Είναι το Φόρτισμα ενός Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου Δικαίωμα του Ενοικιαστή;

Είναι το Φόρτισμα ενός Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου Δικαίωμα του Ενοικιαστή;

Ένας ενοικιαστής στην Οτάβα το πιστεύει, καθώς το ενοίκιό του περιλαμβάνει ηλεκτρικό ρεύμα.

Υπάρχει μια απλή λύση σε αυτό το δίλημμα, αλλά απαιτεί μια συγκεκριμένη νοοτροπία—μία που μπορεί να φαίνεται σπάνια στις σχέσεις ενοικιαστή-ιδιοκτήτη. Καθώς η ιδιοκτησία ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται, απλές προσαρμογές θα μπορούσαν να κάνουν τη φόρτιση βολική και προσιτή για τους ενοικιαστές, ενώ παράλληλα προστατεύουν τους ιδιοκτήτες από επιπλέον έξοδα. Αυτή η προσέγγιση απαιτεί εστίαση σε μία βασική αξία που μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Ο Τζόελ Μακ Νιλ, κάτοικος της Οτάβας, φορτίζει το ηλεκτρικό του όχημα (EV) στο συγκρότημα διαμερισμάτων του, το Park West, εδώ και τρία χρόνια χωρίς πρόβλημα—μέχρι πρόσφατα. Ο Μακ Νιλ υποστηρίζει ότι, καθώς το ενοίκιό του καλύπτει το ηλεκτρικό ρεύμα, είναι μέσα στα δικαιώματά του, αλλά ο ιδιοκτήτης του διαμερίσματος διαφωνεί.

Στις 7 Οκτωβρίου, ο ιδιοκτήτης του ακινήτου παρατήρησε τον φορτιστή EV στην θέση στάθμευσης του Μακ Νιλ και απενεργοποίησε τις κοντινές πρίζες, υποστηρίζοντας ότι δεν θα επιδοτήσουν την καθημερινή του μετακίνηση.

Ο Μακ Νιλ είχε λάβει άδεια από τον πράκτορα ενοικίασής του όταν αγόρασε το EV και πιστεύει ότι η ενέργεια του ιδιοκτήτη παραβιάζει τα δικαιώματά του. Βλέπει την κατάσταση του ως μέρος ενός ευρύτερου ζητήματος που θα αντιμετωπίσουν περισσότεροι Καναδοί καθώς η ιδιοκτησία ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται. “Είναι οι ιδιοκτήτες του κτιρίου, οπότε νομίζουν ότι μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν,” είπε.

Πιθανές Ανησυχίες Ιδιοκτητών

Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης του Μακ Νιλ μπορεί να έχει διαφορετική προοπτική. Με μόνο έναν χρήστη EV στο κτίριο, μπορεί να μην βλέπει καμία επείγουσα ανάγκη να ικανοποιήσει τις ανάγκες μιας μειοψηφίας, θεωρώντας την κατάσταση περιττή περιπλοκή. Χωρίς προσωπική εμπειρία οδήγησης ενός EV, μπορεί να μην κατανοεί τις αποχρώσεις που σχετίζονται με τη φόρτιση EV, η οποία διαφέρει σημαντικά από το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ βενζίνης και απαιτεί μια διαδικασία εκμάθησης.

Είναι επίσης πιθανό ο ιδιοκτήτης να έχει εξετάσει τη λογιστική και τα κόστη που σχετίζονται με τις επιλογές χρέωσης με μετρητή και να τα έχει βρει απαγορευτικά. Τα κόστη εγκατάστασης για τη χρέωση με μετρητή μπορεί να είναι υψηλά, και μπορεί να αισθάνονται ότι η χρέωση μιας σταθερής αμοιβής 80 δολαρίων—αν και είναι περισσότερα από όσα μπορεί άνετα να πληρώσει ο Μακ Νιλ—θέτει ένα προηγούμενο για την ανάκτηση κόστους αν τελικά επενδύσουν στον εξοπλισμό.

