الفعالية غير المتوقعة لشحن السيارات الكهربائية من المستوى 1
تستمر نسبة اعتماد السيارات الكهربائية (EV) في الارتفاع، مع انتقال المزيد من السائقين من السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي إلى بدائل أكثر صداقة للبيئة. بينما يتم تسليط الضوء كثيرًا على التطور السريع وتركيب محطات الشحن من المستوى 2 (L2) والمستوى 3 (L3)، تشير الرؤى الأخيرة من مجموعة السيارات الكهربائية الكندية (EV) على فيسبوك إلى أن الشحن من المستوى 1 (L1)، الذي يستخدم مقبس 120 فولت القياسي، لا يزال خيارًا مفاجئًا وفعالًا لعدد كبير من مالكي السيارات الكهربائية.
Read More
الشحن من المستوى 1: البطل المجهول للاستخدام اليومي للسيارات الكهربائية
- Published 2 أغسطس 2024
- شحن السيارات الكهربائية, الاستدامة
- الشحن من المستوى 1, استطلاع, بحث, أساطير السيارات الكهربائية, ممارسات مستدامة
- 1 min read
تخيل هذا: لقد أحضرت للتو سيارتك الكهربائية اللامعة الجديدة إلى المنزل، رمز التزامك بمستقبل أكثر خضرة. يتحول الحماس إلى قلق عندما تسمع أسطورة شائعة تتكرر مرارًا وتكرارًا: “تحتاج إلى شاحن من المستوى 2، وإلا ستكون حياتك مع السيارة الكهربائية غير مريحة وغير عملية.” ولكن ماذا لو لم تكن هذه هي الحقيقة الكاملة؟ ماذا لو كان شاحن المستوى 1 المتواضع، الذي يتم تجاهله غالبًا على أنه غير عملي وغير مفيد، يمكن أن يلبي في الواقع الاحتياجات اليومية للعديد من مالكي السيارات الكهربائية؟
Read More