কিভাবে আমরা আমাদের ওয়েবসাইট অনুবাদ করতে OpenAI API ব্যবহার করেছি
পরিচিতি
যখন আমরা আমাদের GoHugo.io-ভিত্তিক ওয়েবসাইটকে বহুভাষিক করতে বেরিয়েছিলাম, তখন আমরা অনুবাদ তৈরি করার জন্য একটি কার্যকর, স্কেলযোগ্য এবং খরচ-সাশ্রয়ী উপায় চেয়েছিলাম। প্রতিটি পৃষ্ঠা ম্যানুয়ালি অনুবাদ করার পরিবর্তে, আমরা প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয় করতে OpenAI এর API ব্যবহার করেছি। এই নিবন্ধটি দেখায় কিভাবে আমরা OpenAI API কে হুগোর সাথে একত্রিত করেছি, Zeon স্টুডিওর HugoPlate থিম ব্যবহার করে, দ্রুত এবং সঠিকভাবে অনুবাদ তৈরি করতে।
আরও পড়ুন
অনুবাদের মাধ্যমে প্রবেশাধিকারের সম্প্রসারণ
- Published 6 নভেম্বর, 2024
- লেখা, গল্প
- অনুবাদ, বৈশ্বিক প্রবেশাধিকার, এআই
- 1 min read
আমরা শুরু করতে চাই বলার মাধ্যমে যে, যদি আমাদের কোন অনুবাদ আপনার প্রত্যাশা পূরণ না করে তবে আমরা সত্যিই দুঃখিত। EVnSteven-এ, আমরা আমাদের বিষয়বস্তু যত বেশি মানুষের জন্য প্রবেশযোগ্য করা যায় তার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, এজন্য আমরা একাধিক ভাষায় অনুবাদ সক্ষম করেছি। তবে, আমরা জানি যে AI-উৎপন্ন অনুবাদগুলি সবসময় প্রতিটি সূক্ষ্মতা সঠিকভাবে ধারণ করতে পারে না, এবং যদি কোন বিষয়বস্তু অস্বাভাবিক বা অস্পষ্ট মনে হয় তবে আমরা দুঃখিত।
আরও পড়ুন
প্রতিটি সংস্করণ স্পেসএক্সের রাপ্টর ইঞ্জিনের মতো উন্নত হয়
- Published 4 সেপ্টেম্বর, 2024
- লেখা, গল্প
- EVnSteven, Flutter, স্পেসএক্স, সফটওয়্যার উন্নয়ন
- 1 min read
EVnSteven-এ, আমরা স্পেসএক্সের প্রকৌশলীদের দ্বারা গভীরভাবে অনুপ্রাণিত। আমরা তাদের মতো অসাধারণ হতেPretend করছি না, কিন্তু আমরা তাদের উদাহরণকে লক্ষ্য হিসেবে ব্যবহার করি। তারা তাদের রাপ্টর ইঞ্জিনকে জটিলতা মুছে ফেলে এবং আরও শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য, এবং সহজ করে তোলার অসাধারণ উপায় খুঁজে পেয়েছে। আমরা আমাদের অ্যাপ উন্নয়নে একটি অনুরূপ পদ্ধতি গ্রহণ করি, সবসময় কর্মক্ষমতা এবং সরলতার সেই ভারসাম্য অর্জনের চেষ্টা করি।
আরও পড়ুন
ব্লক হিটার অবকাঠামোর আইরনি: আলবার্টার শীতল জলবায়ু কিভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পথ প্রশস্ত করছে
- Published 14 আগস্ট, 2024
- নিবন্ধ, গল্প
- EV চার্জিং, আলবার্টা, শীতল আবহাওয়ার EVs, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ব্লক হিটার অবকাঠামো
- 1 min read
একটি ফেসবুক থ্রেড আলবার্টার বৈদ্যুতিক যানবাহন অ্যাসোসিয়েশন (EVAA) থেকে EV মালিকদের বিভিন্ন পাওয়ার স্তরের ব্যবহার করে তাদের যানবাহন চার্জ করার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে কয়েকটি মূল অন্তর্দৃষ্টি প্রকাশ করে, বিশেষ করে লেভেল 1 (110V/120V) এবং লেভেল 2 (220V/240V) আউটলেট। এখানে প্রধান পয়েন্টগুলি রয়েছে:
আরও পড়ুন
EVnSteven OpenEVSE ইন্টিগ্রেশন অন্বেষণ
EVnSteven-এ, আমরা বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) চালকদের জন্য EV চার্জিং বিকল্পগুলি প্রসারিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, বিশেষ করে যারা অ্যাপার্টমেন্ট বা কন্ডোতে বাস করেন যেখানে চার্জিং অবকাঠামো সীমিত। আমাদের অ্যাপ বর্তমানে অমিটার আউটলেটগুলিতে EV চার্জিং ট্র্যাকিং এবং বিলিংয়ের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করছে। এই পরিষেবাটি অনেক EV চালকের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যারা তাদের ভবনের দ্বারা প্রদত্ত 20-অ্যাম্প (লেভেল 1) আউটলেটে নির্ভর করেন। আর্থিক, প্রযুক্তিগত এবং এমনকি রাজনৈতিক সীমাবদ্ধতা প্রায়শই এই বাড়তে থাকা কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ EV চালকদের জন্য আরও উন্নত চার্জিং বিকল্প স্থাপনের বাধা সৃষ্টি করে। আমাদের সমাধান ব্যবহারকারীদের তাদের বিদ্যুৎ ব্যবহারের অনুমান করতে এবং তাদের ভবন ব্যবস্থাপনাকে ক্ষতিপূরণ দিতে সক্ষম করে, একটি ন্যায়সঙ্গত এবং সমান arrangement নিশ্চিত করে।
আরও পড়ুন
কিভাবে একটি উদ্ভাবনী অ্যাপ একটি ইভি সমস্যার সমাধান করল
- Published 2 আগস্ট, 2024
- লেখা, গল্প
- স্ট্রাটা, প্রপার্টি ম্যানেজমেন্ট, ইলেকট্রিক যানবাহন, ইভি চার্জিং, উত্তর ভ্যাঙ্কুভার
- 1 min read
উত্তর ভ্যাঙ্কুভার, ব্রিটিশ কলম্বিয়ার লোয়ার লন্সডেল এলাকায়, একটি প্রপার্টি ম্যানেজার আলেক্স বেশ কয়েকটি পুরনো কন্ডো ভবনের জন্য দায়ী ছিলেন, প্রতিটি ভবন বিভিন্ন এবং গতিশীল বাসিন্দাদের সাথে ভরপুর ছিল। যখন ইলেকট্রিক যানবাহন (ইভি) এই বাসিন্দাদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করতে শুরু করল, আলেক্স একটি অনন্য চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হলেন: ভবনগুলো ইভি চার্জিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। বাসিন্দারা রাতের জন্য ট্রিকল চার্জিংয়ের জন্য পার্কিং এলাকায় স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রিক আউটলেট ব্যবহার করতেন, যা বিদ্যুৎ ব্যবহারের এবং স্ট্রাটা ফি নিয়ে বিরোধের সৃষ্টি করেছিল কারণ এই সেশনের বিদ্যুৎ ব্যবহার ট্র্যাক বা অনুমান করা সম্ভব ছিল না।
আরও পড়ুন