Vehículos Eléctricos

¿Es cargar un vehículo eléctrico un derecho del inquilino?

• Published 12 de noviembre de 2024
• Artículos, Historias
• Carga de vehículos eléctricos, Derechos de los inquilinos, Obligaciones de los propietarios, Vehículos eléctricos
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¿Es cargar un vehículo eléctrico un derecho del inquilino?

Un inquilino de Ottawa así lo cree, ya que su alquiler incluye electricidad.

Hay una solución sencilla para este dilema, pero requiere una cierta mentalidad, una que puede parecer rara en las relaciones entre inquilinos y propietarios. A medida que aumenta la propiedad de vehículos eléctricos, simples ajustes podrían hacer que la carga sea conveniente y asequible para los inquilinos mientras se protege a los propietarios de gastos adicionales. Este enfoque exige centrarse en un valor clave que puede marcar la diferencia.

El Estado de la Adopción de Vehículos Eléctricos en Pakistán

• Published 7 de noviembre de 2024
• Artículos, Historias
• Adopción de VE, Pakistán, Vehículos Eléctricos, Energía Verde
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Nuestro análisis de datos de la aplicación móvil destacó recientemente un fuerte interés en temas de vehículos eléctricos (VE) entre nuestros usuarios pakistaníes. En respuesta, estamos explorando los últimos desarrollos en el panorama de VE de Pakistán para mantener a nuestra audiencia informada y comprometida. Como empresa canadiense, nos entusiasma ver el interés global en los VE y el progreso que se está logrando en países como Pakistán. Exploremos el estado actual de la adopción de VE en Pakistán, incluidas las iniciativas políticas, el desarrollo de infraestructura, la dinámica del mercado y los desafíos que enfrenta el sector.

La ironía de la infraestructura de calefactores de bloque: cómo el clima frío de Alberta está allanando el camino para los vehículos eléctricos

• Published 14 de agosto de 2024
• Artículos, Historias
• Carga de EV, Alberta, EVs en clima frío, Vehículos eléctricos, Infraestructura de calefactores de bloque
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Un hilo de Facebook de la Asociación de Vehículos Eléctricos de Alberta (EVAA) revela varias ideas clave sobre las experiencias de los propietarios de EV al cargar sus vehículos utilizando diferentes niveles de potencia, particularmente tomas de corriente de Nivel 1 (110V/120V) y Nivel 2 (220V/240V). Aquí están los principales puntos destacados:

Cómo una Aplicación Innovadora Resolvió un Dilema de EV

• Published 2 de agosto de 2024
• Artículos, Historias
• Strata, Gestión de Propiedades, Vehículos Eléctricos, Carga de EV, North Vancouver
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En el área de Lower Lonsdale de North Vancouver, Columbia Británica, un administrador de propiedades llamado Alex era responsable de varios edificios de condominios envejecidos, cada uno lleno de residentes diversos y dinámicos. A medida que los vehículos eléctricos (EV) crecían en popularidad entre estos residentes, Alex enfrentó un desafío único: los edificios no estaban diseñados para la carga de EV. Los residentes utilizaban tomas de corriente estándar en las áreas de estacionamiento para cargar sus vehículos durante la noche, lo que llevó a disputas sobre el consumo de electricidad y las tarifas de strata debido a la incapacidad de rastrear o estimar el uso de energía de estas sesiones.