Překlady jsou nyní k dispozici - vyberte svůj preferovaný jazyk z nabídky.

EVnSteven Novinky a Články

  • Domov /
  • EVnSteven Novinky a Články
Jak jsme použili OpenAI API k překladu naší webové stránky

Jak jsme použili OpenAI API k překladu naší webové stránky

Úvod

Když jsme se rozhodli udělat naši webovou stránku založenou na GoHugo.io vícejazyčnou, chtěli jsme efektivní, škálovatelný a nákladově efektivní způsob, jak generovat překlady. Místo manuálního překladu každé stránky jsme využili OpenAI API k automatizaci procesu. Tento článek popisuje, jak jsme integrovali OpenAI API s Hugem, pomocí šablony HugoPlate od Zeon Studio, abychom rychle a přesně generovali překlady.


Přečtěte si více
Hodnota důvěry v komunitních řešeních nabíjení EV

Hodnota důvěry v komunitních řešeních nabíjení EV

Přijetí elektrických vozidel (EV) se zrychluje, což zvyšuje poptávku po dostupných a nákladově efektivních řešeních nabíjení. Zatímco veřejné nabíjecí sítě pokračují v expanze, mnozí vlastníci EV dávají přednost pohodlí nabíjení doma nebo ve sdílených obytných prostorách. Instalace tradičních měřených nabíjecích stanic však může být nákladná a nepraktická v obytných budovách s více jednotkami. Zde přicházejí na scénu řešení komunitního nabíjení založená na důvěře, jako je EVnSteven, která představují inovativní a nákladově efektivní alternativu.


Přečtěte si více
Je nabíjení EV právo nájemníka?

Je nabíjení EV právo nájemníka?

Je nabíjení EV právo nájemníka?

Jeden nájemník z Ottawy si to myslí, protože jeho nájem zahrnuje elektřinu.

Existuje jednoduché řešení tohoto dilematu, ale vyžaduje to určitý způsob myšlení—takový, který se může zdát vzácný ve vztazích mezi nájemníky a pronajímateli. Jak roste vlastnictví EV, jednoduché úpravy by mohly učinit nabíjení pohodlným a cenově dostupným pro nájemníky, zatímco by chránily pronajímatele před dodatečnými náklady. Tento přístup vyžaduje zaměření na jednu klíčovou hodnotu, která může udělat velký rozdíl.


Přečtěte si více
Stav přijetí elektrických vozidel v Pákistánu

Stav přijetí elektrických vozidel v Pákistánu

Naše analýza dat z mobilní aplikace nedávno zdůraznila silný zájem o témata elektrických vozidel (EV) mezi našimi pákistánskými uživateli. V reakci na to zkoumáme nejnovější vývoj v oblasti EV v Pákistánu, abychom udrželi naše publikum informované a zapojené. Jako kanadská společnost jsme nadšeni globálním zájmem o EV a pokrokem, který se dosahuje v zemích jako Pákistán. Pojďme prozkoumat aktuální stav přijetí EV v Pákistánu, včetně politických iniciativ, rozvoje infrastruktury, tržní dynamiky a výzev, kterým sektor čelí.


Přečtěte si více
Rozšiřování přístupu s překlady

Rozšiřování přístupu s překlady

Chceme začít tím, že se upřímně omlouváme, pokud některé z našich překladů nesplňují vaše očekávání. V EVnSteven jsme odhodláni učinit náš obsah dostupným co největšímu počtu lidí, a proto jsme umožnili překlady do několika jazyků. Víme však, že překlady generované AI nemusí vždy přesně zachytit každou nuanci, a omlouváme se, pokud se některý obsah zdá být nevhodný nebo nejasný.


Přečtěte si více
Jak EVnSteven funguje: Není to raketová věda

Jak EVnSteven funguje: Není to raketová věda

Výpočet nákladů na energii pro nabíjení EV je snadný — je to jen základní matematika! Předpokládáme, že úroveň energie zůstává během nabíjení konstantní, takže potřebujeme znát pouze začátek a konec každé relace. Tento přístup je jednoduchý a dostatečně přesný na základě našich testů v reálném světě. Naším cílem je udržet věci spravedlivé, jednoduché a nákladově efektivní pro všechny — vlastníky nemovitostí, řidiče EV a životní prostředí.


Přečtěte si více
Přizpůsobení se odchodu JuiceBox: Jak mohou vlastníci nemovitostí nadále nabízet placené nabíjení EV se svými JuiceBoxy

Přizpůsobení se odchodu JuiceBox: Jak mohou vlastníci nemovitostí nadále nabízet placené nabíjení EV se svými JuiceBoxy

S tím, jak JuiceBox nedávno opustil trh v Severní Americe, mohou se vlastníci nemovitostí, kteří se spoléhali na chytrá nabíjecí řešení JuiceBox, ocitnout v těžké situaci. JuiceBox, podobně jako mnoho chytrých nabíječek, nabízí skvělé funkce jako sledování výkonu, fakturaci a plánování, což usnadňuje správu nabíjení EV — když vše funguje hladce. Ale tyto pokročilé funkce přicházejí s skrytými náklady, které stojí za zvážení.


