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Artículos

¿Es cargar un vehículo eléctrico un derecho del inquilino?

¿Es cargar un vehículo eléctrico un derecho del inquilino?

¿Es cargar un vehículo eléctrico un derecho del inquilino?

Un inquilino de Ottawa así lo cree, ya que su alquiler incluye electricidad.

Hay una solución sencilla para este dilema, pero requiere una cierta mentalidad, una que puede parecer rara en las relaciones entre inquilinos y propietarios. A medida que aumenta la propiedad de vehículos eléctricos, simples ajustes podrían hacer que la carga sea conveniente y asequible para los inquilinos mientras se protege a los propietarios de gastos adicionales. Este enfoque exige centrarse en un valor clave que puede marcar la diferencia.


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El Estado de la Adopción de Vehículos Eléctricos en Pakistán

El Estado de la Adopción de Vehículos Eléctricos en Pakistán

Nuestro análisis de datos de la aplicación móvil destacó recientemente un fuerte interés en temas de vehículos eléctricos (VE) entre nuestros usuarios pakistaníes. En respuesta, estamos explorando los últimos desarrollos en el panorama de VE de Pakistán para mantener a nuestra audiencia informada y comprometida. Como empresa canadiense, nos entusiasma ver el interés global en los VE y el progreso que se está logrando en países como Pakistán. Exploremos el estado actual de la adopción de VE en Pakistán, incluidas las iniciativas políticas, el desarrollo de infraestructura, la dinámica del mercado y los desafíos que enfrenta el sector.


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Ampliando el Acceso con Traducciones

Ampliando el Acceso con Traducciones

Queremos comenzar diciendo que lamentamos sinceramente si alguna de nuestras traducciones no cumple con sus expectativas. En EVnSteven, estamos comprometidos a hacer que nuestro contenido sea accesible para tantas personas como sea posible, por lo que hemos habilitado traducciones en múltiples idiomas. Sin embargo, sabemos que las traducciones generadas por IA no siempre capturan cada matiz con precisión, y nos disculpamos si algún contenido parece incorrecto o poco claro.


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Adaptarse a la salida de JuiceBox: Cómo los propietarios pueden seguir ofreciendo carga de EV pagada con sus JuiceBoxes

Adaptarse a la salida de JuiceBox: Cómo los propietarios pueden seguir ofreciendo carga de EV pagada con sus JuiceBoxes

Con la reciente salida de JuiceBox del mercado norteamericano, los propietarios que dependían de las soluciones inteligentes de carga de EV de JuiceBox podrían encontrarse en una situación difícil. JuiceBox, al igual que muchos cargadores inteligentes, ofrece excelentes características como seguimiento de energía, facturación y programación, lo que facilita la gestión de la carga de EV, cuando todo funciona sin problemas. Pero estas características avanzadas conllevan costos ocultos que vale la pena considerar.


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Cada Versión Mejora Como los Motores Raptor de SpaceX

Cada Versión Mejora Como los Motores Raptor de SpaceX

En EVnSteven, estamos profundamente inspirados por los ingenieros de SpaceX. No pretendemos ser tan asombrosos como ellos, pero usamos su ejemplo como algo a lo que aspirar. Han encontrado formas increíbles de mejorar sus motores Raptor eliminando la complejidad y haciéndolos más potentes, confiables y simples. Adoptamos un enfoque similar en el desarrollo de nuestras aplicaciones, siempre buscando ese equilibrio entre rendimiento y simplicidad.


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La gran victoria de EVnSteven: Incluido en el programa de técnicos EVSE de Wake Tech

La gran victoria de EVnSteven: Incluido en el programa de técnicos EVSE de Wake Tech

Ser elegido para el programa de técnicos EVSE del Wake Tech Community College de Carolina del Norte es un gran logro para nuestra pequeña startup canadiense autofinanciada. Valida nuestra visión de utilizar la infraestructura existente para crear soluciones de carga de vehículos eléctricos simples y rentables.


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La ironía de la infraestructura de calefactores de bloque: cómo el clima frío de Alberta está allanando el camino para los vehículos eléctricos

La ironía de la infraestructura de calefactores de bloque: cómo el clima frío de Alberta está allanando el camino para los vehículos eléctricos

Un hilo de Facebook de la Asociación de Vehículos Eléctricos de Alberta (EVAA) revela varias ideas clave sobre las experiencias de los propietarios de EV al cargar sus vehículos utilizando diferentes niveles de potencia, particularmente tomas de corriente de Nivel 1 (110V/120V) y Nivel 2 (220V/240V). Aquí están los principales puntos destacados:


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EVnSteven Versión 2.3.0, Lanzamiento #43

