazauna da ke cajin da dare suna biyan kudi kasa kuma ba sa damuwa da shi sosai. Masu kula da gine-gine da suka saita farashi da hankali suna dawo da kudin wutar lantarki ba tare da babban jarin farko ba. Kuma a wuraren da ake amfani da makamashin fosil, sauya wani ɓangare na cajin zuwa lokutan da ba a cika amfani ba yana nufin tashoshin samar da wuta da yawa ba sa kunna — kuma hayaki yana raguwa gaba ɗaya. Muhimmin abu shine babu wanda dole ne ya zama mai kare muhalli don ya yi aiki — kawai dole ne su fi son biyan kudi kasa. Wannan babban abin motsawa ne mai tabbas.