Přečtěte si více
EVnSteven Podcast 001: Insights pro rané uživatele s Tomem Yountem

EVnSteven Podcast 001: Insights pro rané uživatele s Tomem Yountem

V našem prvním díle podcastu EVnSteven si povídáme s Tomem Yountem, bývalým ředitelem střední školy ze San Diega v Kalifornii a jedním z raných uživatelů aplikace EVnSteven. Tom sdílí své jedinečné postřehy o tom, proč je nabíjení na úrovni 1 ideálním řešením pro většinu řidičů EV a jak úspěšně implementoval EVnSteven ve své HOA s 6 jednotkami. Zjistěte, jak aplikace pomohla vyřešit hádanku nabíjení EV v jeho komunitě a objevte, proč Tom věří, že tento přístup může fungovat i pro ostatní, kteří chtějí zjednodušit a optimalizovat svou zkušenost s nabíjením EV.


Přečtěte si více
Každá verze se zlepšuje jako motory Raptor od SpaceX

Každá verze se zlepšuje jako motory Raptor od SpaceX

V EVnSteven jsme hluboce inspirováni inženýry SpaceX. Nepředstíráme, že jsme tak úžasní jako oni, ale používáme jejich příklad jako něco, k čemu se můžeme snažit. Našli neuvěřitelné způsoby, jak zlepšit své motory Raptor odstraněním složitosti a učiněním je silnějšími, spolehlivějšími a jednoduššími. Přistupujeme k vývoji naší aplikace podobně, vždy se snažíme o rovnováhu mezi výkonem a jednoduchostí.


Přečtěte si více
Hlavní úspěch EVnSteven: Zařazení do programu techniků EVSE na Wake Tech

Hlavní úspěch EVnSteven: Zařazení do programu techniků EVSE na Wake Tech

Být vybrán do programu techniků EVSE na Wake Tech Community College v Severní Karolíně je velkým úspěchem pro náš malý, kanadský, samofinancovaný startup. Potvrzuje to naši vizi využití stávající infrastruktury k vytvoření jednoduchých, nákladově efektivních řešení pro nabíjení EV.


Přečtěte si více
Ironie infrastruktury blokových ohřívačů: Jak chladné klima Albertě otevírá cestu pro elektrická vozidla

Ironie infrastruktury blokových ohřívačů: Jak chladné klima Albertě otevírá cestu pro elektrická vozidla

A vlákno na Facebooku od Asociace elektrických vozidel Albertě (EVAA) odhaluje několik klíčových poznatků o zkušenostech majitelů EV s nabíjením jejich vozidel pomocí různých úrovní výkonu, zejména zásuvek úrovně 1 (110V/120V) a úrovně 2 (220V/240V). Zde jsou hlavní závěry:


Přečtěte si více
EVnSteven Verze 2.3.0, Vydání #43

EVnSteven Verze 2.3.0, Vydání #43

Jsme nadšeni, že můžeme oznámit vydání Verze 2.3.0, Vydání 43. Tato aktualizace přináší několik vylepšení a nových funkcí, z nichž mnohé byly inspirovány vaší zpětnou vazbou. Tady je, co je nového:


Přečtěte si více
Špičkové šetření elektřiny - Snižování emisí CO2 s EVnSteven

Špičkové šetření elektřiny - Snižování emisí CO2 s EVnSteven

Špičkové šetření elektřiny je technika používaná k redukci maximální poptávky po energii (nebo špičkové poptávce) na elektrické síti. Toho je dosaženo řízením a kontrolou zátěže na síti během období vysoké poptávky, obvykle prostřednictvím různých strategií, jako jsou:


Přečtěte si více
EVnSteven Zkoumá Integraci OpenEVSE

EVnSteven Zkoumá Integraci OpenEVSE

V EVnSteven jsme odhodláni rozšiřovat možnosti nabíjení EV pro řidiče elektrických vozidel (EV), zejména pro ty, kteří bydlí v bytech nebo kondominiích s omezenou nabíjecí infrastrukturou. Naše aplikace v současnosti řeší problém sledování a účtování za nabíjení EV na neměřených zásuvkách. Tato služba je životně důležitá pro mnoho řidičů EV, kteří se spoléhají na 20-amp (Úroveň 1) zásuvky poskytované jejich budovami. Finanční, technické a dokonce i politické omezení často brání instalaci pokročilejších nabíjecích možností pro tuto rostoucí, ale důležitou menšinu řidičů EV. Naše řešení umožňuje uživatelům odhadnout jejich spotřebu elektřiny a kompenzovat správu budovy, čímž zajišťuje spravedlivé a rovné uspořádání.