EVnSteven Versión 2.3.0, Lanzamiento #43

Estamos encantados de anunciar el lanzamiento de la Versión 2.3.0, Lanzamiento 43. Esta actualización trae varias mejoras y nuevas funciones, muchas de las cuales están inspiradas en tus comentarios. Aquí está lo nuevo:


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Reducción de Picos Eléctricos - Reduciendo Emisiones de CO2 con EVnSteven

Reducción de Picos Eléctricos - Reduciendo Emisiones de CO2 con EVnSteven

La reducción de picos eléctricos es una técnica utilizada para reducir la demanda máxima de energía (o demanda pico) en una red eléctrica. Esto se logra gestionando y controlando la carga en la red durante períodos de alta demanda, generalmente a través de varias estrategias como:


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EVnSteven Explorando la Integración con OpenEVSE

EVnSteven Explorando la Integración con OpenEVSE

En EVnSteven, estamos comprometidos a expandir las opciones de carga de vehículos eléctricos (EV) para los conductores de EV, especialmente aquellos que residen en apartamentos o condominios con infraestructura de carga limitada. Nuestra aplicación actualmente aborda el desafío de rastrear y facturar la carga de EV en enchufes no medidos. Este servicio es vital para muchos conductores de EV que dependen de enchufes de 20 amperios (Nivel 1) proporcionados por sus edificios. Las restricciones financieras, técnicas e incluso políticas a menudo impiden la instalación de opciones de carga más avanzadas para esta creciente pero importante minoría de conductores de EV. Nuestra solución permite a los usuarios estimar su consumo de electricidad y reembolsar a la administración del edificio, asegurando un arreglo justo y equitativo.


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Reducción de Emisiones de CO2 Promoviendo la Carga Fuera de Horas Pico

Reducción de Emisiones de CO2 Promoviendo la Carga Fuera de Horas Pico

La app EVnSteven está desempeñando un papel en la reducción de emisiones de CO2 al promover la carga nocturna fuera de horas pico en tomas de Nivel 1 (L1) económicas en apartamentos y condominios. Al alentar a los propietarios de vehículos eléctricos a cargar sus vehículos durante las horas fuera de pico, típicamente durante la noche, la app ayuda a reducir la demanda adicional en la carga base de energía. Esto es particularmente importante en regiones donde las plantas de energía de carbón y gas son las principales fuentes de electricidad. Utilizar energía fuera de horas pico asegura que la infraestructura existente se use de manera más eficiente, reduciendo así la necesidad de generación adicional de energía a partir de combustibles fósiles.


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Cómo una Aplicación Innovadora Resolvió un Dilema de Vehículos Eléctricos

Cómo una Aplicación Innovadora Resolvió un Dilema de Vehículos Eléctricos

En el área de Lower Lonsdale de North Vancouver, Columbia Británica, un administrador de propiedades llamado Alex estaba a cargo de varios edificios de condominios antiguos, cada uno lleno de residentes diversos y dinámicos. A medida que los vehículos eléctricos (EV) ganaban popularidad entre estos residentes, Alex enfrentó un desafío único: los edificios no estaban diseñados para la carga de EV. Los residentes utilizaban enchufes eléctricos estándar en las áreas de estacionamiento para cargar lentamente durante la noche, lo que provocaba disputas sobre el consumo de electricidad y las tarifas de la comunidad debido a la incapacidad de rastrear o estimar el uso de energía de estas sesiones.


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¿Es EVnSteven adecuado para ti?

¿Es EVnSteven adecuado para ti?

A medida que los vehículos eléctricos (EVs) se vuelven más populares, encontrar opciones de carga convenientes y accesibles es crucial para muchos propietarios de EV. Nuestro servicio, inspirado en el concepto de “Even Steven”, tiene como objetivo proporcionar una solución equilibrada y justa para los conductores de EV que viven en edificios residenciales de unidades múltiples (MURBs), condominios y apartamentos. Para ayudar a simplificar el proceso de identificar a nuestro cliente perfecto, hemos creado un diagrama de flujo simple. Esta guía te llevará a través del diagrama de flujo y explicará cómo ayuda a identificar a los usuarios ideales de nuestro servicio.


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Canadian Tire Ofrece Estaciones de Nivel 1: Perspectivas de la Comunidad EV de Vancouver

Canadian Tire Ofrece Estaciones de Nivel 1: Perspectivas de la Comunidad EV de Vancouver

Cada desafío es una oportunidad para innovar y mejorar. Recientemente, una publicación en Facebook desató una animada discusión sobre las prácticas y desafíos de usar enchufes eléctricos estándar para la carga de vehículos eléctricos. Mientras que algunos usuarios compartieron sus preocupaciones, otros ofrecieron valiosas ideas y soluciones. Aquí, exploramos los puntos clave planteados y destacamos cómo nuestra comunidad está convirtiendo obstáculos en oportunidades.


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