¿Es cargar un vehículo eléctrico un derecho del inquilino?

¿Es cargar un vehículo eléctrico un derecho del inquilino?

Un inquilino de Ottawa así lo cree, ya que su alquiler incluye electricidad.

Hay una solución sencilla para este dilema, pero requiere una cierta mentalidad, una que puede parecer rara en las relaciones entre inquilinos y propietarios. A medida que aumenta la propiedad de vehículos eléctricos, simples ajustes podrían hacer que la carga sea conveniente y asequible para los inquilinos mientras se protege a los propietarios de gastos adicionales. Este enfoque exige centrarse en un valor clave que puede marcar la diferencia.

Joel Mac Neil, un residente de Ottawa, ha estado cargando su vehículo eléctrico (EV) en su complejo de apartamentos, el Park West, durante tres años sin problemas, hasta hace poco. Mac Neil argumenta que, dado que su alquiler cubre la electricidad, está dentro de sus derechos, pero su propietario no está de acuerdo.

El 7 de octubre, el propietario del inmueble notó el cargador de EV en el espacio de estacionamiento de Mac Neil y deshabilitó los enchufes cercanos, afirmando que no subsidiarían su viaje diario.

Mac Neil había recibido permiso de su agente de alquiler cuando compró el EV y cree que la acción del propietario viola sus derechos. Ve su situación como parte de un problema más amplio que más canadienses enfrentarán a medida que aumente la propiedad de vehículos eléctricos. “Son los dueños del edificio, así que piensan que pueden hacer lo que quieran”, dijo.

Posibles preocupaciones del propietario

Sin embargo, el propietario de Mac Neil puede tener una perspectiva diferente. Con solo un usuario de EV en el edificio, pueden no ver urgencia en abordar las necesidades de una minoría, considerando la situación como una complicación innecesaria. Sin experiencia personal conduciendo un EV, podrían no comprender los matices involucrados en la carga de EV, que difiere significativamente de llenar un tanque de gasolina y requiere una curva de aprendizaje.

También es posible que el propietario haya explorado la logística y los costos asociados con las opciones de carga con medidor y los haya encontrado prohibitivos. Los costos de instalación para la carga con medidor pueden ser altos, y pueden sentir que cobrar una tarifa fija de $80, aunque es más de lo que Mac Neil puede pagar cómodamente, establece un precedente para la recuperación de costos si eventualmente invierten en el equipo.

Costos de cargar vehículos eléctricos

Raymond Leury, presidente del Consejo de Vehículos Eléctricos de Ottawa (EVCO), comprende la situación de Mac Neil. Señala que EVCO ha recibido consultas similares de residentes de condominios. Cargar un EV cuesta alrededor de $2 por cada 100 kilómetros, con costos anuales típicos alrededor de $25 por mes.

EVCO recomienda establecer una tarifa fija para la carga. Mac Neil ofreció pagar $20–$25 mensuales, pero su propietario propuso $80, lo que consideró excesivo. Ahora recurre a soluciones de carga alternativas, aunque complican su rutina.

¿Una cuestión de derechos?

Según el abogado de derechos de inquilinos con sede en Ottawa, Daniel Tucker-Simmons de Avant Law, no hay legislación que aborde directamente la carga de EV en viviendas de alquiler. Sin embargo, dado que el contrato de arrendamiento de Mac Neil incluye electricidad sin una cláusula de EV y anteriormente recibió permiso verbal, podría tener un caso si solicita al Consejo de Propietarios e Inquilinos de Ontario.

En ausencia de regulaciones, Tucker-Simmons aconseja a los inquilinos discutir las necesidades de carga de EV al firmar el contrato de arrendamiento y obtener acuerdos por escrito. Si bien los propietarios están en su derecho de negar la carga de EV en algunos casos, una conversación abierta podría ayudar a evitar conflictos en el futuro.

El cambio de mentalidad: confianza y una solución casi gratuita

En realidad, hay una solución sencilla y de bajo costo que gira en torno a la confianza. Con la mentalidad adecuada, los propietarios e inquilinos pueden llegar a un acuerdo justo sin necesidad de costosos medidores o batallas legales. EVnSteven hace esto posible al permitir que los inquilinos de confianza carguen sus EVs convenientemente mientras cubren costos mínimos de electricidad, con casi cero gastos para los propietarios. Este enfoque basado en la confianza podría ayudar a las comunidades a adoptar los EVs sin altos costos ni complicaciones.

Así que tal vez la verdadera pregunta no sea solo sobre los derechos de los inquilinos. Quizás el enfoque debería cambiar a encontrar soluciones asequibles que permitan a propietarios e inquilinos beneficiarse, ayudando a todos a ganar. Si miramos más allá de un enfoque basado en derechos, podríamos encontrar formas más prácticas y colaborativas de hacer que la carga de EV sea accesible para todos.

Este artículo está basado en una historia de CBC News. Haga clic en el enlace para ver el artículo original y ver la historia completa con entrevistas en video.