Κόστη Φόρτισης Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων

Ο Ρέιμοντ Λιούρι, πρόεδρος του Συμβουλίου Ηλεκτρικών Οχημάτων της Οτάβας (EVCO), κατανοεί την κατάσταση του Μακ Νιλ. Σημειώνει ότι το EVCO έχει λάβει παρόμοιες ερωτήσεις από κατοίκους διαμερισμάτων. Η φόρτιση ενός EV κοστίζει περίπου 2 δολάρια ανά 100 χιλιόμετρα, με τυπικά ετήσια κόστη γύρω από 25 δολάρια το μήνα.

EVCO προτείνει να οριστεί μια σταθερή αμοιβή για τη φόρτιση. Ο Μακ Νιλ προσφέρθηκε να πληρώσει 20–25 δολάρια το μήνα, αλλά ο ιδιοκτήτης του πρότεινε 80 δολάρια, το οποίο βρήκε υπερβολικό. Τώρα καταφεύγει σε εναλλακτικές λύσεις φόρτισης, αν και αυτές περιπλέκουν την καθημερινότητά του.

Ζήτημα Δικαιωμάτων;

Σύμφωνα με τον δικηγόρο δικαιωμάτων ενοικιαστών στην Οτάβα, Ντάνιελ Τάκερ-Σίμονς της Avant Law, δεν υπάρχει νομοθεσία που να ασχολείται άμεσα με τη φόρτιση EV σε ενοικιαζόμενα ακίνητα. Ωστόσο, καθώς η μίσθωση του Μακ Νιλ περιλαμβάνει ηλεκτρικό ρεύμα χωρίς ρήτρα EV και είχε προηγουμένως λάβει προφορική άδεια, θα μπορούσε να έχει μια υπόθεση αν απευθυνθεί στην Επιτροπή Ιδιοκτητών και Ενοικιαστών του Οντάριο.

Απουσία κανονισμών, ο Τάκερ-Σίμονς συμβουλεύει τους ενοικιαστές να συζητούν τις ανάγκες φόρτισης EV κατά την υπογραφή της μίσθωσης και να εξασφαλίζουν συμφωνίες γραπτώς. Ενώ οι ιδιοκτήτες έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν τη φόρτιση EV σε ορισμένες περιπτώσεις, μια ανοιχτή συζήτηση θα μπορούσε να βοηθήσει στην αποφυγή συγκρούσεων στο μέλλον.

Η Αλλαγή Νοοτροπίας: Εμπιστοσύνη και Μια Σχεδόν Δωρεάν Λύση

Στην πραγματικότητα, υπάρχει μια απλή, χαμηλού κόστους λύση που περιστρέφεται γύρω από την εμπιστοσύνη. Με τη σωστή νοοτροπία, οι ιδιοκτήτες και οι ενοικιαστές μπορούν να φτάσουν σε μια δίκαιη συμφωνία χωρίς την ανάγκη για ακριβή μέτρηση ή νομικές μάχες. EVnSteven καθιστά αυτό δυνατό επιτρέποντας σε αξιόπιστους ενοικιαστές να φορτίζουν τα EV τους βολικά ενώ καλύπτουν ελάχιστα κόστη ηλεκτρικού ρεύματος—με σχεδόν μηδενικό κόστος για τους ιδιοκτήτες. Αυτή η προσέγγιση που βασίζεται στην εμπιστοσύνη θα μπορούσε να βοηθήσει τις κοινότητες να αγκαλιάσουν τα EV χωρίς υψηλά κόστη ή περιπλοκές.

Έτσι, ίσως η πραγματική ερώτηση δεν είναι μόνο για τα δικαιώματα των ενοικιαστών. Ίσως η εστίαση θα πρέπει να μετατοπιστεί στην εύρεση προσιτών λύσεων που επιτρέπουν τόσο στους ιδιοκτήτες όσο και στους ενοικιαστές να επωφεληθούν, βοηθώντας όλους να κερδίσουν. Αν κοιτάξουμε πέρα από μια προσέγγιση που βασίζεται σε δικαιώματα, μπορεί να βρούμε πιο πρακτικούς, συνεργατικούς τρόπους για να κάνουμε τη φόρτιση EV προσβάσιμη για όλους.

Αυτό το άρθρο βασίζεται σε μια ιστορία από CBC News. Κάντε κλικ στον σύνδεσμο για να δείτε το πρωτότυπο άρθρο και να δείτε την πλήρη ιστορία με βίντεο συνεντεύξεις.