Шест електрически коли, една верига. Но кой плаща за електричеството?

Наскоро проведох интересен разговор с Ернесто Роис-Мендес, изобретател и основател на EVPowerRouter от Далас, Тексас, който предлага нов подход за споделяне на инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства.

След повече от три години разработка, Ернесто наскоро пусна устройство, което според неговата компания е сертифицирано от UL като индустриален контролен панел и позволява до шест електрически превозни средства да споделят един електрически кръг.

Ернесто получи патент в САЩ № 12,623,565 през май 2026 г., който покрива специфична хардуерна система и метод за последователно разпределяне на електрическа енергия между множество зарядни гнезда за електрически превозни средства чрез превключване, контролирано от таймер.

Как работи?

Вместо да разделя наличната мощност между няколко превозни средства едновременно, EVPowerRouter доставя пълна зарядна мощност на едно превозно средство в даден момент.

Управителят на сградата програмира повтарящ се график, като задава на всяко превозно средство собствен прозорец за зареждане.

Системата работи без Wi-Fi, приложение или текущи абонаменти. Шофьорите могат да паркират на определените им места и да оставят превозните си средства включени.

Компанията предлага модели, обслужващи три или шест превозни средства на устройство. При стандартна инсталация един заряден уред от ниво 2 обслужва всички свързани превозни средства. По-големи имоти могат да използват няколко устройства, всяко захранвано от собствен електрически кръг.

За сгради с ограничен електрически капацитет това предлага още един начин за осигуряване на зареждане без непременно да се налага ъпгрейд на електрическото обслужване.

Разбира се, всяка сграда е различна и има и други подходи за споделяне на електрическа енергия.

Но как се таксува потреблението на електричество?

Това е въпрос, който Ернесто често получава от потенциални клиенти.

EVPowerRouter управлява електрическото разпределение, но настоящият продукт не включва система за изчисляване на индивидуалните разходи за зареждане или фактуриране на шофьорите.

Това е една от причините Ернесто да се свърже с мен.

В EVnSteven разработихме различен елемент от пъзела за зареждане на електромобили: проста, достъпна система за проследяване на използването и фактуриране без електромери.

Разработихме EVnSteven за девет месеца и го пуснахме преди три години. Оттогава платформата работи надеждно, като нови потребители се регистрират и конфигурират собствените си зарядни станции самостоятелно. Нашето участие е главно ограничено до рутинна поддръжка и случайни заявки за помощ.

Приложението позволява на шофьорите да докладват своите сесии на зареждане, докато управителите на имоти определят почасови тарифи, преглеждат използването и получават автоматично генерирани месечни сметки.

Ние не измерваме потреблението на електроенергия или обработваме плащания. Вместо това разчитаме на докладваното време за зареждане, договорените тарифи и малко доверие между хората.

Тъй като EVPowerRouter доставя електричество само по време на планирани интервали, тези графици трябва да бъдат точно отразени в докладите за сесиите в EVnSteven.

Двата продукта не са интегрирани, но Ернесто и аз обсъдихме как биха могли да се допълват взаимно.

Различни подходи, споделени възможности

Моят собствен интерес към зареждането на електромобили е съсредоточен върху осигуряването на нискомощно зареждане, достъпно непрекъснато навсякъде, където са паркирани превозните средства.

Ернесто е поел различен подход, използвайки планирани периоди на зареждане с по-висока мощност.

Нито един от подходите не е задължително правилен за всяка ситуация. Най-добрият избор зависи от сградата, нейната електрическа мощност и нуждите на шофьорите.

Ние сме две малки компании, работещи на много голям пазар, и има достатъчно място за различни идеи.

Беше ми приятно да науча за изобретението на Ернесто и му пожелавам успех, докато го въвежда на пазара.

Можете да научите повече за неговия продукт на evpowerrouter.com и за нашия подход към проследяването на разходите за зареждане на evnsteven.app.

Дейвид Уилистън
Основател, EVnSteven