Seuraa tavallisia taso 1 (L1) pistorasioita

Tavallinen 15 tai 20 ampeerin seinäpistorasia — sellainen, joka löytyy jo useimmista pysäköintihalleista ja maanalaisista parkkipaikoista — tarjoaa 40–60 mailin toimintamatkan yön aikana. Suurimmalle osalle sähköauton kuljettajista se kattaa koko päivän ajon ja vielä jää tilaa ylikin. Ne, jotka tarvitsevat satunnaisesti enemmän toimintamatkaa, pysähtyvät vain nopean latauksen asemalle pari kertaa viikossa — se vie suunnilleen yhtä kauan kuin bensan tankkaaminen.

EVnSteven toimii minkä tahansa tavallisen pistorasian kanssa. Asukkaat käyttävät latauskaapelia, joka tuli heidän sähköautonsa mukana — ei tarvita erikoislaitteita. He kirjautuvat sisään, kun kytkevät latauksen päälle, ja ulos, kun ovat valmiita. Sovellus seuraa lataussession, laskee kustannukset ja lisää ne kuukausilaskuun. Pistorasiaa ei tarvitse muuttaa.

L1-latauksen aloittaminen on vähäriskisin tapa käynnistää sähköauton lataus rakennuksessasi. Pistorasiat ovat edullisia asentaa, minkä tahansa valtuutetun sähköasentajan voi tehdä työn, eikä sinun tarvitse sitoutua kalliiseen infrastruktuuriin ennen kuin ymmärrät, miten asukkaasi oikeasti lataavat. Useimmat huomaavat, että L1 on kaikki, mitä he koskaan tarvitsevat.

Jotkut rakennukset ovat luovia — asentavat nyt L1-pistorasioita, mutta vetävät samalla L2-valmiit johdotukset, joten raskaampi infrastruktuurikustannus on jo hoidettu, jos kysyntä kasvaa. Tämä on juuri sitä eteenpäin katsovaa ajattelua, jota näemme säännöllisesti asiakkaissamme, ja se on aidosti inspiroivaa.

Lisätietoja L1-latauksen todellisesta tehokkuudesta löydät siitä, mitä oikeat sähköauton kuljettajat sanoivat yhteisökyselyissämme: L1: Tuntematon sankari ja L1-latauksen odottamaton tehokkuus.