Преводите вече са налични - изберете предпочитания език от менюто.
Електрическо пиково намаляване - Намаляване на CO2 емисиите с EVnSteven

Електрическо пиково намаляване - Намаляване на CO2 емисиите с EVnSteven

Електрическото пиково намаляване е техника, използвана за намаляване на максималното потребление на енергия (или пиково потребление) в електрическата мрежа. Това се постига чрез управление и контрол на натоварването на мрежата по време на периоди на високо търсене, обикновено чрез различни стратегии, като:

Прехвърляне на натоварване

Преместване на потреблението на енергия в извънпикови часове, когато търсенето е по-ниско. Например, индустриалните процеси или големите потребители на енергия могат да планират операциите си да работят през нощта или по време на други периоди с по-ниско търсене.

Разпределена генерация

Използване на местни източници на енергия, като слънчеви панели или вятърни турбини, за производство на електричество по време на пиковите часове, като по този начин се намалява количеството електрическа енергия, извлечена от мрежата.

Системи за съхранение на енергия

Използване на батерии или други методи за съхранение на енергия за съхраняване на електричество по време на извънпикови часове и след това разреждане по време на пиковите периоди. Това помага за изглаждане на кривата на търсенето и намаляване на пиковото натоварване на мрежата.

Отговор на търсенето

Насърчаване на потребителите да намалят потреблението на енергия по време на пиковите часове. Това може да включва ценови механизми като тарифи за времето на ползване, при които електричеството е по-скъпо по време на пиковите периоди, насърчавайки потребителите да прехвърлят потреблението си в по-евтини, извънпикови часове.

Мерки за енергийна ефективност

Прилагане на технологии и практики за енергийна ефективност, за да се намали трайно общото потребление на енергия, като по този начин се понижат пиковете.

Ползи от пиковото намаляване

Спестяване на разходи

Намаляването на пиковото потребление може да намали разходите за енергия за потребителите и комуналните компании, тъй като минимизира необходимостта от скъпи пикови електрически станции, които се използват само по време на периоди на високо търсене.

Стабилност на мрежата

Пиковото намаляване помага за поддържане на стабилността и надеждността на електрическата мрежа, като намалява риска от претоварване и потенциални прекъсвания на електричеството.

Намалени разходи за инфраструктура

Чрез намаляване на пиковото потребление, комуналните компании могат да отложат или избегнат необходимостта от скъпи подобрения на инфраструктурата за предаване и разпределение.

Екологични ползи

Намаляването на необходимостта от пикови електрически станции, които често са по-малко ефективни и по-замърсяващи от базовите станции, може да доведе до по-ниски емисии на парникови газове и други екологични въздействия.

Пример в зареждането на EV

За зареждането на електрически превозни средства (EV), пиковото намаляване може да включва зареждане на EV през извънпиковите часове или използване на технологията за превозно средство към мрежа (V2G), при която EV могат да разреждат съхранената енергия обратно в мрежата по време на пиковите часове. Това помага за управление на допълнителното натоварване, което зареждането на EV поставя на мрежата и може да оптимизира използването на възобновяеми източници на енергия.

Намаляване на CO2 емисиите с EVnSteven

Приложението EVnSteven насърчава зареждането извън пиковите часове през нощта на евтини контакти от ниво 1 (L1) в апартаменти и кондоминиуми. Чрез насърчаване на потребителите да зареждат своите EV по време на извънпиковите часове, EVnSteven помага за намаляване на пиковото търсене, водещо до значителни намаления на CO2 емисиите. Тази стратегия не само че подкрепя стабилността на мрежата и намалява разходите, но също така допринася за по-устойчива и екологично чиста бъдеще.

Share This Page:

Свързани публикации

Лесно настаняване и напускане

Потребителите могат лесно да се настанят и напуснат станциите, използвайки прост процес. Изберете станцията, превозното средство, задайте състоянието на заряда на батерията, времето за напускане и предпочитанията за напомняне. Системата автоматично ще изчисли приблизителната цена на базата на продължителността на използването и ценовата структура на станцията, както и 1 токен за използването на приложението. Потребителите могат да изберат броя на часовете или да зададат конкретно време за напускане. Състоянието на заряда се използва за оценка на консумацията на енергия и предоставяне на ретроактивна цена на kWh. Разходите за сесия са изцяло базирани на времето, докато цената на kWh е само за информационни цели след факта и е само приблизителна на базата на това, което потребителят е съобщил като своето състояние на заряда преди и след всяка сесия.


Прочети повече
Намаляване на CO2 емисиите чрез насърчаване на зареждане в извънпикови часове

Намаляване на CO2 емисиите чрез насърчаване на зареждане в извънпикови часове

Приложението EVnSteven играе роля в намаляването на CO2 емисиите, като насърчава зареждането в извънпикови нощни часове на евтини Level 1 (L1) станции в апартаменти и кондоминиуми. Като насърчава собствениците на електрически превозни средства да зареждат своите автомобили през извънпиковите часове, обикновено през нощта, приложението помага за намаляване на допълнителното търсене на базова енергия. Това е особено важно в региони, където въглищните и газовите електрически станции са основните източници на електричество. Използването на извънпиковата енергия осигурява по-ефективно използване на съществуващата инфраструктура, като по този начин намалява необходимостта от допълнително производство на енергия от изкопаеми горива.


Прочети повече
Как иновативно приложение реши дилемата с електрическите превозни средства

Как иновативно приложение реши дилемата с електрическите превозни средства

В района на Lower Lonsdale в Северен Ванкувър, Британска Колумбия, управител на имоти на име Алекс отговаряше за няколко остарели кондоминиумни сгради, всяка от които беше пълна с разнообразни и динамични жители. С нарастващата популярност на електрическите превозни средства (EV) сред тези жители, Алекс се сблъска с уникално предизвикателство: сградите не бяха проектирани за зареждане на EV. Жителите използваха стандартни електрически контакти в паркинг зоните за нощно зареждане, което доведе до спорове относно потреблението на електричество и таксите за управление поради невъзможността да се проследи или оцени потреблението на енергия от тези сесии.


Прочети повече