EV-Lataus
- Koti /
- Tunnisteet /
- EV-Lataus
Helppo sisään- ja uloskirjautuminen
- Published 24. heinäkuuta 2024
- Ominaisuudet, Hyödyt
- Sisäänkirjautuminen, Uloskirjautuminen, QR-koodi, NFC, EV-lataus, Käyttäjäystävällisyys
- 2 min read
Käyttäjät voivat helposti kirjautua sisään ja ulos asemilta yksinkertaisella prosessilla. Valitse asema, ajoneuvo, aseta akun varausaste, uloskirjautumisaika ja muistutuksen mieltymys. Järjestelmä laskee automaattisesti kustannusarvion käytön keston ja aseman hinnoittelurakenteen perusteella sekä 1 tokenin sovelluksen käytöstä. Käyttäjät voivat valita tuntien määrän tai asettaa tietyn uloskirjautumisajan. Varausasteen avulla arvioidaan energiankulutus ja annetaan jälkikäteen kustannus per kWh. Istunnon kustannukset perustuvat täysin aikaan, kun taas kustannus per kWh on vain tiedotustarkoituksessa jälkikäteen ja on vain arvio, joka perustuu siihen, mitä käyttäjä on ilmoittanut varaustilastaan ennen ja jälkeen jokaisen istunnon.
Lue lisää

Sopeutuminen JuiceBoxin poistumiseen: Kuinka kiinteistönomistajat voivat jatkaa maksullisten EV-latausten tarjoamista JuiceBoxeillaan
- Published 5. lokakuuta 2024
- Artikkelit, Tarinoita
- EV-lataus, JuiceBox, EVnSteven, Kiinteistöhallinta
- 2 min read
JuiceBoxin äskettäin poistuttua Pohjois-Amerikan markkinoilta, kiinteistönomistajat, jotka luottivat JuiceBoxin älykkäisiin EV-latausratkaisuihin, saattavat löytää itsensä hankalasta tilanteesta. JuiceBox, kuten monet älylaturit, tarjoaa hienoja ominaisuuksia, kuten tehon seurannan, laskutuksen ja aikataulutuksen, mikä tekee EV-latausten hallinnasta helppoa — kun kaikki toimii sujuvasti. Mutta nämä edistykselliset ominaisuudet tulevat piilokustannusten kanssa, joita kannattaa harkita.
Lue lisää

Sähkön huipputehon leikkaaminen - CO2-päästöjen vähentäminen EVnStevenin avulla
- Published 8. elokuuta 2024
- Artikkelit, Kestävyys
- EV-lataus, CO2-vähennys, Huipputehon lataus, Kestävyys
- 2 min read
Sähkön huipputehon leikkaaminen on tekniikka, jota käytetään maksimaalisen tehovaatimuksen (tai huipputehon) vähentämiseen sähköverkossa. Tämä saavutetaan hallitsemalla ja säätelemällä kuormitusta verkossa korkean kysynnän aikana, tyypillisesti erilaisten strategioiden avulla, kuten:
Kuorman siirtäminen
Energiankulutuksen siirtäminen huipputehon ulkopuolisiin aikoihin, jolloin kysyntä on alhaisempi. Esimerkiksi teolliset prosessit tai suurenergiankäyttäjät voivat aikatauluttaa toimintansa yöaikaan tai muina alhaisen kysynnän aikoina.
Lue lisää

CO2-päästöjen vähentäminen edistämällä huipputunteja välttävää latausta
- Published 7. elokuuta 2024
- Artikkelit, Kestävyys
- EV-lataus, CO2-vähennys, Huipputunteja välttävä lataus, Kestävyys
- 3 min read
EVnSteven-sovellus näyttelee roolia CO2-päästöjen vähentämisessä edistämällä huipputunteja välttävää yöaikaista latausta edullisissa tason 1 (L1) latauspisteissä asunnoissa ja kerrostaloissa. Kannustamalla sähköautojen omistajia lataamaan ajoneuvojaan huipputuntien ulkopuolella, tyypillisesti yöllä, sovellus auttaa vähentämään peruskuorman sähköntarvetta. Tämä on erityisen tärkeää alueilla, joilla hiili- ja kaasuvoimalat ovat ensisijaisia sähköntuotannon lähteitä. Huipputunteja välttävän sähkön käyttö varmistaa, että olemassa olevaa infrastruktuuria käytetään tehokkaammin, mikä vähentää fossiilisten polttoaineiden lisäsähkön tuotannon tarvetta.
Lue lisää

Tason 1 EV-latauksen odottamaton tehokkuus
Sähköajoneuvojen (EV) käyttö jatkaa kasvuaan, kun yhä useammat kuljettajat siirtyvät perinteisistä sisäpolttomoottoriajoneuvoista vihreämpiin vaihtoehtoihin. Vaikka paljon huomiota kiinnitetään tason 2 (L2) ja tason 3 (L3) latausasemien nopeaan kehittämiseen ja asennukseen, Kanadalaisen sähköajoneuvoryhmän Facebookissa antamat tuoreet näkemykset viittaavat siihen, että tason 1 (L1) lataus, joka käyttää tavallista 120V pistorasiaa, on yllättävän käyttökelpoinen vaihtoehto suurimmalle osalle EV-omistajista.
Lue lisää