¿Qué cargador necesitas realmente? Construimos una calculadora para descubrirlo

Pregunta a diez personas qué cargador necesitas para tu nuevo EV y obtendrás diez respuestas seguras.

“Consigue un cargador Nivel 2 de 48 amperios. No escatimes.”

“Solo usa el enchufe de la pared. Eso es todo lo que he necesitado.”

“Vas a necesitar un electricista y una actualización del panel.”

Las opiniones son fuertes, grandes y demasiado confiadas. Pero nadie conoce tu trayecto, tu coche o tu presupuesto. Están adivinando.

Recientemente construimos una calculadora para reemplazar la adivinanza con aritmética. Es gratuita, funciona en tu navegador y puedes probarla aquí: EV Home Charger Calculator.

Nota para lectores internacionales: este artículo está traducido, pero la calculadora está solo en inglés por ahora.

Una calculadora disfrazada de historia

La mayoría de las calculadoras te reciben con un formulario. Llena doce casillas, presiona un botón, recibe un número.

No queríamos eso. El cargador adecuado depende de la forma de toda una semana, y un formulario es una mala manera de mostrar una semana. Así que la calculadora es una historia.

Conoces a un conductor, David (sí, soy yo, pero puedes escribir tu propio nombre y la historia se vuelve tuya). David acaba de ganar la discusión con las personas que le dijeron que no comprara un EV. Ahora comienza una nueva pelea: ¿qué cargador debería instalar en su casa?

Sigues su semana típica. Él conduce al trabajo y regresa entre semana. Hace un viaje corto el sábado y uno más largo el domingo. Cada número en la historia, como la distancia, la hora de salida y el tamaño de la batería, es tocable. Cámbialo para que coincida con tu propia vida y la historia se reescribe a tu alrededor.

Lo que realmente hace

Detrás de la historia hay una simulación simple. Desglosa tu semana hora por hora: cuándo el coche está conduciendo, cuándo está estacionado y dónde está estacionado. Conducir agota la batería. Conectarlo la recarga.

Luego hace una pregunta: ¿cuál es el cargador más pequeño que nunca deja que la batería baje por debajo de tu nivel de confort?

Tú estableces ese nivel. Es 20% por defecto, y puedes cambiarlo. También estableces dónde se detiene la carga (80% por defecto, más amable con una batería de litio que un 100% diario), y si puedes enchufar en casa, en el trabajo, en ambos lugares o en ninguno.

La respuesta no es un vago “Nivel 2”. Nombra la cosa real que le pedirías a un electricista, muestra una foto del enchufe y da los voltios y amperios. Por ejemplo, 240 V a 40 A en un circuito de 50 A. Esa cifra de 40 amperios no es un error tipográfico. La carga cuenta como una carga continua, por lo que un circuito se trabaja al 80% de la clasificación de su interruptor.

La sorpresa

Durante muchas semanas, la respuesta es más pequeña de lo que la gente espera.

Un coche está estacionado la mayor parte de la semana. Una larga noche en casa es mucho tiempo de carga, incluso a través de un enchufe de pared común. La calculadora hace esto visible. Un gráfico traza la batería durante los siete días, con una chispa que viaja a lo largo de la línea: verde cuando está cargando, naranja cuando está conduciendo, gris cuando está inactivo.

Puedes ver, claramente, si la línea alguna vez toca tu nivel. Si no lo hace, no necesitas un cargador más grande. No necesitas nada más que el enchufe que ya tienes.

Y para las semanas en las que sí importa, la calculadora nombra el día más difícil, te dice qué tan baja cayó la batería y muestra cuánta carga necesitas para solucionarlo. Cuando una semana no puede salvarse con ningún cargador doméstico, lo dice honestamente: el límite es la batería, no el cargador, y la diferencia requiere una parada rápida en un cargador rápido DC.

Las matemáticas, no solo la respuesta

Queríamos que pudieras verificar nuestro trabajo. Así que debajo de la respuesta hay un capítulo llamado “las matemáticas”. Muestra la carga más baja de cada día y escribe la respuesta como una fórmula única con tus números.

También hay un conjunto de controles profesionales: deslizadores delgados para cada configuración principal. Arrastra uno y la simulación responde de inmediato. Y un botón para restablecer todo a la semana predeterminada cuando te hayas desviado demasiado.

Una elección de diseño que nos gusta: la respuesta permanece oculta hasta que presionas el botón de revelar. La historia viene primero. Lees la semana, la ajustas hasta que sea tuya, y solo entonces la calculadora te muestra lo que esa semana necesita.

Tu semana se queda contigo

La calculadora no envía tus números a ningún lado. Tus cambios se guardan en tu propio navegador y en ningún otro lugar. Si quieres conservar un resultado, puedes enviártelo por correo electrónico, y el enlace en el correo reabre la misma semana.

Es una beta

Seremos claros con esto: es una versión temprana, y la página lo dice. Es un modelo simplificado de una semana real. No sabe sobre el clima frío, un pie derecho pesado o las peculiaridades de tu coche particular. Úsalo para aprender qué tamaño de cargador debes considerar, no como un sustituto de la evaluación de un electricista de tu panel.

Si compartes un cargador en un condominio, apartamento o lugar de trabajo, hay una nota al final para ti también. Los enchufes compartidos son un tema más amplio, y uno en el que pensamos mucho en EVnSteven.

Prueba tu propia semana

Abre la calculadora, cambia la historia para que coincida con tu vida y mira qué dice. Si la respuesta te sorprende, o si es incorrecta para tu situación, me gustaría saberlo. Así es como la próxima versión mejora.

David Williston
Fundador, EVnSteven