Přečtěte si více
Snížení emisí CO2 podporou nabíjení mimo špičku

Snížení emisí CO2 podporou nabíjení mimo špičku

Aplikace EVnSteven hraje roli při snižování emisí CO2 podporou nabíjení mimo špičku v noci na levných zásuvkách Level 1 (L1) v bytech a kondominiích. Podporováním majitelů EV, aby nabíjeli svá vozidla během hodin mimo špičku, obvykle v noci, aplikace pomáhá snižovat dodatečnou poptávku po základním zatížení energie. To je obzvlášť důležité v oblastech, kde jsou uhlíkové a plynové elektrárny hlavními zdroji elektřiny. Využití energie mimo špičku zajišťuje, že stávající infrastruktura je využívána efektivněji, což snižuje potřebu dodatečné výroby energie z fosilních paliv.


Přečtěte si více
Jak inovativní aplikace vyřešila dilema s EV

Jak inovativní aplikace vyřešila dilema s EV

V oblasti Lower Lonsdale v North Vancouveru, Britská Kolumbie, byl správce nemovitosti jménem Alex zodpovědný za několik starších bytových domů, každý plný různorodých a dynamických obyvatel. Jak elektrická vozidla (EV) rostla na popularitě mezi těmito obyvateli, Alex čelil jedinečné výzvě: budovy nebyly navrženy pro nabíjení EV. Obyvatelé používali standardní elektrické zásuvky v parkovacích oblastech pro noční trickle nabíjení, což vedlo ke sporům ohledně spotřeby elektřiny a poplatků za strata kvůli neschopnosti sledovat nebo odhadnout spotřebu energie z těchto sezení.


Přečtěte si více
Neočekávaná účinnost nabíjení EV na úrovni 1

Neočekávaná účinnost nabíjení EV na úrovni 1

Přijetí elektrických vozidel (EV) stále roste, přičemž více řidičů přechází z tradičních vozidel se spalovacím motorem na ekologičtější alternativy. Zatímco se často věnuje velká pozornost rychlému vývoji a instalaci nabíjecích stanic úrovně 2 (L2) a úrovně 3 (L3), nedávné poznatky od Kanadské skupiny pro elektrická vozidla (EV) na Facebooku naznačují, že nabíjení na úrovni 1 (L1), které používá standardní 120V zásuvku, zůstává překvapivě životaschopnou možností pro většinu majitelů EV.


Přečtěte si více
(Bee)EV řidiči a oportunistické nabíjení

(Bee)EV řidiči a oportunistické nabíjení

Řidiči elektrických vozidel (EV) revolucionalizují způsob, jakým přemýšlíme o dopravě, udržitelnosti a využívání energie. Podobně jako včely oportunisticky sbírající nektar z různých květin, řidiči EV přijímají flexibilní a dynamický přístup k nabíjení svých vozidel. Tento nový paradigm v mobilitě zdůrazňuje inovativní strategie, které řidiči EV používají, aby zajistili, že jejich vozidla jsou vždy připravena na cestu, zatímco maximalizují pohodlí a efektivitu.


Přečtěte si více
Canadian Tire Nabízí Stanice Úrovně 1: Vhledy Komunity EV ve Vancouveru

Canadian Tire Nabízí Stanice Úrovně 1: Vhledy Komunity EV ve Vancouveru

Každá výzva je příležitostí k inovaci a zlepšení. Nedávno příspěvek na Facebooku vyvolal živou diskusi o praktičnosti a výzvách používání standardních elektrických zásuvek pro nabíjení EV. Zatímco někteří uživatelé sdíleli své obavy, jiní nabídli cenné vhledy a řešení. Zde prozkoumáme klíčové body, které byly vzneseny, a zdůrazníme, jak naše komunita přetváří překážky na příležitosti.


Přečtěte si více
Je EVnSteven pro vás ten pravý?

Je EVnSteven pro vás ten pravý?

Jak elektrická vozidla (EV) získávají na popularitě, je nalezení pohodlných a přístupných možností nabíjení klíčové pro mnoho majitelů EV. Naše služba, inspirovaná konceptem “Even Steven”, si klade za cíl poskytnout vyvážené a spravedlivé řešení pro řidiče EV žijící v bytových domech (MURB), bytech a apartmánech. Abychom usnadnili proces identifikace našeho ideálního zákazníka, vytvořili jsme jednoduchý diagram. Tento průvodce vás provede diagramem a vysvětlí, jak pomáhá při určování ideálních uživatelů naší služby.


Přečtěte si více
Nabíjení Level 1: Neoceněný hrdina každodenního používání EV

Nabíjení Level 1: Neoceněný hrdina každodenního používání EV

Představte si to: Právě jste přivezli domů svůj lesklý nový elektrický vůz, symbol vašeho závazku k zelenější budoucnosti. Nadšení se mění v úzkost, když slyšíte opakovaný běžný mýtus: “Potřebujete nabíječku Level 2, jinak bude váš život s EV nepohodlný a nepraktický.” Ale co když to nebyla celá pravda? Co když skromná nabíječka Level 1, často odmítaná jako nepraktická a zbytečná, může ve skutečnosti splnit každodenní potřeby mnoha majitelů EV?


Přečtěte si více
Kategorie
Štítky