Бърза настройка

Настройването на EVnSteven отнема няколко часа, разпределени в няколко дни — не е дълго, но и не е мигновено. Ето какво включва.

Преди да започнете, нека електротехник провери всички контакти, които планирате да използвате за зареждане на електромобили. Те трябва да са на отделни вериги, правилно окабелени и сертифицирани като безопасни. Това е еднократна стъпка и обикновено е евтина в сравнение с инсталирането на специализиран хардуер за зареждане.

Едно предупреждение: вашият електротехник може да препоръча инсталиране на измервани или свързани в мрежа зарядни станции. Тази препоръка не винаги е във ваш интерес — често е в техен. Повече хардуер означава повече монтажна работа и по-голяма сметка. Опитайте EVnSteven първо с вече съществуващите си контакти, преди да харчите и стотинка за нова инфраструктура. Може да се окаже, че никога няма да се наложи. Не се доверявайте само на нас — вижте какво казват Джош Чарлз, доктор на науките, и Марк Смит, електроинженер.

Настройването на приложението означава въвеждане на детайлите за вашата станция, определяне на тарифите и написване на общи условия, които съответстват на правилата и уставите на вашата сграда. Определянето на справедливи и конкурентни тарифи изисква малко проучване — ние можем да помогнем с това.

Въвеждането на вашите жители е лесно. Всеки жител създава собствен акаунт, добавя своя автомобил и се абонира за станцията. Когато включат зарядното, те се регистрират. Когато приключат, се отбелязват като излезли. Приложението следи всичко и се грижи за фактурирането.

Използването се изчислява чрез проста математика. Зареждането на ниво L1 и L2 използва постоянна мощност — рейтингът на контакта или станцията не се променя. EVnSteven умножава продължителността на сесията по мощността на станцията, за да оцени консумацията на енергия. Не е необходим хардуер за измерване. Вижте Без необходимост от хардуер за измерване за пълното обяснение.

Започнете с контакти L1, преди да се ангажирате със станции L2. Повечето шофьори на електромобили получават цялото необходимо разстояние от специализиран контакт 20 ампера — нощното зареждане осигурява 40–60 мили пробег, което покрива средното дневно пътуване с резерв. Станциите L2 зареждат по-бързо, но струват повече за инсталиране и може да са ненужни за повечето от вашите жители. Вижте какво казват истински шофьори на електромобили: L1: Непознатият герой и Неочаквана ефективност на L1.

Честността се налага от вашата общност. EVnSteven е проектиран за сгради, където жителите се държат като отговорни възрастни. Вашите устави и местни правила се грижат за останалото.

Не сте сигурни? Опитайте — безплатно е. Ще разберете в рамките на месец дали вашата общност може да се справи, което струва много по-малко от това да разберете чрез многогодишен договор с доставчик.