Derecho del Inquilino a Cargar

¿Es la carga de un EV un derecho del inquilino?

Un inquilino de Ottawa así lo cree, ya que su renta incluye electricidad.

Hay una solución sencilla para este dilema, pero requiere una cierta mentalidad—una que puede parecer rara en las relaciones entre inquilinos y propietarios. A medida que aumenta la propiedad de EV, ajustes simples podrían hacer que la carga sea conveniente y asequible para los inquilinos mientras protegen a los propietarios de gastos adicionales. Este enfoque demanda enfocarse en un valor clave que puede marcar toda la diferencia.

Joel Mac Neil, residente de Ottawa, ha estado cargando su vehículo eléctrico (EV) en su complejo de apartamentos, el Park West, durante tres años sin problemas—hasta hace poco. Mac Neil argumenta que, dado que su renta cubre la electricidad, está dentro de sus derechos, pero su propietario no está de acuerdo.

El 7 de octubre, el dueño de la propiedad notó el cargador de EV en el espacio de estacionamiento de Mac Neil y deshabilitó los enchufes cercanos, afirmando que no subsidiarían su viaje diario.

Mac Neil había recibido permiso de su agente de alquiler cuando compró el EV y cree que la acción del propietario viola sus derechos. Ve su situación como parte de un problema más amplio que enfrentarán más canadienses a medida que crezca la propiedad de EV. “Son los dueños del edificio, así que piensan que pueden hacer lo que quieran,” dijo.

Posibles preocupaciones del propietario

Sin embargo, el propietario de Mac Neil puede tener una perspectiva diferente. Con solo un usuario de EV en el edificio, puede no ver urgencia para atender las necesidades de una minoría, considerando la situación una complicación innecesaria. Sin experiencia personal conduciendo un EV, podría no comprender las particularidades involucradas en la carga de EV, que difiere significativamente de llenar un tanque de gasolina y requiere una curva de aprendizaje.

También es posible que el propietario haya explorado la logística y los costos asociados con opciones de carga con medidor y los haya encontrado prohibitivos. Los costos de instalación para carga con medidor pueden ser altos, y puede sentir que cobrar una tarifa fija de $80—aunque es más de lo que Mac Neil puede pagar cómodamente—establece un precedente para la recuperación de costos si eventualmente invierten en el equipo.

Costos de cargar EVs

Raymond Leury, presidente del Consejo de Vehículos Eléctricos de Ottawa (EVCO), entiende la situación de Mac Neil. Señala que EVCO ha recibido consultas similares de residentes de condominios. Cargar un EV cuesta alrededor de $2 por cada 100 kilómetros, con costos anuales típicos de alrededor de $25 al mes.

EVCO recomienda establecer una tarifa fija para la carga. Mac Neil ofreció pagar entre $20 y $25 mensuales, pero su propietario propuso $80, lo que encontró excesivo. Ahora recurre a soluciones alternativas de carga, aunque complican su rutina.

¿Una cuestión de derechos?

Según Daniel Tucker-Simmons, abogado de derechos de inquilinos con sede en Ottawa de Avant Law, no existe legislación que aborde directamente la carga de EV en viviendas de alquiler. Sin embargo, dado que el contrato de Mac Neil incluye electricidad sin una cláusula de EV y previamente recibió permiso verbal, podría tener un caso si aplica ante la Junta de Propietarios e Inquilinos de Ontario.

En ausencia de regulaciones, Tucker-Simmons aconseja a los inquilinos discutir las necesidades de carga de EV al firmar el contrato y obtener acuerdos por escrito. Aunque los propietarios están dentro de sus derechos para rechazar la carga de EV en algunos casos, una conversación abierta podría ayudar a evitar conflictos en el futuro.

El cambio de mentalidad: confianza y una solución casi gratuita

En realidad, hay una solución sencilla y de bajo costo que gira en torno a la confianza. Con la mentalidad adecuada, propietarios e inquilinos pueden llegar a un acuerdo justo sin necesidad de medidores costosos o batallas legales. EVnSteven hace esto posible al permitir que inquilinos de confianza carguen sus EV cómodamente mientras cubren costos mínimos de electricidad—con un gasto casi nulo para los propietarios. Este enfoque basado en la confianza podría ayudar a las comunidades a adoptar los EV sin altos costos ni complicaciones.

Así que quizás la verdadera pregunta no sea solo sobre los derechos del inquilino. Tal vez el enfoque debería cambiar a encontrar soluciones asequibles que permitan que tanto propietarios como inquilinos se beneficien, ayudando a que todos ganen. Si miramos más allá de un enfoque basado en derechos, podríamos encontrar formas más prácticas y colaborativas para hacer que la carga de EV sea accesible para todos.

Este artículo está basado en una historia de CBC News. Haz clic en el enlace para ver el artículo original y ver la historia completa con entrevistas en video.